View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 14/01/2014 10:25 pm Post subject: |
|
|
^
น้องมิลค์ตาไวหลายๆเชียวขอรับ
----------------------------------------------
ตอนดูแผนที่จากกูเกิ้ลเราจำได้ว่า มีถนนเล็กๆ หรือซอยย่อย แยกจากถนนโปเชนตงไปทางขวาตัดทางรถไฟใกล้ๆอาคารซึ่งน่าจะเป็นโรงรถจักร ลักษณะเป็นทางยาวต่อไปเชื่อมต่อถนนสายอื่น มิใช่ทางตันแบบทางเข้า TOLL ROYAL RAILWAY ที่ผ่านมาเมื่อสักครู่นี้ ว่าแต่ซอยย่อยเป้าหมายของเราอยู่หนใดหว่า
ระหว่างพยายามมองหาซอยย่อยเป้าหมายของเรา ก็ได้เห็นปั๊มน้ำมัน ปตท. ริมถนนโปเชนตงด้วยครับ เอ...ประเทศเราเป็นเศรษฐีน้ำมันตั้งแต่เมื่อไรนี่ ถึงได้มี แบรนด์ รัฐวิสาหกิจพลังงานสยามประเทศไปเปิดบริการ ณ ต่างแดน (แซวเล่นๆนะครับ มิตรรักสังกัด ปตท. ที่แวะเข้ามาอ่านอย่าเพิ่งเคืองกระผม)
ภายในปั๊มน้ำมัน ปตท.-พนมเปญ แห่งนี้ มีร้านกาแฟอเมซอนเหมือนบ้านเรา จะขาดหายไปก็แต่ห้องสุขาวดีฟรีนี่แหละครับ ห้องสุขาสาธารณะเป็นสิ่งหายากในกรุงพนมเปญ จึงน่าจะเป็นเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหา เรี่ยราด ตามมา ซึ่งเราได้ประสบด้วยสายตาของตนเอง เดี๋ยวจะเล่าให้ฟัง(อ่าน)เมื่อถึงเหตุการณ์ช่วงนั้นครับ (กั๊กไว้ กั๊กไว้) _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 15/01/2014 4:29 pm Post subject: |
|
|
เดินผ่านพ้นปั๊มน้ำมัน ปตท. ไปก็พบซอยย่อยเป้าหมายของเราสักที ในซอยนี้มีทางตัดทางรถไฟเสมอระดับพร้อมเครื่องกั้นแบบนี้ไม่ผิดพลาดแน่นอนครับ
มองไปทางซ้ายฝั่งตะวันตกของซอยย่อย เห็นอาคารหลังใหญ่มุงหลังคาสีแดง มุมรั้วด้านหน้ามีซากรถพ่วงกองทับกันสูงขึ้นมาจนพ้นแนวกำแพง ไม่แน่ใจว่าจะเป็นรถพ่วงที่เสียหายในช่วงสงครามภายในกัมพูชาหรือเปล่านะครับ
บานประตูโรงรถจักรเปิดอ้าไว้ แต่มี รปภ. เฝ้าอยู่ ที่บานประตูมีเครื่องหมายห้ามถ่ายภาพ และป้ายระบุว่า NO ENTRY ติดไว้ชัดเจน
แบบนี้ ชาวคณะฯ ก็ได้แต่ชะเง้อดูจากด้านนอกรั้วโรงรถจักรละครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 15/01/2014 7:52 pm Post subject: |
|
|
ทางรถไฟที่ทอดตัวออกจากโรงรถจักรฝั่งตะวันตกนั้น ตัดข้ามถนนซอยไปยังโรงรถจักรฝั่งตะวันออกครับ
แอบยื่นกล้องข้ามรั้วไปชักภาพโรงรถจักรฝั่งตะวันออกในมุมย้อนแสงเต็มๆ
ดูเหมือนจะเป็นโรงรถจักรร้างแล้วนะครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/01/2014 9:04 pm Post subject: |
|
|
คณะสำรวจของอาจารย์ตุ้ยโชคดีที่ได้เห็นล้อเลื่อน รถพ่วงจอดอยู่ครับ
