Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311277
ทั่วไป:13258465
ทั้งหมด:13569742
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 294, 295, 296 ... 473, 474, 475  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42686
Location: NECTEC

PostPosted: 03/07/2017 8:12 pm    Post subject: Reply with quote

กองปราบพบตำรวจรถไฟขอข้อมูลแหม่มเบลเยียม เคยคิดฆ่าตัวตายด้วยการกระโดดรถไฟ
โดย ทีมข่าวอาชญากรรม

3 กรกฎาคม 2560 17:27 น. (แก้ไขล่าสุด 3 กรกฎาคม 2560 17:52 น.)
กองปราบพบตำรวจรถไฟขอข้อมูลแหม่มเบลเยียม เคยคิดฆ่าตัวตายด้วยการกระโดดรถไฟ
MGR Online - กองปราบปรามพบตำรวจรถไฟ ขอข้อมูลแหม่มชาวเบลเยียม แกะรอยเคยคิดฆ่าตัวตายด้วยการกระโดดรถไฟ รื้อพะงันตามล่าหนุ่มคนสนิทคลั่งลัทธิ ประสาน สตม.เพื่อขอข้อมูลติดตามตัว

วันนี้ (3 ก.ค.) ที่กองปราบปราม เมื่อเวลา 13.00 น. พล.ต.ต.สุทิน ทรัพย์พ่วง ผบก.ป. กล่าวถึงความคืบหน้าคดี น.ส.เอลิส ดัลเลอมาเน อายุ 30 ปี สัญชาติเบลเยียม ที่ถูกพบศพแขวนคอบนเกาะเต่า อ.เกาะพะงัน จ.สุราษฎร์ธานี เมื่อวันที่ 27 เม.ย.ที่ผ่านมาว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้ พ.ต.อ.ภูมินทร์ พุ่มพันธุ์ม่วง ผกก.5 บก.ป. พ.ต.ท.วันพิชิต วัฒนศักดิ์มณฑา รอง ผกก.5.บก.ป. พ.ต.ท.มนต์ชัย เพ็งเลิศ สว.กก.5.บก.ป. จัดทีมลงพื้นที่เพื่อสืบสวนสอบสวนหารายละเอียดและหลักฐาน รวมทั้งสอบพยานแวดล้อมต่างๆ เพื่อสรุปสาเหตุการตาย

พล.ต.ต.สุทินกล่าวต่อว่า นอกจากนี้ได้ประสานสถานทูตเบลเยียมให้ติดต่อนางมิเชล ฟาน เอทเทน มารดาของ น.ส.เอลิส ที่ได้รับข้าวของเครื่องใช้ที่อยู่ในกระเป๋าเดินทางของ น.ส.เอลิส เพื่อขอความร่วมมือนำคอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊กของผู้ตายมาตรวจสอบว่ามีข้อมูลอะไรที่มีประโยชน์เพื่อนำมาใช้ในการคลี่คลายการเสียชีวิตในครั้งนี้บ้าง รวมทั้งให้ตรวจสอบข้อมูลหลักฐานทางแพทย์จากนิติจิตเวช โรงพยาบาลสมเด็จเจ้าพระยา ที่ผู้ตายได้เคยเข้าไปรักษาหลังจากเคยพยายามฆ่าตัวตายด้วยการกระโดดลงจากรถไฟ ท้องที่ สน.นพวงษ์ เพื่อนำมาประกอบวางแนวทางการสืบสวนต่อไป

รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมา พ.ต.อ.ภูมินทร์ พร้อมชุดสืบสวนได้เดินทางไปขอข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ตำรวจ สน.นพวงศ์ เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่ น.ส.เอลิสพยายามฆ่าตัวตายด้วยการกระโดดลงจากรถไฟ อีกทั้งยังได้ประสานไปที่โรงพยาบาลสมเด็จเจ้าพระยา เพื่อขอข้อมูลทางการแพทย์ของ น.ส.เอลิส และในวันออกจากโรงพยาบาลว่ามีบุคคลใดมารับตัวออกไปหรือไม่อย่างไร

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า ในส่วนชุดสืบสวนของ กก.5.บก.ป.ที่ลงไปหาข้อมูลที่เกาะเต่า วันนี้ได้มีการประชุมเพื่อหาแนวทางการสืบสวน โดยได้แบ่งกำลังลงไปค้นหาจุดที่พักของ น.ส.เอลิสว่าไปพักที่ใดหลังจากเกิดเหตุการณ์ไฟไหม้เกสต์เฮาส์เดิมที่พักอยู่ เนื่องจากในจุดดังกล่าวยังไม่มีข้อมูลยืนยันที่แน่นอน รวมทั้งสอบพยานแวดล้อมว่าระหว่างที่ น.ส.เอลิสพักอยู่ที่เกาะเต่ามีเพื่อนสนิทหรือไม่ เพื่อนำมาประกอบแนวทางการสืบสวน ส่วนการติดตามตัวนายรามัน อันเดรียส ผู้ที่คลั่งลัทธิ “สัตยะ สาอี บาบา” ที่มีความสนิทสนมกับผู้ตายนั้น ชุดสืบสวนได้ประสานไปยังเจ้าหน้าที่สำนักงานตรวจค้นเข้าเมือง (สตม.) เพื่อขอข้อมูลการเข้าออกประเทศเพื่อติดตามตัวมาสอบถามแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44465
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/07/2017 4:30 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
"สามารถ" ปูด รฟท.ล็อคเสปกเอื้อเอกชน ตั้งราคากลางสูงเวอร์แพงกว่าอินเดีย 240%
โดย MGR Online 3 กรกฎาคม 2560 13:21 น.

การรถไฟฯ ชี้แจงประเด็นการจัดซื้อเครื่องถ่ายทอดกำลังไฮดรอลิกส์ของการรถไฟฯ
สยามธุรกิจ วันพุธที่ 05 กรกฎาคม พ.ศ. 2560

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงเรื่องการจัดซื้อเครื่องถ่ายทอดกำลังไฮดรอลิกส์ของการรถไฟฯ ตามที่นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส.พรรคประชาธิปัตย์ ได้โพสต์ข้อความของลงในเฟซบุ๊คส่วนตัวว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย กำลังจะมีการจัดซื้อเครื่องถ่ายทอดกำลังไฮดรอลิกส์ (Turbo Transmission) ซึ่งเป็นตัวส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปที่เพลาล้อของรถดีเซลรางจำนวน 5 ชุด ชุดละ 7.47 ล้านบาท วงเงิน กว่า 37 ล้านบาท โดยมีการระบุยี่ห้อและรุ่นอย่างชัดเจน ไม่มีการกำหนดคุณสมบัติทางเทคนิคแบบกว้าง ๆ หรือคุณสมบัติเทียบเท่า ซึ่งยี่ห้อและรุ่นดังกล่าวมีผู้ผลิตเพียงรายเดียวในโลก และมีตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทยเพียงรายเดียว ทำให้ผู้ผลิตยี่ห้ออื่นที่มีคุณภาพดีไม่สามารถเข้าร่วมแข่งขันได้ นอกจากนี้การตั้งราคากลางเครื่องมือดังกล่าวมีราคาแพงกว่าราคาที่การรถไฟฯ ของประเทศอินเดีย สั่งซื้อเมื่อปี พ.ศ. 2558 ในราคาชุดละ 2.20 ล้านบาท หรือแพงกว่าถึง 240 % โดยตั้งข้อสังเกตว่าอาจเป็นการล็อกสเปก นั้น การรถไฟฯ ขอเรียนชี้แจงข้อเท็จจริงดังนี้

การจัดซื้อเครื่อง Turbo Transmission ที่กล่าวถึง มีลักษณะการทำงานคล้ายกับการทำงานของเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์ การจัดซื้อเครื่องถ่ายทอดกำลังจำนวน 5 ชุดดังกล่าว เป็นการจัดซื้อเพื่อใช้เป็นเครื่องสำรองหมุนเวียนระหว่างซ่อมสำหรับรถดีเซลราง Daewoo จำนวน 39 คัน ที่การรถไฟฯ ได้จัดซื้อมาใช้งานตั้งแต่ช่วงปี พ.ศ. 2538 - 2539 โดยรถดีเซลรางรุ่นดังกล่าว บริษัท Daewoo ได้ออกแบบ/ติดตั้งเครื่องถ่ายทอดกำลัง ยี่ห้อ Voith Turbo Transmission รุ่น T211rZ เพื่อให้ได้สมรรถนะตามที่การรถไฟฯ กำหนด และตลอดระยะเวลา 22 ปีที่ผ่านมาได้มีการซ่อมวาระหนัก (Major Overhaul) มาแล้วกว่า 5 รอบ มีการจัดซื้อเครื่องถ่ายทอดกำลังมาเป็นเครื่องสำรองหมุนเวียนระหว่างซ่อม จำนวนทั้งสิ้น 8 ชุด ปัจจุบันทั้ง 8 ชุด ชำรุดจนไม่สามารถใช้งานได้ ทำให้ไม่มีเครื่องสำรองหมุนเวียนระหว่างซ่อม เพื่อให้รถดีเซลรางสามารถให้บริการได้อย่างต่อเนื่อง

