View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 01/05/2006 2:00 pm Post subject: |
|
|
ออกจากวัดพิกุลทอง ล่องใต้ไปตามทางหลวงชนบท ( ไม่ได้ใช้สะพานข้ามแม่น้ำหลังวัดหรอกครับ ใจยังไม่ถึง ตอนนี้ ) ระยะทางสักกิโลเมตรเศษ มาบรรจบทางหลวงจังหวัดสาย อ่างทอง - อ.โพธิ์ทอง - อ.ท่าช้าง - อ.บางระจัน เลี้ยวขวาขึ้นเหนืออีกสักสิบ ก.ม.ก็จะถึงทางหลวงสายสิงห์บุรี - อ.ค่ายบางระจัน ( ถ้าไม่เลี้ยวไปที่วัดพิกุลทอง ก็มาโผล่ตรงสี่แยกนี้พอดี )
ลัดเลาะไปตามเส้นทางไม่นานนัก ก็เลี้ยวขวาเข้าสู่บริเวณอุทยานวีรชนค่ายบางระจัน ในเวลาหกโมงเย็นพอดี
ไม่สนใจป้ายบอกเวลาที่ประตูใหญ่ล่ะครับว่า ปิดเวลา 18.00 น. เพราะยังมีผู้เข้ามาเที่ยวหลายสิบคน
ผังบริเวณอุทยานวีรชนฯ ครับ
สำหรับผู้ที่มาเยี่ยมชมนะครับ เท่าที่ผมเห็น จะมีแผงขายหมากพลู บุหรี่ ให้ซื้อไปบูชาปู่ ย่าวีรชนฯ ด้วยสิ เหมือนเราไปไหว้ญาติผู้ใหญ่ทำนองนั้น....
ขอคัดลอกคำจารึกที่ฐานอนุสาวรีย์ฯ มาเผยแพร่ครับ...
พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช
เสด็จพระราชดำเนินประกอบพิธีเปิด
ณ วันพฤหัสบดีที่ ๒๙ กรกฎาคม พุทธศักราช ๒๕๑๙
.................
เมื่อเดือนสาม ปีระกา พุทธศักราช ๒๓๐๘
นายจันหนวดเขี้ยว นายโชติ นายดอก นายทองแก้ว นายทองเหม็น นายทองแสงใหญ่ นายแท่น นายเมือง พันเรือง ขุนสรรค์ และนายอิน
ได้เป็นหัวหน้ารวบรวมชาวบ้านตั้งค่ายต่อสู้พม่าที่บ้านบางระจัน มีพระอาจารย์ธรรมโชติเป็นผู้ประสิทธิ์ประสาทวิทยาคมบำรุงขวัญ
ตั้งแต่เดือนสี่ ปีระกา พุทธศักราช ๒๓๐๘ จนถึงเดือนเจ็ด ปีจอ พุทธศักราช ๒๓๐๙
วีรชนค่ายบางระจันได้ต่อสู้พม่าด้วยความกล้าหาญและด้วยกำลังใจที่เด็ดเดี่ยว
ยอมสละแม้เลือดเนื้อและชีวิตเพื่อรักษาแผ่นดินไทย รบชนะพม่าถึงเจ็ดครั้ง จนพม่าครั่มคร้ามในฝีมือ
................
รัฐบาลและประชาชนชาวไทยจึงพร้อมใจกันสร้างอนุสาวรีย์นี้ขึ้น
เพื่อประกาศเกียรติคุณของวีรชนค่ายบางระจันให้ยั่งยืนชั่วกาลนาน |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 01/05/2006 3:10 pm Post subject: |
|
|
เอ้อ...แล้วจะรู้ว่าเป็นอนุสาวรีย์ของใครบ้างล่ะ รู้ๆ ว่ามีนายทองเหม็นคนหนึ่งละ...เพราะตำนานประวัติศาสตร์ระบุว่าขี่ควายลุยรบกับพวกพม่า...
มีวิธีครับ จากกรมศิลปากร ดูแล้วคงเดาไม่ยากว่าเป็นใครกันบ้าง ?
ด้านหน้า ตามหมายเลข...
