| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
 Posted: 08/09/2014 5:19 pm Post subject: |
 |
|
 อาคารสถานีดอนเมืองมองจากด้านทิศเหนือ ครับ
ถัดมาเป็นที่ทำการหน่วยบริการตำรวจรถไฟสถานีดอนเมือง สอบถามเจ้าหน้าที่เค้าบอกไม่รื้อนะ
(คงใช้รถยกออกไป)
สะพานลอยคนข้าม ด้านที่ติดกับโครงการรถไฟสายสีแดงเข้ม ถูกรื้อไปแล้ว เหลือแค่ทางลงสถานีรถไฟดอนเมือง
คงไม่รื้อออกทั้งหมด
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 08/09/2014 5:39 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | หากไม่นับแอร์พอร์ตลิงก์ที่เชื่อมกับสนามบินสุวรรณภูมิแล้ว
สถานีรถไฟดอนเมืองคงเป็นสถานีรถไฟเพียงแห่งเดียวในประเทศไทย ที่เชื่อมต่อกับสนามบินได้ในระยะ"เดินถึง" นะครับ ถือว่าเป็นทำเลที่ตั้งที่ดีมาก
ฯลฯ
ภาพถ่ายจากพี่สมชาย จะเป็นภาพประวัติศาสตร์ต่อไปครับ |
 ผมยังเป็นห่วงอยู่ว่าสถานีที่สร้างใหม่จะตรงกับสถานีรถไฟฟ้าหรือเปล่า  (รวมทัวหลักสี่-บางเขนด้วย)
ถ้าแยกกันอยู่ตอนที่จะต่อรถคงลำบากน่าดู เอาแค่ลงบางซื่อสายใต้ เดินไปขึ้นรถสายเหนือ ยังทุลักทุเลเลย ยิ่งหน้าฝนไม่ต้องพูดถีง
----------------------------------------------------------
ไปดูอาคารสถานีแบบเต็ม ๆ บ้าง ครับ
มองจากทิศเหนือ
ด้านหน้าเต็ม ๆ ขออภัยได้แค่นี้
ผมยืนถ่ายที่จุดนี้ได้จุดเดียว ครับ รถเยอะมาก ไม่ปลอดภัยเสียจริงๆ 
 ถัดไปอาคารด้านขวามือ รื้อลงหมดแล้ว ที่มองเห็นเป็นโครงหลังคา คือห้องน้ำที่กำลังรื้ออยู่
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 08/09/2014 5:48 pm Post subject: |
|
|
ผมยืนอยู่ในบังเกอร์นี้ ครับ ปลอดภัยที่สุด มองไปทางสถานี ครับ ป้ายเขตหวงห้ามแม้จะมีอายุกว่า ๕๐ ปีแล้ว
แต่ยังอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์นะครับ วัสดุที่ใช้ทนทานจริงๆ
มองย้อนกลับไปอีกฝั่งหนึ่ง ครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 08/09/2014 7:04 pm Post subject: |
|
|
| ksomchai wrote: | ... ฯ ล ฯ ...
ไปดูอาคารสถานีแบบเต็ม ๆ บ้าง ครับ
มองจากทิศเหนือ
ด้านหน้าเต็ม ๆ ขออภัยได้แค่นี้
ผมยืนถ่ายที่จุดนี้ได้จุดเดียว ครับ รถเยอะมาก ไม่ปลอดภัยเสียจริงๆ
... ฯ ล ฯ ... |
...
ป้ายอาจได้รับการนำมาติดตั้งภายหลัง เพียงแต่อ้างประกาศ พ.ศ.๒๕๐๐ ก็ได้ครับ พี่สมชาย...
...
หากสนใจรูปแบบอาคารสถานีดอนเมือง หรือสถานีอื่นร่วมรุ่น อยากให้ลอง ลิงค์นี้ ดูครับ
...
