Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305930
ทั่วไป:11196479
ทั้งหมด:11502409
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตกรถไฟเพราะย่ามใจกับระบบ tts
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตกรถไฟเพราะย่ามใจกับระบบ tts

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/05/2009
Posts: 488

PostPosted: 25/07/2013 9:05 pm    Post subject: ตกรถไฟเพราะย่ามใจกับระบบ tts Reply with quote

มีเรื่องน่าขายหน้าของตัวผมเองมาเล่าให้ฟังครับ

คือช่วงวันหยุดยาวที่ผ่านมาผมเดินทางไปเที่ยวหนองคาย ขาไปก็เดินทางไปกับ ข.77 ซึ่งออกบางเขนช้าไปนิดหน่อย และถึงหนองคายช้าประมาณ 75 นาที (ไปถึงราวๆ 6.20 น.) ตรงนี้ไม่มีปัญหา เพราะผมก็คิดว่ามันช้าประมาณนี้ประจำอยู่แล้ว เนื่องจากทางช่วงขอนแก่นมีการปรับปรุงอยู่

ทีนี้ขากลับ ผมจองตั๋ว อุดรธานี-สามเสน เอาไว้ ครับ เพราะตอนแรกคิดว่าจะไปขึ้นที่อุดรธานี แต่ทำไปทำมา วันก่อนเดินทางกลับ ผมไปเที่ยวเพลิน มาถึงหนองคายก็รถทัวร์ไปอุดรก็หมดแล้ว เลยต้องนอนค้างหนองคายอีกคืน กะว่าตอนเช้าไปซื้อตั๋วอัตราพิเศษลงอุดร แล้วค่อยงัดตั๋วโดยสารเดิมออกมาเพื่อย้ายไปนั่งที่ของตัวเองแทน ซึ่ง ข.76 ออกหนองคาย 6 โมงเช้า

ทีนี้จากโรงแรมไปสถานีรถไฟหนองคายใหม่ค่อนข้างไกลครับ และผมไม่ค่อยอยากใช้บริการพวกสกายแลปเท่าไหร่ (เนื่องจากราคาโขกเกินไป) เลยกะว่าจะเดินไปสถานีรถไฟเอา (ตามปกติก็เดินไปทุกที ซึ่งใช้เวลาเดินราวๆ 25 นาที)

คืนนั้นก่อนนอน ผมเช็คใน tts ว่า ข.77 ช้า 20 นาที และพอตื่นมาตอนตี 4 ก็เช็คอีกทีปรากฎว่า ข.77 ช้าไปเกือบ 120 นาที ครับ

งานนี้ผมเลยย่ามใจว่า ช้าขนาดนี้เข้าหนองคายเลย 7 โมงเช้าแน่นอน ก็เลยไม่รีบร้อน ออกเดินทางจากที่พักราวๆ 5.30 น. แล้วก็ค่อยๆเดินมาจนถึงหน้าปากทางเข้าสถานีตอน 6 โมงนิดๆครับ มองนาฬิกาแล้วเห็นเหลือเวลาเยอะ แถมเช็คใน tts ข.77 พึ่งออกกุมภวาปีตอนตีห้ากว่าๆเอง

ผมเลยไปนั่งกินข้าวสบายใจอยู่ในร้านอาหาร ตรงปากทางเข้าสถานีรถไฟนั่นแล จนถึงราวๆ 6.35 น. ค่อยเดินสบายใจเข้าไปสถานี ปรากฎว่าเงียบสนิท (และรถโดยสารระหว่างประเทศก็หายไป) แต่ก็ยังคิดว่า สงสัยวันนี้เป็นวันทำงาน คงไม่ค่อยมีคนมา

นั่งเล่นสักพัก ก็หยิบมือถือขึ้นมาเช็ค tts เจอว่า ข.77 ถึุงอุดรธานีตอน 6.22 น. และงดเดิน
ตอนนี้เริ่มรู้ตัวแล้วครับว่างานเข้า ข.77 ตัดระยะที่อุดรธานีแน่เลย จึงไปถามพลพรรคชุึคฟ้า ก็ได้ความว่า ข.77 ตัดระยะจริงๆ และใช้รถโดยสารระหว่างประเทศทำขบวนพิเศษพาผู้โดยสารจากหนองคายไปอุดร ตอน 6.05 น. แล้วครับ

