View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
NimALS4102
3rd Class Pass
Joined: 25/08/2013 Posts: 23
Location: อ.เมือง จ.นครศรีธรรมราช 80000
|
Posted: 04/06/2014 8:15 am Post subject: |
|
|
^^^
สำหรับการมาเยือนสถานีนี้ ผมขอแนะนำให้พักโดยโรงแรมซิปรูดจะดีที่สุดครับ ความเงียบสงัดและบรรยากาศที่แสนสบาย ทำให้รู้สึกเหมือนเป็นห้องพักส่วนตัวเลยทีเดียวครับ นายสถานีก็แสนใจดีและมีความเป็นมิตรด้วย(ขอชื่นชม) จะกางนอนตรงไหนเขาก็ให้กางตามสบายเลยครับ รับรองว่าหากได้มาเยือนที่นี้สักครั้ง จะไม่พบกับความผิดหวังแน่นอนครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 04/06/2014 7:28 pm Post subject: |
|
|
แอบติดตามมาตั้งแต่ต้นทางแล้วนะ ครับ
-----------------------------------------------------------
moss-nonburi wrote: | ปลายรางที่โดนขุดขึ้นมาครับ
ซากหมอนไม้เก่าๆ ที่โดนขุดขึ้นมาครับ
|
ซากเหล็กที่ขุดพบ ผมขอสันนิษฐานว่า เป็นซากรางเก่า ส่วนต่อจากคีรีรัฐนิคม ไปบ้านตาขุนนะ ครับ
ถ้าดูจากแผนที่ เก่า ๆ จะเห็นมีรางต่อไปถึงบ้านตาขุน เขาเล่ากันว่าเป็นทางที่รถไฟเข้าไปขนไม้
หากไปที่เขื่อนรัชประภาจะเห็นภาพแผนที่ยังปรากฏเส้นทางรถไฟจากคีรีรัฐนิคมถึงบ้านตาขุนด้วย
ดูภาพประกอบ ครับ
http://img577.imageshack.us/img577/692/img9658resize.jpg
จากปลายรางคีรีรัฐนิคม จนไปถึงบ้านท่านุ่นจะมีป้าบบอกเขตแนวทางรถไฟทั้งของใหม่และของใหม่ สำหรับของใหม่ทำขึ้น
เมื่อปี ๒๕๕๖ ตามโครงการ โครงการสำรวจภูมิประเทศ สิ่งปลูกสร้าง สาธารณูปโภค ตรวจสอบเขตที่ดินฯ
และปักหมุดหลักฐานในเเนวเขตทางรถไฟ สายสุราษฎร์ธานี - พังงา(ท่านุ่น)
ดูภาพประกอบที่ผมไป เมื่อวันที่ ๑๐ ก.ย.๒๕๕๕ ที่นี่ ครับ
หลังจากนั้น ก็ยังมีอาจารย์ตุ้ย นำคณะ ไป
บันทึกการเดินทางสำรวจแนวเส้นทาง อนาคตทางรถไฟสายภูเก็ต ติดตามดูภาพประกอบได้ที่นี่ ครับ
รอติดตามชม ต่อไป ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/06/2014 8:10 am Post subject: |
|
|
ผมเชื่อว่า ทางรถไฟสายคีรีรัฐนิคม (ท่าขนอน) สิ้นสุดแค่ กม.๖๖๒+๗๕๐ ครับ ไม่เคยมีการวางรางต่อจากนี้ไปทางบ้านตาขุน
ถ้าดูในภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร ถ่ายเมื่อวันที่ ๓๐ พฤษภาคม ๒๕๑๘ (หลังจากเปิดเดินรถไฟสายท่าขนอน ๑๓ เมษายน ๒๔๙๙ ราว ๑๙ ปี)
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/KhiriRatNikhom30May1975.rar
จะเห็นว่า บริเวณลานรอบ ๆ สถานีรถไฟ มีท่อนซุงกองอยู่เต็มไปหมด แต่ปลายรางรถไฟ ซึ่งเห็นตู้รถไฟจอดอยู่นั้น สิ้นสุดแค่ กม. ๖๖๒+๗๕๐ ครับ เลยจากนั้นไปไม่เห็นแนวคันทางหรือร่องรอยว่าเคยมีทางรถไฟอยู่ก่อน มีแต่แนวต้นไม้ที่อาจเป็นแนวเวนคืนที่ดินเดิมอยู่บ้างเป็นระยะ ๆ ไม่ต่อเนื่องครับ
