ของฝากจากยุโรปตะวันออก(Eastern Europe)2011 ตอนที่ 2 HUNGARY

[tuie]

จากสถานี Siofok เดินผ่าน Jokai park ไปประมาณ ๕ นาที ก็ถึงริมฝั่งทะเลสาบบาลาตอน (Lake Balaton) อันกว้างใหญ่สบายตาแล้วครับ



คลองที่สะพานทางรถไฟซึ่งต้องปิดทางเพื่อบูรณะทอดข้ามนั้น ไหลลงสู่ทะเลสาบบาลาตอนตามคาดหมาย



ข้างทางเดินริมทะเลสาบฯ มีตู้จำหน่ายอาหารเป็ดแบบหยอดเหรียญ ให้ผู้มีกุศลจิตได้ซื้ออาหารไปเลี้ยงเป็ดสาธารณะในทะเลสาบฯ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[milkonline]

ปกติอาจารย์ตุ้ยไปสถานที่สำคัญๆทีไร ต้องเจอการก่อสร้าง ปรับปรุงอยู่เรื่อยๆ
รอบนี้หนักหน่อย ซ่อมบำรุงทางจนต้องปิดทางกันเลยนะครับ ฮาๆๆ
_________________
N-Scale model train lovers.

[tuie]

^
แสดงว่า น้องมิลค์ เป็น "แฟนพันธุ์แท้" กระทู้ตะลอนทัวร์รถไฟต่างประเทศของพี่แน่ๆเชียวเลยครับ

----------------------------------------------------

เดินต่อไปตามทางเดินบนแนวกันคลื่นลมปากคลอง มองหา “เป็ดสาธารณะ” ที่จะมารอรับอาหาร มิรู้ว่าฝูงเป็ดหายไปไหนกันหมด



ในที่สุดก็พบ “นางแบบ” จนได้ กำลังแต่งตัวง่วนเชียว ไม่ยอมมองกล้องเลยครับ



น้ำในทะเลสาบบาลาตอนค่อนข้างจะใสเลยทีเดียว ที่ไม่ถึงขนาดใสแจ๋ว เข้าใจว่าจะมีแร่ธาตุแขวนลอยในน้ำนะครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ชมวิวทะเลสาบบาลาตอนพอสมควรแก่เวลาแล้ว เดินกลับสถานีฯ ดีกว่าครับ



เดินผ่านสวนสาธารณะอันร่มรื่นโดยแวะไปยังทางตัดใกล้เคียงกับจุดที่ปิดทางรถไฟเพื่อซ่อมสะพาน จะได้สังเกตการณ์งานซ่อมในระยะใกล้สักหน่อย ถ้าไม่ติดเรื่องระบบสายส่งกระแสไฟฟ้าเหนือทาง ผมว่าเขาทำทางเบี่ยงให้รถจักรดีเซล หรือรถดีเซลรางผ่านไปได้สบายเลย การใช้รถจักรดีเซล หรือรถดีเซลราง ก็มีข้อดีในเรื่องนี้ประการหนึ่ง



ทางเท้าส่วนใหญ่ในประเทศฮังการี พอจะถึงจุดตัดทางเท้ากับทางรถไฟ จะมีรั้วขวางเป็นแนวให้คนเดินซิกแซก เพื่อบังคับให้ตั้งสติ เดินระวังชนรั้ว และได้ดูว่ารถไฟกำลังจะผ่านมาหรือไม่ ไปโดยปริยายครับ



อดคิดไม่ได้ว่า ถ้าติดตั้งรั้วให้เดินซิกแซกแบบนี้ในบ้านเรา มีหวังเจอพลเมืองร้ายพังรั้ว เปิดทางให้เดินตรงๆอย่างเดิมเป็นแน่เลยครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เดินเข้าไปยังบริเวณชานชาลาสถานี Siofok เห็นเรลบัสจอดอยู่หนึ่งคันครับ



ถึงจะมีแค่คันเดียว แต่ด้านท้าย(ด้านที่มิได้ขับ) ก็ยังแขวนเครื่องหมายท้ายขบวน (วงกลมสีขาว-แดง) เอาไว้



