View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 18/04/2006 11:27 pm Post subject: |
|
|
ภาพยังคมชัดไร้ที่ติ องค์ประกอบภาพเยี่ยมยอด เหมือนเดิมไม่มีผิด
เห็นรถสินค้า พวกรถน้ำมัน รถก๊าซ จากทางแหลมฉบัง บางละมุง ไปสายเหนือทีไร อดคิดถึงความวุ่นวายในการโยกย้ายหัวจักร ไปๆ มา ทุก ที เพราะน่าจะย้าย 3 ครั้ง คือ ฉะเชิงเทรา แก่งคอย และบ้านภาชี และไม่แน่ว่าอาจต้องย้ายเพื่อจะดันรถเข้าไปย่านเพื่อรับส่ง ของอีก
น่าจะเวนคืนที่ดิน แล้วต่อรางเพิ่มให้เขาหน่อย ให้เป็นทางสามเหลี่ยมซะที แต่ก็น่าจะจำเป็นที่จะต้องเข้าไปจอดในสถานีเหมือนเดิมมั้ง
ก็ดีที่ว่า ทั้ง 3 ครั้ง อาจไม่ใช่ พขร. คนเดียวกัน ไม่งั้นล่ะ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 19/04/2006 12:23 am Post subject: |
|
|
งามแต้ๆเน้อ |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 19/04/2006 10:00 am Post subject: |
|
|
อุตสาหะมากเลยครับ กับการลงไปถ่ายภาพ Blue train
ไม่ทราบว่า ตกลงกับ พขร. ไว้หรือเปล่า ว่าให้รอด้วยนะ ผมลงมาถ่ายรูป เกิดไปตกรถ แถวทาชมภู ขุนตาน แม่ตานน้อย นี่ รอรถกันอีกหลายชั่วโมงเลยนะเนี่ย |
|
Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
Posted: 19/04/2006 12:56 pm Post subject: |
|
|
Rakpong wrote: | อุตสาหะมากเลยครับ กับการลงไปถ่ายภาพ Blue train
ไม่ทราบว่า ตกลงกับ พขร. ไว้หรือเปล่า ว่าให้รอด้วยนะ ผมลงมาถ่ายรูป เกิดไปตกรถ แถวทาชมภู ขุนตาน แม่ตานน้อย นี่ รอรถกันอีกหลายชั่วโมงเลยนะเนี่ย |
ไม่ได้ตกลงอะไรหรอกครับ อาศัยประสบการณ์ที่ผ่านมานี่ล่ะครับ รู้ทางหนีทีไล่อยู่แล้ว อย่างที่สถานีแม่ตานน้อย รู้อยู่แล้วแน่นอนว่าจะต้องมีดีเซลมาช่วยทำขบวนขึ้นไปขุนตาน หลังจากรถหยุดที่แม่ตานน้อยแล้ว ก็มีเวลาประมาณ 2-3 นาที ในการลงมาเก็บภาพ ที่ขุนตานก็เช่นกัน หลังจากถึงขุนตานแล้ว ก็จะทำการตัดรถจักรที่ช่วยทำขบวนออกมา ระหว่างนี้ก็มีเวลาประมาณ 1 นาที ส่วนที่สถานีหนองหล่ม ตอนนั้นผมอยู่โบกี้เกือบสุดท้าย เพระได้ตั๋วคันที่ 9/2 พอเห็นเบาเข้าทางหลีกก็เลยรีบเดินไปทางหัวขบวน หลักจากรถหยุด ขบวน 102 ก็เข้าทันที ผมก็เดินไปเก็บภาพทางด้านหัวรถจักรทั้งขบวน พรร. ก็กวักมือนะ ให้รีบกลับขึ้นรถ ผมก็พยักหน้า แต่ก็ยังถ่ายรูปต่อไป เพราะรู้ว่า พขร. ต้องรอห่วงทางสะดวก กว่าห่วงจะมาก็ต้องใช้เวลาอีก 2 นาที เพราะตัวสถานีอยู่ชิดไปทางประแจฝั่งโน้นมากกว่า น่าสงสารคนการ ตั้งหน้าตั้งตาเอาห่วงวิ่งมาให้ พขร. |
|
Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
Posted: 18/05/2006 7:04 pm Post subject: |
|
|
จบทริปวันนั้นด้วยขบวนรถสินค้าที่ 582 หินลับ - บางซื่อ ครับ
แล้วก็ขบวนรถพิเศษ Orient Express ในวันต่อมาครับ
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 19/05/2006 8:37 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับน้องฟาง สำหรับภาพสวยๆ ดูเหมือนฟางจะโอกาสดีตลอด ที่ได้เจอรถสินค้าพวกนี้เยอะ
แต่ทำไมเวลาผมไปทีไร ไม่เห็นเจอแบบนี้บ้างง่ะ .... แต่อาจเป็นได้ว่า ส่วนใหญ่ผมจะไปในวันหยุด
ซึ่งขบวนรถพวกนี้อาจจะไม่ค่อยมีเดินสักเท่าไหร่
|
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 19/05/2006 11:15 am Post subject: |
|
|
อลังการงานสร้างอีกแล้ว ชอบรถพิเศษทหารจัง แบบว่าไม่เคยเห็นขบวนรถแบบนี้ด้วยตาตัวเองเลย... |
|
Back to top |
|
|
Tob96
3rd Class Pass (Air)
Joined: 04/04/2006 Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.
