Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305014
ทั่วไป:10622810
ทั้งหมด:10927824
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - Welcome to New Home, รถจักรป้ายแดง CSR-U20
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Welcome to New Home, รถจักรป้ายแดง CSR-U20
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31099
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/06/2015 6:53 pm    Post subject: Reply with quote

จีน ทดสอบระบบรางไทย ประเดิมขนยางพาราทางรถไฟไปแหลมฉบัง
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 28 มิ.ย. 2558 14:25

บริษัทจีน ประเดิมเขต ศก.พิเศษหนองคาย ทดสอบระบบรางไทย ขนยางพาราอัดแท่งจากโรงงานในอุดรธานี ขึ้นขบวนรถไฟจากสถานีหนองคายไปท่าเรือแหลมฉบัง หนุนระบบโลจิสติกส์ภูมิภาค ลดต้นทุนขนส่ง...

เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 28 มิ.ย. 58 ที่สถานีรถไฟหนองคาย นายลิน ซิ่ง หย่ง ผู้จัดการใหญ่บริษัทกวางเขิ่นกรุ๊ป ประเทศไทย พร้อมด้วย น.ส.ณัฎฐวี ทองรอด กรรมการผู้จัดการบริษัท 888 อินเตอร์เนชั่นแนล บิซิเนส แอนด์ ริโค่ จำกัด และบริษัทพาวเวอร์ริช จำกัด ได้ตรวจสอบการนำตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นขบวนรถไฟ หัวลาก ยู 20 ขบวน 5102 ซึ่งเป็นหัวจักรใหม่ใช้ขนส่งสินค้าทางราง จากสถานีรถไฟหนองคายถึงสถานีรถไฟแหลมฉบัง

นายลิน ซิ่ง หย่ง ผู้จัดการใหญ่บริษัทกวางเขิ่น กรุ๊ป ประเทศไทย กล่าวว่า บริษัทตั้งโรงงานรับซื้อยางพาราจากเกษตรกรในหลายพื้นที่มาทำเป็นยางพาราอัดแท่ง ก่อนจะส่งออกไปแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่เมืองชิงเต่า ประเทศจีน ผ่านทางท่าเรือแหลมฉบัง โดยมีโรงงานที่ จ.อุดรธานี, สตูล, ตรัง, ชุมพร และสุราษฎร์ธานี ในส่วนของโรงงานในจังหวัดอุดรธานีนั้น ดำเนินการมา 4 ปี ในการขนส่งยางพาราอัดแท่งต้องใช้รถเทรลเลอร์ขนยางพาราอัดแท่ง ประมาณ 200-500 ตันต่อวัน ค่าขนส่งสูง และอยากให้จะมีการปรับรูปแบบการขนส่งจากรถยนต์เป็นรถไฟแทน

“ที่ผ่านมายังไม่มีความพร้อม จนกระทั่งบริษัท 888 ที่ทำงานร่วมกันมานานมีความพร้อมในการปรับรูปแบบการขนส่งก็ยินดีเป็นอย่างยิ่ง เพราะมั่นใจว่าการขนส่งสินค้าทางรถไฟจะประหยัดค่าขนส่งและสามารถลดต้นทุนลงได้มากเป็นเท่าตัว เช่น จากเดิมที่ต้องจ่ายค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ละ 1,000 บาท ก็จะเหลือตู้ละ 500 บาท”

ด้าน น.ส.ณัฎฐวี ทองรอด กรรมการผู้จัดการบริษัท 888 อินเตอร์เนชั่นแนล บิซิเนส แอนด์ ริโค่ จำกัด กล่าวว่า หลังจากที่ได้เจรจาข้อตกลงร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ในการขนส่งสินค้าจาก สถานีรถไฟหนองคายไปยังสถานีรถไฟแหลมฉบัง ในครั้งนี้จึงเป็นการทดสอบการขนส่งเป็นขบวนแรก โดยนำยางพาราอัดแท่งจำนวน 20 ตู้ หรือประมาณ 400 ตัน ใช้เวลาขนส่ง 18 ชั่วโมง มาใช้บริการ ก่อนสรุปผลการขนส่งทางรางและประเมินภาพรวม ซึ่งเป็นการสนับสนุนการพัฒนาระบบรางของการรถไฟตามแผนฟื้นฟูการรถไฟ

นอกจากนี้ จ.หนองคาย เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ ในเฟสที่ 2 ทำให้มีศักยภาพในการรองรับการท่องเที่ยว การขนส่งโลจิสติกส์ อีกทั้งยังมีโรงงานในจังหวัดใกล้เคียง รวมถึงประเทศเพื่อนบ้านรายรอบ การใช้บริการรถไฟจะเป็นการช่วยลดต้นทุนการขนส่ง ที่ผ่านมาบริษัทถูกโจมตีว่าเป็นบริษัทใหญ่มาทำลายระบบการแข่งขันทางธุรกิจ รถยนต์ขนส่ง ซึ่งไม่เป็นความจริง ยืนยันว่าการขนส่งแบบนี้เป็นทางเลือกสำหรับการขนส่งสินค้า

