Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311239
ทั่วไป:13181779
ทั้งหมด:13493018
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ขุดกรุ : หกรถจักร GE ตอร์ปิโดบกถล่มหัวลำโพง (08/11/29)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ขุดกรุ : หกรถจักร GE ตอร์ปิโดบกถล่มหัวลำโพง (08/11/29)
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nai_SapaN
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/11/2006
Posts: 97
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/11/2006 9:04 pm    Post subject: Reply with quote

wasu wrote:
เหตุการณ์นี้ผมจบ ปวช กำลังเรียน ปวส เทอมแรกอยู่พอดีเลย ข้อสังเกตที่ผมดูแล้วว่าในเมื่อหอสังเกตเห็นรถออกไปผิดปกติ ทำไมไม่แจ้งสถานีที่สับเปลี่ยนออกไปทางมักกะสันล่ะครับ เพื่อลดการสูญสายที่จะเกิดขึ้นหรือว่าไม่ทันแล้วครับ แต่ที่ผมดูแล้วน่าจะมีเวลาพอ.


ข้อความข้างบนน่าจะได้คำตอบเหมือน ๆ กับคำถามนี้นะครับ

CivilSpice wrote:
gea4553 wrote:
ใครพอรู้มั่งครับว่าทำไมถึงปล่อยให้รถเข้าหัวลำโพงแทนที่จะแบนออกไปทางสายตะวันออกซึ่งก็สามารถทำได้นะครับและก็น่าจะทำให้เกิดอันตรายน้อยกว่าด้วยนะ ใครที่รู้ช่วยบอกที่ครับ


ฟังเขาว่ามาอีกทีก็คือ ...... ที่ไม่สามารถเปลี่ยนเส้นทางให้ไปทางสายตะวันออกได้ เนื่องจากว่าขณะนั้น มีขบวนรถโดยสาร
กำลังวิ่งให้บริการแก่ประชาชนอยู่ ถ้าปล่อยไป อาจจะมีอุบัติเหตุที่ร้ายแรง และมีผู้เสียชีวิตมากกว่านี้

Wink


ส่วนวันที่เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ผมก็เกิดแล้วเช่นกัน เพียงแต่ว่าตอนนั้นได้แต่ติดตามข่าวตามหน้าหนังสือพิมพ์เท่านั้นครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Serberk
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 17/07/2006
Posts: 380
Location: Burirum United

PostPosted: 23/11/2006 8:27 pm    Post subject: Reply with quote

Idea Idea กว่าจะหาเจอโง่ซะตั้งนาน Idea Idea

ตอนนั้นผมก็เกิดแล้วได้ขวบกว่าๆ เองจำได้มั้ย....น้อ

เพิ่งมารู้ตอนปี 40 หวังว่าคงไม่เกิดขึ้นอีกนะ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
khainooi
Warning 1
Warning 1


Joined: 03/07/2006
Posts: 154

PostPosted: 23/11/2006 10:49 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนั้นผมอายุ 12ปีเอง ไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไรนัก แค่ได้ข่าวว่ารถไฟวิ่งออกมาโดยไม่มีคนขับ แล้วก็ปล่อยเลยตามประสาเด็กครับ มันนานมากแล้ว Shocked Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Zixdix
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 11/07/2006
Posts: 38

PostPosted: 07/12/2006 10:32 am    Post subject: เฮ้ยยยยยยยยยยย Reply with quote

น่ากลัวจังอ่ะคับ เห็นแล้วหดหู่ ผมเองเองก็เป็นคนหนึ่งที่ใช้บริการรถไปอยู่บ่อย อย่าให้เกิดขึ้นอีกเลยนะครับ....... Rolling Eyes Crying or Very sad
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2007 4:23 pm    Post subject: Reply with quote

รายงานความเสียหาย ที่คูณปู่ ถล่มหัวลำโพง 8 พฤศจิกายน 2529:

ตาย 4 เจ็บ 4

ค่าเสียหายรถจักร 6 หัว 694,434.29 บาท

ค่าเสียหายที่แป้นปะทะ บอร์ดแสดงกำหนดเวลาเดินทาง รั้วเหล็ก อาคารซุ้ม 723,020 บาท

ค่าซ่อมรถจักรยานยนต์ของบุคคลภายนอก 5,500 บาท

ค่ารถแท็กซี่ ที่โดนรถจักรชน 176,843 บาท

ร้านขายหนังสือพิมพ์ 50,190 บาท

ร้านขายขนมในสถานี 300,000 บาท ส่วนค่าชดเชยโทรศัพท์พัง 2,000 บาท กำลังพิจารณา
Back to top
View user's profile Send private message
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 30/08/2007 9:57 pm    Post subject: ข่าวย่อๆจากเหตุการณ์อบัติเหตุในครั้งนี้ Reply with quote