1. นายทองแสงใหญ่ 2. นายอิน 9. นายโชติ 10. นายทองเหม็น 11. นายแท่น 6. นายดอก 8. ขุนสรรค์
ด้านหลัง ตามหมายเลข...
8. ขุนสรรค์ 7. นายจัน 6. นายดอก 5. พันเรือง 1. นายทองแสงใหญ่ 4. นายเมือง 11. นายแท่น 3. นายทองแก้ว
เส้นทางที่มองตรงจากอนุสาวรีย์ฯ จะไปบรรจบทางหลวงสาย สิงห์บุรี - อ.ค่ายบางระจัน ถัดจากนั้น จะเป็นวัดโพธิ์เก้าต้น ที่พำนักของพระอาจารย์ธรรมโชติ ศูนย์รวมกำลังใจของชาวบ้านบางระจัน มีค่ายลูกเสือจังหวัดสิงห์บุรีตั้งอยู่ที่นี่ครับ
แล้วทัวร์วันนี้ก็สิ้นสุดลง ขากลับ ผมย้อนเส้นทางเดิมถึงสี่แยกชันสูตร เลี้ยวขวาขึ้นเหนือ ไปถึงสี่แยกบ้านไหสี่หู อ.บางระจัน เข้าถนนชลประทานตรงไปออก อ.สรรค์บุรี จ.ชัยนาท เข้าถนนสายสุพรรณบุรี - ชัยนาท เลี้ยวซ้ายเข้า อ.วัดสิงห์ ออก จ.อุทัยธานี ตียาวเข้า อ.ทัพทัน ถึงบ้านญาติราวสองทุ่มครึ่ง ทันฝนช่วงสงกรานต์พอดี
ปีนี้...ฝนไม่แล้งแน่นอนครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 02/05/2006 3:43 pm Post subject: |
|
|
วันนี้ วันสุดท้ายที่ผมจะพาเที่ยววัดอีกแห่งหนึ่ง และเป็นวันเดินทางกลับของสองพี่น้องเราด้วยสิ...
หลังจากทำบุญตักบาตรที่วัดกับญาติพี่น้อง อุทิศส่วนกุศลให้บรรพบุรุษแล้ว ราวสี่โมงเช้า..ออกจากอุทัยธานีเข้าเส้นทางสาย อ.วัดสิงห์ จ.ชัยนาท พอผ่านที่ทำการไปรษณีย์ เลี้ยวเข้าถนนแยกซ้ายถัดไป ลัดเลาะผ่านชุมชนในเขตเทศบาลตำบลวัดสิงห์ สักพักก็ข้ามสะพานปากคลองมะขามเฒ่า หรือ แม่น้ำท่าจีนนั่นแหละครับ เราจะไปไหว้สักการะหลวงปู่ศุข อดีตเกจิอาจารย์ชื่อดัง เป็นที่เคารพของชาวชัยนาท และกรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ ครับ...
เส้นทางไปวัดปากคลองมะขามเฒ่า นอกจากเส้นทางสาย อ.วัดสิงห์ ที่ค่อนข้างคดเคี้ยว พอสมควรแล้ว นักท่องเที่ยวยังสามารถเดินทางจากเส้นทางสายพหลโยธิน จาก จ.ชัยนาท หรือ จาก อ.มโนรมย์ ก็ได้ โดยเลี้ยวที่สามแยกบ้านดักคะนน ต.ธรรมามูล อ.เมืองชัยนาท มาสิ้นสุดที่ท่าลงโป๊ะหน้าวัดปากคลองมะขามเฒ่าพอดี มีอยู่สองท่าครับ ค่าข้ามโป๊ะราวๆ 25 บาท
แปลกที่ว่า เส้นทางแยกสายนี้ผ่านเขาธรรมามูล สถานที่สำคัญของจังหวัดชัยนาทด้วย แต่กรมทางหลวงยังไม่ได้ติดป้ายคืนให้ หลังจากขยายถนนเป็นสี่เลนแล้ว
ขอป้ายคืนด้วยครับ... 8)
วันนี้...มีนักท่องเที่ยวค่อนข้างบางตา อาจเป็นเพราะไปทำบุญตักบาตร อุทิศส่วนกุศลให้บรรพบุรุษกันตามประเพณีก็ได้
มาดูประวัติโดยย่อของวัดสักนิดหนึ่งนะครับ....