ตอนผมไปสำรวจเมื่อวันที่ 9 ม.ค. 54 (3 ปีที่แล้ว) บริเวณโรงรถจักร ไม่เจอรถอะไรเลยครับ เป็นย่านเก่า ๆ ร้าง ๆ โล่ง ๆ ตามภาพนี้ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/01/2014 9:18 pm Post subject: |
|
|
ถนนสายนี้เพิ่งลาดยางไม่น่าเกิน 10 ปีครับ เมื่อก่อนเป็นทางเดินของชาวบ้านตัดผ่านย่านเฉย ๆ พอการรถไฟเขมรเข้าสู่ยุคโรยรา ก็เลยมีการตัดถนนผ่านย่านเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ชุมชนครับ
รอติดตามชมต่อครับอาจารย์ตุ้ย |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 15/01/2014 10:21 pm Post subject: |
|
|
^
ขอบคุณครับ อ.เอก ๓ ปี ผ่านไป สภาพโรงรถจักรทั้งสองฝั่งซอยแทบจะไม่เปลี่ยนแปลงเลย ไม่รู้ว่าพอปรับปรุงทางรถไฟแล้วเสร็จทั้งโครงการ จะมีการปรับปรุงโรงรถจักรนี้ด้วยไหม ถ้าจะรื้อทิ้งก็น่าเสียดายนะครับ
-----------------------------------------------------
เดินข้ามทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างด้านหน้าโรงรถจักรทั้งสองฝั่งซอยจนสุดเขตรั้วโรงรถจักรแล้ว ถึงได้เห็นทางประธานครับ
สภาพทางประธานดูทรุดโทรมมาก สงสัยว่าการดำเนินโครงการปรับปรุงทางรถไฟกัมพูชา จากพนมเปญ-พระตะบอง-ปอยเปต (ตรงข้าม อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว) สำหรับช่วงนี้จะยังมิได้ลงมือปรับปรุง
ตอนแรกเราก็อยากจะเดินสำรวจสิ่งที่น่าสนใจไปตามแนวทางประธานนี้อยู่เหมือนกัน เพราะตอนที่ดูแผนที่กูเกิ้ล(อีกแล้ว) เห็นร่องรอย ทางสามเหลี่ยม อยู่ไม่ไกลจากโรงรถจักรฝั่งตะวันตก แต่เมื่อพิจารณาสภาพแวดล้อมสองข้างทางรถไฟที่มีชุมชนแออัดเต็มไปหมดแล้ว อาจจะไม่ปลอดภัยแก่การเดินเที่ยวสักเท่าใด เลยตัดสินใจไม่เดินสำรวจตามแนวทางประธานต่อไปดีกว่าครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/01/2014 10:50 pm Post subject: |
|
|
ขออนุญาตแทรกภาพเปรียบเทียบมุมเดียวกันอีกสักภาพนะครับ
จากภาพถ่ายของอาจารย์ตุ้ย มองไปตามทางรถไฟจะเห็นตึกสูง ๆ 2 ตึกครับ
ตึกด้านซ้ายที่ตรงกับทางรถไฟ คือ Vattanac Capital Tower ซึ่งเป็นตึกที่สูงที่สุดในกัมพูชาในปัจจุบันครับ เพิ่งสร้างเสร็จไม่นาน
tuie wrote: | |
ส่วนตอนที่ผมไปเยือนนั้น ยังเห็นแต่เครนครับ ตอนนั้นตึก Canadia Bank ทางด้านขวามือยังเป็นตึกที่สูงที่สุดอยู่
จากภาพเปรียบเทียบแสดงว่า เคยมีการปรับปรุงทางไปบ้างแล้ว โดยการโรยหิน แต่ไม่เปลี่ยนรางไม่เปลี่ยนหมอนครับ และผ่านไป 3 ปีก็ไม่มีการบำรุงทางอะไรเพิ่มอีก ในภาพของอาจารย์ตุ้ย หินโรยทางหายไปเกือบหมดแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 16/01/2014 5:01 pm Post subject: |
|
|
^
เสียดายหินโรยทางที่หายไปจริงๆเลยครับอาจารย์เอก สภาพแบบนี้ สงสัยจะอีกนานกว่าจะพร้อมเปิดเดินขบวนรถโดยสารจากพนมเปญตามปกติ
------------------------------------------------
ใกล้ๆกับทางตัดมีวัดพุทธสไตล์เขมร นามว่าวัด Neak Kavorn สวยงามน่าชมครับ สังเกตว่าเขมรก็ใช้คำว่า วัด เช่นเดียวกับบ้านเรา
เยื้องๆกับวัดฯ มีร้านจำหน่ายรถพ่วงท้ายมอเตอร์ไซค์ แบบที่นิยมนำไปทำเป็นรถรับจ้าง
เขมรเรียกมอเตอร์ไซค์ที่ติดตั้งรถพ่วงแบบนี้ต่อท้าย จนกระทั่งมีล้อรวมทั้งหมด ๔ ล้อ ประกอบไปด้วยล้อมอเตอร์ไซค์ ๒ ล้อ กับล้อรถพ่วงอีก ๒ ล้อ ว่า ตุ๊ก-ตุ๊ก ในขณะที่ ตุ๊ก-ตุ๊ก บ้านเรา มี ๓ ล้อ และมีรูปร่างเป็นเอกลักษณ์ครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/01/2014 5:59 pm Post subject: |
|
|
ทางรถไฟสายเหนือของกัมพูชา (พนมเปญ-ปอยเปต) ได้รับการบูรณะน้อยมากครับ เส้นทางที่บูรณะเสร็จเดินรถสินค้าได้แล้วคือทางรถไฟสายใต้ ตั้งแต่ กม.9 ซึ่งเป็นทางแยกสายเหนือ/สายใต้ไปจนถึงสีหนุวิลล์
ส่วนทางรถไฟสายเหนือ ที่สร้างขึ้นใหม่บนคันทางเก่า คือ ช่วงชานเมืองศรีโสภณ จนถึงชานเมืองปอยเปต (ห่างจากชายแดนไทยประมาณ 6 กม. ครับ)
ช่วงนี้ข่าวคราวการบูรณะทางรถไฟของกัมพูชา เงียบหายไปนานแล้วครับ ตั้งแต่ ก.ย. 56 ซึ่งมีข่าวว่าขาดงบประมาณ และกำลังหาเงินทุนเพิ่ม ก็ไม่มีข่าวอะไรมาอีก
สำหรับวัด Neak Kavorn (วัดนาควาน) มีความสำคัญคือ สมัยยุค พ.ศ. 250x เคยเป็นที่พำนักของ ฮุน เซน นายกรัฐมนตรีกัมพูชา เมื่อครั้งจากบ้านที่กำปงจามมาเรียนชั้นประถมในพนมเปญครับ (เป็นเด็กวัด)
tuie wrote: | ตอนแรกเราก็อยากจะเดินสำรวจสิ่งที่น่าสนใจไปตามแนวทางประธานนี้อยู่เหมือนกัน เพราะตอนที่ดูแผนที่กูเกิ้ล(อีกแล้ว) เห็นร่องรอย ทางสามเหลี่ยม อยู่ไม่ไกลจากโรงรถจักรฝั่งตะวันตก แต่เมื่อพิจารณาสภาพแวดล้อมสองข้างทางรถไฟที่มีชุมชนแออัดเต็มไปหมดแล้ว อาจจะไม่ปลอดภัยแก่การเดินเที่ยวสักเท่าใด เลยตัดสินใจไม่เดินสำรวจตามแนวทางประธานต่อไปดีกว่าครับ |
อาจารย์ตุ้ยและคณะตัดสินใจถูกแล้วครับที่ไม่เดินสำรวจหาซากทางสามเหลี่ยมกลับรถจักร เพราะผมเข้าใจว่าบริเวณนั้นโดนถมดินกลบไปหมดแล้วครับ ตามภาพถ่ายดาวเทียมเปรียบเทียบนี้ครับ
ภาพถ่ายปี 2000 ยังเห็นสามเหลี่ยมพร้อมชุมชนสร้างทับคันทางครับ
ภาพถ่ายปี 2013 โดนถมดินกลบไปหมดแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 16/01/2014 6:29 pm Post subject: |
|
|
รถพ่วงท้ายมอเตอร์ไซต์ ทำนองเดียวกับสามล้อบ้านเรา สมัยก่อนผมได้ยินเขาเรียกว่า "ละเมาะ"
หรือว่าปัจจุบันนี้ได้เรียกนามใหม่ไปแล้ว |
|
Back to top |
|
|
|