ผมเลยลองไปติดต่อห้องขายตั๋วว่า จะคืนตั๋วหรือไม่ก็ขอเลื่อนตั๋วเป็น ข.70 แทนได้หรือไม่ แต่ พนักงานแจ้งว่าไม่ได้ เพราะรถไฟออกหนองคายตามเวลา และตั๋วของผมก็เขียนว่าขึ้นที่่อุดรธานี (ซึ่ง ข.76 กำลังจะออก และตรงเวลาเป๊ะเสียด้วย) ทางสถานีแนะนำว่าถ้ายังไงให้ลองไปติดต่อสถานีรถไฟอุดรธานีดูเผื่อจะแก้ไขอะไรได้

สุดท้าย ผมก็ต้องยอมนั่งสกายแลปไปขนส่ง แล้วต่อรถประจำทางกลับแทนครับ ปัญหาคือ กว่าผมจะมาถึงขนส่งก็ 7.30 น. พวกรถเข้ากรุงเทพเที่ยวเช้าของบริษัทดีๆออกไปหมดตั้งแต่ 7.00 น. และเที่ยวต่อๆไป จะออกตอน 9.00 หรือ 10.00 น. ครับ ส่วนเจ้ารถ ป.2 กรุงเทพ-อุดร-หนองคาย นั้น ผมไม่อยากขึ้น เพราะรู้ในกิตติศักดิ์ความอู้ดีว่า ถึงขึ้นไปกว่าจะถึงกรุงเทพเกือบสี่ทุ่มแน่นอน

สุดท้ายก็ได้รถสาย หนองคาย-กาญจนบุรี เที่ยวตอน 8.00 น. ครับ และคาดหวังว่าอาจจะไปทันพอดัก ข.76 ที่สระบุรีตอนประมาณ 15.00 น. (ปกติที่ผมเคยขึ้นจากสระบุรี ข.76 ก็เข้าเวลาประมาณนี้ประจำ เพราะมันช้า 20-30 นาทีเป็นปกติ)

แต่โชคชะตากลั่นแกล้ง ผมลุ้นไปตลอดทางให้ ข.76 ช้าบ้าง แต่วันนี้มันทำเวลาดีสุดชีวิตครับ ออกแก่งคอยตามกำหนดเวลาเป๊ะ (อันที่จริงเร็วกว่ากำหนดด้วย) ส่วนเจ้ารถประจำทางที่คนขายตั๋วบอกว่าถึงสระบุรี 15.00 น. นั้นเล่า เวลา 15.00 น. ผมยังอยู่แถวแยกปักธงชัยอยู่เลย.............

ลุ้นต่อไปคือ ผมลุ้นไปทัน ข.136 ครับ เพราะเห็นว่า ข.136 ช้า 60 นาที น่าจะไปทันกันที่สระบุรีตอน 16.45 น. ปัญหาคือ ผมไปถึงขนส่งสระบุรีตอน 16.50 น. และรีบวิ่งไปสถานีรถไฟครับ และพอไปถึงสถานีรถไฟ ผมก็เห็น ข.136 วิ่งลับสายไปตาไปลิบ..................

สุดท้ายคอตก เดินไปขึ้นรถตู้ขาประจำตรงข้างทางรถไฟกลับบ้านครับ ตอนแรกหวังว่า เอาหล่ะยอมจ่าย 100 บาท น่าจะถึงบ้านเร็วกว่า ข.136 ราคา 40 บาทแน่ๆ
แต่ความซวยไม่สิ้นสุดครับ เจ้ารถตู้วิ่งมาด้วยความเร็ว 110 km/ชม จนเลยแยกหินกองไปนิดหน่อย ก็เจอกับขบวนรถติดมหาศาลที่หนองแค (เพราะเขาทำอุโมงค์ลอดใต้สะพานข้ามคลองระพีฯ ทำให้ถนนเหลือแค่ 2 ช่อง)

กว่าผมจะผ่านหนองแคมาได้ ใช้เวลาเกือบชั่วโมงเต็มๆครับ ผนวกกับรถติดระหว่างทางตลอด กว่าจะถึงบ้านเกือบ 2 ทุ่มครึ่ง ในขณะที่ ข.136 ถึงหัวลำโพงตั้งแต่หนึ่งทุ่มแล้ว...............

งานนี้ผมได้บทเรียนแล้วครับว่า เรารอรถไฟได้ แต่รถไฟไม่รอเรา ไปให้ตรงเวลาไว้ดีที่สุด แม้จะมี tts ก็อย่าย่ามใจ
Back to top
View user's profile Send private message
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/05/2009
Posts: 488

PostPosted: 25/07/2013 9:32 pm    Post subject: Reply with quote

ขออนุญาตเล่าเพิ่มอีกนิดครับ จริงๆผมเคยมีประสบการณ์เกือบตกรถ เพราะวางใจกับการบวกลบเวลาล่าช้าใน tts มากเกินไปมาก่อนหน้านี้ 2 หน

หนแรกเมื่อปีก่อน กับ ข.52 เนื่องจาก ข.51 ช้าเกือบ 200 นาทีครับ ผมก็คำนวนเอาเองว่ากว่า ข.52 จะัออกลำปางคงจะไม่เร็วกว่า 2 ทุ่มแน่ๆ จึงย่ามใจ นั่งรถเมล์เขียวจากเชียงรายตอน 12.00 น. มาถึงขนส่งลำปาง 17.00 น. กะว่ามีเวลาอีกนานโข ไปหาข้าวกินสบายใจที่กาดอัศวิน เดินกาดกองต้า แล้วค่อยไปขึ้นรถไฟก็ได้ แต่ตอนนั้นมีอะไรดลใจ ก็เลยลองโทรไปถามสถานีรถไฟนครลำปางดูครับ ซึ่งได้ความว่า ข.51 ตัดระยะที่ลำปาง และ ข.52 จะออกตรงเวลา ครับผม
งานนี้ผมต้องรีบโกยอ้าวจากขนส่งไปรถไฟแบบไม่คิดชีวิต ไปทันก่อนรถออกแค่ 5 นาที.........รอดตัวไป

หนที่สอง กับ ข.168 เนื่องจาก ข.167 ช้าแหลกราญ (จำไม่ได้ว่าช้าเท่าไหร่ แต่ช้ามากมาย) ผมก็เลยคิดว่า ไหนๆมันก็ช้าระเบิด ผมไปขึ้นจากกันตังดีกว่า ได้ไปเดินเล่น+หาของกินที่กังตังเพลินๆด้วย ว่าแล้วก็นั่งรถตู้จากตรังไปกันตัง (ถึงกันตัง 10 โมง) เดินเล่นอยู่จน 11 โมง ก็ไปถ่ายรูปแถวสถานีรถไฟกันตัง และโชคดีเจอนายสถานีเขาแจ้งว่า ข.167 ตัดระยะแค่ตรังนะครับ

งานนี้ก็ตาเหลือกอีกแล้วครับ รีบเดินไปขึ้นรถตู้กลับตรัง เจ้ารถตู้เจ้ากรรมก็มีคนใช้บริการน้อย คนน้อยไม่ออกอีก รอเหงื่อแตกจนเที่ยงกว่าๆรถตู้ึ่ค่อยออก โชคดีว่าระยะทางจากกันตังไปตรังนั้นใกล้ รถตู้วิิ่งแค่ 30 นาที แถมไปจอดส่งหน้าสถานีรถไฟอีก ผมเลยไปทันขึ้น ข.168 แบบก่อนเวลาแค่ 15 นาที

ทว่าคราวนี้ ไม่โชคดีแบบคราวก่อนๆๆๆ
Back to top
View user's profile Send private message
hermit
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/01/2007
Posts: 563
Location: Udon Thani Downtown