เป็นแขนงหนึ่งของ Art Deco
ซึ่งมีอิทธิพลต่อการออกแบบอาคารในไทยเรายุคเปลี่ยนแปลงการปกครอง
(แต่ในไทยได้รับการประยุกต์มาพอสมควร ส่วนโค้งก็เปลี่ยนเป็นย่อมุมไป อาจเพื่อง่ายต่อการสร้าง)
...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
| Posted: 08/09/2014 7:52 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | หากไม่นับแอร์พอร์ตลิงก์ที่เชื่อมกับสนามบินสุวรรณภูมิแล้ว
สถานีรถไฟดอนเมืองคงเป็นสถานีรถไฟเพียงแห่งเดียวในประเทศไทย ที่เชื่อมต่อกับสนามบินได้ในระยะ"เดินถึง" นะครับ ถือว่าเป็นทำเลที่ตั้งที่ดีมาก |
เมื่อประมาณสามสิบปีที่แล้ว สมัยที่คุณสมัคร สุนทรเวช เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เคยเสนอแนวคิดเรื่องการสร้างสนามบินกรุงเทพแห่งใหม่ โดยการใช้พื้นที่ฝังตะวันตกของทางรถไฟ บริเวณตรงกันข้ามกับสนามบินดอนเมืองปัจจุบัน แล้วก็จะสร้างอาคารคร่อมเหนือทางรถไฟและถนนวิภาวดีรังสิตเพื่อเชื่อมต่ออาคารผู้โดยสารของสนามบินทั้งสองฝั่งเข้าด้วยกัน โดยรูปแบบแล้วก็จะเหมือนกับเป็นการขยายพื้นที่ของสนามบินเดิมนั่นแหละครับ เพราะคงจะนับเป็นท่าสนามบินเดียวกัน ซึ่งถ้าแนวคิดนี้เกิดขึ้นจริง สถานีรถไฟดอนเมืองก็จะกลายเป็นสถานีรถไฟที่อยู่กลางสนามบินใต้อาคารผู้โดยสารพอดี  แต่พอดีว่าแนวคิดนี้ไม่ได้รับการยอมรับ ก็เลยไม่ได้เกิดขึ้นจริงครับ
พูดถึงการเชื่อมต่อระบบรถไฟที่สนามบินดอนเมืองแล้ว ผมยังนึกเสียดายที่ไม่ได้มีการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเดินทางระหว่างสถานีรถไฟกับตัวสนามบินที่อยู่ห่างกันเพียงคนละฝั่งถนน แม้ว่าจะมีสะพานลอยที่เชื่อมต่อระหว่างสนามบินกับโรงแรม AIRPORT พาดคร่อมอยู่เหนือสถานีรถไฟ แต่ก็ดูเหมือนจะเน้นให้บริการลูกค้าของโรงแรมมากกว่า ไม่ได้คำนึงถึงผู้ใช้บริการสนามบินที่เดินทางมาโดยรถไฟ ถ้ายังจำกันได้เมื่อก่อนสะพานลอยตัวนี้ ทางขึ้นจะเป็นบันไดทั้งหมด เพิ่งมาปรับเปลี่ยนเป็นทางลาดก็ตอนเราเป็นเจ้าภาพเอเชี่ยนเกมส์ครั้งล่าสุดนี้เอง และด้วยความไม่สะดวกนี้เอง สมัยที่รถไฟเดินรถขบวน AIRPORT EXPRESS ก็เลยเห็นภาพตลกๆตรงที่ผู้โดยสารที่ลงจากขบวนรถไฟ ต้องมาต่อรถบัส เพื่อเดินทางข้ามถนนไปยังสนามบินที่อยู่ฝั่งตรงข้าม ส่วนผู้โดยสารขาเข้านี่ยิ่งหนักเข้าไปใหญ่ เพราะต้องนั่งรถบัสย้อนไปกลับรถที่แยกหลักสี่ก่อนจะนำมาส่งขึ้นรถไฟที่ดอนเมือง ซึ่งในบางช่วงเวลานั้นใช้เวลาร่วมชั่วโมงสำหรับการเดินทางข้ามถนน 
