View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nai_SapaN
3rd Class Pass
Joined: 09/11/2006 Posts: 97
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/11/2006 9:04 pm Post subject: |
|
|
wasu wrote: | เหตุการณ์นี้ผมจบ ปวช กำลังเรียน ปวส เทอมแรกอยู่พอดีเลย ข้อสังเกตที่ผมดูแล้วว่าในเมื่อหอสังเกตเห็นรถออกไปผิดปกติ ทำไมไม่แจ้งสถานีที่สับเปลี่ยนออกไปทางมักกะสันล่ะครับ เพื่อลดการสูญสายที่จะเกิดขึ้นหรือว่าไม่ทันแล้วครับ แต่ที่ผมดูแล้วน่าจะมีเวลาพอ. |
ข้อความข้างบนน่าจะได้คำตอบเหมือน ๆ กับคำถามนี้นะครับ
CivilSpice wrote: | gea4553 wrote: | ใครพอรู้มั่งครับว่าทำไมถึงปล่อยให้รถเข้าหัวลำโพงแทนที่จะแบนออกไปทางสายตะวันออกซึ่งก็สามารถทำได้นะครับและก็น่าจะทำให้เกิดอันตรายน้อยกว่าด้วยนะ ใครที่รู้ช่วยบอกที่ครับ |
ฟังเขาว่ามาอีกทีก็คือ ...... ที่ไม่สามารถเปลี่ยนเส้นทางให้ไปทางสายตะวันออกได้ เนื่องจากว่าขณะนั้น มีขบวนรถโดยสาร
กำลังวิ่งให้บริการแก่ประชาชนอยู่ ถ้าปล่อยไป อาจจะมีอุบัติเหตุที่ร้ายแรง และมีผู้เสียชีวิตมากกว่านี้
|
ส่วนวันที่เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ผมก็เกิดแล้วเช่นกัน เพียงแต่ว่าตอนนั้นได้แต่ติดตามข่าวตามหน้าหนังสือพิมพ์เท่านั้นครับ |
|
Back to top |
|
|
Serberk
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/07/2006 Posts: 380
Location: Burirum United
|
Posted: 23/11/2006 8:27 pm Post subject: |
|
|
กว่าจะหาเจอโง่ซะตั้งนาน
ตอนนั้นผมก็เกิดแล้วได้ขวบกว่าๆ เองจำได้มั้ย....น้อ
เพิ่งมารู้ตอนปี 40 หวังว่าคงไม่เกิดขึ้นอีกนะ |
|
Back to top |
|
|
khainooi
Warning 1
Joined: 03/07/2006 Posts: 154
|
Posted: 23/11/2006 10:49 pm Post subject: |
|
|
ตอนนั้นผมอายุ 12ปีเอง ไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไรนัก แค่ได้ข่าวว่ารถไฟวิ่งออกมาโดยไม่มีคนขับ แล้วก็ปล่อยเลยตามประสาเด็กครับ มันนานมากแล้ว |
|
Back to top |
|
|
Zixdix
3rd Class Pass
Joined: 11/07/2006 Posts: 38
|
Posted: 07/12/2006 10:32 am Post subject: เฮ้ยยยยยยยยยยย |
|
|
น่ากลัวจังอ่ะคับ เห็นแล้วหดหู่ ผมเองเองก็เป็นคนหนึ่งที่ใช้บริการรถไปอยู่บ่อย อย่าให้เกิดขึ้นอีกเลยนะครับ....... |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
|
Posted: 29/01/2007 4:23 pm Post subject: |
|
|
รายงานความเสียหาย ที่คูณปู่ ถล่มหัวลำโพง 8 พฤศจิกายน 2529:
ตาย 4 เจ็บ 4
ค่าเสียหายรถจักร 6 หัว 694,434.29 บาท
ค่าเสียหายที่แป้นปะทะ บอร์ดแสดงกำหนดเวลาเดินทาง รั้วเหล็ก อาคารซุ้ม 723,020 บาท
ค่าซ่อมรถจักรยานยนต์ของบุคคลภายนอก 5,500 บาท
ค่ารถแท็กซี่ ที่โดนรถจักรชน 176,843 บาท
ร้านขายหนังสือพิมพ์ 50,190 บาท
ร้านขายขนมในสถานี 300,000 บาท ส่วนค่าชดเชยโทรศัพท์พัง 2,000 บาท กำลังพิจารณา |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 30/08/2007 9:57 pm Post subject: ข่าวย่อๆจากเหตุการณ์อบัติเหตุในครั้งนี้ |
|
|
เมื่อกระผมได้เปิดอ่านจาก Web ของข่าวสดแล้ว ก็ได้พบเห็นข่าวนี้จาก
link ที่มีชื่อว่า
http://info.matichon.co.th/youth/youth.php?tagsub=031100&tag950=03you30270850&show=1
ดังมีรายละเอียดของบทความนี้ดังนี้
.......................................
