สถานีรถไฟอู่ตะเภา รองรับท่าอากาศยานอู่ตะเภา (ระยอง-พัทยา)

[Wisarut]

กองทัพเรือยินดีให้ใช้พื้นที่สร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา เพื่อการเดินทางเชื่อมต่อกับสนามบินอู่ตะเภาในอนาคต:
เปิดพิมพ์เขียวสนามบินอู่ตะเภา ปักหมุด 2 หมื่นล.รับอีอีซี เปิดช่องดึงบินไทย แอร์บัส โบอิ้งแจม
โดย ฐานเศรษฐกิจ -
ออนไลน์เมื่อ 10 พฤศจิกายน 2559
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 36 ฉบับที่ 3,208 วันที่ 10 – 12 พฤศจิกายน 2559

กองทัพเรือกันพื้นที่ 2 พันไร่ สนามบินอู่ตะเภา รองรับขยายโลจิติกส์ฮับในพื้นที่และอีอีซี วางกรอบเงินลงทุนร่วม 2 หมื่นล้านบาท จ้างที่ปรึกษาวางมาสเตอร์แพลน ส่วนผู้โดยสารตั้งเป้าขยับจาก 5 ล้านคนไปจนถึง 60 ล้านคน เปิดช่องดึงบิ๊กทุน บินไทย โบอิ้ง แอร์บัส ร่วมผุดศูนย์ซ่อม เอ็มอาร์โอ แวร์เฮ้าส์ขนาดใหญ่ รับแอร์คาร์โก้ เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์

พล.ร.ต.วรพล ทองปรีชา ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติ อู่ตะเภา ระยอง พัทยา เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่าแนวทางการดึงดูด 10 อุตสาหกรรมเป้าหมาย ในโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor: EEC) รัฐบาลได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและท่าเรือสัตหีบ(ท่าเรือจุกเสม็ด) ที่ต้องขยายการรองรับการเติบโตของการขนส่งทุกรูปแบบ สำหรับการขยายตัวของโลจิสติกส์ฮับในพื้นที่ ดังนั้นเฉพาะในส่วนของสนามบินอู่ตะเภา ขณะนี้ได้กันพื้นที่ไว้ร่วม 2,000 ไร่ สำหรับรองรับการขยายการลงทุนของสนามบิน รวมถึงการลงทุนของภาคเอกชนที่จะเกิดขึ้นภายในสนามบิน รวมมูลค่าการลงทุนที่จะเกิดขึ้นราว 2 หมื่นล้านบาท และเป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนในโครงการ อีอีซี

ในส่วนของการขยายการให้บริการของสนามบิน ปัจจุบันอาคารผู้โดยสารรองรับได้ 8 แสนคนต่อปี และกำลังจะเปิดอาคารผู้โดยสารหลังใหม่รองรับได้เพิ่มขึ้นเป็น 3 ล้านคนต่อปีในราวกลางปีหน้า ขณะเดียวกันก็อยู่ระหว่างเตรียมจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา โดยจะใช้งบประมาณปี 2560 ในการว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาใช้เวลาในการศึกษาราว 12 เดือน ซึ่งเบื้องต้นจะกันพื้นที่สำหรับการพัฒนาศักยภาพการรองรับของสนามบินออกเป็น 3 ระยะ แบ่งเป็นระยะสั้นจะเพิ่มการรองรับเป็น 5 ล้านคน โดยเน้นการปรับวิธีบริหารจัดการระหว่างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ กับอาคารผู้โดยสารเดิม ระยะกลาง เพิ่มการรองรับเป็น 15 ล้านคน และระยะยาว มองไว้เผื่อถึง 60 ล้านคน ทั้งยันกันพื้นที่ไว้สำหรับสร้างทางวิ่งเส้นที่ 2 ในอนาคตอีกด้วย

“ เราไม่ได้วางเป้าหมายว่าจะต้องลงทุนในแต่ละเฟสว่าจะต้องเป็นช่วงปีใด แต่มองว่าถ้าเห็นแนวโน้มจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นตามเป้าหมาย เราก็จะมองการก่อสร้างไว้ล่วงหน้า ซึ่งความชัดเจนในการลงทุนจะต้องรอให้การจัดแผนแม่บทแล้วเสร็จ”

Advertisement
พลเรือตรี วรพล ยังกล่าวต่อว่า สำหรับการลงทุนของภาคเอกชนที่จะเกิดขึ้น ทางสนามบินได้กันพื้นที่ไว้สำหรับ 3 โครงการหลัก ได้แก่ 1. ศูนย์ซ่อมอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul)หรือ MRO 2. ศูนย์ขนส่งสินค้าทางอากาศและระบบโลจิสติกส์ (Air Cargo and Logistics Hub) และ 3. เทรนนิ่งเซ็นเตอร์หรือศูนย์ฝึกอบรมด้านการบินในทุกเรื่อง เน้นเรื่องOn the job Training ไม่ว่าจะเป็น ช่าง นักบิน การให้บริการภาคพื้นไฟล์ตซีมูเลเตอร์ เป็นต้น

โดยการลงทุนเรื่องของเทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ทางสถาบันการบินพลเรือน(สบพ.)ก็สนใจที่จะเข้ามาลงทุนเพราะสถานที่ของสบพ.ที่หมอชิตก็คับแคบมากแล้วในปัจจุบัน และจะมีการไปหาพันธมิตรที่มีไลเซ็นท์การฝึกอบรมในแต่ละเรื่องของการบิน จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหภาพยุโรป EASA และองค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา หรือ FAAเพื่อรองรับการพัฒนาบุคลากรในด้านนี้ของไทยให้เพิ่มมากขึ้น ส่วน MRO และโลจิสติกส์ฮับสนามบินไว้กันพื้นที่ไว้ถึง 700-800 ไร่ ที่จะเปิดกว้างให้เอกชนหลายราย สามารถเข้ามาลงทุนทำศูนย์ซ่อม และการลงทุนสร้างคลังสินค้าขนาดใหญ่ ภายในพื้นที่

อย่างไรก็ตามทราบว่าก็มีภาคเอกชนหลายรายแสดงความสนใจ อาทิ MRO มีการบินไทย สนใจจะร่วมมือกับผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของโลก อย่าง แอร์บัส หรือโบอิ้ง เข้ามาทำศูนย์ซ่อมเครื่องบินรุ่นเอ350 หรือเอ 380 รวมถึงบริษัทของจีนหรือยุโรปตะวันออกก็แสดงความสนใจเช่นกัน แต่ทุกคนคงอยู่ระหว่างรอความชัดเจนในเรื่องของกฏหมายพ.ร.บ.การพัฒนาพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกการประกาศเป็นเขตปลอดภาษี กฎหมายเรื่องของการสนับสนุนการลงทุน

“กองทัพเรือให้การสนับสนุนนโยบาย อีอีซีของรัฐบาลเต็มที่ จะเห็นได้ว่าที่ผ่านมาเราไม่เคยเปิดโอกาสการพัฒนาสนามบินเชิงพาณิชย์มากแบบนี้มาก่อน และบางโครงการที่เกิดขึ้นในสนามบิน อย่างเทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ ก็เริ่มคิดโดยกองทัพเรือ ที่มองว่าถ้าจะผลักดันให้เกิดแต่ MRO แล้วไม่เตรียมการพัฒนาบุคลากรไทยไว้รองรับ ก็จะมีแต่ช่างต่างชาติ หรือแม้แต่ปัจจุบันมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เปิดหลักสูตรวิศกรรมการบิน แต่ต้องส่งนักเรียนไปทำ On the job Training ที่ไต้หวัน จึงมองว่าควรพัฒนาให้เกิดเทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ที่นี่ไว้รองรับหรือแม้แต่เรื่องของการเดินเรือเฟอร์รี่ เชื่อมระหว่างหัวหิน-พัทยา ที่ท่าเรือสัตหีบ กองทัพเรือก็เป็นผู้จุดประกายในเรื่องนี้”