สำหรับขบวนรถไฟ หัวจักร ยู 20 แบบใหม่ มีโบกี้บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ทั้ง 30 ตู้ เมื่อทางบริษัทประเมินผลภาพรวมแล้ว จะเริ่มใช้บริการอย่างเต็มระบบ ในช่วงต้นเดือน ส.ค. 2558 และถือเป็นการลงทุนของภาคเอกชนรายแรก หลังจากที่ จ.หนองคาย ได้รับการพิจารณาให้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ เฟส 2.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28571
Location: ADTEC

PostPosted: 29/06/2015 9:58 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
จีน ทดสอบระบบรางไทย ประเดิมขนยางพาราทางรถไฟไปแหลมฉบัง
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 28 มิ.ย. 2558 14:25


เวอร์ชัน ASTV ดูที่นี่ครับ
ทุนจีนประเดิมขนยางพาราอัดแท่งระบบรางจากหนองคายถึงแหลมฉบัง


โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
28 มิถุนายน 2558 16:08 น. (แก้ไขล่าสุด 28 มิถุนายน 2558 16:38 น.)

ถ้าผลิตยางได้วันละ 500 ตัน ให้มีรถเดินจากหนองคายไปแหลมฉบังแบบมีเดินทุกวันก็คุ้มแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
srinopkun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2010
Posts: 2867
Location: นครปฐม

PostPosted: 29/06/2015 1:41 pm    Post subject: Reply with quote

โกดังกับสำนักงานศุลกากรฝั่งดงโพสี (สถานีท่านาแล้ง) เสร็จเมื่อไหร่ คงได้เห็นรถสินค้ากันทุกวันละครับ เพราะไม่ใช่แต่ยางเท่านั้น สินค้าอื่นๆ รอการขนส่งทางรถไฟอยู่หลายอย่างเชียวละครับ ทั้งสินค้าในไทยส่งไปแหลมฉบัง หรือสินค้าจากลาวข้ามมาฝั่งไทย ส่งต่อไปยังที่อื่นๆ หรือสินค้าไทยส่งไปในลาว ฯลฯ

แค่สินค้าอย่างละ 3-4 ตู้คอนเทนเนอร์นี่ก็รวมๆกันแล้ว จัดรถวิ่งขนส่งได้ทุกวันละครับ

และชาวเราผู้ชื่นชอบรถไฟทั้งหลาย อาจจะได้ชื่นชม"หัวรถจักรรุ่นใหม่" ทำขบวนสินค้าหนองคาย-แหลมฉบัง กันได้บ่อยๆ
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12157
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 29/06/2015 10:03 pm    Post subject: Reply with quote

ส่งภาพรถจักร CSR 5102 ณ สถานีหนองคาย วันที่ ๒๘ มิ.ย.๕๘ มาให้รับชมกันครับ Very Happy

Click on the image for full size

Click on the image for full size
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12157
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 29/06/2015 10:09 pm    Post subject: Reply with quote

รถจักร CSR 5102 ทำ ข.๕๕๕ มาเยือนสถานีหนองคายเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ ๒๘ มิ.ย.๕๘

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28571
Location: ADTEC

PostPosted: 30/06/2015 7:28 pm    Post subject: Reply with quote

เท่าที่คุยได้ความว่า รถจักร CSR นี่สามารถโหลด ผ่าน ช่องสำราญ - โคกคลี (เขาพังเหย) ได้สูงสุด ที่ 26 BCF + 1 บพห. (บชส.) นะ
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 30/06/2015 10:25 pm    Post subject: Reply with quote

tuie wrote:
รถจักร CSR 5102 ทำ ข.๕๕๕ มาเยือนสถานีหนองคายเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ ๒๘ มิ.ย.๕๘

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size


CSR ได้มาเหยียบแผ่นดินอีสานเหนือแล้ว สภาพทางที่ได้รับการปรับปรุงเป็นการทดสอบหัวรถจักรและสภาพทางด้วยครับ เป็นสิ่งที่ดีที่ระบบรางจะมีการพัฒนายิ่ง ๆ ขึ้นไปครับ Smile
_________________
Laughing Laughing Laughing Laughing
--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6382
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 01/07/2015 6:05 am    Post subject: Reply with quote

Laughing ส่วนปักษ์ใต้แดนดินถิ่นสะตอปลายด้ามขวานบ้านเรา คงอีกนานนะ ครับ จึงจะเดินทางไปถึง
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 01/07/2015 9:16 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

เท่าที่เห็นจากภาพ ระดับขอพ่วงของ GE กับ CSR จะอยู่ต่างกันเกือบครึ่งทีเดียว

อาจเป็นว่าระดับของปลอกล้อหรือเปล่าครับ ?
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 01/07/2015 3:40 pm    Post subject: Reply with quote

ในภาพมีผลกระทบต่อการลากจูงหรือไม่ครับ เพราะระดับขอพ่วงมีความต่างกันพอสมควรหากกรณีที่ขบวนรถได้ไต่ระดับขึ้นที่สูงครับ
_________________
Laughing Laughing Laughing Laughing
--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 7 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test