ประวัติศาสตร์ที่ซุกไว้ใต้สะพานรถไฟสายเหนือ

Nakhonlampang · Posted: 18/02/2013 11:14 pm Post subject:

รอยต่อตรงตอสะพานชัดๆ Shocked

ส่วนตับเสาที่อยู่ติดกับคอสะพานจะหล่อเป็นเนื้อเดียวกับคอสะพานและหูช้างครับ
สังเกตดูแล้วไม่เห็นรอยต่ออะไร
Click on the image for full size

ส่วนสะพานเหล็กไม่พบ nameplate อะไร นอกจากข้อความที่แสดงการทำสีครั้งล่าสุดเท่านั้นเอง
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 18/02/2013 11:25 pm Post subject:

ตอนนี้ผมจะนำทุกท่านไปชมร่องรอยประวัติศาสตร์ที่ถูกบดบังสายตาด้วยสะพานแห่งนี้ครับ

ตอนนี้ผมยืนใกล้กับคอสะพานด้านใต้ หันหน้าไปทางเหนือ
ช่องระหว่างสะพานที่เห็นใกล้สุดนี้อยู่ในสะพานช่วงแรกนับจากคอสะพาน
สิ่งที่น่าสนใจนั้นอยู่ในสะพานช่วงที่ 2 ที่อยู่ถัดไปครับ
Click on the image for full size

มาถึงช่วงที่ 2 แล้ว ซ้ายมือคือทางขึ้น ขวามือคือทางล่อง
สังเกตเห็นอะไรข้างล่างหรือเปล่าครับ
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 18/02/2013 11:31 pm Post subject:

แท่นคอนกรีตสี่้เหลี่ยมที่ปรากฏนี้ พบเฉพาะใต้สะพานฝั่งทางล่องอย่างเดียว
พิจารณาจากรูปพรรณสัณฐานแล้ว คิดว่าไม่น่ามีอันเดียวแน่ๆ จึงเดินไปตามสะพานเรื่อยๆ
ในที่สุดก็พบแท่นคอนกรีตลักษณะเดียวกันที่ช่วงเหนือสุดของสะพาน
และก็มีเฉพาะฝั่งทางล่องเช่นกัน
Click on the image for full size

ไม่ต้องคิดอะไรมาก ผมปักใจเชื่อทันทีว่านี้ต้องเป็นโตรงสร้างส่วนหนึ่งของสะพานเดิมเมื่อครั้งยังเป็นทางเดี่ยวแน่นอน

Nakhonlampang · Posted: 18/02/2013 11:35 pm Post subject:

มองมุมไกลบ้าง ต้องอาศัยมุมมองจากด้านถนนโลตัลโรดครับ
มองจากด้านถนนวิภาวดีรังสิตไม่สามารถมองเห็นได้

เริ่มจากฝั่งใต้ มองลอดสะพานทางขึ้น
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 18/02/2013 11:36 pm Post subject:

ฝั่งใต้อีกชุดครับ
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 18/02/2013 11:40 pm Post subject:

เนื่องจากแท่นฝั่งใต้อยู่ระหว่างหมู่เสาตับคนละชุด จึงมองเห็นไกลๆได้ง่ายหน่อย

ส่วนแท่นด้านเหนืออยู่กลางหมู่เสาตับพอดี จึงถูกโครงสร้างตัว X บังมุมมองนิดนึงครับ
Click on the image for full size

พยายามส่องลอดไป มองเห็นได้แค่นี้จริงๆ Wink

Nakhonlampang · Posted: 18/02/2013 11:46 pm Post subject:

เข้าไปดูใกล้ๆอีกที คราวนี้เริ่มจากฝั่งเหนือหันหน้าลงใต้บ้าง

แท่นด้านเหนือที่โผล่ด้านตะวันตกของทางล่อง
Click on the image for full size

ส่วนฝั่งตะวันออกนั้นมองไม่เห็น เนื่องจากถูกทุบทำลายไปเพื่อสร้างโครงสร้างรูปตัว X ที่เห็นครับ
ความยาวจริงของแท่นคอนกรีตจะยาวเลยแนวโครงสร้างคอนกรีตนี้ออกมาพอสมควร
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 18/02/2013 11:49 pm Post subject:

แท่นด้านใต้บ้าง

เริ่มจากฝั่งตะวันตก
Click on the image for full size

ฝั่งตะวันออกยังอยู่เป็นปกติครับ
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 19/02/2013 12:06 am Post subject:

จากรูปพรรณสัณฐานของแท่นคอนกรีตที่พบใต้สะพานข้ามคลองบางเขนนี้
ผมคิดว่าเป็นโครงสร้างในส่วนของเสาตอม่อที่อยู่ตรงกลาง ไม่ใช่ส่วนของคอสะพานครับ
และคิดว่าช่วงใต้สะพานนี้ไม่น่าจะมีโครงสร้างใดของสะพานเดิมอีก
ถ้าจะมีอะไรอีดก็คงอยู่ใต้พื้นคันทางปัจจุบันมากกว่าครับ

จากการวัดระยะห่างของตอม่อสะพานเดิมทั้ง 2 โดยวัดจากกึ่งกลางตอม่อได้ระยะห่าง 30 เมตร
และจากความสูงของตอม่อเก่าที่ต่ำกว่าตอม่อปัจจุบัน จึงทำให้มั่นใจยิ่งขึ้นว่า สะพานเดิม
ไม่น่ามีตอม่ออยู่ระหว่าตอม่อทั้งสองอีก แต่จะเป็นโครงสร้างสะพานเหล็กที่ใหญ่กว่าสะพานปัจจุบัน
ยาว 30 เมตรพาดเชื่อมตอม่อทั้งสองมากกว่า และความยาวของสะพานทั้งหมดน่าจะยาวกว่าสะพานปัจจุบันด้วย

ไม่รู้ว่าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้
จะส่งผลกระทบกับร่องรอยประวัติศาสตร์เหล่านี้หรือไม่
แม้ว่าตอม่อเก่านี้จะไม่ได้ถูกใช้งานในปัจจุบันแล้ว
แต่นี้ก็เป็นหลักฐานสำคัญที่บ่งชี้ว่าทางรถไฟหลวงสายแรกช่วงบางเขนนี้
คือแนวทางล่องของทางรถไฟปัจจุบันนั่นเอง

----------------------------------------------------
คณะผู้สังเกตการณ์ในการสำรวจครั้งนี้ครับ
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 19/02/2013 12:08 am Post subject:

แถมด้วยสะพานปัจจุบันที่โชว์ความแข็งแรงว่ายังไหวอยู่

ทางขึ้นขอแสดงก่อนครับ
Click on the image for full size

315 มาแว้ว...
Click on the image for full size