ส่วนสถานีใหม่ที่ย้ายตำแหน่งมาอยู่ตรงหน้าตลาดใหม่ดอนเมืองนั้น หวังว่าคงจะมีการสร้างทางเชื่อมสนามบินที่สะดวกสบายนะครับ ไม่ใช่อำนวยความสะดวกเฉพาะผู้โดยสาร ARL เท่านั้น
| ksomchai wrote: | | ผมยังเป็นห่วงอยู่ว่าสถานีที่สร้างใหม่จะตรงกับสถานีรถไฟฟ้าหรือเปล่า (รวมทั้งหลักสี่-บางเขนด้วย) |
ที่ดอนเมือง สถานีรถไฟฟ้าและรถไฟทางไกลอยู่ในอาคารเดียวกันครับ ชานฃาลาจะแยกกันอยู่คนละชั้น ส่วนบางเขนและหลักสี่จะไม่มีชานชาลาสำหรับขบวนรถทางไกล นอกจากดอนเมืองแล้ว ก็จะมีสถานีรังสิตอีกแห่งหนึ่งที่มีชานชาลาสถานีสำหรับรถทางไกลครับ ผู้โดยสารรถทางไกล ถ้าไม่เปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงที่ 2 สถานีนี้ ก็ต้องไปลงรถที่ปลายทางบางซื่อเลยครับ |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 08/09/2014 10:17 pm Post subject: |
|
|
| headtrack wrote: |
...
ป้ายอาจได้รับการนำมาติดตั้งภายหลัง เพียงแต่อ้างประกาศ พ.ศ.๒๕๐๐ ก็ได้ครับ พี่สมชาย...
...
หากสนใจรูปแบบอาคารสถานีดอนเมือง หรือสถานีอื่นร่วมรุ่น อยากให้ลอง ลิงค์นี้ ดูครับ
...
เป็นแขนงหนึ่งของ Art Deco
ซึ่งมีอิทธิพลต่อการออกแบบอาคารในไทยเรายุคเปลี่ยนแปลงการปกครอง
(แต่ในไทยได้รับการประยุกต์มาพอสมควร ส่วนโค้งก็เปลี่ยนเป็นย่อมุมไป อาจเพื่อง่ายต่อการสร้าง)
... |
ป้ายอาจมาติดตั้งทีหลังก็ได้ ครับ แต่สถานีบางสะพานใหญ่บ้านผม ตั้งแต่จำความได้ก็เห็นติดตั้งอยู่แล้ว ปัจจุบันก็ยังดีอยู่ ไม่ชำรุดแต่อย่างใด
อาคารสถานีดอนเมืองผมพึ่งเห็นแบบเต็ม ๆ ครั้งนี้แหละ ครับ เห็นแต่ทางด้านหน้ารางรถไฟเพราะเคยแต่นั่งรถไฟผ่าน เช่นเดียวกับสถานีหลักสี่
ว่าแต่อาคารสถานีดอนเมืองดุคล้าย ๆ กับสถานีรถไฟในแถบอินโดจีนด้วย นะ ครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 08/09/2014 10:34 pm Post subject: |
|
|
| Nakhonlampang wrote: |
| ksomchai wrote: | | ผมยังเป็นห่วงอยู่ว่าสถานีที่สร้างใหม่จะตรงกับสถานีรถไฟฟ้าหรือเปล่า (รวมทั้งหลักสี่-บางเขนด้วย) |
ที่ดอนเมือง สถานีรถไฟฟ้าและรถไฟทางไกลอยู่ในอาคารเดียวกันครับ ชานฃาลาจะแยกกันอยู่คนละชั้น ส่วนบางเขนและหลักสี่จะไม่มีชานชาลาสำหรับขบวนรถทางไกล นอกจากดอนเมืองแล้ว ก็จะมีสถานีรังสิตอีกแห่งหนึ่งที่มีชานชาลาสถานีสำหรับรถทางไกลครับ ผู้โดยสารรถทางไกล ถ้าไม่เปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงที่ 2 สถานีนี้ ก็ต้องไปลงรถที่ปลายทางบางซื่อเลยครับ |
ขอบคุณคุณหนุ่มนครลำปางมาก ครับ เพราะได้ข่าวว่าจะย้ายรถไฟระยะไกลสถานีบางเขน-หลักสี่ ออกไปด้วย