ภายในเรลบัสของฮังการีมีเฉพาะที่นั่งชั้น ๒ (รถไฟยุโรปมีแค่ชั้น ๑-๒) แต่รูปลักษณ์ การจัดวาง และขนาดที่นั่ง เป็นมาตรฐานเดียวกับรถโดยสารชั้น ๒ ทั่วไปครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ก่อนขึ้นขบวนรถเร็วกลับกรุงบูดาเปสในช่วงบ่าย “เก็บตก” สิ่งที่น่าสนใจจากบริเวณสถานี Siófok อีกสักเล็กน้อย



เริ่มจากงวงสำหรับเติมน้ำรถจักรไอน้ำซึ่งยังอยู่ในสภาพดี



หน้าแป้นปะทะท้ายทางตัน มีป้ายเตือนป้ายหนึ่งละม้ายโคมเครื่องตกรางบ้านเรามาก ส่วนป้ายสีฟ้า-ขาว น่าจะเป็นการเตือนเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า



นายสถานี Siófok เป็นสุภาพสตรี สวมหมวกสีแดง ยกคทา ให้สัญญาณปล่อยขบวนรถออกจากสถานีฯอย่างแข็งขัน ประเทศฮังการี และอีกหลายๆประเทศในยุโรป มีสุภาสตรีเป็นนายสถานี และ พขร. มิน้อยเลยครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ภาพ “เก็บตก” ระหว่างเดินทางกลับกรุงบูดาเปสครับ



ตามสถานีย่อยในชนบทของฮังการี หากยังมิได้สร้างอุโมงค์ทางเดินลอดใต้ทางรถไฟตามมาตรฐานประเทศแถบยุโรป(ตะวันตก) ผู้โดยสารก็ต้องเดินจากชานชาลาข้ามทางรถไฟไปยังฝั่งอาคารสถานีทำนองเดียวกับบ้านเราครับ



หลัก กม.ของรถไฟฮังการี ทาสีขาว ตัวอักษรสีดำ เช่นเดียวกับของบ้านเรา แต่ต่างกันตรงรูปลักษณ์ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

โคมประแจของฮังการี หากเป็นท่าตรงก็จะแสดงสัญลักษณ์สี่เหลี่ยมผืนผ้าสีขาวแนวตั้ง ทำนองเดียวกับบ้านเรา หากกลับประแจเป็นท่าเลี้ยว แผ่นรูปลูกศรชี้ไปในทิศทางที่เลี้ยวก็จะเลื่อนมาทับสัญลักษณ์สี่เหลี่ยมเดิม ไม่จำเป็นต้องหมุนโคมประแจเปลี่ยนด้านที่แสดงสัญลักษณ์ครับ



รถจักรไฟฟ้ารุ่น V 63นี้ ท่าทางจะอายุไม่น้อย แต่ไม่เคยเห็นตอนแล่นทำขบวนเลยครับ



ย่านสถานี Kelenfold มีรถบรรทุกของเหลว ไม่แน่ใจว่าเป็นน้ำมัน หรือเคมีภัณฑ์ จอดอยู่เต็มเลยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

พอใกล้จะถึงสถานี Budapest Deli ก็เริ่มเห็นชุดรถมอเตอร์รางชานเมืองรุ่นใหม่ สีแดง-ขาว/เทา ครับ



รถจักรไฟฟ้าสับเปลี่ยนในภาพนี้ เป็นรุ่น V 46 008 ครับ



ในที่สุดขบวนรถเร็วของผมก็มาถึงสถานี Budapest Deli แล้วครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถจักรไฟฟ้า V 43 รุ่นยอดฮิตของการรถไฟฮังการี ทำขบวนรถเร็วมาส่งกระผมกลับถึงบูดาเปสอีกเช่นเคย



ปลายชานชาลามีรถจักรไฟฟ้ารุ่นเก่า ห้องขับอยู่ช่วงกลางรถจักรจอดไว้สองคัน



ท่าทางจะตัดทิ้งไว้เป็นการถาวร เนื่องจากมีการถอดรางที่เชื่อมต่อกับทางรถไฟที่ขบวนรถโดยสารเข้าเทียบชานชาลาออกไปแล้ว



ด้านหน้ารถจักรไฟฟ้าสองคันนี้ ทาสีเหลืองและมีเครื่องหมายสายฟ้าสีแดง มีสายไฟฟ้าเชื่อมโยงกับสายส่งกระแสไฟฟ้าเหนือทางรถไฟ ส่วนด้านข้างห้องขับมีเชิงบันไดสำหรับปีนขึ้น-ลง มาพาดไว้ ท่าทางจะนำมาใช้ติดตั้งเครื่องอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าเหนือทางนะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/