รวมบันทึกมักกะสัน

Wisarut · Posted: 25/08/2022 3:47 pm Post subject:

ไซเรนโรงงานมักกะสัน ใช้มาแต่สมัยสงครามหมเอเชียบูรพาแล้ว
https://www.facebook.com/100018385125686/videos/798788951263286

Wisarut · Posted: 28/09/2022 1:26 am Post subject:

ครม.ไฟเขียว ส่งมอบพื้นที่โรงงานมักกะสัน ปลดล็อกไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน
การเมือง
วันอังคาร ที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 16:04 น.

ครม.เห็นชอบการแก้ไขปัญหาส่งมอบพื้นที่บริเวณโรงงานมักกะสันสนับสนุนบริการรถไฟของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

วันที่ 27 กันยายน 2565 ที่ทำเนียบรัฐบาล น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบเรื่องการแก้ไขปัญหาส่งมอบพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการรถไฟของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน บริเวณพื้นที่โรงงานมักกะสัน

น.ส.ไตรศุลีกล่าวว่า โดยให้กรมที่ดิน และกระทรวงมหาดไทย ดำเนินการแก้ไข ทบทวน หรือปรับปรุงระเบียบกระทรวงมหาดไทย ว่าด้วย หลักเกณฑ์และวิธีการเกี่ยวกับการอนุญาตตามมาตรา 9 แห่งประมวลกฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2543

ในกรณีที่เกี่ยวข้องกับการขอใช้สาธารณสมบัติของแผ่นดิน อนุญาตให้ใช้ได้ไม่เกิน 5 ปี นับแต่วันออกใบอนุญาต และการห้ามไม่ให้ขุดพื้นดินลึกจากพื้นดินทั่วไปเกินกว่า 5 เมตร เพื่อให้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน สามารถดำเนินการขออนุญาตการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และขออนุญาตก่อสร้างได้ ในระหว่างที่อยู่ในขั้นตอนการขอถอนสภาพ

น.ส.ไตรศุลีกล่าวว่า สำหรับการขอใช้และการขอถอนสภาพลำรางสาธารณประโยชน์ที่อยู่ระหว่างดำเนินการตามระเบียบปฏิบัติปัจจุบันนั้น เมื่อได้มีการปรับปรุงระเบียบกระทรวงมหาดไทย และมีผลบังคับใช้แล้วให้สามารถใช้แนวทางปฏิบัติตามระเบียบใหม่ไปดำเนินการต่อเนื่องได้ ซึ่งปัจจุบันสำนักงานคณะกรรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) ได้ดำเนินการยื่นขอเพิกถอนลำรางสาธารณะดังกล่าวแล้ว โดยอยู่ระหว่างเสนอให้สภากรุงเทพมหานครให้ความเห็นชอบก่อนดำเนินการตามที่กฎหมายกำหนดต่อไป

น.ส.ไตรศุลีกล่าวว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน เป็นหนึ่งในโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (Flagship Project) โดยปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างดำเนินการส่งมอบพื้นที่ดำเนินโครงการ ให้เอกชนคู่สัญญาตามที่กำหนดในสัญญาร่วมลงทุนโครงการถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน

น.ส.ไตรศุลีกล่าวว่า พื้นที่ที่ต้องส่งมอบให้เอกชนคู่สัญญา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเงื่อนไขการเริ่มต้นดำเนินโครงการ ในสัญญาร่วมลงทุน ประกอบด้วย พื้นที่ของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินเกี่ยวกับรถไฟ และพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการของรถไฟ โดย ร.ฟ.ท.ได้ดำเนินการจนมีความพร้อมแล้ว แต่ยังมีประเด็นปัญหาที่ต้องเร่งดำเนินการแก้ไขให้ได้ข้อยุติดังกล่าว

ครม.เห็นชอบแก้ปัญหาส่งมอบพื้นที่โรงงานมักกะสัน
สังคม
วันอังคาร ที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 15:33