....วัดปากคลองมะขามเฒ่า ( วัดหลวงปู่ศุข ) ตั้งอยู่หมู่ 1 ตำบลมะขามเฒ่า อำเภอวัดสิงห์ จังหวัดชัยนาท บริเวณปากคลองมะขามเฒ่า ( แม่น้ำท่าจีน ) แยกมาจากแม่น้ำเจ้าพระยา เดิมมีต้นมะขามใหญ่อยู่หน้าวัดริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา ต่อมาเกิดน้ำกัดเซาะตลิ่งมากจนต้นมะขามล้มหายไปตามน้ำ เหลือแต่เพียงชื่อวัด เป็นวัดเก่าแก่และมีชื่อเสียงทางพระเครื่องที่เรียกว่า " หลวงปู้ศุข วัดปากคลองมะขามเฒ่า " ซึ่งประชาชนให้ความนับถือมาก ภายในวัดยังมีพระอุโบสถซึ่งมีภาพเขียนฝีพระหัตถ์ของกรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ อยู๋ที่ผนังโบสถ์ด้านหน้าของพระประธานเป็นภาพพุทธประวัติ...
( จากป้ายประชาสัมพันธ์ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย )
ในศาลาโถง ผมได้มีโอกาสสรงน้ำสักการะรูปหล่อหลวงปู่ศุก และกรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ ในคราวนี้เอง รู้สึกว่ามีผู้ศรัทธามาก สังเกตจากทางคำเปลวที่ปิดจนหนาเตอะเชียวครับ
และถือโอกาสไปสักการะ หุ่นไฟเบอร์หลวงปู่ฯ ที่ศาลาด้านซ้ายมือ บูชาพระกริ่งหลวงปู่ฯ มาไว้ที่รถองค์หนึ่ง แถมด้วยเก็บภาพเก่าๆ มาฝากกันด้วยครับ
เสร็จสรรพ ก็ออกสำรวจบริเวณวัดตามถนัดล่ะ
ไปหยุดที่โบสถ์หลวงปู่ศุข สร้างด้วยช่างชาวจีน แต่ฝากฝีไม้ลายมือให้ลูกหลานได้ชมกันสุดฝีมือเชียวครับ
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 02/05/2006 4:46 pm Post subject: |
|
|
ใกล้ๆ โบสถ์หลวงปู่ศุก มีเรือประวัติศาสตร์ ตั้งแสดงอยู่ลำหนึ่งครับ เป็นเรือกลไฟ ที่คุณแม่ส้มจีน กำเนิดมณี ถวายหลวงปู่ศุก เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางตามกิจนิมนต์ แต่วันเดือนปีที่ถวาย ต้องขอโทษจริงๆ ครับ ที่ลืม close up มาให้ดูชัดๆ แฮ่ะๆ...
จากสภาพเรือ ดูแล้วน่าเสียดายมากๆ ครับ เพราะจัดตั้งไว้กลางแจ้ง จนทรุดโทรมไปต่อหน้าต่อตา แถมมีการกั้นห้อง เขียนถ้อยคำจนเลอะเทอะไปหมด ไม่มีการบูรณะรักษาไว้เลย
เออ...ฝีมือช่างเมืองชัยนาท หมดแล้วหรือไร ?