ส่วนแนวเส้นขาว ๆ นั้น คือ เส้นทางลำลอง (คงเป็นถนนดินลูกรัง) เลียบแนวเส้นทางที่จะเป็นทางรถไฟถ้ามีการสร้างต่อครับ และท่อนซุงถ้าจะมีการขนมา ก็คงใช้รถยนต์ขนมาตามถนนเส้นนี้กระมังครับ |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 05/06/2014 10:03 pm Post subject: |
|
|
kikoo wrote: | เป็นสถานีรถไฟที่น่าไปเยี่ยมเยือน แต่ติดปัญหาว่าแถวนั้นไม่มีที่พัก
ถ้าหากไม่พกโรงแรมซิปรูด อาจต้องแปลง บชส. ให้เป็น บนส. แล้วเตรียม "กย.15" อีก1ลัง |
ที่คีรีรัฐนิคม มีรีสอร์ทอยู่ใกล้ๆสถานีครับ ลุง พรร. ยังแนะนำให้ผมไปพักเลยครับ ติดที่ว่าเรามาแบบโลโซทราเวล เงินไม่ค่อยจะมี โชคดีที่บ้านผมมีเตนท์อยู่ เลยเอามาใช้ครับ เจ้าเตนท์นี่ผมก็เอาไปใช้กับตอนไปสายสุพรรณนะครับ สะดวกดีจริงๆ
ปล.ถึงแม้จะไม่มีเงิน แต่เพื่อนเราก็มีน้ำใจ คราวะกับหนูนิม (NimALS4102) เลย แม้ไม่มีเงินก็ยังเลี้ยงห่อหมกชุมพรให้ผม ข้าน้อยขอคราวะ
V
V
NimALS4102 wrote: | ^^^
สำหรับการมาเยือนสถานีนี้ ผมขอแนะนำให้พักโดยโรงแรมซิปรูดจะดีที่สุดครับ ความเงียบสงัดและบรรยากาศที่แสนสบาย ทำให้รู้สึกเหมือนเป็นห้องพักส่วนตัวเลยทีเดียวครับ นายสถานีก็แสนใจดีและมีความเป็นมิตรด้วย(ขอชื่นชม) จะกางนอนตรงไหนเขาก็ให้กางตามสบายเลยครับ รับรองว่าหากได้มาเยือนที่นี้สักครั้ง จะไม่พบกับความผิดหวังแน่นอนครับ |
เป็นความจริงเลย ที่สถานีเงียบสงัดมาก แถมบรรยากาศดีมากครับ น่าเอาเตนท์มากางนอน นายสถานี พรร.ขบวนรถ ใจดีมากๆ อำนวยความสะดวกอย่างดี
ในฐานะที่เป็นหัวหน้าทีม (อายุมากที่สุดด้วยรึป่าวก็ไม่รู้ ) ขอบอกเลยว่าทริปนี้เกิดขึ้นอีกครั่งหนึ่งแน่ครับ
ksomchai wrote: | แอบติดตามมาตั้งแต่ต้นทางแล้วนะ ครับ
-----------------------------------------------------------
moss-nonburi wrote: | ปลายรางที่โดนขุดขึ้นมาครับ
ซากหมอนไม้เก่าๆ ที่โดนขุดขึ้นมาครับ
|
ซากเหล็กที่ขุดพบ ผมขอสันนิษฐานว่า เป็นซากรางเก่า ส่วนต่อจากคีรีรัฐนิคม ไปบ้านตาขุนนะ ครับ
ถ้าดูจากแผนที่ เก่า ๆ จะเห็นมีรางต่อไปถึงบ้านตาขุน เขาเล่ากันว่าเป็นทางที่รถไฟเข้าไปขนไม้
หากไปที่เขื่อนรัชประภาจะเห็นภาพแผนที่ยังปรากฏเส้นทางรถไฟจากคีรีรัฐนิคมถึงบ้านตาขุนด้วย
ดูภาพประกอบ ครับ
http://img577.imageshack.us/img577/692/img9658resize.jpg
จากปลายรางคีรีรัฐนิคม จนไปถึงบ้านท่านุ่นจะมีป้าบบอกเขตแนวทางรถไฟทั้งของใหม่และของใหม่ สำหรับของใหม่ทำขึ้น
เมื่อปี ๒๕๕๖ ตามโครงการ โครงการสำรวจภูมิประเทศ สิ่งปลูกสร้าง สาธารณูปโภค ตรวจสอบเขตที่ดินฯ
และปักหมุดหลักฐานในเเนวเขตทางรถไฟ สายสุราษฎร์ธานี - พังงา(ท่านุ่น)
ดูภาพประกอบที่ผมไป เมื่อวันที่ ๑๐ ก.ย.๒๕๕๕ ที่นี่ ครับ
หลังจากนั้น ก็ยังมีอาจารย์ตุ้ย นำคณะ ไป
บันทึกการเดินทางสำรวจแนวเส้นทาง อนาคตทางรถไฟสายภูเก็ต ติดตามดูภาพประกอบได้ที่นี่ ครับ
รอติดตามชม ต่อไป ครับ |
ขอบคุณคุณสมชายที่ติดตามชมครับ
ในแผนที่ท่องเที่ยวของผม (พิมพ์ปี 2552) ก็มีสัญลักษณ์แนวทางรถไฟ ไปถึงบ้านตาขุนโลยนะครับ งงจริงๆ แต่ถ้าทางสายนั้นมีจริงๆ ทำไมถึงไม่เปิดเดินรถนะ?