ครม. เห็นชอบการแก้ไขปัญหาส่งมอบพื้นที่โรงงานมักกะสัน เพื่อหนุนบริการรถไฟของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
วันนี้ (27 ก.ย.2565) น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบเรื่องการแก้ไขปัญหาส่งมอบพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการรถไฟของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินบริเวณพื้นที่โรงงานมักกะสัน โดยให้กรมที่ดิน และกระทรวงมหาดไทย ดำเนินการแก้ไข ทบทวน หรือปรับปรุงระเบียบกระทรวงมหาดไทย ว่าด้วย หลักเกณฑ์และวิธีการเกี่ยวกับการอนุญาตตามมาตรา 9 แห่งประมวลกฎหมายที่ดิน พ.ศ.2543

ในกรณีที่เกี่ยวข้องกับการขอใช้สาธารณสมบัติของแผ่นดิน อนุญาตให้ใช้ได้ไม่เกิน 5 ปี นับแต่วันออกใบอนุญาต และการห้ามไม่ให้ขุดพื้นดินลึกจากพื้นดินทั่วไปเกินกว่า 5 เมตร เพื่อให้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน สามารถดำเนินการขออนุญาตการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และขออนุญาตก่อสร้างได้ ในระหว่างที่อยู่ในขั้นตอนการขอถอนสภาพ

สำหรับการขอใช้และการขอถอนสภาพลำรางสาธารณประโยชน์ที่อยู่ระหว่างดำเนินการตามระเบียบปฏิบัติปัจจุบันนั้น เมื่อได้มีการปรับปรุงระเบียบกระทรวงมหาดไทย และมีผลบังคับใช้แล้วให้สามารถใช้แนวทางปฏิบัติตามระเบียบใหม่ไปดำเนินการต่อเนื่องได้ ซึ่งปัจจุบันสำนักงานคณะกรรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) ได้ดำเนินการยื่นขอเพิกถอนลำรางสาธารณะดังกล่าวแล้ว โดยอยู่ระหว่างเสนอให้สภากรุงเทพฯ ให้ความเห็นชอบก่อนดำเนินการตามที่กฎหมายกำหนดต่อไป

น.ส.ไตรศุลี กล่าวว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เป็นหนึ่งในโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (Flagship Project) โดยปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างดำเนินการส่งมอบพื้นที่ดำเนินโครงการ ให้เอกชนคู่สัญญาตามที่กำหนดในสัญญาร่วมลงทุนโครงการถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

ทั้งนี้ พื้นที่ที่ต้องส่งมอบให้เอกชนคู่สัญญา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเงื่อนไขการเริ่มต้นดำเนินโครงการ ในสัญญาร่วมลงทุน ประกอบด้วยพื้นที่ของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินเกี่ยวกับรถไฟ และพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการของรถไฟ โดย รฟท. ได้ดำเนินการจนมีความพร้อมแล้ว แต่ยังมีประเด็นปัญหาที่ต้องเร่งดำเนินการแก้ไขให้ได้ข้อยุติดังกล่าว

Wisarut · Posted: 28/09/2022 3:15 am Post subject:

หลังจากที่คุณโดม สุขวงศ์ ลงมาจาก “โรงกะสวน” ในอาณาจักรรถไฟไทยในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ก็ปรี่เข้ามาถามผมว่าคุณชื่ออะไรนะ และย้ำกับผมว่า คุณต้องทำให้สังคมรับรู้นะ มันเป็นสิ่งสำคัญมาก งานต้นแบบฝีมือช่างรถไฟรุ่นพ่ออยู่ที่นี่ มันเป็นสมบัติของชาติ
โรงกะสวน คือ ? https://www.facebook.com/Rattanakosineha/posts/5426197887432080
จบลงไปแล้ว อาณาจักรรถไฟไทย รอบที่ 9 รุ่น Tomorrow Never Dies .. รัตนโกสิเนหาขอขอบคุณการรถไฟแห่งประเทศไทย ขอขอบคุณ กรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย คุณไตรทิพย์ ศิวะกฤษณ์กุล, รองผู้ว่าการฯ ศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์, ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ คุณเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์, คุณพงษ์เทพ เปรมประทิน, คุณพิเชษฐ์ แช่มเนียม และเพื่อนๆ นักตะลุยด่านรถไฟที่น่ารักและทั้งอึดทั้งอดทนทุกท่าน ผิดพลาดประการใดขออภัย ณ ที่นี้
อาณาจักรรถไฟไทย รอบตุลาคมนี้มีวันเสาร์ที่ 1 และอาทิตย์ที่ 23 ขอรับ 👏🙏🌷🎉❤️
https://www.facebook.com/Rattanakosineha/posts/5801791779872687