ในส่วนของเอกสารประกวดราคา (TOR) ที่กำลังจะเผยแพร่ให้ผู้สนใจวิจารณ์ ได้กำหนด Turbo Transmission T211rZ รุ่นที่มีการใช้งานอยู่ ทั้งนี้เนื่องจากขบวนรถดีเซลรางจะประกอบด้วย รถดีเซลรางประมาณ 2-6 คัน ต่อขบวนรถ หากมีการติดตั้งเครื่องถ่ายทอดกำลังต่างรุ่นต่างยี่ห้อมาใช้ในขบวนเดียวกัน โดยที่มีสมรรถนะไม่เหมือนกัน ก็จะส่งผลกระทบต่อการขับเคลื่อนของขบวนรถและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร อาจทำให้ขบวนรถกระตุก หรือกระชากได้ ซึ่งถ้าจะเปรียบเหมือนรถยนต์ หากเกียร์อัตโนมัติของรถยี่ห้อหนึ่งชำรุดก็ไม่สามารถนำเกียร์อัตโนมัติยี่ห้ออื่นมาใช้แทนได้อย่างสมบูรณ์ ทั้งนี้ การรถไฟฯ ก็ยังเปิดกว้างด้วยการกำหนดความต้องการใน TOR ไว้ ดังนี้ 1. ผลิตภัณฑ์ของแท้ / ยี่ห้อที่กำหนด 2. ผลิตภัณฑ์อื่นใดที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า และเคยมีประวัติการใช้งานกับการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือการรถไฟอื่น โดยต้องแนบ Supply Record มาพร้อมเอกสารส่วน 2

3. ผู้เสนอราคาที่เสนอผลิตภัณฑ์ยี่ห้ออื่นต้องแจ้ง Part No. และรายการละเอียดของอะไหล่ส่วนประกอบผลิตภัณฑ์ที่เสนอด้วย ซึ่งจะเห็นว่า การรถไฟฯ ได้มีการเปิดโอกาสให้บริษัทอื่นซึ่งเคยผลิตเครื่องถ่ายทอดกำลังเทียบเคียงรุ่นดังกล่าว และเคยมีผลการใช้งานมาแล้ว ทั้งในประเทศไทย และต่างประเทศ สามารถเสนอประกวดราคาได้ จึงไม่ได้เป็นการล๊อคสเปคตามที่กล่าวอ้างแต่อย่างใด

ส่วนของประเด็นการกำหนดราคากลางนั้น การรถไฟฯได้จัดซื้อ Voith Turbo Transmission รุ่น T211rZ ครั้งสุดท้ายเมื่อปี พ.ศ.2551 จำนวน 2 ชุด และเนื่องจากมีระยะเวลาเกิน 2 ปี จึงต้องทำการสืบราคาใหม่ตามระเบียบ โดยได้ทำการสืบราคาจากตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย รวมไปถึงการสอบถามผู้แทนจำหน่าย Turbo Transmission ยี่ห้ออื่นด้วย แต่ก็มีผู้เสนอราคาเพียงรายเดียว ซึ่งในกรณีเช่นนี้ การรถไฟฯ สามารถดำเนินการจัดซื้อโดยวิธีพิเศษตามระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทยว่าด้วยการพัสดุ พ.ศ. 2544 ได้ แต่การรถไฟฯ ก็ไม่ได้ดำเนินการ ทั้งนี้เพื่อต้องการให้มีการประกวดราคาแข่งขันอย่างยุติธรรม จึงได้ดำเนินการจัดหาด้วยวิธีประกวดราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) นอกจากนี้ ตลอดระยะเวลาที่การรถไฟฯ ใช้รถดีเซลรางรุ่นนี้มา 22 ปี ก็ยังไม่ปรากฏว่ามีผลิตภัณฑ์ยี่ห้อใด เสนอเข้ามาดัดแปลงใช้งาน

สำหรับประเด็นที่ว่าการรถไฟฯ มีการตั้งราคากลางกลางเครื่องมือดังกล่าวแพงกว่าที่การรถไฟฯ อินเดียจัดซื้อเมื่อปี พ.ศ.2558 นั้น การรถไฟฯ ได้ตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นจากฐานข้อมูลการนำเข้า/ส่งออกสินค้าของต่างประเทศ พบว่าในปีดังกล่าว อินเดียมีการนำเข้าชิ้นส่วนของ Voith Turbo Transmission ในราคาที่ใกล้เคียงกับที่กล่าวอ้าง แต่เป็นรุ่น T211r3 ซึ่งคาดว่าเป็นราคาของชิ้นส่วนอะไหล่เท่านั้น ไม่ได้เป็นชุด (Complete Set) แบบเดียวกับที่การรถไฟฯ จะจัดซื้อ อย่างไรก็ตามเพื่อให้เกิดความชัดเจนในการตรวจสอบ การรถไฟฯ จะใช้ความพยายามทำหนังสือสอบถามถึงการใช้งานและราคาของ Voith Turbo Transmission รุ่น T211rZ (Complete Set) ไปยังการรถไฟฯ อินเดีย เพื่อขอทราบข้อเท็จจริงต่อไป ทั้งนี้ การรถไฟฯ ขอยืนยันว่าได้มีการกำหนด TOR และราคากลาง ที่คำนึงถึงความเหมาะสมในการใช้งาน ความคุ้มค่า กฎหมาย และระเบียบต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง รวมไปถึงการเปิดกว้างให้มีผู้เข้าแข่งขันเสนอราคามากรายแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42686
Location: NECTEC

PostPosted: 10/07/2017 12:32 am    Post subject: Reply with quote

ร.ฟ.ท.คาดการเดินทางขาเข้าหลังหยุดยาวจะเริ่มหนาแน่นพรุ่งนี้
โดย MGR Online
9 กรกฎาคม 2560 10:29 น.

นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) คาดการณ์ภาพรวมการเดินทางกลับเข้าสู่กรุงเทพมหานครหลังหยุดยาววันอาสาฬหบูชาและวันเข้าพรรษา จะเริ่มหนาแน่น ในวันพรุ่งนี้ (10 ก.ค.) ต่อเนื่องไปถึงวันอังคาร ประมาณ 110,000 คน ทั้งนี้ ได้สั่งการเจ้าหน้าที่เพิ่มตู้โดยสารในเส้นทางที่ประชาชนนิยมเดินทางมาก เช่น สายเหนือ สายอีสาน และเพิ่มรถขบวนพิเศษ 1 ขบวน ในเส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44465
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/07/2017 4:25 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่รู้ว่าผิด! หนุ่มอังกฤษใช้สีสเปรย์พ่นกำแพงสถานีรถไฟเชียงใหม่ อ้างเป็นงานศิลปะ
WorkpointTV 13 ก.ค. 2560 (14:20 น.)

Click on the image for full size

รวบหนุ่มอังกฤษติสแตก ใช้สีสเปรย์พ่นกำแพงสถานีรถไฟเชียงใหม่ อ้างเป็นงานศิลปะ จนท.ไล่จับส่งตำรวจเรียกค่าเสียหายจ้างช่างทาสีใหม่ 4 พันบาท

วันที่ 13 กรกฎาคม 2560 ร.ต.อ.พงษ์ศักดิ์ ทิวรรณา พนักงานสอบสวน สถานีตำรวจภูธรแม่ปิง อ.เมือง จ.เชียงใหม่ สอบปากคำนายนายวิลเลียม เบรน ไซลินสกี อายุ 38 ปี สัญชาติอังกฤษ ซึ่งใช้สีสเปรย์เข้าไปฉีดพ่นบนผนังกำแพงของสถานีรถไฟเชียงใหม่จนได้รับความเสียหาย จนถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟและสถานีรถไฟเชียงใหม่ ควบคุมตัวมาส่งให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินคดี และเรียกค่าเสียหาย โดยมีนายสมคิด ดีลอย นายสถานีรถไฟเชียงใหม่ ในฐานะเป็นผู้เสียหายเดินมายังสถานีตำรวจด้วย

Click on the image for full size

จากการสอบถามในเบื้องต้น นายวิลเลียม ยังคงให้การปฏิเสธ แต่เมื่อทางเจ้าหน้าที่ได้นำภาพที่เห็นชัดเจนว่ากำลังยืนพ่นสีสเปรย์ออกมาให้ดูอยู่ นายวิลเลี่ยมจึงจำนนด้วยหลักฐานและยอมรับสารภาพ พร้อมบอกว่าหากเป็นในต่างประเทศสามารถทำได้ เพราะถือเป็นงานศิลปะอย่างหนึ่ง แต่ไม่ทราบว่าประเทศไทยมีข้อห้ามไม่สามารถทำได้

ขณะที่นายสมคิด ดีลอย นายสถานีรถไฟเชียงใหม่ กล่าวว่า เรื่องที่เกิดขึ้นไม่ได้ร้ายแรงอะไร จึงขอให้นายวิลเลี่ยมจ่ายเงินชดเชยค่าซ่อมแซมกำแพงเป็นเงิน 4 พันบาท เพื่อเตรียมจ้างช่างมาทาสีกำแพงใหม่ โดยก่อนหน้านี้เคยเกิดเหตุการณ์ในลักษณะนี้มาแล้วหลายครั้ง แต่ที่ผ่านมาไม่สามารถจับกุมตัวผู้ก่อเหตุได้ กระทั่งวันนี้มีคนผ่านมาพบเห็นจึงแจ้งเจ้าหน้าที่ให้ทราบจนสามารถจับกุมตัวได้ เบื้องต้นนายวิลเลี่ยมยินยอมชดใช้ค่าเสียหาย เจ้าหน้าที่จึงลงบันทึกประจำวันไว้เป็นหลักฐาน

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44465
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/07/2017 8:34 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟสายเหนือชะงักเหตุต้นมะกอกป่าล้มทับราง
ครอบครัวข่าว 3 วันที่ 13 ก.ค. 60 เวลา 11:24:33 น.

เกิดเหตุต้นมะกอกขนาดใหญ่ล้มขวางทางรถไฟ ที่จังหวัดแพร่ ทำให้ขบวนรถไฟสายเหนือต้องหยุดชะงัก เมื่อช่วงเช้า ล่าสุด เจ้าหน้าที่ตัดและเคลื่อนย้ายต้นไม้ออกจากราง เปิดเดินรถได้ตามปกติแล้ว

เจ้าหน้าที่สถานีรถไฟห้วยไร่ เจ้าหน้าที่สถานีรถไฟเด่นชัย และ ชาวบ้านจังหวัดแพร่ ช่วยกันใช้มีด เลื่อย รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ ช่วยกันตัดและเคลื่อนย้ายต้นมะกอกขนาดใหญ่ อายุเกือบ 50 ปี ที่โค่นลงมาขวางทางรถไฟบริเวณสถานีไร่เกล็ดดาว บ้านน้ำแรม ตำบลห้วยไร่ อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่ โดยใช้เวลากว่า 1 ชั่วโมง จึงสามารถเปิดเส้นทางได้

ส่วนสาเหตุเนื่องจากมีฝนตกหนัก พายุลมแรง ประกอบกับต้นมะกอกอายุมากแล้วจึงโค่นล้มลงมา โชคดีที่โค่นลงมาช่วงเช้า ทำให้เจ้าหน้าที่จัดการได้อย่างทันท่วงที แต่ถ้าเป็นช่วงเวลากลางคืนอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุใหญ่ได้เพราะว่าสถานีไร่เกล็ดดาว มีรถไฟแล่นผ่านหลายขบวน และจากเหตุการณ์นี้ เจ้าหน้าที่บอกว่าต้องเร่งสำรวจ และตัดต้นไม้ใหญ่ที่อยู่ใกล้รางรถไฟอีก 4-5 ต้น เพื่อป้องกันอุบัติเหตุในช่วงฤดูฝนที่มีฝนตกหนัก อาจทำให้เกิดดินทรุด ต้นไม้โค่นล้มได้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44465
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/07/2017 8:45 pm    Post subject: Reply with quote

คนงานรถไฟ ร้อง “บิ๊กตู่” ทำประชาพิจารณ์ใหม่ ก่อนปฏิรูปการรถไฟ
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 13 กรกฎาคม 2560 - 13:14 น.

สพ.รฟ. ร้อง “บิ๊กตู่” ทำประชาพิจารณ์ใหม่ ก่อนปฏิรูปการรถไฟ ลดผลกระทบและทำตามหลักธรรมาภิบาล

เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 13 กรกฎาคม ที่ศูนย์บริการประชาชน สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี (สปน.) นายสุวิช สุมานนท์ ประธานสมาพันธ์คนงานรถไฟ (สพ.รฟ.) และคณะยื่นหนังสือถึง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เพื่อเรียกร้องให้ยุติกระบวนการพิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การขนส่งทางราง พ.ศ. … เพื่อการปฏิรูปการรถไฟแห่งประเทศไทยและระบบการขนส่งทางรางเอาไว้ก่อน และนำกลับให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องพิจารณาอีกครั้งผ่านกระบวนการมีส่วนร่วมในการรับฟังความคิดเห็น

นายสุวิชกล่าวว่า ตามรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยปี 2560 มาตรา 77 วรรค 2 บัญญัติให้ก่อนการตรากฎหมายทุกฉบับ รัฐพึงจัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นของผู้เกี่ยวข้อง วิเคราะห์ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากกฎหมายอย่างรอบด้าน รวมทั้งเปิดเผยการรับฟังความคิดเห็นและการวิเคราะห์นั้นต่อประชาชนและนำมาประกอบการพิจารณาในการตรากฎหมายทุกขั้นตอน ทั้งนี้ แม้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ชี้แจงว่า ได้จัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นตามมาตรา 77 แล้ว

“หากแต่ในความเป็นจริงแล้วนั้น สพ.รฟ. และภาคประชาชนไม่ได้รับทราบถึงกระบวนการรับฟังความคิดเห็นดังกล่าวมาก่อน โดยระยะการรับฟังความคิดเห็นเพียงแค่วันที่ 17 – 31 พฤษภาคม และ 8 – 22 มิถุนายน ถือว่าสั้นและเร็วมาก และมีผู้แสดงความคิดเห็นผ่านทางเว็บไซต์ของกระทรวงคมนาคมและเว็บไซต์ทั้งสิ้นเพียง 4 คน โดย พ.ร.บ. ดังกล่าวเป็นไปเพื่อวางแนวทางการปฏิรูปกิจการรถไฟ ซึ่งทาง สพ.รฟ. เห็นด้วยอย่างยิ่ง แต่อย่างไรก็ตามเพื่อความโปร่งใสตามหลักธรรมาภิบาล ควรให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องได้วิเคราะห์ผลกระทบที่เกิดขึ้นจากกฎหมายอย่างรอบด้านและเป็นระบบ” นายสุวิชกล่าว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44465
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/07/2017 12:08 pm    Post subject: Reply with quote

รฟท. ฮึ่ม ประสานตำรวจรถไฟเรียก “มายเมตเนต” สอบหลังทำคลิปให้รถไฟทับเหรียญ
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 14 กรกฎาคม 2560 - 10:56 น.

