Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179905
ทั้งหมด:13491137
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สีสันจากโฆษณารถไฟไทยทางสื่อสิ่งพิมพ์เมื่อวันวาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สีสันจากโฆษณารถไฟไทยทางสื่อสิ่งพิมพ์เมื่อวันวาน
Goto page 1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 28/09/2015 8:59 pm    Post subject: สีสันจากโฆษณารถไฟไทยทางสื่อสิ่งพิมพ์เมื่อวันวาน Reply with quote

สวัสดีครับมิตรรักแฟนกระทู้ขาประจำและขาจร มิจรลีของกระผมทุกท่าน

กระผมเป็นผู้หนึ่งที่ชอบเก็บสะสมสิ่งของต่างๆเกี่ยวกับรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นตั๋วรถไฟ กำหนดเวลาเดินรถ และแผ่นโฆษณาประชาสัมพันธ์ของการรถไฟฯ มาตั้งแต่ยังเด็ก เคยเปิดกระทู้เล่าเรื่องการสะสมตั๋วรถไฟ และกำหนดเวลาเดินรถในอดีตไปหลายกระทู้แล้ว เล่าจบบ้างไม่จบบ้าง เนื่องจากภารกิจงานหลวง งานราษฎร์มีมากขึ้นทุกวันตามอายุ

Click on the image for full size

หลายวันก่อนกระผมทราบข่าวมาว่าการรถไฟฯจะยกเลิกการเดินรถโดยสารหลายขบวนตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๕๘ หนึ่งในนั้นก็มีขบวนรถเร็วที่ ๑๗๗/๑๗๘ รวมอยู่ด้วย รถขบวนนี้เปิดเดินมานานใกล้จะสามสิบปีแล้ว กระผมจำได้ว่าเคยมีแผ่นโฆษณาสมัยเปิดเดินขบวนรถดีเซลรางที่ ๑๒๕/๑๒๖ (เลขขบวนเดิมของ ข.๑๗๗/๑๗๘) ตั้งแต่วันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๓๐ เก็บไว้ ก็เลยอยากจะนำมาให้ท่านที่ชอบรถไฟได้รับชมกันใน “รถไฟไทยดอทคอม” เพื่อรำลึกถึงรถขบวนนี้ที่กำลังจะจากเราไป และจะได้ถือโอกาสนำเสนอโฆษณารถไฟไทยทางสื่อสิ่งพิมพ์ยุค ๓๐ ปีก่อน และช่วงเวลาใกล้เคียงเป็นลำดับต่อไปในกระทู้เรื่องนี้ด้วยครับ Very Happy
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 28/09/2015 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

รู้สึกเสียดายครับ ที่ขบวนรถไฟบางเส้นทางได้ถูกยกเลิกการเดินรถ เนื่องจากหัวรถจักรมีไม่เพียงพอหรือเกิดจากการขาดทุนในการเดินรถโดยสารหรือไม่ครับ หลายขบวนที่ถูกยกเลิกไปรู้สึกใจหายนะครับ Sad
_________________
Laughing Laughing Laughing Laughing
--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 28/09/2015 11:20 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing ขอขอบคุณอาจารย์ตุ้ยมาก ครับ ที่นำเรื่องราวในอดีตความหลังเกี่ยวกับขบวนรถ ๑๗๗/๑๗๘ ที่กำลังจะจากไป
ในฐานะที่ผมเคยใช้บริการกับขบวนนี้มาตั้งแต่ต้น จำได้บ้างไม่ได้บ้าง ผมขออนุญาตเล่าเรื่องราวต่าง ๆ
เกี่ยวกับรถขบวนนี้ที่กำลังจะจากไปผ่านกระทุ้ของอาจารย์ตุ้ยด้วยคนน่ะ ครับ

เมื่อวันก่่อนผมไปที่สถานีบางสะพานใหญ่ ให้พนักงานออกตั๋วขบวนรถ ๑๗๗/๑๗๘ เที่ยวสุดท้ายไว้ให้แล้วนะ ครับ
ในวันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๕๘ ยังออกตั๋วได้อยุ่เป็นวันสุดท้าย ครับ ผมลองให้พนักงานออกตั๋วเป็นวันที่ ๒ ตุลาคม ออกไม่ได้แล้ว
เขาบออกว่าระบบถูกล็อค ตั้งแต่วันที่ ๒ เป็นต้นไป
Click on the image for full size

