View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 13/09/2013 1:14 pm Post subject: ขบวน 36 ตกรางกลางสะพานดำบางซื่อ (13/09/56) |
|
|
วันนี้เมื่อเวลา 11.06 น.ขบวน 36 ทำขบวนออกสถานีบางซื่อ 2 ก่อนถึงประแจเบอร์ 7 สทล.ที่ 7/2-3 รถ บนท.ป.1123 คันท้าย ตกรางทุกเพลาทุกล้อ ไม่มีผู้ใดได้รับอันตราย ทำการขนถ่ายผู้โดยสาร 2 คันท้ายไปยังตู้หน้าที่ไม่ตกราง และทำการปลดรถพ่วงตอนหน้าที่ไม่ตกรางออกจากที่เกิดเหตุเพื่อทำขบวนต่อไปปลายทางออกจุดเกิดเหตุเวลา 11.50 น.ไม่กีดขวางการเดินรถ เพราะรถทางขึ้นสามารถวิ่งผ่านได้ ส่วนรถทางล่องไปใช้ทางกลางย่านบางซื่อวิ่งหลบจุดเกิดเหตุได้ไม่กีดขวาง สาเหตุรถตกรางอยู่ระหว่างผู้เกี่ยวข้องวิฉัยร่วมกัน 4 ฝ่าย
_________________
|
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 13/09/2013 1:18 pm Post subject: |
|
|
ขบวนรถธงก็ไม่เว้นนะครับ... |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 13/09/2013 2:01 pm Post subject: |
|
|
...พี่ตึ๋ง รถธงไม่เว้นตั้งแต่ขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ แล้วล่ะครับ...!?!
...พ่อค้าจะคิดถึงสองอย่าง "โอกาส กับ ข้อจำกัด"...
...ถ้าไปถามผู้มีหน้าที่เกี่ยวข้องแล้วแต่ยังคงพูดถึงแต่ข้อจำกัดทำนองว่า "ติดนู่น...ติดนี่...ยังทำไม่ได้..."
ผมว่าคำตอบเหล่านี้มันคือการรับสภาพกลายๆ แล้วล่ะครับ
ว่ามันจะทำให้ดีขึ้นลำบากเหลือเกิน...อย่าคิดเลยไปถึงจะกลับมาเปนความภาคภูมิใจเลย...!?!
(และก็ขอร้องเถอะครับ อย่าบอกว่าพวกคุณไม่ใช่พ่อค้า จะไปคิดถึงโอกาสได้อย่างไร...!?!) _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 13/09/2013 3:30 pm Post subject: |
|
|
ร.ฟ.ท.เร่งสอบรถไฟบัตเตอร์เวิร์ธ-กทม.ตกรางบางซื่อ
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 13 กันยายน 2556 14:35 น.
เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เข้าตรวจสอบบริเวณบริเวณสะพานดำ ย่านบางซื่อ หลังได้รับแจ้งว่ามีขบวนรถไฟสายบัตเตอร์เวิร์ธ-กรุงเทพมหานคร ซึ่งเดินรถมาจากประเทศมาเลเซีย ตกราง
จากการตรวจสอบพบว่าเมื่อขบวนวิ่งมาถึงจุดเกิดเหตุ โบกี้ที่ 10 เกิดล้อเลื่อนหลุดจากรางเพียงโบกี้เดียว ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ เจ้าหน้าที่จึงหยุดรถ และย้ายผู้โดยสารไปยังโบกี้ที่ 1-9 ซึ่งอยู่ในสภาพปกติ ก่อนเดินรถต่อไปยังสถานีหัวลำโพง เมื่อตรวจสอบสภาพรางพบว่าไม้หมอนรถไฟได้รับความเสียหาย
ขณะที่นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า เบื้องต้นจะใช้รถลากโบกี้ที่เกิดเหตุไปตรวจสอบที่สถานีบางซื่อ ส่วนสาเหตุอยู่ระหว่างการตรวจสอบ ว่าเกิดจากสภาพตัวรถ สภาพราง หรือไม้หมอน เบื้องต้นจะเร่งซ่อมแซมรางที่ได้รับความเสียหาย โดยจะปิดใช้รางดังกล่าวและใช้รางคู่ขนานแทน
----
ซ้ำซาก!รถไฟบัตเตอร์เวิร์ธตกรางบางซื่อ
คมชัดลึก 13 ก.ย. 56
ซ้ำซาก!รถไฟบัตเตอร์เวิร์ธ ตกรางสถานีบางซื่อ 2 โบกี้ไร้คนเจ็บ ด้าน'ประภัสร์' สั่งสอบสาเหตุ
เมื่อเวลา 11.00 น. วันที่ 13 กันยายน เกิดเหตุรถไฟด่วนพิเศษระหว่างประเทศ ขบวนที่ 36 วิ่งระหว่างสถานีบัตเตอร์เวิร์ธ-กรุงเทพ ประสบอุบัติเหตุตกรางระหว่างออกจากสถานีรถไฟบางซื่อ 2 มุ่งหน้าสถานีสามเสน และสถานีหัวลำโพง เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เร่งเข้าตรวจสอบ
