“สถานีรถไฟหัวหิน” ความทรงจำแห่งรัก ของล้นเกล้าทั้ง 2 พระองค์

[Mongwin]

“สถานีรถไฟหัวหิน” ความทรงจำแห่งรัก ของล้นเกล้าทั้ง 2 พระองค์
นสพ.บ้านเมือง วันอาทิตย์ ที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2559, 10.35 น.



หลังจากพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช เสด็จสู่สวรรคตเมื่อเวลา 15.52 น.วันที่ 13 ตุลาคม2559 ท่ามกลางความเศร้าโศกเสียใจของพสกนิกรทั้งประเทศ

สถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ และกลุ่มกะตอย (รักษ์) หัวหิน จึงได้ร่วมกันจัดกิจกรรมถวายความอาลัย เพื่อถวายเป็นพระราชกุศลและน้อมสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณ ที่พระองค์ท่านมีต่อพสกนิกรชาวหัวหินขึ้น ที่บริเวณพลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ ที่ประทับทรงจตุรมุขทาสีครีม หลังคาสีแดง และป้ายสถานีรถไฟหัวหิน ที่มีอายุยาวนานถึง 90 ปี

เอกลักษณ์ที่โดดเด่น “แลนมาร์ค” สำคัญด้านการท่องเที่ยวของเมืองหัวหิน ที่มีนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกบันทึกภาพเป็นที่ระลึกมากกว่า 10 ล้านคน และเป็นสถานที่ยอดนิยมของชาวไทยและชาวต่างชาติในการถ่ายภาพพรีเวดดิ้ง เพื่อซาบซึ้งกับบรรยากาศที่มีจุดมุ่งหมายของมหัศจรรย์แห่งรักที่ “หัวหิน ถิ่นมนต์ขลัง”

สำหรับการจัดนิทรรศการดังกล่าว มีการจัดแสดงพระราชประวัติ และพระราชกรณียกิจในโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริในพื้นที่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ และภาพประวัติศาสตร์แห่งความรัก หลังจากที่พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และ สมเด็จพระราชินีสิริกิติ์ ทรงเข้าประกอบพระราชพิธีราชาภิเษกสมรส และ พระราชพิธีบรมราชาภิเษก เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2493 ณ วังสระปทุม โดยมีการจัดแสดงภาพประทับใจ เมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ.2493 ล้นเกล้าทั้ง 2 พระองค์เสด็จพระราชดำเนินโดยขบวนรถไฟพระที่นั่งถึงสถานีรถไฟหัวหิน โดยมีประชาชนจำนวนมากเฝ้ารอรับเสด็จ หลังจากนั้นทั้งสองพระองค์ได้ประทับรถยนต์พระที่นั่งไปยังพระตำหนักเปี่ยมสุข วังไกลกังวล หัวหิน ตลอดระยะทางที่รถยนต์พระที่นั่ง
แล่นผ่าน มีประชาชนมารอรับเสด็จและส่งเสียงทรงพระเจริญกึกก้อง เป็นความสุขใจของชาวหัวหินที่ได้รับเสด็จในคราวนั้น

ขณะที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและสมเด็จพระราชินีสิริกิติ์ ประทับพักผ่อนพระอิริยาบถอยู่ที่พระตำหนักเปี่ยมสุข พระราชวังไกลกังวล หัวหิน กองทัพเรือได้จัดเรือรบหลวงมาจอดถวายการอารักขา หน้าพระตำหนัก จำนวน 4 ลำ ได้แก่ เรือรบหลวงบางปะกง เรือรบหลวงบางแก้ว เรือรบหลวงบางระจัน และเรือรบหลวงโพธิ์สามต้น

นายประสงค์ โกมุก นายสถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า นอกจากนิทรรศการที่ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก มีการจัดสมุดลงนามถวายความอาลัย พิธีทำบุญตักบาตรพระสงฆ์ ตั้งแต่เวลา 07.00 น.ทุกเช้าวันเสาร์ จากนั้นในเวลา 19.00-22.00 น. ของทุกวัน จะมีการจุดเทียนและร่วมร้องเพลงสรรเสริญพระบารมี เพลงพ่อของแผ่นดิน และเพลงพระราชนิพนธ์ ทุกวันพุธจะบริการจากจิตอาสาชมรมช่างตัดผมหัวหิน ตัดผมฟรีทำความดีเพื่อพ่อบริเวณด้านหน้าพลับพลาที่ประทับ

“สถานีรถไฟหัวหิน เป็นสถานีรถไฟชั้น 1 ของทางรถไฟสายใต้ โดยอาคารสถาปัตยกรรมได้รับการยกย่องเป็นอาคารอนุรักษ์ อาคารหลังแรกก่อสร้างขึ้นในปี พ.ศ.2454 สำหรับอาคารที่เห็นในปัจจุบัน สร้างในปี พ.ศ.2469 โดยพระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน เมื่อครั้งทรงดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาการรถไฟ ปัจจุบันมีการนำหัวรถจักรรถไฟรุ่นเก่า หรือรถไฟบอลวิลด์ ผลิตในประเทศอังกฤษ เคยนำมาใช้ก่อนสมัยสงคราโลกครั้งที่ 2 มาตั้งโชว์ และห้องสมุดรถไฟหัวหิน เป็นห้องสมุดรถไฟบริการประชาชนแห่งที่ 2 ของประเทศ นำโบกี้รถไฟเก่า จำนวน 2 โบกี้มาดัดแปลงทำเป็นห้องสมุดสำหรับประชาชน”