รถไฟชนหัวลำโพง ปี 29
รายละเอียดจากคอลัมน์ รู้ไปโม้ด โดยน้าชาติ ประชาชื่น
ปี พ.ศ.2529 มีอุบัติเหตุหัวรถจักรเปล่าๆ ที่จอดอยู่ เกิดพุ่งชนสถานี เขาเรียกว่า "รถไฟผีสิง" อยากทราบรายละเอียดของเหตุการณ์นี้ครับ/เบง
ตอบ
วันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ.2529 เวลา 06.45 น. หัวรถจักร 6 คัน พ่วงติดกัน เคลื่อนตัวออกจากโรงเก็บหัวรถจักรชุมทางบางซื่อ ซึ่งเป็นโรงซ่อมบำรุงและโรงจอดรถจักรดีเซลที่ใช้ในการลากขบวนรถไฟ ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของสถานีรถไฟ ไปตามแนวเส้นทางในระยะประมาณ 1.5 กิโลเมตร จากนั้นรถไฟก็มุ่งหน้าเข้าสถานีรถไฟหัวลำโพง โดยปราศจากพนักงานขับรถ
ระยะทางจากโรงเก็บหัวรถจักรถึงสถานีหัวลำโพงประมาณ 15 กิโลเมตร รถไฟวิ่งด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พุ่งเข้าชานชาลา ชนแผงกั้นเหล็กหัวราง ก่อนหัวรถจักรน้ำหนักหลายสิบตันจะทะลุเลยเข้าไปในชานชาลาสถานี ตัวรถกวาดเอาบูธประชาสัมพันธ์ แผงตารางเดินรถ ร้านค้า พังพินาศ ผู้โดยสารที่กำลังรอรถไฟส่วนหนึ่งหนีไม่ทัน โศกนาฏกรรมจึงเกิดขึ้น มีผู้เสียชีวิต 5 คน บาดเจ็บ 7 คน รวมค่าเสียหายประมาณ 2 ล้านบาท
ด้วยขบวนรถไม่มีคนขับ ทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ไปต่างๆ นานาถึงสาเหตุที่หัวรถจักรวิ่งได้เอง หนักถึงขั้นร่ำลือไปถึงเรื่องเหนือจริง แต่ข้อเท็จจริงคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงของการรถไฟแห่งประเทศไทย ระบุว่า เหตุเพราะความสะเพร่าของพนักงานขับรถไฟที่ติดเครื่องไว้แล้วลงจากหัวรถจักรโดยไม่ดับเครื่อง และเกิดความผิดพลาดเมื่อหัวรถจักรเร่งคันเร่งโดยอัตโนมัติ แล้ววิ่งออกจากโรงรถจักรบางซื่อเข้ารางประธาน (ทางหลัก) จึงมีคำสั่งให้ปลดพนักงาน 2 คนออกจากตำแหน่ง คือ นายสมจิตร พิลึก นายตรวจกล กับนายเตรียม พิศพานต์ เจ้าหน้าที่ประจำหอสัญญาณ
แต่จากหนังสือรวมหมายเหตุท้ายคำพิพากษาศาลฎีกากฎหมายอาญา ของ ศ.จิตติ ติงศภัทธิ์ อธิบายสรุปคดีนี้ไว้ว่า จำเลยที่ 1 เป็นนายตรวจกลประจำโรงจักรดีเซลบางซื่อ ติดเครื่องยนต์รถจักรดีเซลโดยมิได้ตรวจดูให้แน่ก่อนว่าคันเร่งรอบเครื่องยนต์คันเปลี่ยนอาการ และคันบังคับการไฟฟ้าอยู่ในตำแหน่งที่ว่าง และลงจากรถจักรไปโดยไม่ได้ดับเครื่องยนต์ เป็นเหตุให้รถจักรดีเซลแล่นออกไปโดยไม่มีคนขับ ไปชนคนตายและบาดเจ็บ ถือได้ว่าเป็นการกระทำโดยประมาท
