"สองอุ” ระรื่น : เที่ยวชมสถานีย่อยปลายทางสายอีสานเหนือ/ใต้

[ksomchai]

[tuie]

[Tohoku_Line]

[black_express]

เอาแค่รถไฟทางเดี่ยวก็พอนะครับ ผมเกรงว่าแค่มุกดาหารยังจะไม่รอดเลย

[tuie]

^
กิจการรถไฟในบ้านนี้ เมืองนี้ เหมือนต้องคำสาป เจริญยาก ขยายเส้นทางยากเย็นเข็ญใจจริงๆ ถ้าสร้างทางรถไฟไปทั่วประเทศได้สักครึ่งหนึ่งของการตัดถนน ขยายถนนในช่วง ๕๐ ปีที่ผ่านมา ป่านฉะนี้เราคงมิต้องเผชิญกับปัญหาวิกฤติพลังงาน ปัญหารถตู้นรก(บางคัน) และอีกหลายๆปัญหาอันหนักหน่วงเท่าที่เห็นในปัจจุบันดอกครับ

------------------------------------------------------------------

พอเข้าเขตอำเภอเมืองจังหวัดมุกดาหารก็เห็น “ป้ายแห่งความหวัง” มีข้อความว่า “มุ่งสู่อนาคต รถไฟถึงมุกดาหาร” อีกแล้ว แต่ในป้ายนี้มิได้บอกว่าเป็น “ทางคู่” แบบที่ อ.ธาตุพนม



เนื่องจากเวลามีจำกัดในขณะที่รายการตะลอนทัวร์มีมากล้น ในที่สุดเราต้อง “กระชับเวลาอาหารเที่ยง” กันที่ร้านสะดวกซื้อแถวๆตัวเมืองยโสธรครับ



รถจักรยานยนต์ที่จอดข้างๆโต๊ะม้าหิน ติดสติ๊กเกอร์ลวดลายละม้ายร้าน 7-11แต่มีข้อความน่ารักดีนะครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[ksomchai]

เหลือระยะทางอีก ๑๐๐ กม.ถึงเมืองอุบลฯ อีก ๑๐๕ กม.ถึงปลายรางอิสานใต้ สถานีอุบลราชธานี แล้ว ครับ

รอลุ้นว่า จะมีป้ายโครงการรถไฟรางคู่อิสานใต้หรือเปล่า
_________________

[tuie]

จากยโสธรเรามามุ่งตรงไปหาทางรถไฟสายอีสานใต้ที่สถานีห้วยทับทันเป็นแห่งแรกครับ ทริปนี้เราเน้นสถานีย่อย สถานีใหญ่ๆไปถึงง่ายๆ เรามิเข้าไปเยือน



ตัวอำเภอห้วยทับทันเป็นชุมชนค่อนข้างจะใหญ่ บรรยากาศไม่ค่อยจะสงบเงียบอย่างที่เราต้องการ บริเวณสถานีก็ได้รับการปรับปรุงแบบ “สมัยใหม่” พื้นชานชาลาเป็นหินขัด ยังดีที่โรงเรือนมุงกระเบื้องแบบโบราณข้างๆอาคารสถานีฯยังอยู่ครับ



เนื่องจากสายฝนกำลังกระหน่ำ ชาวคณะเลยมิได้ออกไปชักภาพหมู่กับป้ายประเพณี “ห้วยทับทัน” ร่วมกันครับ



สังเกตว่า มีชาวคณะฯเพิ่มมาอีกหนึ่งคน คือ น้องหมีโดนัท ซึ่งบินจากกรุงเทพมาลงอุบลฯ แล้วเช่ารถแบบขับเอง ขับตามมาสมทบกับชาวคณะฯที่สำโรงทาบ ถ้ามิชอบรถไฟจริงๆคงมิทุ่มทุนทำเช่นนี้นะครับ นั่งเครื่องบิน+เช่ารถขับ มาดูรถไฟ และสถานีรถไฟ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ชาวคณะสองอุระรื่นหนีสายฝนไปทางตะวันตกซึ่งท้องฟ้าดูจะสว่างกว่า เพื่อไปเยี่ยมชมสถานีสำโรงทาบซึ่งอยู่ในเขตจังหวัดสุรินทร์ ครับ



ฝนตกไม่ทั่วฟ้าจริงๆ ซึ่งก็เป็นการดีสำหรับชาวคณะฯ เพราะพอข้ามเขต อ.ห้วยทับทัน จังหวัดศรีสะเกษ เข้าสู่เขต อ.สำโรงทาบ จังหวัดสุรินทร์ ผิวถนนก็แห้งสนิท ริมทางหลวงสาย ๒๒๖ มีป้ายบอกทางเข้าสถานีรถไฟสำโรงทาบอย่างชัดเจน สะดวกมากเลยครับ



มาถึง “สำโรงทาบ” แล้ว ชาวคณะฯก็ต้องชักภาพหมู่เป็นที่ระลึกกันอีกเช่นเคย



เนื่องจากเสื้อเวบฯรถไฟไทยดอทคอมเวอร์ชั่นล่าสุดนี้ งามพร้อมสรรพทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เราจึงต้องชักภาพให้ถรบถ้วนทุกมุมเท่ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ถ้าขบวน ๒๒ มาตรงตามเวลา อีกไม่กี่นาทีก็จะแล่นผ่านสถานีสำโรงทาบแล้ว เหล่าช่างภาพระดับพสุธาจึงเร่งกระจายกำลังหาจุดซุ่มยิง(ภาพ)ขบวน ๒๒ กันครับ



ช่างภาพพรนรกเยี่ยงกระผมขอเดินชมด้านหลังสถานีสำโรงทาบซึ่งอยู่ในมุมไม่ค่อยจะย้อนแสงก่อนแดดจะหมดดีกว่า อาคารสถานีโดยรวมๆยังได้บรรยากาศสถานีย่อยในชนบทแบบในอดีตอยู่บ้าง แต่ก็เริ่มมีการใช้วัสดุทดแทนแผ่นไม้ทาทำฝาผนัง เปลี่ยนวงกบประตู หน้าต่างเป็นอลูมิเนียม ยังดีที่มีวงกบและบานหน้าต่างไม้ทางสีแบบเดิมๆให้ชื่นตา



แลขวาเห็นบ้านพักซึ่งยังคงสภาพของเรือนไม้ไว้ได้ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

น้าแมวย่องเจ้าของลิขสิทธิ์ภาพถ่ายงามๆภาพนี้ยืนยันว่า อนุญาตให้การรถไฟฯนำภาพไฟใช้ในกิจการได้ด้วยความยินดีครับ



บริเวณชานชาลาสถานีสำโรงทาบมีหลังคาชานชาลาถึงสามรูปทรงเลยครับ โดยส่วนตัวแล้วผมว่าแบบ “เพิงหมาแหงน” น่าจะใช้การได้ดีที่สุดในยามฝนตก เพราะน้ำฝนบนหลังคาจะไม่ตกลงมาโดนผู้โดยสารตรงๆดุจหลังคาแบบโค้ง หรือแบบหน้าจั่ว



วันนั้นชุดรถที่ใช้ทำขบวน ๒๒ มีปัญหา ทำให้รถเสียเวลาหลายสิบนาที พอมีเวลาเดินไปทางป้ายประเพณีฝั่งตะวันตกเพื่อหามุมชักภาพขบวน ๒๒ ได้ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/