ถ้าไม่ต้องการให้รกหูรกตาก็เอาไปทิ้งทำฟืนดีกว่า 8)
ไปดูสิ่งที่สร้างสรรค์บริเวณอื่นกันดีกว่าครับ.. วนเวียนออกมาทางหน้าวัดอีกครั้งหนึ่ง มีต้นโพธิ์ประวัติศาสตร์ซึ่งมีป้ายจารึกไว้ว่า เป็นสถานที่ปักกรดเพื่อภาวนาของหลวงปู่ศุขครับ
เดินข้ามถนนลงมาที่ท่าน้ำหน้าวัดครับ อยู่ใต้ศาลาริมแม่น้ำ สวยงามมากครับ ( หากปรับปรุงภูมิทัศน์รอบๆ แล้วเสร็จบริบูรณ์ ) ตั้งใจว่าจะมาเลี้ยงปลา ซึ่งบริเวณหน้าวัดปากคลองมะขามเฒ่า เป็นเขตอนุรักษ์พันธุ์ปลาน้ำจืด ของกรมประมง และเป็นเขตอภัยทาน ห้ามจับสัตว์น้ำของทางวัดอีกด้วย
ลองทดสอบปริมาณปลาสักหน่อย....แค่อาหารเม็ด ฝูงปลาตัวเท่าแขน ขาผู้ใหญ่แย่งกันน้ำกระจาย เชื่องนะครับ ขนาดเอื้อมมือไปจับตัวปลาเล่นยังได้
สักพักก็มีเรือนำเที่ยว เข้ามาเทียบท่า ที่นี่มีบริการเรือนำเที่ยวด้วยครับ ติดต่อได้ที่ท่าน้ำหน้าวัด พอนักท่องเที่ยวกลุ่มใหญ่ลงจากเรือ ซื้อขนมปังแถวเล็กโปรยแจกปลา น้ำระเบิดเป็นสายด้วยฤทธิ์จากฝูงปลา โหย...ดูเพลินจนแทบลืมเวลาเดินทางต่อเชียวล่ะ
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 02/05/2006 5:41 pm Post subject: |
|
|
อ่ะ...ครบสามวัดแล้วล่ะนี่ ? ได้เวลาเดินทางกลับเสียทีครับ เพราะเป็นคนบ้านไกล
ออกจากวัดปากคลองมะขามเฒ่า ก็ขับรถตียาวรวดเลยครับ ผ่านชัยนาท ข้ามถนนสายเอเซีย ( รถเริ่มแยะแล้วล่ะ ) เข้าถนนเลียบคลองชลประทานที่ตาคลี ช่องแค...
แวะทานมื้อเที่ยงริมทางแถวๆ อ.บ้านหมี่ ท้องฟ้าเริ่มครึ้ม ลมเริ่มโชยมาจากทางทิศใต้แล้วสิ....
ออกจากบ้านหมี่ เจอฝนช่วงสงกรานต์เข้าเต็มที่ ค่อยๆ ประคองรถไปเรื่อยๆ ผ่านโคกกระเทียม เข้าตัวเมืองลพบุรี ฝนขาดช่วงพอดี
น้องส่งผมที่หน้าสถานีลพบุรี ก่อนย้อนออกไปทางโคกสำโรง - ลำนารายณ์ ผ่านชัยภูมิ กลับบ้านที่ขอนแก่น
รายงานมาว่าเจอฝนที่ อ.ด่านขุนทด ถึงบ้านราวทุ่มครึ่งแน่ะ...ค่อยโล่งใจหน่อย
ผมเข้าสอบถามเจ้าหน้าที่ถึงกำหนดจำหน่ายตั๋ว ได้รับแจ้งว่า ข.112 เด่นชัย - กรุงเทพ ( รถเร็วปรับศักย์ ) จะหยุดที่ลพบุรี เวลาประมาณ 14.42 น. และยังไม่จำหน่ายตั๋วจนกว่า ข.209 กรุงเทพ - บ้านตาคลี จะผ่านลพบุรีไปแล้ว
เวลาที่เหลือ คงทำได้แต่นั่งรอดูท้องฟ้าที่มืดลงทุกขณะ สายฟ้าแลบที่สวยๆ เวลาอยู่ไกลๆ แล้ว ข. 209 เข้าชานชาลาพร้อมกับสายฝนที่เริ่มโปรยสู่ตัวเมืองลพบุรี
จากประสบการณ์เมื่อ 2 วันก่อนหน้านี้ ข.112 เด่นชัย - กรุงเทพ จะต้องรอหลีกกับ ข.209 กรุงเทพ - บ้านตาคลี ที่สถานีโคกกระเทียม ก็จัดแจงซื้อตั๋วเข้าบางซื่อตามระเบียบ...