จากกรณี ยูทูปเบอร์ มายเมตเนต ได้ทำคลิปทดสอบความแข็งแกร่งของเหรียญประเทศต่างๆ ด้วยการนำไปแปะไว้ที่รางรถไฟ เพื่อให้รถไฟทับ แล้วดูผลว่าจะเป็นอย่างไร โดยมีแฟนพันธุ์แท้รถไฟ อธิบายว่า การกระทำดังกล่าวอาจสร้างความเสียหาย ให้ผิวราง และล้อรถไฟ และก่อให้เกิดอันตราย ความเสียหาย ตามมาภายหลังได้ (อ่านเจ้าเดิม จวก!! “มายเมตเนต” เล่นพิเรนทร์ วางเหรียญให้รถไฟทับ แฟนพันธุ์แท้ชี้สุดอันตราย)

นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการ กลุ่มธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท) เปิดเผยถึงถึงกรณีดังกล่าวว่า ถือเป็นการกระทำที่ไม่เหมาะสม เนื่องจากหากการกระทำดังกล่าวเป็นเหตุให้รถไฟตกรางก็จะถือว่ามีความผิดและต้องได้รับโทษทั้งทางแพ่งและอาญา ในข้อหาทำให้ทรัพย์สินของการรถไฟฯ เสียหาย ซึ่งรถไฟจะต้องมีการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย

เบื้องต้นได้ประสานไปยังผู้บังคับการตำรวจรถไฟให้เชิญตัวบุคคลที่อยู่ในคลิปทั้งหมดมาสอบสวน ถึงสาเหตุของการกระทำ และว่ากล่าวตักเตือน ทำความเข้าใจ และห้ามไม่ให้ทำอีก เพราะอาจจะส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้โดยสารได้ อย่างไรก็ตาม หากมีการนำเป็นวัสดุอื่นๆ ที่ไม่ได้มีลักษณะแบนราบ เช่น ก้อนหินขนาดใหญ่ ก็อาจทำให้รถไฟตกรางได้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42686
Location: NECTEC

PostPosted: 14/07/2017 1:27 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ไม่รู้ว่าผิด! หนุ่มอังกฤษใช้สีสเปรย์พ่นกำแพงสถานีรถไฟเชียงใหม่ อ้างเป็นงานศิลปะ
WorkpointTV 13 ก.ค. 2560 (14:20 น.)


งงเลย...รวบหนุ่มผู้ดีอังกฤษ โชว์ศิลปะพ่นสีเต็มกำแพงสถานีรถไฟเชียงใหม่
โดย MGR Online
13 กรกฎาคม 2560 16:28 น. (แก้ไขล่าสุด 13 กรกฎาคม 2560 18:12 น.)



เชียงใหม่ - เจ้าหน้าที่รวบหนุ่มผู้ดีอังกฤษส่งตำรวจ พบใช้สีสเปรย์โชว์ฝีมือด้านศิลปะ พ่นเต็มกำแพงสถานีรถไฟเชียงใหม่ อ้างต่างประเทศทำได้ ไม่รู้เมืองไทยห้าม สุดท้ายยอมชดใช้ค่าเสียหายให้หมด



วันนี้ (13 ก.ค.) ร.ต.อ.พงษ์ศักดิ์ ทิวรรณา พนักงานสอบสวน สภ.แม่ปิง จ. เชียงใหม่ ได้รับแจ้งว่ามีนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศก่อเหตุใช้สีสเปรย์พ่นบนกำแพงของสถานีรถไฟเชียงใหม่จนได้รับความเสียหาย ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ และเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ได้จับกุมตัวไว้ได้ ขอให้มารับตัวไปดำเนินคดีด้วย จึงได้เดินทางไปรับตัวผู้ต้องหามาสอบสวน

เมื่อไปถึงพบว่าผู้ก่อเหตุเป็นชายชาวต่างประเทศทราบชื่อภายหลังคือ นายวิลเลียม เบรน ไซลินสกี อายุ 38 ปี สัญชาติอังกฤษ จึงนำตัวมายัง สภ.แม่ปิง โดยมีนายสมคิด ดีลอย นายสถานีรถไฟเชียงใหม่ ผู้เสียหายเดินทางมาด้วย

