ภาพการปรับปรุงทางรถไฟ สายบ้านแหลม - แม่กลอง

Mongwin · Posted: 12/02/2015 12:09 pm Post subject:

หมอน 58,000 ท่อนคงขนมาวางได้ครบแล้วมั้งครับ ดูจากในคลิปและภาพที่พี่กรถ่ายมาให้ชม
งานปรับปรุงทางสายนี้ มีประแจใหม่ที่ต้องนำมาติดตั้ง 5 ชุดครับ เลี้ยวซ้าย 3 ชุด เลี้ยวขวา 2 ชุด แต่ยังไม่มีข้อมูลว่าติดตั้งที่ไหนบ้าง

ความยากของการทำงานอยู่ตรงพื้นที่เขตทางแคบมาก เครื่องกลหนักเข้าไม่ได้หลายจุดเลยครับ ช่วงลาดใหญ่-แม่กลองก็ไม่มีถนนเลียบทางรถไฟด้วย มีแต่นาเกลือ คงต้องรื้อรางไปสร้างทางใหม่ไปบนคันทางเก่านั่นแหละครับ

ไหนจะถนนลาดยางอย่างดีที่สร้างชิดทางรถไฟอีก Rolling Eyes

ป.ล. เพิ่งได้เห็น กม. 0+000 ของสายแม่กลองครั้งแรกจากภาพของพี่กรนี่เองครับ ตรงนี้คือที่ตั้งของศูนย์กลางอาคารสถานีแม่กลองหลังเดิมที่รื้อไปนานแล้ว

srinopkun · Posted: 12/02/2015 1:27 pm Post subject:

ขากลับ ข.4384 ออกแม่กลอง 14.30 น. ตรงเวลา

เสียงแก๊บๆ มาแล้ว เจ้าหน้าที่มาเดินตรวจตั๋วโดยสารครับ

หยุดถ่ายชั่วคราว

ตรวจตั๋วแล้ว มาครับ ต่อ ๆ ๆ

srinopkun · Posted: 12/02/2015 1:30 pm Post subject:

เสียงล้อกระทบราง กร๊อกแกร็ก ๆ ๆ

ย่องๆเข้าบ้านนาขวาง เที่ยวกลับครับ

บางโทรัด 15.22 น. (ก่อนเวลา 3 นาที Shocked

)

บ้านชีผ้าขาว 15.53 น. (ก่อนเวลา 4 นาที )
Shocked

srinopkun · Posted: 12/02/2015 1:36 pm Post subject:

ท่าฉลอม 16.00 น. (ก่อนเวลา 5 นาที !!! ) Cool

ผ่านประแจแยกเข้าพง-ลงน้ำ Razz

และจอดสนิท ณ บ้านแหลม 16.10 น. (ก่อนเวลา 2 นาที)

สิ้นสุดการเดินทางสำหรับวันนี้ครับ

clap2

srinopkun · Posted: 12/02/2015 1:59 pm Post subject:

srinopkun · Posted: 13/02/2015 7:38 am Post subject:

เพิ่มเติม ...

เมื่อวานนี้ ผมได้ถ่ายรูปข้างทางไว้ แล้วกลับมาทำ mapping กับแผนที่จาก Google map เตรียมไว้แล้วครับ ว่าจุดไหน / ป้ายหยุดรถไหนจะเข้า-ออกทางใดได้บ้าง

เมื่อไหร่เขาเริ่มงานกัน ผมก็พร้อมจะเข้าไปถ่ายทำภาพข่าวมาให้ได้ชมกัน Cool

ตัวอย่าง ....

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 13/02/2015 8:24 am Post subject:

รอติดตามชมครับพี่กร Very Happy

อยากเห็นเทคโนโลยีในการปรับปรุงทางรถไฟในพื้นที่จำกัดแบบนี้
สายบ้านแหลม-แม่กลอง เป็นทางรถไฟอีกสายหนึ่งที่ผมเฝ้ารอดูการปรับปรุงทางอยู่ ไม่แพ้สายสุพรรณบุรีครับ ติดอยู่ที่การเดินทางไปดูไม่สะดวกเหมือนสายสุพรรณบุรี

ลักษณะภูมิประเทศของสายแม่กลอง มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวครับ เป็นแบบนี้
ถ่ายที่ กม. 29+000 (ลาดใหญ่-บางกระบูน) เมื่อวันที่ 3 ธ.ค. 51 ครับ
ด้านหนึ่งป่าชายเลน อีกด้านก็นาเกลือครับ

Click on the image for full size

ที่มาภาพ: http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3211

srinopkun · Posted: 13/02/2015 4:56 pm Post subject:

วันนี้ (13 ก.พ.2558) ข.4383 ออกบ้านแหลม 12.50 (ช้า 45 นาที)

ผมมาดักถ่ายคลิปตั้งแต่ก่อนบ่ายโมง dumbells

(พอเห็นชักไม่ได้การ - คือบ่ายโมงครึ่งแล้วยังไม่มาแฮะ ... เลยโทรไปบ้านแหลม ถึงได้ทราบว่า ชุดที่คาดสติ๊กเกอร์ของ ททท. นั้นทำขบวน 4382 เข้าไปถึงบ้านแหลม แล้วก็ไม่อยากไปต่อ (เครื่องดับไปเครื่องหนึ่ง)

ก็เลยต้องถอยเข้าๆ ออกๆ กับทางแยก"เข้าพง-ลงน้ำ" นำอีกชุดที่จอดอยู่ด้านในสลับออกมาวิ่งแทน

ข.4383 .... ออกบ้านนาขวาง 13.55 น. ช้า 52 นาที

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

บริเวณคอสะพานของทางรถไฟสายแม่กลองจะไม่เหมือนทางสายหลัก จะมีความชันกว่ามาก ไม่แน่ในว่าเมื่อปรับปรุงทางเสร็จคอสะพานจะยังคงเป็นแบบเดิมหรือเปล่าครับ

nutsiwat · Posted: 13/02/2015 9:13 pm Post subject:

เป็นเส้นทางที่ทุก ๆ ท่านบอกได้ว่าน่าจะทำยากมาก เพราะสองข้างทางซึ่งด้านหนึ่งเป็นนาเกลือ ส่วนอีกด้านหนึ่งเป็นป่าชายเลน และที่ยากกว่านี้ผมว่าเส้นทางรถไฟที่ผ่านชุมชนที่สร้างบ้านประชิดกับทางรถไฟนี้สิครับ ปัญหาคือ จะรื้อ ถม วางราง อัดหิน กันอย่างไร จะกระทบต่อความเป็นอยู่ของเค้าหรือป่าวครับ และทางในบางเส้นทางจะต้องถมคันทางให้สูงขึ้นเพื่อให้พ้นน้ำที่ขัง หากจะลำบากน่าจะลำบากตรงที่ปรับปรุงเส้นทางที่ผ่านชุมชน รอติดตามชมนะครับ เมื่อราง 100 ปอนด์ มาถึงแล้วจะเริ่มดำเนินการเมื่อไร ถึงเมื่อนั้นแล้วก้อจะต้องปิดการเดินรถของเส้นทางรถไฟสายนี้ชั่วคราวก่อนที่จะก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ผมปูเสื่อรอชมนะครับ ขอบคุณคลิปสวย ๆ ที่ส่งมาให้ชมกันครับ Smile

_________________
Laughing

--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn