สีสันจากโฆษณารถไฟไทยทางสื่อสิ่งพิมพ์เมื่อวันวาน

tuie · Posted: 15/10/2015 8:57 pm Post subject:

^
ดูเหมือนในยุคก่อน ขบวนรถด่วน ขบวนรถพิเศษ จะไม่ให้หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารตามที่หยุดรถ หรือป้ายหยุดรถนะครับ Smile

--------------------------------------------------

เปลี่ยนบรรยากาศจากใบปลิวโฆษณาประชาสัมพันธ์บริการของการรถไฟฯ ไปชมโฆษณารถไฟไทยในนิตยสารบ้างครับ ยุคก่อนปี ๒๕๒๕ การรถไฟฯลงโฆษณาในอนุสาร อ.ส.ท. เป็นประจำทุกเดือน ตามประสาเด็กชอบรถไฟพอเห็นอนุสาร อ.ส.ท.เล่มใหม่ออกมา กระผมก็จะรีบเปิดดูหน้าโฆษณาของการรถไฟทันที ตอนหลังก็พยายามหาซื้ออนุสาร อ.ส.ท.เล่มเก่าๆ ที่มีโฆษณารถไฟไทยมาเก็บสะสมไว้จำนวนหนึ่ง

ตามภาพนี้ เป็นโฆษณาการเปิดเดินขบวนรถด่วนกรุงเทพ-หาดใหญ่ เพิ่มเติม และปรับเปลี่ยนเวลาเดินรถด่วนหนองคาย ในอนุสาร อ.ส.ท.ฉบับเดือนมกราคม ปี ๒๕๒๒ ขบวนรถด่วนกรุงเทพ-หาดใหญ่ นี้ ต่อมาขยายปลายทางไปถึงยะลา พอถึงยุคปี ๒๕๒๙ ก็ขยายปลายทางไปถึงสุไหงโกลก (ข.๑๙/๒๐ หรือ ข.๓๗/๓๘ ในปัจจุบัน)

รถด่วนขบวนหลักในเส้นทางสายใต้ยุคนั้น เดิมมีแค่ขบวนเดียว คือ รถด่วนที่ ๑๑/๑๒ (ปัจจุบัน คือ ข.๓๕/๓๖) เดินระหว่าง กท.-บัตเตอร์เวิร์ธ ทุกวันจันทร์ พุธ เสาร์ ส่วนวันอังคาร พฤหัสบดี ศุกร์ เดินระหว่าง กท.-สุไหงโกลก (ช่วง กท.-หาดใหญ่ ใช้เลขขบวน ๑๑/๑๒ ช่วงหาดใหญ่-โกลก ใช้เลขขบวน ๑๕/๑๖) ไม่มีรถชั้นสามพ่วง พอเปิดเดินรถด่วนขบวนใหม่เพิ่ม จึงต้องเน้นในโฆษณาว่า “มีรถชั้นสามพ่วงอยู่ด้วย” ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 16/10/2015 8:52 pm Post subject:

บริการรถนอนแท้ๆ นอนราบได้ ๑๘๐ องศา เหมือนนอนเตียงนอนที่บ้าน นับว่าเป็นจุดเด่น และจุดแข็งของรถไฟไทยมาตั้งแต่ไหนแต่ไร เนื่องจากรถทัวร์ยังไม่สามารถจัดบริการรถนอนแท้ๆแบบรถไฟได้ การรถไฟฯ เคยลงโฆษณาบริการรถนอนชั้นสองธรรมดา (บนท.) ในอนุสาร อ.ส.ท.เป็นประจำ (ภาพจากอนุสาร อ.ส.ท. ฉบับเดือนมีนาคม ๒๕๒๓)

ยุคปี ๒๕๒๓ ยังไม่มีบริการรถนอนชั้นสองปรับอากาศ (บนท.ป.) เนื่องจากการรถไฟฯ โดยโรงงานมักกะสันสร้าง บนท.ป. เสร็จเป็นรุ่นแรกในปี ๒๕๒๕ (บนท.ป. ๓๒ ที่ หมายเลข ๑-๑๖)

เส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่ นั้น การแข่งขันระหว่างรถไฟ-รถทัวร์-เครื่องบิน ค่อนข้างจะรุนแรงมาทุกยุคทุกสมัย เนื้อความในโฆษณายังกล่าวถึงเครื่องบินซึ่งเริ่มเป็นที่นิยมในหมู่ผู้มั่งมี ตั๋วเครื่องบินสมัยนั้นราคาแพงมาก ไม่มีตั๋วราคาโปรโมชั่นราคาไม่กี่ร้อยบาทขายแบบในยุคนี้ การรถไฟฯก็เลยโฆษณาว่า รถนั่งชั้นสองปรับอากาศ (บชท.ป.) ปรับเอนได้แบบที่นั่งบนเครื่องบิน แต่กว้างขวางกว่า
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

milkonline · Posted: 17/10/2015 3:24 pm Post subject:

"ถึงกรุงเทพฯ เช้า 6.30น. ไปทำงานทันสบาย ไม่ต้องรีบร้อน"

เห็นถึงความตรงเวลาในยุคก่อนๆได้ดีเลยครับ สามารถนำความสามารถในเรื่องเวลามาโฆษณาได้
_________________
N-Scale model train lovers.

tuie · Posted: 28/10/2015 8:55 pm Post subject:

^
รถไฟไทยในยุคกว่ายี่สิบปีก่อนขึ้นไปไม่ค่อยจะเสียเวลาครับน้องมิลค์ ยิ่งเป็นรถด่วนแล้วค่อนข้างจะเดินได้ตรงตามเวลา หากจะเสียเวลาบ้าง ก็ไม่เกิน ๑๕-๒๐ นาที ครับ Smile

-----------------------------------------------------

ภาพโฆษณาบริการรถนอนโท (บนท.) จากอนุสาร อ.ส.ท. เดือนกรกฎาคม ๒๕๒๔

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

tuie · Posted: 02/11/2015 9:14 pm Post subject:

ภาพโฆษณาบริการรถนอนชั้นสอง และรถนอนชั้นหนึ่ง ในอนุสาร อ.ส.ท. ฉบับเดือนตุลาคม ปี ๒๕๒๔ ครับ

สังเกตว่า ภาพภายในรถนอนชั้นหนึ่งตามโฆษณานี้ เป็น บนอ.ป. รุ่นแรกของไทย ภายในรถมี ๙ ห้อง แบ่งเป็นห้องเตียงเดี่ยว(แท้ๆ) ๓ ห้อง ห้องเตียงคู่ ๖ ห้อง ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

ksomchai · Posted: 02/11/2015 9:28 pm Post subject:

ยังจำได้ดี ครับ กับโฆษณาชุดนี้ ในวารสาร อ.ส.ท. ก่อนหน้านี้ยังจำได้โฆษณาอีกชุดหนึ่ง ก่อนหน้านี้
"เราไปถึงเชียงใหม่ ก่อนใครเพื่อน" ไม่ทราบว่าอาจารย์มีตัวอย่างมาให้ชมไหม ครับ
เขาสื่อความหมายว่า รถไฟไปถึงเชียงใหม่ก่อนใคร(ยานพาหนะอื่น )

หลังจากนัน การบินไทย ก็มีโฆษณาชิ้นใหม่มาตีตลาด "รักคุณเท่าฟ้า" ครับ
_________________