Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179953
ทั้งหมด:13491185
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ถามสถานที่ในรูปภาพเก่าครับ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ถามสถานที่ในรูปภาพเก่าครับ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 31, 32, 33 ... 44, 45, 46  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 15/07/2016 6:53 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

ทำให้ผมสงสัยว่า ในปี 2488 สถานีรถไฟตลาดพลู มีอาคารสถานีไหมครับ หรือเป็นแค่ป้ายหยุดรถ ตำแหน่งที่เป็นอาคารสถานีตลาดพลูในปัจจุบันก็เป็นที่ว่าง ๆ อยู่ ในขณะที่บริเวณรอบ ๆ มีอาคารอยู่มากมายครับ

ตำแหน่งของสถานีตลาดพลูในปัจจุบันอยู่ตรงนี้ครับ

Click on the image for full size


เดายากเหมือนกันนะครับ เพราะพื้นที่ตรงตำแหน่งสถานีรถไฟ เว้นเป็นที่ว่างโล่งๆไปจนจรดถนนเทอดไท ประกอบกับรูปทรงกลมๆบนพื้นตรงที่ติดกับถนน คล้ายกับว่าน่าจะมีอะไรอยู่ตรงนั้น เช่น น้ำพุ ฯลฯ ทำให้รู้สึกเหมือนเป็นอาณาบริเวณของสถานีรถไฟ แต่ก็ไม่เห็นอาคารอะไรในพื้นที่ตรงนี้ Arrow อาจเคยเป็นสถานีรถไฟมาก่อน แต่เวลาในภาพนี้อาจยุบตัวลงไปแล้ว อาคารต่างๆก็อาจถูกรี้อถอนไป
หรือไม่ก็ยังเป็นสถานีถูกรื้อถอนอาคารเพื่อเตรียมสร้างใหม่ แต่ภาวะสงครามทำให้การดำเนินการหยุดชะงักค้างกลางคัน

เดายากจริงๆครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/07/2016 10:04 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ
สาเหตุที่ยากอีกอย่างคือ ปี 2488 ทางรถไฟสายมหาชัยน่าจะยังเป็นรถไฟราษฎร์อยู่ (บริษัท รถไฟท่าจีน ทุนจำกัด) เลยไม่ค่อยมีบันทึกอะไรให้สืบค้นได้ (เช่น รายงานประจำปีกรมรถไฟ)

และสถานีตลาดพลูก็ไม่มีรางหลีกด้วยครับ (ดูจากในภาพถ่ายทางอากาศ)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/02/2017 10:55 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นครั้งแรกที่ได้เห็นอาคารสถานีบ้านโป่งหลังเดิมเลยครับ Shocked
ช่วยยืนยันรูปแบบสถาปัตยกรรมของทางรถไฟสายเพชรบุรีได้เป็นอย่างดี
|
|
V


Last edited by Mongwin on 06/02/2017 11:07 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 06/02/2017 11:03 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพอาคารสถานีบ้านโป่ง เมื่อ พ.ศ.2508 ที่มีรูปแบบทางสถาปัตยกรรมเหมือนกับอาคารสถานียุคแรกของสถานีหลักอย่าง เพชรบุรี ราชบุรี นครปฐม หรือว่านครชัยศรีครับ เหมือนแม้กระทั่งลวดลายของราวระเบียงชั้นสอง
Arrow https://www.facebook.com/222323771159492/photos/a.1154717247920135.1073742267.222323771159492/1312111802180678/?type=3&theater
(ขออภัยที่เผลอไปลบโพสท์ก่อนหน้านี้ครับ) Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 07/02/2017 3:04 pm    Post subject: Reply with quote

อาคารสถานีรถไฟตลาดพลู ผมคิดดว่าคงอยู่บริเวณนั้นครรับ เพราะตึกที่ผมอาศัยอยู่กับญาติช่วงปิดเทอมที่แม่มาอบรมภาคฤดูร้อน จะอยู่ตรงโค้งพอดี