Laughing ตั๋ว สอง ฉบับนี้เก็บไว้เป็นที่ระลึก เพื่อเป็นความทรงจำว่า ครั้งหนึ่งมีขบวนรถนี้อยู
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 29/09/2015 7:06 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing จากแผ่นโฆษณาขบวนรถดีเซลรางธนบุรี-ชุมพร-ธนบุรี ทำให้ผมทราบวันเปิดเดินรถ เท่าที่ผมจำได้ เป็นที่ตื่นเต้นของพี่น้อง
ประชากรภาคกลางตอนล่างมาก ที่ได้ใช้บริการรถใหม่ป้ายแดงที่ทันสมัย นายสถานีต้องทำหน้าที่เปิดประตูให้ผู้โดยสาร เพราะยังใช้งานไม่เป็น
มีรถชั้น ๒ ปรับอากาศด้วยนะ ครับ ราคาถูกกว่ารถด่วน-รถเร็ว เพราะเสียค่ารถชั้น ๒ บวก ค่่าแอร์ ตอนนี้ผมได้บรรจุทำงานที่หาดใหญ่
ผมต้องกลับบ้านเดือนละครั้ง ถ้าวันหยุดติดต่อกันหลายวัน ผมก็จะเดินทางกลับด้วยขบวนรถธรรมดา ชท.หาดใหญ่-ชุมพร
แล้่วต่อรถดีเซลรางขบวนเที่ยวกลับตอนเย็นลงบ้าน ตอนเปิดเดินรถใหม่ ๆ รถขบวนนี้เที่ยวกลางคืนจอดทุกสถานีตั้งแต่
ชุมพร-ประจวบคีรีขันธ์ ยกเว้นที่หยุดรถครับ

Very Happy ภาพตอนที่พาเด็กน้อยลงรถหาดใหญ่-ชุมพร ลงรถที่ชุมพร ขณะรอเวลารถรถชุมพร-ธนบุรี ออกจากสถานีชุมพร ครับ
Click on the image for full size

Laughing เด็กน้อยคนนี้ปัจจุบันอายุ ๒๘ ปีแล้ว รถคันที่ ๑๒๖๐ ครับ ไม่ทราบว่าตอนนี้ไปวิ่งอยู่สายไหน
Click on the image for full size

Laughing
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 29/09/2015 8:27 pm    Post subject: Reply with quote

@ nutsiwat

น่าจะมาจากหลายสาเหตุครับ ไม่ว่าผู้โดยสารน้อย เดินรถแล้วขาดทุน และรถจักรตึงตัว ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ของการรถไฟฯ (เดาเอาตามประสาผู้โดยสารที่ชอบรถไฟนะครับ)

@ ksomchai

ขอบคุณพี่สมชายที่แวะมาช่วยรำลึกความหลังของรถดีเซลรางที่ ๑๒๕/๑๒๖ (ข.๑๗๗/๑๗๘ ในปัจจุบัน) และนำภาพถ่ายอันทรงคุณค่ามาให้รับชมกันครับ Very Happy
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 29/09/2015 8:37 pm    Post subject: Reply with quote

พลิกดูด้านหลังใบปลิวโฆษณาการเปิดเดินรถดีเซลราง ธนบุรี-ชุมพร-หลังสวน ยุคปี ๒๕๓๐ กันต่อเลยครับ

Click on the image for full size

ด้านหลังลงกำหนดเวลาเดินรถขบวนรถดีเซลรางที่ ๑๖๙/๑๗๐ (ข.๒๕๕/๒๕๔ ในปัจจุบัน), ๑๒๕/๑๒๖ (ข.๑๗๗/๑๗๘) เอาไว้
สังเกตว่าในช่วงแรกเปิดเดินรถดีเซลรางกลางคืนแห่งภาคใต้ตอนบนเป็นครั้งแรก เดินแค่ช่วง ธนบุรี-ชุมพร ไปก่อน ต่อมาจึงขยายปลายทางไปถึงหลังสวนครบทั้งกลางวัน-กลางคืน รวม ๔ ขบวน ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 30/09/2015 8:46 pm    Post subject: Reply with quote

ใบปลิวโฆษณารถไฟไทยลำดับต่อไป เป็นเรื่องการเปิดขบวนรถดีเซลรางพิเศษช่วยการโดยสาร ช่วงวันหยุดสงกรานต์ ปี ๒๕๓๑