Mongwin · Posted: 29/11/2022 5:27 am Post subject:

เปิดผัง'มักกะสัน'140ไร่วางไกด์ไลน์พัฒนาให้'ซีพี'
Source - กรุงเทพธุรกิจ
Tuesday, November 29, 2022 04:08
วรรณิกา จิตตินรากร

การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์โดยรอบสถานีรถไฟ (TOD) บริเวณสถานีมักกะสัน อยู่ในขั้นตอนที่สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) อยู่ระหว่างเตรียมจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่อ (ร่าง) ประกาศคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก เรื่อง แผนผังการใช้ประโยชน์ที่ดินในเขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิเศษ : รถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (บริเวณสถานีรถไฟความเร็วสูงมักกะสัน) พ.ศ.....

สำหรับการเตรียมจัดทำร่างประกาศฉบับดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมความพร้อมสำหรับการส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับเอกชนคู่สัญญาเข้ามาพัฒนาโครงการตามข้อกำหนด เพื่อเป็นแนวทางพัฒนาพื้นที่สนับสนุนบริการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งจะทำให้การใช้ที่ดินรอบสถานีเกิดประโยชน์สูงสุด รวมทั้งเป็นการพัฒนาเมืองอัจฉริยะและสภาพแวดล้อม และเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมเดินทางในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี)

รายงานข่าวจาก สกพอ.ระบุว่า การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์โดยรอบสถานีมักกะสันถือเป็นส่วนหนึ่งในสัญญา ร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินอยู่แล้ว โดยในขณะนี้ สกพอ.กำลังทำตามขั้นตอนของกฎหมายที่จะต้องเปิดรับฟังความคิดเห็นภาคเอกชนและประชาชนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ทราบถึงแนวความคิดของการพัฒนา และรับฟังความคิดเห็นเพื่อนำมาปรับปรุง ก่อนที่ สกพอ.จะส่งมอบพื้นที่นี้ให้เอกชนคู่สัญญาเพื่อนำไปพัฒนา

อย่างไรก็ดี ปัจจุบันขั้นตอนการส่งมอบพื้นที่สถานีมักกะสัน ยังต้องรอให้การแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) แล้วเสร็จและได้รับการเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) พร้อมทั้งมีการลงนามแก้สัญญาร่วมลงทุนฉบับใหม่ก่อน โดยหากขั้นตอนเหล่านี้ แล้วเสร็จ สกพอ.ก็จะนำร่างประกาศที่เป็นข้อกำหนดเกี่ยวกับการพัฒนาพื้นที่ TOD มักกะสันแนบท้ายในสัญญาร่วมลงทุนด้วย เพื่อเป็นแนวทางให้เอกชนดำเนินการพัฒนาโครงการภายใต้แนวความคิดที่กำหนด

รายงานข่าวเผยด้วยว่า ร่างประกาศเรื่องแผนผังการพัฒนา TOD มักกะสันจะเป็นเพียงกรอบความคิดเพื่อให้เอกชนนำไปเป็นต้นแบบของการวางแผนพัฒนาโครงการพื้นที่เชิงพาณิชย์ อาทิ การกำหนดให้พื้นที่นี้ต้องพัฒนาเป็น "เมืองอัจฉริยะ"หรือ Smart City มีที่อยู่อาศัย มีศูนย์การประชุม และมีพื้นที่ใช้สอยให้กับประชาชนที่เดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชน เพื่อทำให้สถานีมักกะสันเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงกรุงเทพมหานครกับเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC Gateway)