PostPosted: 25/07/2013 10:24 pm    Post subject: Reply with quote

ครับ เป็นข้อคิดที่ดีครับ 'เราต้องรอรถไฟ รถไฟไม่รอเรา' Surprised
_________________
ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 25/07/2013 10:29 pm    Post subject: Reply with quote

ผม หลายขบวนเลยครับ
ข.262 จากปากท่อ วิ่งสุดชีวิต แต่ ท่านแม่ของผม ท่านอายุมากแล้ว วิ่งไม่ไหวครับเพราะสัมภาระเยอะ
รถจอดเทียบ ได้สักพัก ชักหวีดปู๊นน สุดท้ายได้ไปรถบัส แม่กลอง-ราชบุรี แทนครับ

ข.415 รอบแรก จะไปหนองคายครับ ไปถึงประตูเมืองขอนแก่น เครื่องกั้นกั้นลง เห็นในระยะไกล รถผ่านไปลิบๆ ได้ใช้บริการ ข.75 ไปลงอุดรแล้วต่อรถทัวร์ไปหนองคายต่อแทน

ข.415 รอบที่ 2 ใช้รถจักรลากแล้วครับ ข้ามทางตัด ถนนศรีจันทร์ เสาหางปลายกพอดี แบบนี้ไม่ทันแน่นอน ต้องไปรถทัวร์ อุบล-หนองคาย แทน

ข.418 รอบแรก ไปถึงสถานีช้าไปนิดเดียวครับ เวลาผมกลับ จะต้องอาศัยเพื่อนสักคนที่จะมาส่งที่สถานี แต่เนื่องจากออกช้าไปหน่อย D4420 ทำขบวนควันโขมงออกไปต่อหน้าต่อตา จึงใช้บริการรถบัส หนองคาย-แยกรังษิณา อุดร หวังว่าจะไปทัน แต่ต้องทำใจครับ เพราะท่าน พขร. ที่ทำขบวนวันนั้น เป็นขาซิ่ง ทำขบวนถึงขอนแก่น ช้าเพียง 5 นาที โดยออกจากหนองคายช้า 20 นาทีครับ

ส่วนสุดท้าย ตกรถจากรถไฟเองครับ
ข.403 นั่ง ข.51 ไปลงพิษณุโลกครับ เพราะคิดว่าจะทัน ซึ่งตามกำหนดจะถึง ตีเกือบ 5 ดีเซล 4303 ทำขบวน แต่น้ำร้อนอยู่โพนทอง เติมน้ำประมา๊ณ 20 นาที และก็เข้าหลีกตลอดทางประกอบกับการทำสะพานจึงวิ่งทำความเร็วไม่ได้มาก ถึงพิษณุโลก 6 โมงครึ่ง ได้ใช้บริการ ข.407 แทน การเดินทางเที่ยวของผมจึงต้องปรับแผนครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1031
Location: BKK / NST

PostPosted: 25/07/2013 10:39 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นโชคดีของผมที่ไม่ค่อยได้ใช้ tts เช็คก่อนจะไปขึ้นรถครับ Laughing

ปกติผมจะใช้ tts เช็คความสมบูรณ์และเวลาของรถ เช่นเมื่อก่อน จะไปขึ้น ข.๔๒ ที่ทุ่งสง ก็จะใช้ tts เช็คเวลาของ ข.๔๑ ว่าช้าเท่าไหร่

ถ้ามีแนวโน้มช้าเพิ่มเรื่อยๆผมจะคิดไว้ก่อนว่ารถไม่สมบูรณ์ ให้เตรียมทำใจล่วงหน้า แต่ถึงอย่างไร ก็มาขึ้น ข.๔๒ ก่อนเวลารถออกอยู่ดี แม้บางครั้งจะเสียเวลาไปถึง ๓ ชั่วโมงก็ตามครับ

แต่จากที่เล่ามา เป็นผมคง "เงิบ" เหมือนกัน.. เพราะออกจากหนองคายตามเวลาจริง เพียงแต่ใช้ชุดรถอีกขบวนไปส่งต่อ

แต่จะว่าไปก็ถือว่าการรถไฟแก้ปัญหาเรื่องตัดระยะได้ดีพอควรครับ..