Mongwin wrote: | ผมเชื่อว่า ทางรถไฟสายคีรีรัฐนิคม (ท่าขนอน) สิ้นสุดแค่ กม.๖๖๒+๗๕๐ ครับ ไม่เคยมีการวางรางต่อจากนี้ไปทางบ้านตาขุน
ถ้าดูในภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร ถ่ายเมื่อวันที่ ๓๐ พฤษภาคม ๒๕๑๘ (หลังจากเปิดเดินรถไฟสายท่าขนอน ๑๓ เมษายน ๒๔๙๙ ราว ๑๙ ปี)
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/KhiriRatNikhom30May1975.rar
จะเห็นว่า บริเวณลานรอบ ๆ สถานีรถไฟ มีท่อนซุงกองอยู่เต็มไปหมด แต่ปลายรางรถไฟ ซึ่งเห็นตู้รถไฟจอดอยู่นั้น สิ้นสุดแค่ กม. ๖๖๒+๗๕๐ ครับ เลยจากนั้นไปไม่เห็นแนวคันทางหรือร่องรอยว่าเคยมีทางรถไฟอยู่ก่อน มีแต่แนวต้นไม้ที่อาจเป็นแนวเวนคืนที่ดินเดิมอยู่บ้างเป็นระยะ ๆ ไม่ต่อเนื่องครับ
ส่วนแนวเส้นขาว ๆ นั้น คือ เส้นทางลำลอง (คงเป็นถนนดินลูกรัง) เลียบแนวเส้นทางที่จะเป็นทางรถไฟถ้ามีการสร้างต่อครับ และท่อนซุงถ้าจะมีการขนมา ก็คงใช้รถยนต์ขนมาตามถนนเส้นนี้กระมังครับ |
ขอบคุณข้อมูลจาก อ.เอก ครับ
เส้นทางนี้ ถ้าทำไปถึงบ้านตาขุนจริง แล้วมายุบแค่คีรีรัฐนิคม ก็น่าเสียดายอยู่นะครับ
แต่สมมุติถ้าเส้นทางนี้ได้เปิดเดินมาถึงปจุบัณ ณ เวลานี้ คีรีรัฐนิคม จะมีสภาพเป็นแบบไหน? ที่หยุดรถ!! แล้วมีสถานีปลายทางสถานีเดียว คือ สถานีบ้านตาขุน น่าคิดนะครับ เรื่องนี้ _________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 05/06/2014 10:12 pm Post subject: |
|
|
ทำรีวิวต่อครับ หลังจากอู้ไป 1 วัน (มีจุดประสงค์เพื่อการดองกระทู้ป่าวน้อ )
รูปภาพจากนี้ไป ถ่ายโดยช่างภาพ AunHID4501 ครับ เนื่องจากแบตกล้องหมด และกำลังชาร์จอยู่ที่สถานี เลยมาปล้นกล้องผมไปใช้บ้าง หึหึ
ป้ายข้างรถ ขบวน 490 ครับ
รถจักรผู้ทำขบวน ปู่ GE.4042 ครับ 1 ในผู้ถล่มหัวลำโพง
ป้ายประเพณี ด้านชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์
_________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 05/06/2014 10:43 pm Post subject: |
|
|
ข. 490 คู่กับป้ายประเพณีครับ
หลังจากนั้นก็รีบจ้ำกลับมาที่อาคารสถานีครับ เพราะเรื่องรถจักรเคยมีประวัติ
จากโถงสถานี มองไปที่ขบวรถ
น่าเสียดายที่ผมไม่ได้ถ่ายรูปสถานีมาอย่างละเอียดครับ ต้องขออภัย
มาฟังช่วง "ประสพการณ์ขนหัวลุก" กันบ้างครับ บรื๋อ..