สำหรับข้อกำหนดเบื้องต้นของ (ร่าง) ประกาศคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก เรื่อง แผนผังการใช้ประโยชน์ที่ดินในเขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิเศษ : รถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (บริเวณสถานีรถไฟความเร็วสูงมักกะสัน) พ.ศ..... มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาสถานีมักกะสัน ซึ่งมีพื้นที่โดยรอบราว 140 ไร่ ให้เป็น EEC Gateway เพื่อให้เกิดการพัฒนาพื้นที่เป็นพื้นที่ต้นแบบเมืองอัจฉริยะ และสนับสนุนกิจการ รถไฟความเร็วสูงและระบบขนส่งมวลชนระบบรางในขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก

รวมทั้งจะเป็นการพัฒนาเมืองแบบกระชับ หรือ Compact City และพื้นที่ TOD โดยจัดทำแผนผังการใช้ประโยชน์ที่ดินในพื้นที่เขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิเศษที่มี ประสิทธิภาพ สอดคล้องกับหลักการการออกแบบตามสมรรถนะ (Principles of Performance-Based Design) อย่าง เหมาะสม เพื่อประโยชน์ในการอำนวยความสะดวกและปลอดภัยให้แก่ประชาชน โดย เบื้องต้นมีข้อกำหนดในร่างแผนผังฉบับดังกล่าว โดยจะต้องพัฒนาโครงการ ประกอบด้วย

1.การพัฒนาเมืองอัจฉริยะ 2.การจัดให้มี หรือพัฒนาที่อยู่อาศัยที่มีราคาต่ำกว่าท้องตลาด หรือที่อยู่อาศัยสำหรับผู้มีรายได้น้อย 3.การจัดให้มีพื้นที่เพื่อประโยชน์สาธารณะหรือสวนสาธารณะ ซึ่งประชาชนทั่วไปสามารถเข้าถึงและใช้ประโยชน์ได้โดยไม่คิดค่าตอบแทน 4.การจัดให้มีพื้นที่เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนถ่ายการสัญจรของระบบขนส่งมวลชนแก่ประชาชนทั่วไป 5.การจัด ให้มีพื้นที่รับน้ำ และ 6.การจัดให้มีอาคารอนุรักษ์พลังงาน เป็นต้น

ทั้งนี้ การรับฟังความคิดเห็นและ ข้อเสนอแนะต่อ "(ร่าง) ประกาศคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก เรื่อง แผนผังการใช้ประโยชน์ที่ดินในเขตส่งเสริมเศรษฐกิจพิเศษ : รถไฟความเร็วสูงเชื่อมสาม สนามบิน (บริเวณสถานีรถฟความเร็วสูงมักกะสัน) พ.ศ......" จะจัดขึ้นในวันที่ 30 พ.ย.2565 โดยคาดว่าจะมีเอกชนและประชาชนสนใจเข้าร่วมประมาณ 100 คน โดย สกพอ. คาดว่าจะสามารถสร้างการรับรู้เกี่ยวกับแผนพัฒนา TOD แห่งนี้ รวมทั้งได้รับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วนเพื่อนำไปปรับปรุงแผน

รายงานข่าวจาก สกพอ.ยังระบุด้วยว่า การพัฒนา TOD มักกะสัน ก่อนหน้านี้ สกพอ. ประเมินว่าเอกชนคู่สัญญา คือ บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด (Asia Era One Co., Ltd) ที่มี เครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ จะต้องจ่ายค่าเช่าให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ประมาณ 50,000 ล้านบาท ตลอดสัญญา 50 ปี โดยต้องเริ่มจ่ายทันทีหลังลงนามสัญญา และต้องเริ่มพัฒนาเชิงพาณิชย์ด้านบนสถานีรถไฟมักกะสันและพื้นที่โดยรอบ ขณะที่ทางกลุ่มซีพีเคยออกมาระบุ ก่อนหน้านี้ว่าจะพัฒนาสถานีมักกะสันในลักษณะโครงการแบบผสมผสาน หรือ Mixed- Use ซึ่งจะประกอบด้วยอาคารที่พักอาศัย ห้างสรรพสินค้า และศูนย์การจัดประชุม ใช้เงิน ลงทุนราว 140,000 ล้านบาท โดยจะจัดหาวงเงิน ลงทุนมาจาก 2 ส่วนคือ เงินกู้และการระดมทุน จากพันธมิตร เนื่องจากตามแผนพัฒนาจะ มีการแบ่งพื้นที่ออกเป็นหลายส่วน ซึ่งแต่ละส่วน จะมีพันธมิตรในการร่วมลงทุน