ส่วนเรื่องโครงข่ายคมนาคมเข้าสู่สนามบินอู่ตะเภานั้น พลเรือตรีวรพล กล่าวว่าได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลในการกำหนดแผนงานต่าง ๆ ของกระทรวงคมนาคมไว้แล้ว ทั้งระบบขนส่งสาธารณะ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเตรียมเปิดสัมปทานเดินรถประจำทางปรับอากาศ ใน 3 เส้นทาง จากชลบุรี,ตราด และระยอง เพื่อบริการเดินรถสู่สนามบิน ส่วนระบบรถไฟเดิมมีการเดินไฟจากกรุงเทพฯมายังสถานีพลูตาหลวง เพื่อมาพัทยาอยู่แล้ว ต่อไปจะมีการสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา เพื่อรองรับผู้โดยสาร ซึ่งกองทัพเรือยินดีจะยกพื้นที่ให้สร้าง และยังมองถึง(ฟื้นฟู)การเดินรถไฟถึงท่าเรือสัตหีบ(ท่าเรือจุกเสม็ด) โดยรัฐบาลสนับสนุนงบประมาณปี2560 ในการลงทุนอยู่ที่ราว 70 ล้านบาท คาดว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเปิดประมูลได้ในสิ้นเดือนธันวาคมนี้ ใช้เวลาดำเนินการ 18 เดือนแล้วเสร็จ

ขณะที่โครงการรถไฟความเร็วสูงตามแนวเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง ที่จะเชื่อมต่อกับ 3 สนามบิน(แอร์พอร์ตลิ้งค์) คือดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา ก็อยู่ในแผนของรัฐบาลที่ผลักดันการก่อสร้าง แต่ก็คงต้องใช้เวลาพอสมควร ในด้านของเส้นทางถนน ในขณะนี้ทางคมนาคมก็อยู่ระหว่างการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 331ช่วงวิ่งออกจากเมืองพัทยาที่กำลังขยายถนนเป็น 4 เลน เป็นต้น พล.ร.ต.วรพลกล่าวทิ้งท้าย

https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/1531657760181617

[Wisarut]

เริ่มการบูรณะทาง ช่วง บ้านพลูตาหลวง-ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ บริเวณจุด ตัด ใกล้สนามบินอู่ตะเภาเสียที
https://www.facebook.com/SthaniRthfiSayTawanXxkNiPrathesthiy/posts/1344196072298128

[pitch]

เป็นเรื่องดีที่มีการฟื้นฟูเส้นางมาใช้ประโยชน์ คงโฟกัสที่สินค้าเป็นหลักๆ
ก็หวังว่าจะเป็นโครงการที่ยั้งยืน กลัวว่าเปิดเดินรถช่วงแรกๆเป็นปฐมและค่อยเงียบหายให้แมกไม้คืบคลานมายึดที่คืนแบบก่อนหน้านี้อีก

[nutsiwat]

[Wisarut]

สำรวจพื้้นที่ย่านท่าเรือจุกเสม็ด กองทัพเรือ สัตหีบ จ.ชลบุรีอัลบั้มสำรวจพื้้นที่ย่านท่าเรือจุกเสม็ด กองทัพเรือ สัตหีบ จ.ชลบุรี
ฝ่ายบริการสินค้า - Freight Service Department- การรถไฟฯ
26 มกราคม 2560

เช้าวันนี้ (26 ม.ค.60) คุณณัฐะภพ รงคเดชประทีป หัวหน้ากองสินค้าคอนเทนเนอร์ เป็นตัวแทนฝ่ายบริการสินค้า เข้าร่วมสำรวจพื้นที่ พิจารณาตรวจร่วมงานปรับปรุงอาคาร และสร้างสถานีปลายทาง เพื่อรองรับการปฏิบัติงานในพื้นที่บริเวณท่าเรือจุกเสม็ด เพื่อจัดทำรายละเอียดให้ตรงตามความประสงค์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และกองทัพเรือ ในโครงการความร่วมมือพัฒนาท่าเรือจุกเสม็ด เพื่อรองรับการขนถ่ายตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ และการโดยสารในเส้นทางสายตะวันออก

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1355226651206783.1073741849.1037987836264001&type=3

[Wisarut]