ทั้งนี้ ที่เกิดเหตุพบการรถไฟโบกี้ เลขที่ บนทป.1123 ซึ่งเป็นโบกี้สุดท้ายได้ตกราง ก่อนที่รถไฟจะครูดรางรถไฟและไม้หมอนได้รับความเสียหายเป็นระยะทางประมาณ 100 เมตร โดยตัวตู้รถไฟที่เป็นตู้นอนได้จอดอยู่กลางสะพานดำบางซื่อ ซึ่งเป็นสะพานทางรถไฟข้ามคลองบางซื่อ ห่างจากสถานีรถไฟบางซื่อ 2 ประมาณ 800 เมตร ห่างจากจุดจอดของโบกี้ที่ตกรางอยู่กลางสะพาน 100 เมตร เจ้าหน้าที่พบจุดที่รถไฟเริ่มตกราง มีร่องรอยของการเคลื่อนตัวของสลักยึดรางรถไฟ และหมอนรองรางรถไฟ ซึ่งเป็นช่วงประแจหมายเลข 6 หลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่ได้ทำการตัดโบกี้ที่ตกรางไว้ และเร่งอพยพผู้โดยสารไปยังโบกี้อื่น เพื่อเดินทางต่อไปยังสถานีรถไฟหัวลำโพง อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ ทั้งนี้ สำหรับรถไฟขบวนนี้มีทั้งหมด 10 โบกี้ และเป็นตู้นอนปรับอากาศทั้งหมด
นายสุภัทร์ วรวัฒนนุทัย หัวหน้าจัดการเดินรถเขต 1 กล่าวว่า เบื้องต้นพบจุดที่ล้อรถไฟเริ่มเบียดตกรางช่วงบริเวณประแจหมายเลข 6 จากสถานีบางซื่อ ก่อนที่ล้อรถไฟจะตกรางและฟันครูดหมอนรองรางรถไฟได้รับความเสียหายเป็นทางยาว ซึ่งเจ้าหน้าที่จะได้เร่งใช้แม่แรงยกให้ล้อกลับขึ้นบนราง ซึ่งน่าจะใช้เวลาอย่างน้อย 2 ชั่วโมง จากนั้นค่อยลากกลับไปที่สถานีบางซื่อ 2 เพื่อทำการตรวจสอบอย่างละเอียด
เวลาต่อมา นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินทางตรวจสอบที่เกิดเหตุ พร้อมกล่าวว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้ตรวจสอบหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ ซึ่งอาจจะมาจากสภาพรางที่ทรุดโทรมและตัวรถที่มีสภาพเก่าเช่นเดียวกัน โดยฝ่ายเทคนิคได้ตรวจสอบประแจ สลักยึดรางรถไฟ และตรวจสอบความเร็วของขบวนรถ นอกจากนี้ สั่งการให้เร่งซ่อมแซมรางรถไฟที่ได้รับความเสียหายให้กลับมาใช้การได้โดยเร็วที่สุด ส่วนโบกี้ที่ตกรางจะให้ลากไปไว้ที่สถานีบางซื่อ 2 เพื่อรอการซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการเดินรถ เพราะยังมีรางคู่ขนานที่ยังสามารถสับเปลี่ยนให้รถไฟไปใช้รางดังกล่าวได้ ทั้งนี้ อุบัติเหตุรถไฟตกรางที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งเกิดจากสภาพรางและขบวนรถที่อยู่ในสภาพทรุดโทรม ขาดการซ่อมบำรุง ยืนยันไม่ได้เกิดจากการเมืองภายในองค์กรตามที่หลายฝ่ายตั้งข้อสังเกตแต่อย่างใด |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 13/09/2013 3:35 pm Post subject: |
|
|
นั่นสิครับ ตอนนี้รถธงทุกขบวนตกรางลองของเรียบร้อยแล้ว โดยเฉพาะด่วนพิเศษนครพิงค์ ตกรางตั้ง 2 หนแน่ะ ในเวลาใกล้เคียงกันด้วย
ผมว่าคงทำเป็นทองไม่รู้ร้อน คิดว่าเรื่องตกรางเป็นของปกติธรรมดา ไม่มีใครตายไม่ได้แล้วล่ะ
ขนาดสื่อมวลชน ยังใช้คำว่า "ซ้ำซาก" เลย |
|
Back to top |
|
|
milkonline
2nd Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2009 Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี
|
Posted: 13/09/2013 4:04 pm Post subject: |
|
|
เหตการณ์เกิดถี่ๆเลยนะครับ ช่วงนี้ หรือว่าโดนฝนบ่อยๆ สภาพทางเลยแย่ลงอย่างรวดเร็ว?
