Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311239
ทั่วไป:13181794
ทั้งหมด:13493033
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รบ.กรีซสิ้นท่า เตรียมขาย “เส้นทางรถไฟ” ทั่วประเทศให้ต่างชาติ หาเงินใช้
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รบ.กรีซสิ้นท่า เตรียมขาย “เส้นทางรถไฟ” ทั่วประเทศให้ต่างชาติ หาเงินใช้

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 02/04/2013 7:36 pm    Post subject: รบ.กรีซสิ้นท่า เตรียมขาย “เส้นทางรถไฟ” ทั่วประเทศให้ต่างชาติ หาเงินใช้ Reply with quote

อนาถ! รบ.กรีซสิ้นท่า เตรียมขาย “เส้นทางรถไฟ” ทั่วประเทศให้ต่างชาติ หาเงินใช้หนี้

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 2 เมษายน 2556 17:46 น.

เอเจนซีส์/ASTV ผู้จัดการออนไลน์-รัฐบาลกรีซซึ่งกำลังสิ้นเนื้อประดาตัวเตรียมนำเส้นทางรถไฟในประเทศตัวเองออกประมูลขายให้ต่างชาติเพื่อหารายได้เข้าคลัง และนำเงินไปชำระ “หนี้สินก้อนโต” ที่กู้ยืมมาจากต่างประเทศ

รายงานข่าวล่าสุดจากกรุงเอเธนส์ระบุว่า รัฐบาลกรีซ ภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรีอันโตนิส ซามาราส ผู้นำวัย 61 ปี เตรียมเปิดให้นักลงทุนชาวต่างชาติที่สนใจเข้าร่วมการประมูลเส้นทางรถไฟในประเทศที่คาดว่าจะจัดขึ้นในช่วงต้นปี 2014

โดยรูปแบบของการประมูลจะเริ่มต้นด้วยเปิดประมูลแบบ “เหมารวม” ระบบรางรถไฟทั้งประเทศในคราวเดียวก่อน แต่หากไม่มีนักลงทุนต่างชาติรายใดกล้าทุ่มเงินเพื่อเป็นฮุบเส้นทางรถไฟทั้งหมดไว้เพียงลำพัง ก็จะต้องมีการเปิดประมูลรอบใหม่ โดยจะใช้วิธีนำเส้นทางรถไฟออกมาประมูลทีละ 1 เส้นทาง จนกว่าจะครบ

ความเคลื่อนไหวล่าสุดของรัฐบาลเอเธนส์มีขึ้นท่ามกลางกระแสข่าวที่ระบุว่า มีมหาเศรษฐีและนักลงทุนทั้งจากรัสเซีย โรมาเนีย ฝรั่งเศส รวมถึงจากเอเชีย ฯลฯ แสดงความสนใจที่จะเข้ามาเป็นเจ้าของเส้นทางรถไฟในกรีซ

ทั้งนี้ ในปัจจุบัน องค์กรรถไฟแห่งชาติของกรีซ (โอเอสอี) ซึ่งมีฐานะเป็นรัฐวิสาหกิจ เป็นผู้ถือสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวในการให้บริการเดินรถไฟขนส่งสินค้าและผู้โดยสารรวมกว่า 500 เส้นทางทั่วประเทศ คิดเป็นระยะทางราว 2,500 กิโลเมตร

เป็นที่คาดกันว่า หากรัฐบาลกรีซตัดสินใจเปิดประมูลเส้นทางรถไฟทั้งหมดในประเทศจริง จะส่งผลให้ประชาชนชาวกรีกได้รับความเดือดร้อนอย่างมากจากค่าโดยสารที่แพงขึ้นภายใต้การบริหารของต่างชาติ และจะถือเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกรีซที่เส้นทางรถไฟของประเทศจะต้องถูกนำออกขาย เพื่อนำมาชำระหนี้สินของประเทศที่มีไม่ต่ำกว่า 380,000 ล้านยูโร (ราว 14.3 ล้านล้านบาท) ซึ่งนับเฉพาะหนี้สินที่เกิดจากการกู้ยืมจากเจ้าหนี้ 3 ฝ่าย หรือ “ทรอยกา” คือ สหภาพยุโรป (อียู) กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (ไอเอ็มเอฟ) และธนาคารกลางยุโรป (อีซีบี) ในช่วงที่ผ่านมา

ข้อมูลของทางการกรีซระบุว่า ในปี 2012 ที่ผ่านมา รัฐบาลเอเธนส์ได้ขายกิจการต่างๆในความควบคุมของตนให้กับต่างชาติไปแล้วคิดเป็นวงเงินราว 1,700 ล้านยูโร (ราว 64,150 ล้านบาท) และมีเป้าหมายจะต้องนำทรัพย์สมบัติของชาติ รวมถึงโบราณสถานเก่าแก่และแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ ออกขายเพิ่มเติม เพื่อหาเงินให้ได้ราว 11,000 ล้านยูโร (ราว 415,175 ล้านบาท) ภายในปี 2016 หรือ 3 ปีข้างหน้า โดยเงินส่วนใหญ่ที่รัฐบาลกรีซได้จากการนำทรัพย์สินของชาติออกไปขายนั้น จะต้องถูกนำมาจัดสรรใช้หนี้ ให้กับบรรดาเจ้าหนี้ต่างชาติ