เมื่อกระผมได้เปิดอ่านจาก Web ของข่าวสดแล้ว ก็ได้พบเห็นข่าวนี้จาก
link ที่มีชื่อว่า
http://info.matichon.co.th/youth/youth.php?tagsub=031100&tag950=03you30270850&show=1

ดังมีรายละเอียดของบทความนี้ดังนี้

.......................................

• รถไฟชนหัวลำโพง ปี 29
รายละเอียดจากคอลัมน์ รู้ไปโม้ด โดยน้าชาติ ประชาชื่น


ปี พ.ศ.2529 มีอุบัติเหตุหัวรถจักรเปล่าๆ ที่จอดอยู่ เกิดพุ่งชนสถานี เขาเรียกว่า "รถไฟผีสิง" อยากทราบรายละเอียดของเหตุการณ์นี้ครับ/เบง

ตอบ

วันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ.2529 เวลา 06.45 น. หัวรถจักร 6 คัน พ่วงติดกัน เคลื่อนตัวออกจากโรงเก็บหัวรถจักรชุมทางบางซื่อ ซึ่งเป็นโรงซ่อมบำรุงและโรงจอดรถจักรดีเซลที่ใช้ในการลากขบวนรถไฟ ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของสถานีรถไฟ ไปตามแนวเส้นทางในระยะประมาณ 1.5 กิโลเมตร จากนั้นรถไฟก็มุ่งหน้าเข้าสถานีรถไฟหัวลำโพง โดยปราศจากพนักงานขับรถ

ระยะทางจากโรงเก็บหัวรถจักรถึงสถานีหัวลำโพงประมาณ 15 กิโลเมตร รถไฟวิ่งด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พุ่งเข้าชานชาลา ชนแผงกั้นเหล็กหัวราง ก่อนหัวรถจักรน้ำหนักหลายสิบตันจะทะลุเลยเข้าไปในชานชาลาสถานี ตัวรถกวาดเอาบูธประชาสัมพันธ์ แผงตารางเดินรถ ร้านค้า พังพินาศ ผู้โดยสารที่กำลังรอรถไฟส่วนหนึ่งหนีไม่ทัน โศกนาฏกรรมจึงเกิดขึ้น มีผู้เสียชีวิต 5 คน บาดเจ็บ 7 คน รวมค่าเสียหายประมาณ 2 ล้านบาท


ด้วยขบวนรถไม่มีคนขับ ทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ไปต่างๆ นานาถึงสาเหตุที่หัวรถจักรวิ่งได้เอง หนักถึงขั้นร่ำลือไปถึงเรื่องเหนือจริง แต่ข้อเท็จจริงคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงของการรถไฟแห่งประเทศไทย ระบุว่า เหตุเพราะความสะเพร่าของพนักงานขับรถไฟที่ติดเครื่องไว้แล้วลงจากหัวรถจักรโดยไม่ดับเครื่อง และเกิดความผิดพลาดเมื่อหัวรถจักรเร่งคันเร่งโดยอัตโนมัติ แล้ววิ่งออกจากโรงรถจักรบางซื่อเข้ารางประธาน (ทางหลัก) จึงมีคำสั่งให้ปลดพนักงาน 2 คนออกจากตำแหน่ง คือ นายสมจิตร พิลึก นายตรวจกล กับนายเตรียม พิศพานต์ เจ้าหน้าที่ประจำหอสัญญาณ

แต่จากหนังสือรวมหมายเหตุท้ายคำพิพากษาศาลฎีกากฎหมายอาญา ของ ศ.จิตติ ติงศภัทธิ์ อธิบายสรุปคดีนี้ไว้ว่า จำเลยที่ 1 เป็นนายตรวจกลประจำโรงจักรดีเซลบางซื่อ ติดเครื่องยนต์รถจักรดีเซลโดยมิได้ตรวจดูให้แน่ก่อนว่าคันเร่งรอบเครื่องยนต์คันเปลี่ยนอาการ และคันบังคับการไฟฟ้าอยู่ในตำแหน่งที่ว่าง และลงจากรถจักรไปโดยไม่ได้ดับเครื่องยนต์ เป็นเหตุให้รถจักรดีเซลแล่นออกไปโดยไม่มีคนขับ ไปชนคนตายและบาดเจ็บ ถือได้ว่าเป็นการกระทำโดยประมาท

