ย้อนรอยวันวาน กับขบวนรถเร็ว 143 ที่จากไป

[AunHID4501]

เป็นครั้งสุดท้ายที่ผมได้เห็นริ้วขบวน 143 ก็ตอนนี้แหละครับ ถ้ารู้ว่าต่อไปนี้ จะไม่มีโอกาสได้เห็นอีกแล้ว ผมจะชะเง้อดูท้ายขบวน จนกว่าจะมองไม่เห็น และจะรัวชัตเตอร์แบบไม่ยั้งเลยครับ


ขบวน 143 ออกไปแล้ว ก็มีขบวนรถน้ำมันไปขอนแก่น วิ่งผ่านสถานีไปครับ

07:15 น. ขบวน 141 ที่โดนขบวน 143 แซงที่มาบกระเบาก็มาถึงสถานีชุมทางถนนจิระครับ

เปลี่ยนหัวรถจักร ฮิตาชิ 4516 เป็น ยีอีเอ 4540 แทน ล่าช้ามา 201 นาที


_________________

[AunHID4501]

ระหว่างรอผมก็ไปเดินหาซื้อข้าวเช้ากิน ตรงตลาด อยู่ข้าง ๆ สถานีเลยครับ

และเมื่อเวลา 08:15 น. ขบวน 234 ก็เข้าเทียบครับ ทำขบวนโดย อัสสตรอม 4129 ช้ามาแค่ 10 นาที

ถึงสถานีนครราชสีมาช้า 10 นาที

ถึงสถานีภูเขาลาดช้า 9 นาที

ถึงสถานีโคกกรวดช้า 10 นาที



บ๊ายย บายย ขบวน 234



การรีวิวขบวน 143 ก็ขอจบเพียงเท่านี้

ถึงขบวน 143 ได้จากไปแล้ว แต่ก็ยังอยู่ในความทรงจำผมเสมอครับ ถึงจะออกต้นทางเกือบ ๆ เที่ยงคืน แต่วิวยามเช้าอยู่แถว ๆ คลองขนานจิตร และได้ชมวิวสองข้างทาง ของเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง อย่างเต็มที่ เป็นรถเร็วขบวนหนึ่งที่ผมชอบ เพราะทุกครั้งที่ได้ขึ้นขบวนนี้ ระหว่างเดินเข้าไปในหัวลำโพง ผมก็จะเห็นผู้โดยสารที่มานอนรอขบวนรถอยู่ภายนอกตัวอาคาร กับช่องจำหน่ายตั๋วที่เปิดให้บริการเพียงช่องเดียว พร้อมกับได้เห็นริ้วขบวนรถต่าง ๆ ที่มาจอดรอให้บริการผู้โดยสารในช่วงเช้า อย่างเช่นขบวน 303 275 135 เป็นต้น และคุณปู่ยีอี ที่กำลังนอนพักผ่อนในยามกลางคืน และรอทำงานต่อไปในช่วงเช้า และทุกครั้งที่ขบวนนี้จอดตามสถานีต่าง ๆ จะมีเสียงประกาศทุกครั้งว่า ''ขบวนรถเที่ยวนี้จะเป็นขบวนรถเที่ยวสุดท้ายในค่ำคืนนี้'' ฟังดูแล้วมันพิเศษอย่างไงอย่างงั้นครับ

ขอขอบคุณทุกท่าน ที่เข้ามารับชม ถึงจะมีไม่กี่ภาพ แต่ แต่ละภาพนั้นได้ถูกถ่ายมาจากขบวน 143 ซึ่งขบวนนี้จะไม่มีการเดินรถ อีกแล้ว

ขอบคุณมาก ๆ ครับ .... ... .


_________________

[thanaratKK]

ขบวน 143 ผมเคยนั่งแค่ช่วง อุทุมพรพิสัย-อุบลราชธานี เองครับ
ส่วนขบวน 144 นั่งเมื่อครั้งกลับจากงานวันเด็กที่แก่งคอย เข้ากรุงเทพครับ

ขบวน 143 สำหรับผมแล้วเป็นขบวนเพิ่มเติมที่ทำให้นั่งรถได้มากขึ้นครับ โดยการนั่ง 141 ไปลงแถวๆ ศรีสะเกษ และนั่ง 143 ต่อเข้าอุบล ขากลับนั่ง 422 และต่อด้วยขบวน 68 หรือ 74 เข้ากรุงเทพครับ