แล้ว ข.น้ำมันดิบ แม่น้ำ - บึงพระ ก็เข้าสู่ย่านสถานีลพบุรี ( ที่ทราบว่ามาจากสถานีแม่น้ำ เพราะมีถุงขยะฝากมากับ บทค. แถมเที่ยวนี้มีจานข้าวติดมาอีกด้วย โห... ) ต้องรอหลีก ข. 112 ที่นี่แน่นอน
เก็บเอาบรรยากาศนอกฤดูกาลไว้สักภาพเหอะน่า...
มาแล้วครับ ข.112 ที่รอคอย วันนี้มี HID ทำขบวนด้วยสิ ( แสดงว่าขบวนนี้ เขตเดินรถที่ 3 รับผิดชอบใช่ไหมเอ่ย? ใครทราบช่วยไขข้อข้องใจด้วยครับ )
วันนี้เดาใจได้ถูกครับว่า ขบวนนี้มีที่ให้นั่งแน่ๆ เพราะวันที่ 15 เมษายน พี่น้องชาวเหนือยังไปทำบุญตักบาตร รดน้ำดำหัวผู้ใหญ่กันอยู่ แถมขบวนนี้ออกต้นทางแต่เช้า เป็นรถเร็วด้วยสิ ผมเลยได้ที่นั่งอยู่ใกล้ๆ ห้องน้ำ แต่อยู่เหนือลม
แถมรอบข้าง ปิดหน้าต่างกันหมด ฝนตกตลอดทางมาจนถึงบางปะอิน
มาตื่นตัวกันอีกทีที่ดอนเมือง...ฝรั่งแบกเป้ตอนนี้ รู้จักขึ้นรถไฟเข้ากรุงเทพฯ นะครับ ถูกกะตังค์ด้วยสิ สงสัยพวกนี้คงบอกทางสื่อในแวดวงต่อๆ กันมา
ในที่สุด ก็ถึงจุดหมายของผมล่ะครับ ชุมทางบางซื่อ...
โชคดีที่ไม่ต้องห้อยโหนเหมือนขาไป ค่อยสะดวกสบายตัวหน่อย
ข. 112 น่าจะออกแล้วนะ แต่เดี๋ยว รออะไรหว่า ?
อ้อ...เขาฝาก Alsthom สองคัน พ่วงท้ายไปด้วยแฮะ
Alsthom คันท้ายนี่...เลขสวยครับ 4101 พ่วงท้ายขบวนเข้ากรุงเทพไปแล้ว
ก็มุดดินกลับเข้าบ้านเราบ้างสิ..... พอถึงที่พัก สิ่งแรกที่ทำคือเอาชุดเก่งเมื่อสามวันก่อนลงถังซักหมด หมักกลิ่นรถไฟมานานโข กลิ่นอมตะจริงๆ แฮะ ?
ขอบคุณทุกท่านที่ได้ติดตามทัวร์นี้มาจนตลอด
และขอให้กุศลผลบุญที่ได้มาจาก 3 วัดและสิ่งศักดิ์สิทธิ์ทั้งหลาย...
ได้โปรดคุ้มครองทุกท่านได้ปราศจากภยันตรายทั้งปวง
มีความสุขความเจริญตลอดปีใหม่ไทยนี้ด้วยนะครับ.... |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 05/07/2006 4:13 pm Post subject: |
|
|
พี่ตึ๋งครับ ( ผมเรียกพี่ได้หรือเปล่าเนี่ย เพราะในกระทู้แนะนำตัวไม่มีข้อมูลของพี่ ๆ เลยสักคน สมาชิกใหม่ก็อยากรู้จักนะครับ จะได้เรียกถูก )
วัดพระนอนจักรสีห์วรวิหาร นี่ผมไม่แน่ใจว่าเคยไปหรือเปล่า แต่จำได้ว่าตอนเด็ก ๆ ก็เคยไปเที่ยวที่วัดแห่งนึงเหมือนกัน มีพระนอนองค์ใหญ่มาก ๆ ประดิษฐานอยู่ในพระวิหาร ตอนนั้นกลัวมากเลย เพราะไม่เคยเห็นพระพุทธรูปขนาดใหญ่แบบนี้มากก่อน
สวนนกที่ชัยนาทนี่ก็ตอนเด็กเหมือนกัน แต่ผมไม่เคยไป ตอนนั้นเวลาจะกลับพิษณุโลก ถ้าไม่นั่งรถไฟ พ่อผมก็จะขับรถไปเอง มีหลายครั้งที่ชาวชัยนาทจัดงาน ก็จะมีหุ่นฟางนกตั้งอยู่ริมถนนที่ผมผ่าน พ่อก็บอกจะพาไป จนถึงป่านนี้ล่วงเลยมาเกือบ 20 ปีแล้ว ผมยังไม่มีโอกาสได้ไปเที่ยวเลย...