ล้อรถอยู่เลยรางกันตกมาค้างกลางไม้หมอนเลย
หรือจะตกรางก่อนขึ้นสะพานก็เป็นไปได้นะครับ _________________ N-Scale model train lovers.
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 13/09/2013 4:13 pm Post subject: |
|
|
อีกแล้ว! รถไฟสาย "บัตเตอร์เวอร์ธ" ตกรางที่บางซื่อ ไร้คนเจ็บ เจ้าหน้าที่เร่งกู้
มติชน
วันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2556 เวลา 14:55:42 น.
เมื่อวันที่ 13 กันยายน นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า เมื่อเวลา 11.20 น.เกิดเหตุรถไฟบัตเตอร์เวอร์ธที่วิ่งจากภาคใต้มากรุงเทพ ตกรางที่บริเวณสะพานดำ บางซื่อ แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ โดยโบกี้ที่ตกรางเป็นตู้สุดท้าย เจ้าหน้าที่ได้ทำการตัดตู้อื่นๆ ออกแล้ววิ่งเข้ากรุงเทพแล้ว
สำหรับรถไฟบัตเตอร์เวอร์ธ เป็นรถไฟของประเทศมาเลเซีย ตั้งอยู่ในเขตเมืองบัตเตอร์เวอร์ธ เขตนอร์ทเทิร์นเซบรังปไร รัฐปีนัง โดยจะมีรถไฟของประเทศไทยมาปลายทางที่สถานีรถไฟบัตเตอร์เวอร์ธวันละ 2 ขบวน คือ ขบวนรถไฟกรุงเทพ-บัตเตอร์เวอร์ธ และ บัตเตอร์เวอร์ธ-กรุงเทพ
คราวนี้ สายบัตเตอร์เวอร์ธตกรางที่บางซื่อ ไร้คนเจ็บ เจ้าหน้าที่ เร่งกู้
นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า เมื่อเวลา 11.20 น.เกิดเหตุรถไฟบัเตอร์เวอร์ธที่วิ่งจากภาคใต้มากรุงเทพตกรางที่บริเวณสะพานดำ บางซื่อ แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ โดยโบกี้ที่ตกรางเป็นตู้สุดท้าย เจ้าหน้าที่ได้ทำการตัดตู้อื่นๆ ออกแล้ววิ่งเข้ากรุงเทพแล้ว
สำหรับรถไฟบัตเตอร์เวอร์ธ เป็นรถไฟของประเทศมาเลเซีย ตั้งอยู่ในเขตเมืองบัตเตอร์เวอร์ธ เขตนอร์ทเทิร์นเซบรังปไร รัฐปีนัง โดยจะมีรถไฟของประเทศไทยมาปลายทางที่สถานีรถไฟบัตเตอร์เวอร์ธวันละ 2 ขบวน คือ ขบวนรถไฟกรุงเทพ-บัตเตอร์เวอร์ธ และ บัตเตอร์เวอร์ธ-กรุงเทพ
//----------------------------------------------------------
ระทึก! รถไฟตกรางสถานีรถไฟบางซื่อ
โดย ทีมข่าวอาชญากรรม
ASTV
13 กันยายน 2556 15:32 น.
เกิดเหตุรถไฟตกรางที่สถานีรถไฟบางซื่อ ก่อนถึงประแจสับรางหมายเลข 6 ประภัสร์ รุดดูที่เกิดเหตุทันที ชี้สาเหตุจากสภาพรถไฟและรางเก่า โชคดีไร้เจ็บ-ตาย
เมื่อเวลา 11.00 น.วันนี้ (13 ก.ย.) เกิดเหตุรถไฟด่วนพิเศษระหว่างประเทศ ขบวนที่ 36 วิ่งระหว่างสถานีบัตเตอร์เวิร์ธ-กรุงเทพฯ ประสบอุบัติเหตุตกรางระหว่างออกจากสถานีรถไฟบางซื่อ 2 ก่อนถึงประแจสับรางหมายเลข 6 ก่อนถึงสะพานดำบางซื่อ ซึ่งเป็นสะพานข้ามคลองบางซื่อ ที่กม. 7+049.78 โดยโบกี้เลขที่บน ทป.1123 ซึ่งเป็นโบกี้สุดท้ายได้ตกราง ก่อนที่รถไฟจะครูดรางรถไฟและไม้หมอนได้รับความเสียหายเป็นระยะทางประมาณ 50 เมตร โดยตัวตู้รถไฟที่เป็นตู้นอนได้จอดอยู่กลางสะพานดังกล่าว
หลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่ได้ทำการตัดโบกี้ที่ตกรางไว้ และเร่งอพยพผู้โดยสารไปยังโบกี้อื่น เพื่อเดินทางต่อไปยังสถานีรถไฟหัวลำโพง อย่างไรก็ตามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ ทั้งนี้ สำหรับรถไฟขบวนนี้มีทั้งหมด 10 โบกี้ และเป็นตู้นอนปรับอากาศทั้งหมด
ต่อมา นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เดินทางตรวจสอบที่เกิดเหตุ พร้อมกล่าวว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้ตรวจสอบหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ ซึ่งอาจจะมาจากสภาพรางที่ทรุดโทรม และตัวรถที่มีสภาพเก่าเช่นเดียวกัน โดยฝ่ายเทคนิคได้ตรวจสอบประแจ สลักยึดรางรถไฟ และตรวจสอบความเร็วของขบวนรถ นอกจากนี้สั่งการให้เร่งซ่อมแซมรางรถไฟที่ได้รับความเสียหายให้กลับมาใช้การได้โดยเร็วที่สุด ส่วนโบกี้ที่ตกรางจะให้ลากไปไว้ที่สถานีบางซื่อ 2 เพื่อรอการซ่อมแซม อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการเดินรถ เพราะยังมีรางคู่ขนานที่ยังสามารถสับเปลี่ยนให้รถไฟไปใช้รางดังกล่าวได้ ทั้งนี้ อุบัติเหตุรถไฟตกรางที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งเกิดจากสภาพรางและขบวนรถที่อยู่ในสภาพทรุดโทรม ขาดการซ่อมบำรุง ยืนยันไม่ได้เกิดจากการเมืองภายในองค์กรตามที่หลายฝ่ายตั้งข้อสังเกตแต่อย่างใด
//-------------------------------------------
รถไฟสายบัตเตอร์เวิร์ธ-กรุงเทพ ตกราง ที่สถานีบางซื่อ
มติชน
วันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2556 เวลา 17:23:00 น.
เกิดเหตุรถไฟด่วนพิเศษระหว่างประเทศ ขบวนที่ 36 วิ่งระหว่างสถานีบัตเตอร์เวิร์ธ-กรุงเทพ ประสบอุบัติเหตุตกรางระหว่างออกจากสถานีรถไฟบางซื่อ มุ่งหน้าสถานีสามเสน และสถานีหัวลำโพง เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เร่งเข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุ ที่เกิดเหตุสะพานรถไฟข้ามคลองบางซื่อ หรือสะพานดำบางซื่อ (เมื่อวันที่ 13 กันยายน)
//----------------------------------
ภาพการกู้รถไฟตกรางจนค้างกลางสะพานข้ามคลองบางซื่อดูได้ที่นี่ https://www.facebook.com/noppanut.teerapongpaibul/media_set?set=a.619410831412785.1073741831.100000316200390&type=3 |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 14/09/2013 10:24 am Post subject: |
|
|
รฟ.ตกรางอีก ผู้ว่าฯยืนยัน ไม่ใช่วางยา
ไทยรัฐออนไลน์ 14 กันยายน 2556, 09:00 น.
