RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311282
ทั่วไป:13263146
ทั้งหมด:13574428
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 138, 139, 140 ... 162, 163, 164  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 13/12/2017 8:41 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเดินรถโบกี้นั่งปรับอากาศ ชั้น 1 (บชอ.ป.) เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2503
Arrow https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/2113627591984628

รถรุ่นนี้ทั้ง 2 คัน ภายหลังถูกปรับปรุงเป็น บชท.ป หมายเลข 1 - 2 ครับ ตอนเป็น บชท.ป มีที่นั่ง 40 ที่
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 14/12/2017 12:55 pm    Post subject: Reply with quote

รวมภาพเก่ารถไฟไทยสมัยใช้รถจักรไอน้ำ
https://www.facebook.com/groups/steamlocomotivephotographs/permalink/1601675893223628/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/12/2017 4:12 pm    Post subject: Reply with quote

รัชกาลที่ 7 ประทับบนรถจักรไอน้ำ Baldwin หมายเลข 226 ครับ
(ถ่ายเมื่อ 16 ต.ค. 2469)
Arrow https://beta.tt.se/bildobjekt/image/sdlsz1cfce6

Arrow https://beta.tt.se/media/image/sdlsz1cfce6_WatermarkPreview.jpg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/01/2018 9:16 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายชุดการก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟธนบุรี หลังสงครามโลกครั้งที่ 2

Arrow https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=995966537209206&id=508693749269823
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/03/2018 6:30 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟปากคลองสานครับ
Arrow https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2251017511578968&set=a.2155846161096104.1073742045.100000122231436

สถานีโคราช หรือ นครราชสีมา ปี 2464
จะเห็นว่าเริ่มมีการวางรางที่ 3 เพื่อเปลี่ยนขนาดรางจากขนาด 1.435 ม.ให้เหลือขนาด 1.00 ม.แล้ว
Arrow https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2251041188243267&set=a.2155846161096104.1073742045.100000122231436
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 16/03/2018 9:53 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ระบุว่าเป็นสถานีโคราขจากเพจของคุณ Phichet Chamneam ไม่ทราบว่ามาจากเอกสารใดครับ เพราะมันเป็นภาพเดียวกับภาพที่ถูกระบุว่าเป็นสถานีชุมทางบ้านภาชีภาพข้างล่างนี้
Mongwin wrote:

สถานีชุมทางบ้านภาชีจากหนังสือ งานฉลองรถไฟหลวง ครบ ๕๐ ปี (๒๔๓๙-๒๔๙๐)

Click on the image for full size


Question สรุปว่าภาพนี้คือสถานีใดกันแน่ hmmm
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/03/2018 10:26 pm    Post subject: Reply with quote

Pichet Chamneam wrote:
ภาพแรกหนังสือ "โคราช จากน่าต่างรถไฟ" ซึ่งจัดพิมพ์เป็นที่ระลึกในการเสด็จพระราชดำเนินโดยทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือไปยังนครราชสีมา พ.ศ. 2464 ระบุว่าเป็นสถานีโคราช ภาพที่ 2 หนังสืองานฉลองรถไฟหลวง ครบรอบ 50 ปี พ.ศ.2490 ระบุว่าเป็นสถานีชุมทางบ้านภาชีในสมัยแรก แต่ทั้ง 2 ภาพคือสถานที่เดียวกัน???
ตามความคิดเราคิดว่าน่าจะเป็นสถานีโคราชมากกว่า


Arrow https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/2251127424901310?pnref=story
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 16/03/2018 10:29 pm    Post subject: Reply with quote

^
ตามไปดูหน้านี้ Arrow https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2251112914902761&set=pcb.2251127424901310&type=3
คุณ Phichet Chamneam ให้น้ำหนักไปที่โคราข Idea ผมว่าดูแล้วมีความเป็นไปได้สูงกว่าบ้านภาชีเช่นกัน ถ้าเสาที่เห็นบนชานชาลาทางฝั่งซ้ายคือเสาโทรเลข ภาพนี้ก็จะไม่ใช่สถานีชุมทางบ้านภาชีทันที เพราะรางที่วางแทรกช่วงที่มีการแก้ไขความกว้างของรางนั้นจะวางแทรกใกล้รางฝั่งขวาเมื่อหันหน้าออกจากกรุงเทพ ซึ่งถ้าเป็นสถานีชุมทางบ้านภาชี รางแทรกนี้จะต้องอยู่ฝั่งเดียวกับเสาโทรเลข แต่ถ้าเลยชุมทางบ้านภาชีไปแล้ว เสาโทรเลขจะย้ายมาฝั่งซ้าย ทำให้เสาโทรเลขอยู่คนละฝั่งกับรางแทรก Arrow ซึ่งกรณีของสถานีคู่นี้ ภาพดูจะสอดคล้องกับสถานีโคราชมากกว่านะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 16/03/2018 10:32 pm    Post subject: Reply with quote

อีกอย่าง ตัวอาคารสถานีชุมทางบ้านภาชีก็น่าจะอยู่ฝั่งตลาดภาชีมากกว่า ซึ่งก็จะขัดแย้งกับตำแหน่งรางแทรกเช่นกัน เพราะควรจะอยู่ด้านเดียวกัน
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/03/2018 5:50 pm    Post subject: Reply with quote

เชื่อมาหลายปีเลยนะครับ ว่าภาพนี้เป็นสถานีชุมทางบ้านภาชี
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 138, 139, 140 ... 162, 163, 164  Next
Page 139 of 164

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©