|
Posted: 19/05/2006 3:55 pm Post subject: |
|
|
Main_Reservoir wrote: |
ขบวนรถสินค้าที่ 631 แม่น้ำ - บึงพระ ทำขบวนโดย 4221 สีสันสดใส แสบตา
|
อ่ะๆ.....4221 เมื่อไม่กี่เดือนก่อนเห็นเหลือแต่โครงประธานจอดอยู่ตรงข้างโรงเก็บรถพระที่นั่ง....แสดงว่าซ่อม Overhual เสร็จแล้วสิเนี่ย....
ทำไมตอนเราไปไม่มีอย่างนี้มั่งอ่ะ...โฮๆ.... .... |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42628
Location: NECTEC
|
Posted: 19/05/2006 8:57 pm Post subject: |
|
|
เจ้ารถทหารนี่ผมก็เคยเห็นที่ฉะเชิงเทราแต่กล้องเจ้ากรรมทำพิษเลยถ่ายไม่ได้ |
|
Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
Posted: 22/05/2006 8:34 am Post subject: |
|
|
conrail wrote: | ขบวนรถพิเศษทหารที่ใช้รถโบกี้ข้างต่ำสำหรับบรรทุกยานขนาดหนัก ( บขน.) เมื่อทำขบวนโดย ** เปิดฝาข้าง ** ดังในภาพ ไม่ว่าจะบรรทุกยานพาหนะ หรือ ไม่บรรทุกก็ตาม จะใช้ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 50 กม./ชม.เพราะเมื่อเปิดฝาข้างแล้วโครงสร้างของรถจะกว้างกว่าปกติข้างละ 30 ซม. ทำให้ระยะระหว่างเขตโครงสร้างและเขตบรรทุกน้อยลง เมื่อขบวนรถวิ่งผ่านสะพาน หรือทางโค้ง ทางลาดชัน อาจจะไม่ปลอดภัยในการเดินรถ จึงลดความเร็วลงมาจากปกติ
โดยถ้าทำการ ** ปิดฝาข้าง ** ทำขบวน ไม่ว่าจะเป็นขบวนรถเปล่า หรือ บรรทุก จะใช้ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 55 กม./ชม. |
ขอบคุณครับที่ช่วยเสริมข้อมูล แต่ผมสงสัยตรงความเร็วที่ใช้ระหว่างเปิดฝาข้างกับปิดฝาข้างน่ะครับ ทำไมถึงลดลงมาแค่ 5 กม./ชม.เอง ดูๆ แล้ว ไม่น่าจะต่างกันเท่าไหร่เลย ทำไมถึงไม่ลดลงมาสัก 40 หรือ 45 กม./ชม. หรือว่ากลัวจะวิ่งช้าไป
Civilspice wrote: | ขอบคุณมากครับน้องฟาง สำหรับภาพสวยๆ ดูเหมือนฟางจะโอกาสดีตลอด ที่ได้เจอรถสินค้าพวกนี้เยอะ
แต่ทำไมเวลาผมไปทีไร ไม่เห็นเจอแบบนี้บ้างง่ะ .... แต่อาจเป็นได้ว่า ส่วนใหญ่ผมจะไปในวันหยุด
ซึ่งขบวนรถพวกนี้อาจจะไม่ค่อยมีเดินสักเท่าไหร่ |
ขบวนรถสินค้า เรื่องตามเวลานั้นไม่ค่อยจะมีครับ มีน้อยมากๆ ในวันนั้นถ้ารถสินค้าตามเวลาจริง ผมก็คงได้ถ่ายแค่ 652 แล้วก็ 2016 เท่านั้นแหละครับ นอกนั้นช้ามาตั้งแต่เมื่อคืนหมด หนักหน่อยก็ 502 ช้ามาเป็นพันกว่านาที
narita_express wrote: | อลังการงานสร้างอีกแล้ว ชอบรถพิเศษทหารจัง แบบว่าไม่เคยเห็นขบวนรถแบบนี้ด้วยตาตัวเองเลย... |
สักวันคงได้เห็นแน่ๆ ครับ บางทีก็ขึ้นอยู่กับช่วงจังหวะ โอกาส และช่วงเวลาที่เราไปในแต่ละที่ด้วยครับ ที่สำคัญคือ Luck |
|
Back to top |
|
|
|