จำเลยที่ 2 เป็นพนักงานควบคุมย่านสถานีรถไฟบางซื่อ มีหน้าที่ควบคุมขบวนรถไฟต่างๆ ที่ผ่านสถานีรถไฟบางซื่อ และควบคุมการเข้าออกของหัวรถจักรดีเซลบริเวณโรงรถจักรดีเซล การที่จำเลยที่ 2 เปิดเครื่องตกรางที่ 1 โดยไม่ได้ปิด ไม่อยู่ในข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ.2524 ข้อ 107 (1) ที่กำหนดให้ปิดเครื่องตกรางและกลับประแจให้อยู่ในท่าทางประธานนั้นใช้สำหรับทางเปิดเดินรถเป็นปกติ ไม่ได้ใช้บังคับแก่ทางปิด เพราะทางปิดนั้นตามข้อบังคับและระเบียบการเดินรถห้ามมิให้ขบวนรถผ่านเข้าไปโดยเด็ดขาด
อย่างไรก็ตามการที่จำเลยที่ 2 เปิดเครื่องตกรางที่ 1 ก็เนื่องจากเจ้าหน้าที่ฝ่ายบำรุงทางขอให้เปิดเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำรถผลักเบาบรรทุกอุปกรณ์ซ่อมทางเข้าไป นับว่ามีเหตุผลอันสมควร ในระหว่างที่จำเลยที่ 2 เปิดเครื่องตกรางที่ 1 นั้น รถจักรดีเซลคันเกิดเหตุได้แล่นออกไปโดยไม่มีคนขับและก่อให้เกิดความเสียหาย ซึ่งบุคคลในภาวะเช่นจำเลยที่ 2 ย่อมไม่อาจคาดคิดได้ว่าจะมีเหตุการณ์เช่นนั้นเกิดขึ้น จึงไม่เป็นการกระทำโดยประมาท
(27 สิงหาคม 2550)
.............................
ส่วนเหตุผลที่ต้องมีการนำมาเสนอในครั้งนี้ก็เนื่องจาก Link นี้ เปิดได้เพียง 30 วันเท่านั้น หากพ้นไปแล้ว ก็จะเปิดไม่ได้อีกต่อไป(นับแต่วันที่ 27 สิงหาคม 2550) |
|
Back to top |
|
|
Vetrail
3rd Class Pass (Air)
Joined: 09/08/2006 Posts: 402
Location: ไปทุกที่ ที่มีราง
|
Posted: 30/08/2007 10:54 pm Post subject: |
|
|
ตอนนั้นพ่อกับแม่ผมคงกำลังจีบกันอยู่มั้งครับ ฮ่าๆ _________________ Daewoo2528,2532 & GEA 4531 & HID 4521 & ALS4132 |
|
Back to top |
|
|
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง
|
Posted: 19/11/2007 1:48 pm Post subject: |
|
|
เพลงของพุ่มพวง ดวงจันทร์ ชื่อเพลงอันตราย ก็มีเนื้อเพลงเกี่ยวกับเหตุกการณ์
รถไฟไทยไม่มีคนขับ วิ่งไปรับคนหัวลำโพง คนหลายที่วิ่งหนีฉับๆ มีหลายท่านไม่ทันขยับ เลยถูกรถทับคาหัวลำโพง ตาย ตาย
ประมาณนี้แหละครับ แหะๆเขารู้อายุหมด ฟังพุ่มพวง |
|
Back to top |
|
|
Intersec
3rd Class Pass
Joined: 18/11/2006 Posts: 104
Location: หัวตะเข้
|
|
Back to top |
|
|
Dojo01
3rd Class Pass
Joined: 09/04/2009 Posts: 29
Location: บ้าน 8 แม่กำปอง ค่ายวิทย์องค์รวม
|
Posted: 09/04/2009 10:30 pm Post subject: |
|
|
น่ากลัวมากเลยผมว่า เวลาได้ไปสถานีกรุงเทพ นึกถึงเรื่องนี้แล้วเสียวจริง
กลัวมันพุ่งมาอีก |
|
Back to top |
|
|
|