Last edited by Dahlia on 26/07/2013 12:18 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
milkonline
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 02/07/2009
Posts: 806
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี

PostPosted: 26/07/2013 11:28 am    Post subject: Reply with quote

ปกติไม่เคยใช้งาน TTS เลยครับ
ที่เคยตกรถไฟ ก็มีแค่ จำวันผิด เพราะปกติใช้บริการ ข.315,317 บ่อยๆ มีครั้งนึง ไปเดินบ้านหม้อ-คลองถม แล้วฝนตก เลยหลบฝนใต้ร่มร้านค้า ตอนนั้นเวลาบ่ายสามครึ่ง คิดว่าถ้าฝนไม่หยุด ก็ไป 317 แทน

จนฝนซาลงตอนสี่โมง เลยเดินสบายๆไปขึ้นรถเมล์กลับไปหัวลำโพง ไปถึงประมาณ สี่โมงสี่สิบ อ้าว!ตารางแสดงเวลาเป็นขบวน 301 ลืมไปว่าวันที่ไปมันวันเสาร์ ตกรถแน่นอน เลยต้องไปขึ้นรถตู้อนุสวรีย์กลับเลย

อีกที ก็จะขึ้น 317 ซึ่งผมจะรอขึ้นสาย 7 ที่เสือป่า แต่เจ้ากรรมสาย7 เมล์ฟรีวิ่งหนีประชาชนจนอดขึ้นไปหลายคัน เลยต้องขึ้น 25 ลงสถานีกรุงเทพ ดันไปเจอรถติดอย่างแรงเพราะมีการสร้างรถไฟใต้ดิน วิ่งไปถึงชานชลา 11 ก็เห็นท้ายดีเซลรางกำลังเลี้ยงโค้งออกไปแล้ว
_________________
N-Scale model train lovers.
Back to top
View user's profile Send private message
namrat7
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/05/2012
Posts: 49
Location: สถานีรถไฟ หนองตะไก้

PostPosted: 29/07/2013 12:41 pm    Post subject: Reply with quote

ผมก็เคย เกือบ ตกรถบ้าง แต่ไม่เกี่ยวกับ TTS

สมัยเด็ก แม่พาไป เยี่ยม น้าทำงานรถไฟที่ ชท.แก่งคอย แล้วถึงญาติบ่อยๆ

ขากลับ อุดร จะโดยสาร รถท้องถิ่น หรือ ชานเมือง จำไม่ได้ กรุงเทพ - นครราชสีมา

แล้ว มาต่อ นครราชสีมา - อุดร ( สมัยนั้นผมเรียกรถ 3 ทุ่ม เพราะตอนเด็กผม อาศัยอยู่กับยายที่ สถานี หนองตะไก้ 3 ทุ่ม ผม จะออกมาดู รถไฟขบวนนี้ บ่อยครั้ง) ปัจจุบันนี้ 4 ทุ่มกว่าจะมาได้

คล้ายๆ ว่า 2 ขบวนนี้จะจอดรอกันเสมอ แต่บางครั้งพอมาถึง สงสัยจะเสียเวลา คนยังลงไม่เสร็จหมด ขบวน นครราชสีมา - อุดร ก็ออกทันที ผมกลับพี่สาวและแม่ วิ่ง ไล่ตาม อยู่ 2 ครั้ง

หลังๆ ไม่ได้ใช้บริการแล้ว ทั้ง 2 ขบวนดังกล่าว แล้ว
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
taweep
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 569

PostPosted: 30/07/2013 9:16 am    Post subject: Reply with quote

เราต้องไปรอรถไฟตามตารางเดินรถที่แท้จริง และทุกครั้งขอให้โทรสอบถามสถานีรถไฟนั้นๆว่าวันนี้รถไฟมาตามเวลาหรือไม่ แต่ไปรอก่อนเวลาดีที่สุด เชื่อคนดีกว่าเชื่อไอทีครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test