เขาว่าเป็นตึกที่เก็บสินค้าของบริษัท นายเลิด จำกัด ที่เดินเรือขาวจากปากคลองตลาดมาสุดสายที่ตลาดพลู
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/02/2017 7:21 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่ตึ๋งครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/04/2017 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีอะไรครับ
"ไม่มีคำบรรยายภาพมาแต่เดิม
ทางรถไฟ คณะตรวจราชการเดินทางกลับกรุงเทพด้วยรถไฟ พิจารณาจากสภาพภูมิประเทศแล้วสันนิษฐานว่าเป็นพื้นที่ระหว่างสถานีมาบประชัน จังหวัดสระบุรี กับสถานีกลางดง จังหวัดนครราชสีมา แห่งใดแห่งหนึ่ง"

ภาพจากหนังสือสมุดภาพตรวจราชการหัวเมือง ช่วงกึ่งทศวรรษก่อนการเปลี่ยนแปลงการปกครอง พ.ศ. ๒๔๗๕ จัดพิมพ์โดย สำนักงานปลัดกระทรวงมหาดไทย พิมพ์ครั้งที่ ๑ พ.ศ. ๒๕๕๙ สำนักพิมพ์ต้นฉบับ

ภาพใหญ่ Arrow http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/20170402_212831.jpg

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 02/04/2017 11:43 pm    Post subject: Reply with quote

^
ลักษณะสถานีชิดติดเนินเขา และมีโค้งขวาทางด้านเหนือของสถานี ดูแล้วน่าจะเป็น "หินลับ" รึเปล่าครับ ยังไม่เห็นสถานีอื่นในสายอืสานที่มีลักษณะแบบนี้เลยนะครีบ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/04/2017 6:03 am    Post subject: Reply with quote

หาหลักฐานมาสนับสนุนพี่หนุ่มเจออีก 1 เรื่องครับ
ในภาพจะเห็นรางตันด้วย ซึ่งรางตันจะมีอยู่แค่ในบางสถานีเท่านั้น
ที่มา: สมุดกำหนดเวลาเดินรถ ตลอดทางทุกสาย เล่ม 1- (เริ่มใช้แต่วันที่ 1 กันยายน 2496)

และสถานีหินลับ ก็เป็นสถานีเดียวที่มีรางตันในละแวกนี้ครับ Very Happy

Click on the image for full size

ส่วนคำว่าสถานีมาบประชัน ในคำอธิบายภาพที่บรรณาธิการหนังสือใส่ไว้ ยังสงสัยอยู่ เพราะยังค้นไม่พบชื่อสถานที่นี้ในจังหวัดสระบุรีหรือนครราชสีมาเลยครับ (มีแต่ที่ชลบุรี)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 03/04/2017 11:39 am    Post subject: Reply with quote

^
คำบรรยายใต้ภาพเป็นข้อสันนิษฐานที่เพิ่งเกิดขึ้นเพื่อใช้ประกอบการจัดพิมพ์หนังสือเมื่อปี 2559 ดังนั้นผมจึงคิดว่าผู้จัดทำหนังสือน่าจะเข้าใจผิดหรือมีความผิดพลาดในการสื่อสารทำให้ระบุชื่อสถานที่ผิดพลาดไปนะครับ สถานี มาบประชัน ตามคำบรรยายน่าจะหมายถึงสถานี มาบกะเบา มากกว่า เพราะช่วงเส้นทางที่มีลักษณะเป็นทางภูเขาคดเคี้ยว ถ้าอ้างอิงจากสถานีที่มีอยู่ในปัจจุบันก็ต้องเริ่มจากสถานีมาบกะเบา ทางถึงจะเริ่มคดเคี้ยว แม้ว่าช่วงเวลาที่ถ่ายภาพนี้ยังไม่มีสถานีมาบกะเบาก็ตาม
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 31, 32, 33 ... 44, 45, 46  Next
Page 32 of 46

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©