จากการสอบถามในเบื้องต้นนั้น นายวิลเลียม ผู้ต้องหารายนี้ยังคงให้การปฏิเสธ แต่เมื่อทางเจ้าหน้าที่ได้นำภาพที่เห็นชัดเจนว่ากำลังใช้สีสเปรย์ยืนพ่นอยู่ออกมาให้ดูก็ยอมรับสารภาพ เมื่อสอบถามถึงสาเหตุที่กระทำ ก็ให้การว่าไม่ทราบว่าในประเทศไทยห้ามทำเพราะต่างประเทศทำได้

ด้านนายสมคิด ดีลอย นายสถานีรถไฟเชียงใหม่ จึงเห็นว่ากรณีดังกล่าวไม่ได้ร้ายแรงอะไร จึงได้ให้ทางนายวิลเลียมชดใช้ค่าเสียหายในการซ่อมแซมกำแพงของสถานีรถไฟ เป็นเงินจำนวน 4,000 บาท ซึ่งนายวิลเลียมก็ยินยอม พร้อมมอบเงินชดใช้และลงบันทึกไว้เป็นหลักฐาน ก่อนแยกย้ายกันเดินทางกลับ

นายสมคิดกล่าวว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ก็มีการไกล่เกลี่ยและตกลงกันได้ ทางผู้ก่อเหตุก็ยินยอมชดใช้ให้ โดยทางสถานีรถไฟเชียงใหม่ก็ได้ไปจ้างช่างให้มาทาสีกำแพงดังกล่าวใหม่ และก่อนหน้านี้ก็เคยเกิดเหตุการณ์ในลักษณะนี้หลายครั้ง แต่ที่ผ่านมาไม่สามารถจับกุมตัวผู้ก่อเหตุได้เท่านั้น กระทั่งมาในวันนี้มีคนผ่านมาพบเห็นจึงแจ้งเจ้าหน้าที่ให้ทราบจนสามารถจับกุมตัวได้ดังกล่าว
https://www.youtube.com/watch?v=_h7fPBHAgos
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42686
Location: NECTEC

PostPosted: 14/07/2017 1:43 pm    Post subject: Reply with quote

เฒ่าหื่นโดดรถไฟหนีตำรวจบาดเจ็บ
โดย MGR Online
13 กรกฎาคม 2560 22:21 น. (แก้ไขล่าสุด 14 กรกฎาคม 2560 09:21 น.)


เพชรบุรี - เฒ่าหื่นผู้ต้องหาพรากผู้เยาว์ตามหมายจับศาลปราจีนบุรี กระโดดรถไฟหนีตำรวจที่ชะอำ ได้รับบาดเจ็บ

วันนี้ (13 ก.ค.) ร.ต.อ.สายยนต์ ขึ้นนกคุ้ม ร้อยเวรสอบสวน สภ.ชะอำ จ.เพชรบุรี รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่รถไฟ ว่า มีชายสูงอายุ 1 ราย ตกรถไฟได้รับบาดเจ็บ บริเวณเลยทางตัดรถไฟบางควาย อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี มาประมาณ 200 เมตร ฝั่งขาล่องใต้ เจ้าหน้าที่กู้ภัยสวางสรรเพชญธรรมสถานเพชรบุรี จุดชะอำ เข้าช่วยเหลือนำผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลชะอำ จ.เพชรบุรี จึงเดินทางไปตรวจสอบ

โดยผู้บาดเจ็บพบว่ามีอาการเจ็บที่บริเวณต้นขาทั้งสองข้าง ทราบชื่อต่อมาคือ นายสมพิษ เกิดแก้ว อายุ 63 ปี อยู่บ้านเลขที่ 204 หมู่ 2 ต.ท่ากระดาน อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา และจากการตรวจสอบประวัติพบเป็นผู้ต้องหาตามหมายจับศาล จ.ปราจีนบุรี ในข้อหาพรากเด็กอายุไม่เกิน 15 ปี ไปจากบิดามารดา หรือผู้ปกครอง โดยใช้กำลังประทุษร้ายบังคับขืนใจ ซึ่งจะมีอัตราโทษสูงถึง 15 ปี โดยเหตุเกิดเมื่อวันที่ 27 มิ.ย.60ที่ สภ.ศรีมหาโพธิ จ.ปราจีนบุรี