ระทึกอีกแล้ว รถไฟขบวนบัตเตอร์เวิร์ธ-กรุงเทพฯ ตกรางกลางกรุง 2 โบกี้ท้ายหลุดกระแทกไม้หมอนเสียหายบนสะพานดำ บางซื่อ เล่นเอาผู้โดยสารร้องลั่น โชคดีไม่มีใครบาดเจ็บ เผยกำลังมุ่งหน้าเข้าหัวลำโพง เคลื่อนขบวนออกจากสถานีบางซื่อเพียง 1 กม. ก็ประสบอุบัติเหตุ ผู้ว่าการ ประภัสร์ จงสงวน รุดตรวจสอบยังไม่ฟันธงสาเหตุ ยอมรับสภาพรางเก่าทรุดโทรม ขาดการซ่อมบำรุงเป็นเวลานาน เพราะงบประมาณน้อย ไม่เกี่ยวกับปัญหาการเมืองภายในองค์กร เตรียมทำบุญใหญ่ครบ 117 ปี การรถไฟไทยวันนี้ (14 ก.ย.) ลือภาพสีน้ำมันเก่าแก่เกือบ 50 ปี บอกลางร้ายอยู่ในสำนักงานการรถไฟ เล่นเอาผู้ว่าการคนดังหาช่างซ่อมจ้าละหวั่น
เหตุระทึกรถไฟตกรางซ้ำซากลามถึงเมืองหลวง เกิดขึ้นเมื่อเวลา 11.00 น. วันที่ 13 ก.ย. พ.ต.ท.ทรงกรด พัฒนวราภรณ์ พนักงานสอบสวน ผู้ชำนาญการ ส.รฟ.นพวงศ์ รับแจ้งอุบัติเหตุรถไฟตกรางบริเวณสะพานดำ บางซื่อ ถนนเทอดดำริ แขวงและเขตจตุจักร กทม.จึงรายงานผู้เกี่ยวข้องแล้วรุดไปตรวจสอบ พร้อมด้วย นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย
ที่เกิดเหตุพบเป็นรถโดยสารด่วนพิเศษ ขบวนที่ 36 สายบัตเตอร์เวิร์ธ-กรุงเทพฯ จำนวน 10 โบกี้ โดยโบกี้ที่ บนท.ป.1123 เป็นโบกี้รถนั่งปรับอากาศและนอนชั้นที่ 2 เลขที่ 9 กับ 10 ซึ่งเป็นโบกี้ท้ายตกรางลื่นไถลครูดมากับไม้หมอนเสียหายเป็นระยะทางกว่า 50 เมตร โชคดีไม่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ เจ้าหน้าที่การรถไฟได้ตัดโบกี้ที่ไม่ได้รับความเสียหายออก และให้ผู้โดยสารจำนวนหนึ่งขึ้นรถไฟอีกขบวนกลับไปยังปลายทางที่สถานีหัวลำโพง
นายสุภัทร วรวัฒน์หทัย หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต 1 เปิดเผยว่า ขบวนรถสายบัตเตอร์เวิร์ธปลายทางสถานีหัวลำโพงบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมาก แต่ส่วนใหญ่ทยอยกันลงสถานีรถไฟบางซื่อ มีบางส่วนนั่งต่อไปลงปลายทาง พอรถเคลื่อนจากสถานี บางซื่อเพียง 1 กม.ทราบจากผู้โดยสารว่ารู้สึกถึงแรง สั่นไหวของโบกี้ก่อนที่รถจะตกราง ทำให้ 2 โบกี้ท้าย เสียหลักล้อครูดกับพื้นจนไม้หมอนเสียหาย ผู้โดยสารหลายคนส่งเสียงร้องตกใจ แต่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ
ด้านนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยให้สัมภาษณ์ด้วยสีหน้าเคร่งเครียดว่า ได้สั่งการให้ตรวจสอบหาชนวนของอุบัติเหตุครั้งนี้เร่งด่วนแล้ว แต่ยังไม่สามารถสรุปได้ว่า เกิดจากอะไร ต้องตรวจสอบหลายๆด้าน ทั้งประแจ สลักยึดขบวนรถไฟ และความเร็ว ขณะเดียวกัน ให้เร่งซ่อมแซมรางรถไฟที่ได้รับความเสียหายให้กลับมาใช้การได้โดยเร็วที่สุด