เชื่อมทุกโหมดเดินทางเข้า"อู่ตะเภา"
เดลินิวส์
พุธที่ 19 เมษายน 2560 เวลา 07.30 น.
คมนาคมเร่งเชื่อมทุกโหมดเดินทางเข้าสนามบินอู่ตะเภา สร้างสถานีรถไฟใหม่ สั่ง ขบ.เปิดประมูลสัมปทานเดินรถ ด้านกองทัพเรือพร้อมลุยพัฒนาสนามบิน-ท่าเรือจุกเสม็ดรับอีอีซี

พล.ร.ต.วรพล ทองปรีชา ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา เปิดเผยถึงการเตรียมความพร้อมรองรับนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) ว่า กองทัพเรือพร้อมตอบสนองนโยบายดังกล่าวเต็มที่ทุกรูปแบบ โดยเฉพาะสนามบินอู่ตะเภา จ.ระยอง และท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ หรือท่าเรือจุกเสม็ด จ.ชลบุรี ซึ่งอยู่ในความดูแลของกองทัพเรือ โดยขณะนี้ได้วางแผน และเร่งพัฒนาให้สอดคล้องกับกรอบเวลาที่รัฐบาลต้องการขับเคลื่อนอีอีซี เช่น เร่งเปิดอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 สนามบินอู่ตะเภา ภายในเดือน ส.ค.60 และปี 61 จะสร้างรันเวย์ที่ 2 เพิ่มเติม ขณะที่ท่าเรือจุกเสม็ด กำลังพัฒนาเพื่อรองรับเรือเฟอรี่ทั้งแบบที่นำรถยนต์ขึ้นได้ และเรือสำราญขนาดใหญ่ เพื่อให้เกิดความต่อเนื่องในการเดินทางของนักท่องเที่ยวระหว่างสนามบินกับท่าเรือในการเดินทางไป-กลับ อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ได้อย่างสะดวกสบายนอกเหนือจากทางถนน
          
พล.ร.ต.วรพล กล่าวต่อว่า ส่วนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จะเชื่อมต่อเข้าสู่สนามบินอู่ตะเภานั้น ทางกระทรวงคมนาคมกำลังเร่งดำเนินการ เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารที่จะเข้ามาใช้บริการ เช่น

ขยายทางหลวงสาย 331 (สัตหีบ-เขาหินซ้อน) จาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งจะเชื่อมต่อเข้ามายังอาคารผู้โดยสาร โดยเหลือเพียง 7 กิโลเมตรก็จะแล้วเสร็จ

ส่วนระบบรางนั้น ปีที่ผ่านมาการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เข้ามาปรับปรุงราง และไม้หมอนให้พร้อมเดินรถไฟ ซึ่งปกติมีเส้นทางรถไฟผ่านหน้าสนามบินไปถึงท่าเรือจุกเสม็ดอยู่แล้ว เบื้องต้นทราบว่า ปีนี้จะสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภาหน้าสนามบิน และจะทดลองเปิดให้บริการระหว่างอู่ตะเภา-พัทยาก่อน เพื่อเป็นทางเลือกให้นักท่องเที่ยวที่จะเดินทางไปพัทยา จ.ชลบุรี

สำหรับการบริการรถโดยสาธารณะนั้น กระทรวงคมนาคมได้เร่งให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดประมูลสัมปทานเดินรถ เพื่อให้มีรถโดยสารสาธารณะนำผู้โดยสารเข้ามารับ-ส่งถึงสนามบิน ทำให้การเดินทางเข้าและออกสนามบินอู่ตะเภาหลังจากนี้จะง่าย สะดวก และเชื่อมต่อทุกโหมดการเดินทาง
          