สำหรับพลับพลาที่ประทับ หรือ “พลับพลาสถานี” สร้างขึ้นในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว เดิมมีชื่อว่า พลับพลาสนามจันทร์ ตั้งอยู่ในบริเวณพระราชวังสนามจันทร์ จ.นครปฐม มีไว้ในการที่พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าฯ เสด็จประทับทอดพระเนตรกองเสือป่าและลูกเสือทั่วประเทศ หลังจากสิ้นรัชสมัยของพระองค์ การรถไฟแห่งประเทศไทย จึงรื้อถอนมาเก็บไว้ ต่อมาในปี พ.ศ.2517 ผู้ว่าการรถไฟฯ นำพลับพลาสนามจันทร์มาปลูกสร้างขึ้นใหม่ที่หัวหิน เพื่อเป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และตั้งชื่อใหม่ว่า “พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ”

นายประสงค์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาในโอกาสครบรอบ 66 ปี แห่งพระราชพิธีราชาภิเษกสมรส เมื่อวันที่ 28 เมษายน ที่ผ่านมา สถานีรถไฟหัวหิน เทศบาลเมืองหัวหิน การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) และองค์กรภาคเอกชน ร่วมกันจัดกิจกรรม “สถานีหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก” โดยมีการจดทะเบียนสมรสหมู่ ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ บริเวณป้ายสถานีรถไฟหัวหิน เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวเพื่อย้อนอดีตของเมืองหัวหินแหล่งที่พักตากอากาศที่มีชื่อเสียงระดับโลก รวมทั้งการสร้างพื้นฐานของครอบครอบที่เข้มแข็งและยั่งยืนจากความรัก โดยมีการจดทะเบียนของคู่สมรสในบรรยากาศที่สร้างความประทับใจจากการฮันนีมูนแบบย้อนยุคหน้าหัวรถจักรโบราณ มีการนำเสนอความสำคัญของสถานีรถไฟหัวหินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ไทย

โครงการนี้จะจัดต่อเนื่องทุกปี เพื่อน้อมรำลึกถึงพระราชพิธีราชาภิเษกสมรส และพระมหากรุณาธิคุณของ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และ สมเด็จพระนางเจ้าฯพระบรมราชินีนาถ ทรงทุ่มเทพระวรกายเพื่อพสกนิกรชาวไทยมาโดยตลอดรยะเวลาทรงครองราชย์ 70 ปี

กูลเสวก เสวกวรรณกร/รายงาน

[Mongwin]

“สถานีรถไฟหัวหิน” ทำบุญครบรอบ 111 ปี เปิดเส้นทางเดินรถครั้งแรก
สยามรัฐออนไลน์ 25 พฤศจิกายน 2565 18:57 น. ข่าวทั่วไทย

เมื่อวันที่ 25 พ.ย. ที่บริเวณจุดพักคอย อาคารชั่วคราวสถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ นายพรชัย หนูสิทธิ์ นายสถานีรถไฟหัวหิน พร้อมด้วย นายอติชาติ ชัยศรี รองนายกเทศมนตรีเมืองหัวหิน นายอมร พัฒน์ทอง รองประธานสภาเทศบาลเมืองหัวหิน นางณัฐวรรณ มิตรดี ที่ปรึกษานายกเทศมนตรีฯ ตำรวจรถไฟหัวหิน พนักงานการรถไฟหัวหิน ชาวชุมชน และแขกผู้มีเกียรติ ได้ร่วมกันทำบุญเลี้ยงพระสงฆ์จำนวน 9 รูป เพื่อความเป็นสิริมงคลในโอกาสครบรอบ 111 ปี เปิดการเดินรถไฟครั้งแรกจากสถานีบางกอกน้อยถึงสถานีหัวหิน

“สถานีรถไฟหัวหิน” ถือว่ามีความคลาสสิกและสวยงามที่สุดในเมืองไทย สถาปัตยกรรมสีครีมตัดแดงแห่งนี้สร้างขึ้นในปีพ.ศ.2469 โดยพระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน เมื่อครั้งทรงดำรงตำแหน่งเป็น ผู้บังคับบัญชาการรถไฟแห่งกรุงสยามในสมัยนั้น อาคารหลังนี้ได้รับอิทธิพลจากสถาปัตยกรรมวิคทอเรียมีการสร้างลวดลายให้สวยงามประดับเสาค้ำยัน เป็นอาคารไม้ของเก่าที่หาชมได้ยาก

ต่อมาในปีพ.ศ.2511 สมัย พ.อ.แสง จุลจาริตต์ เป็นผู้ว่าการรถไฟฯได้มีก่อสร้างพลับพลาสนามจันทร์อันเป็นพลับพลาจตุรมุขที่สร้างในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 6 ขึ้นที่นี่ ซึ่งเดิมเคยตั้งอยู่ในบริเวณพระราชวังสนามจันทร์ จ.นครปฐม เพื่อใช้เป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร

ต่อมาในปี พ.ศ. 2454 สถานีรถไฟหัวหิน เป็นสถานีชั้น 1 ของรถไฟสายใต้ เปิดการเดินรถไฟครั้งแรกจากสถานีบางกอกน้อยถึงสถานีหัวหิน ปัจจุบันสถานีรถไฟหัวหินเป็นแลนด์มาร์กของเมืองหัวหินซึ่งจะมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติเดินทางมาเที่ยวและถ่ายภาพเก็บไว้เป็นที่ระลึกปีละนับล้านคน

[Wisarut]