ส่วนโบกี้ที่ตกรางจะให้ลากไปไว้ที่สถานีบางซื่อเพื่อรอการซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการเดินรถ เพราะมีรางคู่ขนานที่สามารถสับเปลี่ยนให้รถไฟไปใช้อีกรางได้ ทั้งนี้เชื่อว่าอุบัติเหตุรถไฟตกรางที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งเกิดจากสภาพรางและขบวนรถที่อยู่ในสภาพทรุดโทรม ขาดการซ่อมบำรุง ยืนยันไม่ได้เกิดจากการเมืองภายในองค์กรตามที่หลายฝ่ายตั้งข้อสังเกต
หากมองในด้านของข้อเท็จจริง ต้องยอมรับว่าสภาพของรางรถไฟเก่ามาก ในแต่ละปีได้รับการจัดสรรงบประมาณในการซ่อมบำรุงน้อยมาก ส่งผลให้สภาพรางมีปัญหา และอยู่ระหว่างเร่งดำเนินการปรับปรุงรางสายทางต่าง ๆทั้งหมดทั่วประเทศ เรื่องอุบัติเหตุต้องมองที่ข้อเท็จจริงของปัญหามากกว่าว่าสภาพรางที่เก่า ชำรุดและไม่ได้รับการจัดสรรเงินในการซ่อมบำรุงมาเป็นเวลานาน หรือได้รับงบ ประมาณน้อยมาก เรื่องเหล่านี้ก็เป็นเรื่องที่ไม่อาจปฏิเสธได้ นายประภัสร์กล่าว
ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยระบุด้วยว่า วันที่ 14 ก.ย.นี้ถือเป็นวันครบรอบ 117 ปีของการก่อตั้งการรถไฟแห่งประเทศไทยพอดี จะมีพิธีการทำบุญใหญ่เป็นโอกาสสำคัญเพื่อช่วยในการสร้างขวัญและกำลังใจให้แก่พนักงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย เนื่องจากช่วงนี้ประสบอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เรื่องเหล่านี้เป็นสิ่งที่อยู่คู่กับสังคมไทย ส่วนตัวก็มีความเชื่อว่า ที่ผ่านมาการที่ประเทศไทยผ่านพ้นเหตุการณ์ร้ายต่างๆมาได้ ส่วนหนึ่งเพราะสิ่งศักดิ์สิทธิ์คอยปกปักคุ้มครองประเทศ รวมทั้งการรถไฟแห่งประเทศไทยด้วย
ส่วนที่มีการวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับภาพเขียนสีน้ำมันเป็นรูปรถไฟที่ติดอยู่บริเวณโถงบันไดขึ้นสำนักงานของการถไฟแห่งประเทศไทยมีร่องรอยชำรุด โดยเฉพาะภาพรางรถไฟที่มีรูขนาดใหญ่จนหวั่นเป็นลางร้ายบอกเหตุ นายประภัสร์ยอมรับว่า สังเกตเห็นมาตั้งแต่วันแรกที่เข้ามารับตำแหน่งและสั่งการให้เจ้าหน้าที่ติดต่อหาช่างที่จะเข้ามาดำเนินการซ่อมภาพดังกล่าว แต่ได้รับแจ้งว่าไม่สามารถติดต่อหาช่างได้ เพราะเป็นภาพสีน้ำมันบนผ้า ต้องมีช่างที่ชำนาญพิเศษจึงจะดำเนินการได้ ภาพวาดนี้ มีผู้วาดไว้ตั้งแต่ปี 2508 และมีการนำมาใส่กรอบติดไว้
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 14/09/2013 10:46 am Post subject: |
|
|
ก็เห็นใจท่านผู้ว่าการฯ ล่ะครับ ที่เจอปัญหาปวดหัวไม่เว้นแต่ละวัน แถมต้องรับหน้าเสื่อเคลียร์เรื่องให้อีก
ส่วนภาพวาดที่ชำรุดนั้น ตอนนี้อ้างถึงเรื่องผีเรื่องสางแล้วหริอนี่ ? |
|
Back to top |
|
|
|