ก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนธันวาคม รัฐบาลของนายซามาราสเพิ่งขายกิจการของสำนักงานสลากกินแบ่งแห่งชาติให้กับกลุ่มบริษัทรับพนันอย่างน้อย 4 แห่งในวงเงิน 190 ล้านยูโร (ราว 7,171 ล้านบาท) มาแล้ว รวมถึง เพิ่งขายกิจการของศูนย์สรรพสินค้าในความดูแลของรัฐแห่งหนึ่งในกรุงเอเธนส์ไปเมื่อเดือนกันยายน ในราคา 81 ล้านยูโร (ราว 3,057 ล้านบาท) เช่นกัน
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 02/04/2013 8:42 pm    Post subject: Reply with quote

ครับ ประเทศกรีซมีปัญหาในด้านเศรษฐกิจภายในประเทศ ที่ได้รับผลกระทบทั่วทั้งยุโรปในช่วงหนึ่ง ซึ่งตอนนี้ทางกรีซก็ยังไม่สามารถฟื้นฟูเศรษฐกิจได้ ก็น่าเห็นใจครับ ก็หวังไว้เช่นกันว่าประเทศของเรา อย่าได้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้เหมือนแบบกรีซเลยนะครับ
_________________
Laughing Laughing Laughing Laughing
--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 15/05/2014 2:05 am    Post subject: Reply with quote

กรีซเริ่มฟื้นฟูการเดินรถไฟข้ามประเทศ จากนครเทสซาโลนิกี (Thessaloniki) ไป บัลกาเรีย (Bulgaria), มาซีโดเนีย (Macedonia) และ เซอรืเบีย (Serbia) เมื่อ 10 พฤษภาคม 2014 หลังจากที่ต้องงดเดิน เมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2011 เนื่องจากเศรษฐกิจตกต่ำ

กรีซมีรถเดินข้ามประเทศ 2 ขบวน ได้แก่

ขบวนแรก เดินจาก นครเทสซาโลนิกี (Thessaloniki) ไป กรุงโซเฟีย (Sofia) โดยใช้เวลาเดินทาง 6 ชั่วโมง 50 นาที มีเดิน เฉพาะตอนกลางวัน

ขบวนสอง คือรถด่วน Hellas [ชื่อประเทศกรีซที่ คนกรีกเรียกประเทศตัวเอง] เดินจาก นครเทสซาโลนิกี (Thessaloniki) ผ่านกรุง Skopje ของมาซีโดเนีย ไป กรุง Belgrade ของ เซอร์เบีย โดยเป็นรถนอน ใช้เวลาเดินทาง 12 ชั่วโมง 41 นาที ระยะทาง 730 กิโลเมตร (พอๆกะทางจากกรุงเทพ ไปลำพูน)

http://www.railjournal.com/index.php/europe/greece-restores-international-passenger-services.html?channel=542
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 23/01/2021 1:23 am    Post subject: Reply with quote

กรีซเริ่มฟื้นฟูการเดินรถไฟ โดยให้บริษัทรถไฟอิตาลี ( Ferrovie dello Stato Italiane) เปิดบริษัท Trainose เพื่อเดินรถไฟทัวประเทศกรีซ โดยเช่ารถจากการรถไฟกรีซ [Hellenic Railways Organisation (OSE)] คราวนี้ เปิดการเดินรถไฟ จากกรุงเอเธนส์ (Athens) ไปนครเทสซาโลนิกี (Thessaloniki) ระยะทาง 502 กิโลเมตร โดยใช้รถไฟ ETR470 Pendolino 5 ขบวน ที่อัลสตอมได้บูรณะกลับขึ้นมาใหม่ ทำขบวนได้เร็วถึง 200 กิโเลมตรต่อชั่วโมง ตอนนี้รถขบวนแรกเพิ่งมา เพื่อทำขบวนระหว่างสองนครให้เร็วกว่าเดิมจาก 4 ชั่วโมง 10 นาที แค่ 3 ชั่วโมง พอแข่งกะสายการบินได้ โดยใช้ระบบสัญญาณ ECTS-1 รถไฟนี้ใช้ไฟฟ้ากระแสสลับขนาด 25 KV 50 Hz ซึ่งในการนี้อัลสตอมมีการบูรณะโรงรถจักร ที่ นครเทสซาโลนิกี (Thessaloniki) ด้วย หมดไป 40 ล้านยูโร รถไฟ ETR470 Pendolino สร้างมาแต่ปี 1993 - 1997 เพื่อใช้เดินรถไฟผ่านเทือกเขาแอลป์ จากนครมิลานไปซูริกและเจนีวา จนเลิกการเดินรถเพราะ บริษัทร่วมทุนล้มละลายเมื่อปี 2009 แล้ว บริษัท Trainose ซื้อรถเหล่านี้ไปบูรณะใหม่เพื่อใช้กับการรถไฟกรีซ หลังจากที่ทดลองเดินรถด้วยรถไฟ Trenitalia ETR 485 Pendolino EMU จากการรถไฟอิตาลีได้ผลเป็นที่น่าพอใจเมื่อกันยายน 2018

https://www.railjournal.com/regions/europe/trainose-receives-first-pendolino-for-athens-thessaloniki-line/
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©