Click on the image for full size

ยุคนั้น รถดีเซลราง THN/NKF เพิ่งเข้ามาประจำการในสยามประเทศไม่กี่ปี ปกติใช้ทำขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศ สาย กรุงเทพ-พิษณุโลก (ใช้เวลาเดินทางแค่ ๕ ช.ม.) สาย กรุงเทพ-อุดรธานี (ใช้เวลาเดินทางประมาณ ๘ ช.ม.เศษ) และสาย กรุงเทพ-สุรินทร์ (ใช้เวลาเดินทางประมาณ ๖ ช.ม.เศษ) ซึ่งบริษัทเอกชนรับสัมปทานการให้บริการบนขบวนรถ การนำรถดีเซลราง THN/NKF มาวิ่งทางไกล กรุงเทพ-เชียงใหม่ ในช่วงเทศกาลสงกรานต์จึงเป็นบริการที่แปลกใหม่ กำหนดเวลาเดินรถที่ลงไว้ก็ “ด่วนจี๋” ไม่แพ้รถด่วนพิเศษดีเซลรางสปรินเตอร์ (เริ่มให้บริการ ปี ๒๕๓๔) และด่วนพิเศษดีเซลรางแดวู (เริ่มให้บริการราวๆปี ๒๕๓๙-๔๐) ในยุคต่อมาเลยครับ Embarassed
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 30/09/2015 9:25 pm    Post subject: Reply with quote

ksomchai wrote:

Laughing เด็กน้อยคนนี้ปัจจุบันอายุ ๒๘ ปีแล้ว รถคันที่ ๑๒๖๐ ครับ ไม่ทราบว่าตอนนี้ไปวิ่งอยู่สายไหน
Click on the image for full size


ภาพ NKF1260 ล่าสุดเท่าที่พบนะครับ อยู่ที่ไหนพี่ลองสอบถามเจ้าของภาพเองก็แล้วกันนะครับ Rolling Eyes
Click on the image for full size
Click on the image for full size
Smile
Back to top
View user's profile Send private message
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 01/10/2015 6:56 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing ชัดเจน ครับ ได้ยินข่าวอยู่เหมือนกันว่าไปฎิบัติหน้าที่อยู่ที่สายวงเวียนใหญ่-มหาชัย เจอกันเมื่อเดือนก่อนจำกันไม่ได้
ไม่ได้สังเกตตัวเลข เปลี่ยนแปลงสีสันใหม่สวยงาม ของเดิมสีเหลืองติดแถบสเตนเลส ครับ

Laughing ขอบคุณคุณหนุ่มนครลำปางที่ย้อนรอยมาให้ดู ครับ bow bow clap


Laughing รถดีเซลรางธนบุรี-หลังสวน-ธนบุรี คงเปลี่ยนเป็นรถหัวลาก ตอนที่ นำไปทำขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศ สาย กรุงเทพ-พิษณุโลก
กรุงเทพ ฯ-อุดรธานี กรุงเทพ ฯ-หนองคายนะครับ หลังหลังจากนั้นไม่มีรถดีเซลรางวิ่งไปภาคกลางตอนใต้หรือภาคใต้ตอนบนอีกเลย
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 01/10/2015 9:05 pm    Post subject: Reply with quote

ปี ๒๕๓๐ การรถไฟฯ ได้รับมอบรถนอนชั้นสองพัดลม (บนท.) ชนิด ๓๖ ที่ (ต่อมาดัดแปลงเป็น บนท.ป.) จึงเปิดเดินขบวนรถด่วนที่ ๕/๖ กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ปัจจุบัน คือ ข.๑/๒) โดยพ่วง บนท.รุ่นใหม่นี้ล้วนๆทั้งขบวน เพิ่มเติมจากรถด่วนเชียงใหม่ ข.๗/๘ หนึ่งเดียวขบวนเดิม (ปัจจุบัน คือ ข.๑๓/๑๔) ตั้งแต่วันที่ ๑๓ มีนาคม ๒๕๓๐ เป็นต้นไป

Click on the image for full size

ช่วงแรกๆ การรับมอบ บนท.รุ่นใหม่คงจะยังไม่เรียบร้อยครบทุกคัน ขบวนรถด่วนที่ ๕/๖ จึงมีเดินเป็นบางวันไปก่อนจนกระทั่งวันที่ ๒๐ มีนาคม ๒๕๓๐ จึงมีเดินทุกวันจนกระทั่งบัดนี้ ๒๘ ปีเศษแล้ว กำหนดเวลาเดินรถของ ข.๕/๖ ก็เปลี่ยนแปลงไปหลายครั้งตามสถานการณ์ แต่กระผมเองชอบกำหนดเวลาในยุคแรกเปิดเดินนี้เป็นที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งขากลับ ออกจากเชียงใหม่ ๑๘.๓๐ น. ถึง กท. ๗.๓๕ น. ซึ่งในยุคนั้นเดินรถได้ค่อนข้างจะตรงตามเวลา รถจอดสถานีรายทางเพียงเท่าที่ระบุในใบปลิวนี่และครับ Cool
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 1 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©