RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180415
ทั้งหมด:13491649
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - อุปกรณ์ตัวนี้มันคืออะไรครับ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

อุปกรณ์ตัวนี้มันคืออะไรครับ

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
chaowat
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 29/11/2010
Posts: 9

PostPosted: 23/07/2014 4:35 pm    Post subject: อุปกรณ์ตัวนี้มันคืออะไรครับ Reply with quote

รบกวนสอบถามเพื่อน ๆ ครับ เกี่ยวกับอุปกรณ์ของตู้โดยสารที่แนบภาพมาครับ

1. อุปกรณ์ตัวนี้ ทำหน้าที่อะไรครับ
Click on the image for full size

2. เคยสังเกตตู้โดยสารใช้ไฟฟ้าจากแหล่งไฟแบตเตอรี่ในแต่ละตู้เอง โดยมีไดชาร์จหมุนตอนรถวิ่ง พอดีได้โดยสารตู้ออสเตรเลีย เห็นสายไปเชื่อมระหว่างตู้ เลยสงสัยว่ามันไม่มีแบตเตอรี่ในตัวเองหรืออย่างไรครับ
Click on the image for full size


ขอบคุณครับ
Back to top
View user's profile Send private message
sunny_pepo
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/11/2012
Posts: 38

PostPosted: 23/07/2014 8:30 pm    Post subject: Reply with quote

ผมขอเดาเล่นๆนะครับ อย่าจริงจังกับคำตอบผมนะ อิอิ

1.ผมเดาว่าเป็นห้ามล้อฉุกเฉินครับ เวลาดึงโซ่ในขบวนแล้วมันต้องมาเปิดท่อลมให้ห้ามล้อจับครับ
เพราะมันจะมีเหมือนป้ายสีแดงที่ตั้งนอนอยู่ ซึ่งมันตั้งได้ครับ

2.ผมเดาว่าถ่ายมาจากตู้รถดีเซลรางรึป่าวครับ รถถขับเคลื่อนตัวเอง ตัวนี้น่าจะเป็นไว้สำหรับ
เชื่ือมคำสั่งจากห้องคนขับคันแรกไปยังตู้ต่างๆในขบวนครับ หรือผมเคยเห็นรถหาดใหญ่ - กัวลาลัมเปอร์(ถ้าเขียนผิดขอโทษด้วยนะครับ) จะมีตู้จ่ายไฟฟ้าเฉพาะครับ เป็นเหมือนรถโรงไฟฟ้า
น่าจะจ่ายไฟจากตู้นั้นไปตู้ต่างๆครับ

ทั้งสองคำตอบเดาจากประสบการณ์ ไม่ใช่ความรู้ รอท่านผู้รู้จริงมาเฉลยครับ อิอิ

Smile Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 23/07/2014 8:46 pm    Post subject: Reply with quote

sunny_pepo wrote:
ผมขอเดาเล่นๆนะครับ อย่าจริงจังกับคำตอบผมนะ อิอิ

1.ผมเดาว่าเป็นห้ามล้อฉุกเฉินครับ เวลาดึงโซ่ในขบวนแล้วมันต้องมาเปิดท่อลมให้ห้ามล้อจับครับ
เพราะมันจะมีเหมือนป้ายสีแดงที่ตั้งนอนอยู่ ซึ่งมันตั้งได้ครับ

2.ผมเดาว่าถ่ายมาจากตู้รถดีเซลรางรึป่าวครับ รถถขับเคลื่อนตัวเอง ตัวนี้น่าจะเป็นไว้สำหรับ
เชื่ือมคำสั่งจากห้องคนขับคันแรกไปยังตู้ต่างๆในขบวนครับ