ไม่แน่ใจว่าจะอยู่ในตำแหน่งเดียวกับสถานีรถไฟฟ้าหรือเปล่า ต่อไปถ้ามาจากใต้ไปลงบางเขนก็ต้องใช้บริการรถไฟระยะไกลเหมือนเดิม
(ผมใช้บริการไปสำนักงานใหญ่ กฟภ.บ่อยครับ)
-----------------------------------------
กลับมาที่ชานชาลา ครับ เตรียมเดินทางกลับกรุงเทพ ฯ
ป้ายสถานีด้านทิศเหนือ ครับ
จากปลายชานชาลามองไปทาง กรุงเทพฯ ครับ ปลายชานชาลาฝั่งขาออก ด้านทิศเหนือ มีการเทพื้นชานชาลาใหม่ด้วย ครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 08/09/2014 10:43 pm Post subject: |
|
|
ข้ามมาฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ ครับ มองไปทางป้ายสถานีด้านทิศเหนือ หลังสถานีเครื่องจักรกำลังทำงานเสาโฮปเวลล์รื้อออกไปหมดแล้ว
จากจุดที่ผมยืนใกล้ ๆ กันสะพานลอยข้ามถนนวิภาวดี เข้าอาคารสนามบิน มองไปทางทิศเหนือ ครับ ยังมีเสาตอม่อหลงเหลืออยู่
มองย้อนกลับไปทางสถานีรถไฟดอนเมือง ครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
| Posted: 08/09/2014 11:21 pm Post subject: |
|
|
| ksomchai wrote: | เพราะได้ข่าวว่าจะย้ายรถไฟระยะไกลสถานีบางเขน-หลักสี่ ออกไปด้วย
ไม่แน่ใจว่าจะอยู่ในตำแหน่งเดียวกับสถานีรถไฟฟ้าหรือเปล่า ต่อไปถ้ามาจากใต้ไปลงบางเขนก็ต้องใช้บริการรถไฟระยะไกลเหมือนเดิม
(ผมใช้บริการไปสำนักงานใหญ่ กฟภ.บ่อยครับ)
|
บางเขน กับ หลักสี่ น่าจะเป็นสถานีเฉพาะรถไฟฟ้าชานเมืองเท่านั้นนะครับ ต่อไปรถทางไกลก็จะไม่มีจอดแล้ว เพราะขบวนรถโดยสารก็จะต้องย้ายขึ้นไปวิ่งบนทางที่สร้างใหม่แทน ถ้าจะมาลงรถที่บางเขน ก็ต้องเปลี่ยนมาขึ้นรถไฟฟ้าชานเมืองก่อน ซึ่งตำแหน่งที่ตั้งสถานีใหม่ก็แค่ย้ายไปอยู่ด้านทิศเหนือของถนนงามวงศ์วานเท่านั้นเองครับ ปลายชานชาลาน่าจะอยู่ห่างถนนไม่กี่สิบเมตร หลักสี่ก็คล้ายๆกัน แต่ที่น่าจะหายไปจริงๆก็คือที่หยุดรถแกรนด์คาแนล เพราะตั้งอยู่ในบริเวณทางลาดที่ทางรถไฟเปลี่ยนจากทางยกระดับลงมาวิ่งระดับพื้นดิน |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 09/09/2014 6:08 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณคุณหนุ่มนครลำปางมาก ครับ สำหรับข้อมูล ต้องรอดูความเปลี่ยนแปลงต่อไปนะ ครับ
------------------------------
เดินมาดูสถานีดอนเมือง(ชั่วคราวบ้างครับ)
ตรงที่ผมยืนเป็นที่พักผู้โดยสารดูเหมือนจะกว้างขวางกว่าสถานี หลักสี่ บางเขน(ขั่วคราว) ครับ
ผมเพิ่งสังเกตุว่าสะพานลอยหลังป้านสถานีด้านทิศเหนือยังไม่ได้รื้อ และยังมีการใช้งานอยู่
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