พล.ร.ต.วรพล ยังกล่าวถึงการเป็นแอร์พอร์ตซิตี้ที่จะมีอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการบินภายในสนามบินว่า ขณะนี้กองทัพเรือได้จ้างผู้เชี่ยวชาญในด้านการวางแผนพัฒนาสนามบินมาช่วยให้ข้อมูลในการพัฒนา โดยจะใช้สนามบินอู่ตะเภาเป็นจุดเริ่มต้นในการกระจายการลงทุน และความเจริญออกไปภายนอก ไม่ว่าจะเป็น ธุรกิจการบิน การมีศูนย์ซ่อมอากาศยานในสนามบิน นำไปสู่การเกิดอุตสาหกรรมต้นน้ำ เช่น อุตสาหกรรมชิ้นส่วนเครื่องบิน หรือธุรกิจการท่องเที่ยว นำไปสู่การเพิ่มจุดท่องเที่ยว โรงแรม และที่พัก ซึ่งเหล่านี้จะช่วยนำรายได้ และการเปลี่ยนแปลงมาสู่พื้นที่ภาคตะวันออกได้มากขึ้น อย่างไรก็ตามปัจจุบันเริ่มมีบริษัทเอกชนทั้งชาวไทย และชาวต่างชาติ สนใจมาลงทุนธุรกิจที่จะเกิดขึ้นในสนามบิน และธุรกิจที่จะเกิดขึ้นต่อเนื่องภายนอกสนามบินแล้ว แต่คงต้องรอให้แผนแม่บทการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาแล้วเสร็จก่อนประมาณเดือน เม.ย.61 จึงจะมีความชัดเจนเพื่อให้เอกชนสามารถตัดสินใจได้.

[Wisarut]

มีข่าวล่าสุดแจ้งว่า งบปี 2561 มีการสร้างสถานีอู่ตะเภา มูลค่า 90 ล้านบาท และ การติดตั้งระบบสัญญาณไฟสีแทนระบบหางปลา และ เขตสถานี จากโยทะกา ไป คลองลึก มูลค่า 692 ล้านบาทครับ

[Wisarut]

[Mongwin]

^^^
ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างงานก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา ที่ กม.188+523 – 189+173.00 แขวงบำรุงทางศรีราชา กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1132/7/อ.11/61
http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=32102

ด้วยการรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างงานก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา ที่ กม.188+523 – 189+173.00 แขวงบำรุงทางศรีราชา กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีข้อแนะนำและข้อกำหนดดังต่อไปนี้

กำหนดงานตามสัญญาแล้วเสร็จภายใน 730 วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่

ราคากลาง 81,179,100.00 บาท

....

กำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 15 กันยายน 2560
ตั้งแต่เวลา 10.30 น. ถึงเวลา 11.00 น. ณ ห้องประชุมกองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ตึกพัสดุชั้น 1 ด้านสะพานกษัตริย์ศึก บริเวณการรถไฟแห่งประเทศไทย
แจ้งผู้ผ่านการคัดเลือกให้เข้าเสนอราคา ในวันที่ 25 กันยายน 2560 ทางไปรษณีย์ EMS
กำหนดการเสนอราคา วันที่ 11 ตุลาคม 2560 ณ บริษัท สวนกุหลาบ เซอรารี่ซีล จำกัด
ผู้สนใจติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ในราคาชุดละ 2,000.00 บาท
(สองพันบาทถ้วน) ได้ที่กองจัดซื้อจัดจ้าง ตึกพัสดุชั้น 1 ด้านสะพานกษัตริย์ศึก บริเวณการรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 22 สิงหาคม 2560 ถึงวันที่ 1 กันยายน 2560 เวลา 09.00 - 15.00 น. (เว้นวันหยุดราชการ) ดูรายละเอียดได้ที่เว็บไซต์ www.railway.co.th หรือ www.gprocurement.go.th และจะจำหน่ายเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ให้รายละ 1 ชุด เท่านั้น หรือสอบถามทางโทรศัพท์ หมายเลข 0-2220-4429 โทรสาร 0-2220-4429 ในวันเวลาราชการ


ประกาศ ณ วันที่ 22 เดือน สิงหาคม พ.ศ. 2560

( ลงนาม ) อานนท์ เหลืองบริบูรณ์
( นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ )
ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาการในตำแหน่ง
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย


สำเนาถูกต้อง
( นายสมชาติ งามวัฒนะ )
พนักงานบริหารงานทั่วไป 6
22/08/2560 16:16:04

[Wisarut]

เริ่มการก่อสร้างสถานีอู่ตะเภา สถานีน่าจะอยู่ที่กม. 188 + 848 ห่างจากที่หยุดรถแสมสาร ราวๆ 2.242 กม. เพื่อรองรับผู้โดยสารสนามบินอู่ตะเภาเสียที
https://www.facebook.com/niwattiwet/posts/1930728073625744