ทั้งสองคำตอบเดาจากประสบการณ์ ไม่ใช่ความรู้ รอท่านผู้รู้จริงมาเฉลยครับ อิอิ

Smile Embarassed

ถูกต้องเลยนะครับ อย่างที่ว่านั่นแหละครับ
ภาพแรกที่เขาถ่ายมานั้นคงมาจากทางขึ้นลงรถตู้โดยสารนะครับ ซึ่งก็จะมีการติดตั้งไว้ทุกดู้นะครับ โดยอุปกรณ์ที่ว่านี้ จะเชื่อมต่อกับโซ่ที่ติดตั้งไว้ให้ผู้โดยสารได้ใช้แจ้งเหตุฉุกเฉิน และต้องการให้ขบวนรถได้หยุดนะครับ โดยเจ้าอุปกรณ์ที่ว่านี้ก็จะมีลักษณะที่คล้ายๆกับฝาจุกที่ปิดท่อลมห้ามล้อเอาไว้ โดยที่มีการต่อเข้ากับโซ่ไว้ให้ผู้โดยสารได้แจ้งเหตุนะครับ ซึ่งโซ่ที่ว่านี้ก็ได้อีกชื่อหนึ่งครับว่า"โซ่ห้าร้อย" เพราะหากใครไปดึงเล่นโดยไม่มีเหตุอันควร ก็จะถูกปรับ 500 บาทนะครับ ตามข้อบังคับการโดยสารข้อที่ 90 นะครับ

ส่วนภาพที่ 2 นั้น ก็คือภาพของข้อต่อไฟฟ้าระหว่างคันรถนะครับ เนื่องจากรถโดยสารในแต่ละคันนั้นจะมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า(หรือไดนาโม)ติดตั้งไว้ในแต่ละคันอยู่แล้วนะครับ ดังนั้นข้อต่อที่ว่านี้จึงไม่ค่อยได้เห็นว่ามีการนำมาใช้งานนะครับ โดยจะใช้งานได้ต่อเมื่อ รถโดยสารคันนั้น ไฟฟ้าเหลือน้อยจนเกือบหมด จึงจำเป็นต้องนำข้อต่อที่ว่านี้มาใช้งานก่อนด้วยการต่อเข้าไปใช้ระบบไฟฟ้าจากรถคันอื่นๆไปพลางก่อน จนกว่างรถของตนเองจะสามารถชาร์จไฟฟ้าได้จนเพียงพอนะครับ จึงค่อยถอดอุปกรณ์ที่ว่านี้ออกนะครับ

แต่หากเป็นรถดีเซลราง เขาก็จะต้องมีการต่อข้อต่อที่ว่านี้ไว้ตลอดเวลานะครับ เนื่องจากบนรถดีเซลรางในแต่ละคันนั้นสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง และสามารถให้รถดีเซลรางคันอื่นมาควบคุมการขับเคลื่อนของตนเองได้อีกด้วย

ดังนั้นจึงต้องมีการใช้หรืออาศัยพลังงานไฟฟ้าที่มาก ซึ่งรถในแต่ละคันก็ไม่สามารถที่จะผลิตกระแสไฟฟ้าได้ทันใช้ในตนเองเป็นอยู่แล้ว ดังนั้นจึงต้องมีการอาศัยพลังงานไฟฟ้าจากรถคันอื่นเป็นตัวช่วยด้วยนะครับ ซึ่งนั่นก็แสดงว่าจะต้องมีการต่อข้อต่อที่ว่านี้ไว้ตลอดเวลาใช้งานนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
chaowat
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 29/11/2010
Posts: 9

PostPosted: 24/07/2014 7:27 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณทั้งสองท่านเลยครับที่ให้ความรู้ ทีแรกผมนึกว่าเป็นท่อน้ำเสียอีก คิดไปว่ามีแท้งค์น้ำอยู่บนหลังคา Wink

ส่วนภาพที่สอง ผมถ่ายบริเวณทางเชื่อมของโบกี้ Aust. ครับ (โบกี้สีเขียว รถชานเมือง) สภาพ connector ใหม่มากครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 8:40 am    Post subject: Reply with quote

รถโดยสารของออสเตรเลียที่ซื้อมานี้ ตอนแรกไม่ได้ทำสีครับ ตอนหลังเปลี่ยนเป็นสีเขียว Very Happy
Arrow http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=375
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
milkonline
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 02/07/2009
Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี

PostPosted: 24/07/2014 9:35 am    Post subject: Reply with quote

ของโดยสารควีนแลนด์ เป็นหัวเชื่อมต่อไฟฟ้าครับ บางทีระบบไฟฟ้าของรถโดยสารบางคันไม่ชาร์จ ก็จะเสียบไฟแชร์จากคันใกล้เคียง

ส่วนของดีเซลราง จะเสียบต่อไว้แถวๆขอพ่วงครับ เป็นหัวเชื่อมต่อทรงกลม
_________________
N-Scale model train lovers.
Back to top
View user's profile Send private message
chaowat
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 29/11/2010
Posts: 9

PostPosted: 24/07/2014 11:39 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ ได้ความรู้อีก ได้โดยสารประจำครับ รู้สึกรถจะโอ่โถงกว่ารุ่นมักกะสันมากครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©