พื้นที่นี้ต้องพัฒนาเป็น 'เมืองอัจฉริยะ' หรือ Smart City มีที่อยู่อาศัย มีศูนย์การประชุม และ มีพื้นที่ใช้สอยให้กับประชาชนที่เดินทาง ด้วยระบบขนส่งมวลชน

บรรยายใต้ภาพ
วรรณิกา จิตตินรากร กรุงเทพธุรกิจ

ที่มา: นสพ.กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 29 พ.ย. 2565

Wisarut · Posted: 01/12/2022 6:42 pm Post subject:

EEC เปิดรับฟังความคิดเห็น การพัฒนาพื้นที่มักกะสัน
ร่างข้อกำหนดการใช้ที่ดิน เพื่อการพัฒนาพื้นที่มักกะสัน สู่ EEC Gateway ประชุมวันที่ 30/11/65 นี้!!!
วันนี้เอาข่าวการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งเป็นแกนหลักในการพัฒนาพื้นที่ EEC ทั้งหมด มาฝากกันหน่อย
โดยล่าสุด ทาง EEC ได้มีเปิดรับฟังความคิดเห็น เพื่อร่างข้อกำหนดการใช้ที่ดิน ภายในพื้นที่มักกะสัน เพื่อให้เป็นเมืองใหม่ และ EEC Gateway ให้เป็นประตูหลักของ EEC
โดยประชุมรับฟังความคิดเห็น ในวันที่ 30 พฤศจิกายน 65 ที่โรงแรม เซ็นจูรี่ พาร์ค
ซึ่งการรับฟังความคิดเห็น ร่างข้อกำหนดการใช้ที่ดินนี้ จะช่วยอำนวยความสะดวก ในการก่อสร้าง รวมถึงการลดข้อจำกัด ของผังเมืองในด้านต่างๆ เพื่อสร้างโอกาสในการปรับตัว และวางแผนเพื่อรองรับการพัฒนาเมืองให้สอดคล้องกับการพัฒนาในอนาคตอีก 50 ปีข้างหน้า
—————————
จากในร่างข้อกำหนดการใช้พื้นที่ เห็นความน่าสนใจเบื้องต้นคือ
- การพัฒนาเมืองอัจฉริยะ โดยเฉพาะเรื่องสิ่งแวดล้อมอัจฉริยะ
- การกำหนดพื้นที่สีเขียวซึมน้ำ
- การกำหนดให้พัฒนาพื้นที่สวนสาธารณะ ให้เป็นพื้นที่สาธารณะของบุคคลทั่วไปสามารถเข้าถึง และใช้งานได้ฟรี
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/1565410020564138

Wisarut · Posted: 12/12/2022 1:15 am Post subject:

Wisarut · Posted: 26/05/2023 10:18 am Post subject:

กาลครั้งหนึ่ง ในหลวงรัชกาลที่ ๙ เสด็จทรงงานโครงการบำบัดน้ำที่บึงมักกะสัน ปี 2530
https://www.facebook.com/pongthep.prampratin.7/posts/3584440991774677

Wisarut · Posted: 26/05/2023 10:51 am Post subject:

โรงหล่อ
โรงงานมักกะสัน เป็นแหล่งองค์ความรู้ ผู้เชี่ยวชาญ กระบวนการผลิต ซ่อม บำรุง ทั้งระบบที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในอาเซียน ตั้งแต่งานยุ่งยากซับซ้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ จนถึงงานอุตสาหกรรมหนัก อย่างการหลอมโลหะ ขึ้นรูปอะไหล่ทุกชิ้น
อาคาร และกระบวนการหล่อ หลอมโลหะ ทองเหลือง ยุคแรกถูกระเบิดทำลายสิ้นในสงครามโลกครั้งที่ 2 จนถึงปี 2496 การรถไฟฯ ได้สร้างอาคารโรงหล่อแห่งนี้ขึ้นมาใหม่
งานหนักงานเบารอเราอยู่ ที่นี่ #อาณาจักรรถไฟไทย๖๖
เร็วๆ นี้
https://www.facebook.com/Rattanakosineha/posts656002826570207