สะพานที่คล้าย ๆ กับสะพานข้ามแม่น้ำน้อยนี่ก็ยังมีอีกนะครับ อย่างน้อยที่ใกล้ ๆ ตัวเลยก็สะพานแถว ๆ เตาปูน ไงครับ... ทำไปได้
เรื่องสุดท้ายก็เป็นคราวที่ผมพาลูกชายไปเที่ยวโคราช ไปกับขบวนที่ 135 พอรู้ว่าขบวนนี้มี บชท. เป็นตู้สุดท้าย ก็คิดว่าคงโชคดี สะดวกที่จะได้ถ่ายรูปท้ายขบวนมาก ๆ เลย แต่พอเอาเข้าจริง ๆ ถึงสระบุรี ก็มีผู้โดยสารซื้อตั๋วชั้น 3 มายืนเกาะอยู่ท้ายรถเต็มเลยครับ ผมเลยอดเลย แต่ก็มีบางครั้งที่ไปขอเขาถ่ายรูปเหมือนกันครับ คนไทยเหมือนกันคงคุยกันได้ แต่ยังไง ๆ ก็ไม่สะดวกเหมือนอย่างที่คิดไว้อยู่ดี ช่างมันดีกว่า เรื่องมันผ่านมาแล้ว |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 05/07/2006 5:35 pm Post subject: |
|
|
เรียกพี่ ก็พอครับ ยังไม่อยากแก่
รถไฟสายอีสาน โดยเฉพาะสายอุบลราชธานี มีผู้โดยสารมากแทบทุกขบวนครับ ต้องทำใจกันหน่อย... |
|
Back to top |
|
|
tongchit
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1164
Location: ทับยาว เขต.ลาดกระบัง
|
Posted: 05/07/2006 5:41 pm Post subject: |
|
|
black_express wrote: | เรียกพี่ ก็พอครับ ยังไม่อยากแก่
รถไฟสายอีสาน โดยเฉพาะสายอุบลราชธานี มีผู้โดยสารมากแทบทุกขบวนครับ ต้องทำใจกันหน่อย... |
เอางั้นเลยหรือครับพี่ตึ๋ง หนุ่มขึ้นมาเป็นกองเลย หุๆ.......... |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 05/07/2006 5:45 pm Post subject: |
|
|
ใครอยากจะแก่ละครับ คุณนุชิต เหอๆๆๆๆ โดนเรียกลุง ก็ห่อเหี่ยวไปตั้งอาทิตย์แล่ว.... |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 05/07/2006 6:00 pm Post subject: |
|
|
หากจะไปลงแค่โคราช เพื่อเที่ยวแล้วนั่งรถกลับเลยในวันเดียวกัน และหวังได้ถ่ายรูปด้วยแล้วล่ะก็ นั่ง 135 น่าจะเหมาะสมสุด เพราะออกเช้าไปถึง เที่ยง แต่คงต้องไปวันธรรมดา นะครับ คนถึงจะว่างหน่อย ถ้าเป็นวันเสาร์ อาทิตย์ คนมักจะแน่นเสมอ ส่วน 231 ก็ไปถึงตั้ง 4 โมงเย็น แถมใช้เวลาเดินทางเยอะมาก กว่าจะถึงก็เพลียซะก่อน 233 ก็ออกช้าเกินไป
แต่สายอิสานที่ผมเคยนั่งแล้วประทับใจคือ 143 ครับ คนแทบไม่มี แถมมี ตู้ บชส. คอกหมูด้วย ทำให้นอนเหยียดยาวสบายใจ ออกจากกรุงเทพเกือบเที่ยงคืน ถึงโคราชตี 5 กว่าๆ นอนอิ่มเลย |
|
Back to top |
|
|
|