คือว่าตอนประมาณ 2 ทุ่ม พวกเราก็จัดการที่จะเตรียมตัวอาบน้ำกันที่รันนิ่งครับ จัดคิวกันเสร็จ ผมได้อาบคนสุดท้ายครับ อาบๆอยู่ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นหรอกครับ จนอาบเสร็จเดินออกมา มองดูที่หลังสถานี มีศาลพระภูมิอยู่ด้วย ไม่ได้คิดอะไรครับ
จนผมเข้าไปทำธุระในห้องน้ำอีกรอบ ซึ่งตอนนั้นก็ปาเข้าไปร่วม 4 ทุ่มแล้ว นายสถานียังคงคุยกับ พรร. อยู่ที่สถานี ส่วนผู้ร่วมทีมอีก 3 คนก็ยังคงนั่งเมาท์กันอยู่
เข้าไปก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับ พอออกมาแล้วเดินมาถึงหน้าทางขึ้นรันนิ่งนี่สิ ดันเหลือบขึ้นไปข้างบน สิ่งที่ผมเห็นคือ มีคนตัวดำๆ นั่งอยู่บนที่นั่งหน้าระเบียงรันนิ่ง นึกง่ายๆคือเป็นรูปแบบเงาสามมิติ อ่ะครับ
เวลานั้นแหละ หันหน้าขวับ! กลับมารวมกลุ่มดีกว่า บรื๋อ..
แต่สุดท้ายผมก็ต้องไปใช้บริการห้องน้ำนั้นอยู่ดีครับ เพราะตอนดึก ผมดันออกอาการท้องเสียขึ้นมา ก็ต้องไปแบบระแวงๆน่ะครับ
เหตุการณ์นี้ สอนให้ผมรู้ว่า เวลาจะไปทำอะไร ที่ไหน ควรให้ความเคารพกับสถานที่นั้นด้วย โดยเฉพาะกับที่คีรีรัฐนิคมแห่งนี้ ซึ่งเป็นเมืองโบราณมาก่อน _________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 05/06/2014 10:47 pm Post subject: |
|
|
มาดูเรื่องขำๆกันบ้างครับ กว่าจะได้ภาพมา 1 ภาพ
เริ่มแรก ลองตั้งกล้องก่อนครับ
ภาพที่สอง ส่งนายแบบผู้อาวุโสน้อยสุดไป
แล้วก็ชักภาพหมู่ แต่....
ดูหน้าตาแต่ละคนสิ นี่เรามาทำไม?
_________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 05/06/2014 10:56 pm Post subject: |
|
|
ต้องลองกันอีกหลายภาพครับ กว่าจะได้มาซึ่งภาพนี้ครับ
หลังจากนั้นก็นอนกันที่ชานชลาแหละครับ อากาศในเตนท์ค่อนข้างร้อน จนกระทั่ง เที่ยงคืน...
ฝนตกลงมาห่าใหญ่เลยครับ
หนูนิมเรานอนเอาหน้าไปตรงกับปล่องระบายอากาศในเตนท์ด้วย หน้าโดนน้ำเต็มๆ เปียกหมดเลย 555+
เลยต้องรีบลุกขึ้นมา แล้วย้ายเตนท์เข้ามานอนกันในโถงสถานี ก็ถือเป็นโชคดีไปครับที่ฝนตก เพราะทำให้อากาศเย็นสบายทั้งคืน ฝนมาหยุดตกเอาตอนเกือบตี 5 ครับ ทำเอานอนสบายดีจริงๆ
เวลาตี 5 ครับ เหลือเวลาอีก 1 ชม. ที่ขบวน 490 จะออก ก่อนจะล้างหน้าแปรงฟัน ลุกมาถ่ายรูปก่อน
ริ้วขบวน 490 ตอนตี 5 ยังคงมีฝนตกลงมาหยิมๆครับ
_________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 05/06/2014 11:00 pm Post subject: |
|
|
ป้ายสถานีคีรีรัฐนิคม
ขอตัวไปพักผ่อนก่อนนะครับ พรุ่งนี้ไม่ได้ทำงาน มาลงรูปที่คีรีรัฐนิคมต่อให้เสร็จ _________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 06/06/2014 12:16 am Post subject: |
|
|
ติดตามมาดูกันต่อครับ ขอบคุณสำหรับประสบการขนหัวลุก เหมือนกับรายการคนอวดผี แต่น่าเสียดายที่ไม่มีการถ่ายทำาภาพใดๆ มาอ้างอิง ฟังดูนึกสงสัยเหมือนกันว่า "รันนิ่ง" คือห้องน้ำใช่หรือเปล่า จำได้ว่า ที่สถานนีคีรีรัฐนิคมไม่มีห้องน้ำสถานี มีแต่ห้องน้ำอยู่ใต้บ้านพักหลังเก่าในรูปข้างล่างนี้
ใช่ที่น้องเจอของดีหรือเปล่า ตรงระเบียงข้างบนนั่น... หรือว่าเป็นระเบียงสีขาวของอาคารสถานีด้านขวามือครับ
และบ้านหลังที่เคยอยู่ติดทางรถไฟที่ ผมไปถ่ายมา โดยมีป้ายอยู่ข้างบ้าน ตอนนั้นยังมีคนอยู่ เอาภาพมาให้ดูกันอีกที
เทียบกับตอนนี้ถูกรื้อแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
|