จำเลยที่ 2 เป็นพนักงานควบคุมย่านสถานีรถไฟบางซื่อ มีหน้าที่ควบคุมขบวนรถไฟต่างๆ ที่ผ่านสถานีรถไฟบางซื่อ และควบคุมการเข้าออกของหัวรถจักรดีเซลบริเวณโรงรถจักรดีเซล การที่จำเลยที่ 2 เปิดเครื่องตกรางที่ 1 โดยไม่ได้ปิด ไม่อยู่ในข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.2524 ข้อ 107 (1) ที่กำหนดให้ปิดเครื่องตกรางและกลับประแจให้อยู่ในท่าทางประธานนั้นใช้สำหรับทางเปิดเดินรถเป็นปกติ ไม่ได้ใช้บังคับแก่ทางปิด เพราะทางปิดนั้นตามข้อบังคับและระเบียบการเดินรถห้ามมิให้ขบวนรถผ่านเข้าไปโดยเด็ดขาด

อย่างไรก็ตามการที่จำเลยที่ 2 เปิดเครื่องตกรางที่ 1 ก็เนื่องจากเจ้าหน้าที่ฝ่ายบำรุงทางขอให้เปิดเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำรถผลักเบาบรรทุกอุปกรณ์ซ่อมทางเข้าไป นับว่ามีเหตุผลอันสมควร ในระหว่างที่จำเลยที่ 2 เปิดเครื่องตกรางที่ 1 นั้น รถจักรดีเซลคันเกิดเหตุได้แล่นออกไปโดยไม่มีคนขับและก่อให้เกิดความเสียหาย ซึ่งบุคคลในภาวะเช่นจำเลยที่ 2 ย่อมไม่อาจคาดคิดได้ว่าจะมีเหตุการณ์เช่นนั้นเกิดขึ้น จึงไม่เป็นการกระทำโดยประมาท

(27 สิงหาคม 2550)

.............................

ส่วนเหตุผลที่ต้องมีการนำมาเสนอในครั้งนี้ก็เนื่องจาก Link นี้ เปิดได้เพียง 30 วันเท่านั้น หากพ้นไปแล้ว ก็จะเปิดไม่ได้อีกต่อไป(นับแต่วันที่ 27 สิงหาคม 2550)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Vetrail
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 09/08/2006
Posts: 402
Location: ไปทุกที่ ที่มีราง

PostPosted: 30/08/2007 10:54 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนั้นพ่อกับแม่ผมคงกำลังจีบกันอยู่มั้งครับ ฮ่าๆ Razz Laughing
_________________
Daewoo2528,2532 & GEA 4531 & HID 4521 & ALS4132
Back to top
View user's profile Send private message
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 19/11/2007 1:48 pm    Post subject: Reply with quote

เพลงของพุ่มพวง ดวงจันทร์ ชื่อเพลงอันตราย ก็มีเนื้อเพลงเกี่ยวกับเหตุกการณ์


รถไฟไทยไม่มีคนขับ วิ่งไปรับคนหัวลำโพง คนหลายที่วิ่งหนีฉับๆ มีหลายท่านไม่ทันขยับ เลยถูกรถทับคาหัวลำโพง ตาย ตาย
ประมาณนี้แหละครับ แหะๆเขารู้อายุหมด ฟังพุ่มพวง Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
Intersec
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 18/11/2006
Posts: 104
Location: หัวตะเข้

PostPosted: 20/02/2009 7:49 am    Post subject: Reply with quote

ขออนุญาตนำภาพไปประกอบกระทู้ http://www.pantip.com/cafe/library/topic/K7543736/K7543736.html ที่เว็บไซต์พันทิปดอทคอมครับ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Dojo01
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/04/2009
Posts: 29
Location: บ้าน 8 แม่กำปอง ค่ายวิทย์องค์รวม

PostPosted: 09/04/2009 10:30 pm    Post subject: Reply with quote

น่ากลัวมากเลยผมว่า เวลาได้ไปสถานีกรุงเทพ นึกถึงเรื่องนี้แล้วเสียวจริง
กลัวมันพุ่งมาอีก
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 5 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©