ซึ่งคดีดังกล่าว นางส้ม (นามสมมติ) อายุ 32 ปี ผู้ปกครองของ ด.ช.บอม (นามสมมติ) อายุ 13 ปี กำลังศึกษาอยู่ระดับชั้น ป.5 โรงเรียนแห่งหนึ่งใน จ.ปราจีนบุรี ได้เข้าร้องเรียนต่อสื่อมวลชน ว่า ถูกนายสมพิษ เกิดแก้ว อายุ 63 ปี ขี่รถ จยย.สีขาว ไม่ทราบยี่ห้อ หมายเลขทะเบียน กณ 29 ฉะเชิงเทรา สภาพเก่า มาถามหาเพื่อนผู้ชายของน้องบอม ที่เรียนชั้นเดียวกัน พร้อมกับให้ดูรูปจากโทรศัพท์มือถือ และให้ช่วยไปตามมาหา ก่อนล่อลวงไปในป่ายูคาลิปตัสเพื่อกระทำอนาจาร ก่อนน้องบอม หลบหนีมาได้

จากนั้นผู้ปกครองได้พาเข้าแจ้งความไว้ที่ สภ.ศรีมหาโพธิ จ.ปราจีนบุรี และได้ตรวจสอบกล้องวงจรปิดซึ่งสามารถระบุชี้ชัดว่าชายที่ก่อเหตุเป็น นายสมพิษ เกิดแก้ว ซึ่งเป็นคนเดียวกันกับที่กระโดดรถไฟหนีเจ้าหน้าที่ตำรวจจนได้รับบาดเจ็บ

จากการสอบสวนทราบว่า นายสมพิษ กำลังจะนั่งรถไฟไปลงที่สถานีรถไฟหัวหิน แต่เมื่อรถไฟมาถึงพื้นที่ชะอำ ได้เห็นเจ้าหน้าที่ตำรวจจึงตกใจกระโดดเพื่อหลบหนี โดยได้รับบาดเจ็บที่ขา เจ้าหน้าที่ตำรวจจึงควบคุมตัวเอาไว้ได้ ก่อนประสานไปยัง สภ.ศรีมหาโพธิ จ.ปราจีนบุรี ให้นำรถมารับตัว นายสมพิษ ผู้ต้องหาตามหมายจับศาล จ.ปราจีนบุรี ในข้อหาพรากเด็กอายุไม่เกิน 15 ปี ไปจากบิดามารดา หรือผู้ปกครอง โดยใช้กำลังประทุษร้ายเพื่อบังคับขืนใจ ซึ่งจะมีอัตราโทษสูงถึง 15 ปี ไปดำเนินคดีตามกฎหมายต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42686
Location: NECTEC

PostPosted: 17/07/2017 6:15 pm    Post subject: Reply with quote

“สามารถ” จี้ ร.ฟ.ท.ลงโทษ “มายเมทเนท” ชี้เอาเหรียญไปวางรางรถไฟ เสี่ยงอุบัติเหตุ
โดย MGR Online
16 กรกฎาคม 2560 15:46 น. (แก้ไขล่าสุด 16 กรกฎาคม 2560 16:18 น.)

อดีต ส.ส. ปชป. มอง “มายเมทเนท” เอาเหรียญไปวางบนรางรถไฟ ห่วงเรื่องการควบคุมรถไฟตามราง ทำล้อ - รางสึกกร่อน ชี้ หลายชาติตระหนักถึงอันตรายเช่นกัน ฝาก ร.ฟ.ท. ป้องกัน พร้อมลงโทษตัวสร้างประเด็น กันไม่ให้เลียนแบบ

วันนี้ (16 ก.ค.) นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส. บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีที่ My Mate Nate หรือ เนท บาร์ทลิ่ง ยูทูปเบอร์ชื่อดังชาวอเมริกัน ได้นำเหรียญของประเทศต่างๆ ไปติดไว้บนรางรถไฟ แล้วให้รถไฟวิ่งทับ เพื่อทดสอบว่าเหรียญของประเทศใดทนทานที่สุด ทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ต่างๆ นานา ซึ่งต่อมา เนท บาร์ทลิ่ง ได้ออกมาชี้แจงว่า เหรียญที่ใช้ทดลองไม่สามารถทำอันตราย หรือเกิดความเสียหายกับรางรถไฟได้ ว่า รางรถไฟมีบทบาทหน้าที่สำคัญ 2 ประการ ประกอบด้วย 1. รองรับน้ำหนักของขบวนรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นขบวนผู้โดยสาร หรือขบวนสินค้า และ 2. ควบคุม หรือ ประคับประคองให้ขบวนรถไฟวิ่งไปตามราง ไม่ให้เปลี่ยนทิศทาง หรือวิ่งออกนอกราง จนทำให้ตกราง

นายสามารถ กล่าวว่า ในกรณีที่ เนท บาร์ทลิ่ง ได้นำเหรียญไปติดไว้บนรางรถไฟ ตนไม่เป็นห่วงเรื่องการรองรับน้ำหนักของรางรถไฟ เพราะเหรียญมีน้ำหนักเบามาก ไม่ได้เพิ่มภาระในการรับน้ำหนักของรางรถไฟแต่อย่างใด แต่ตนเป็นห่วงเรื่องการควบคุม หรือประคับประคองให้ขบวนรถไฟวิ่งไปตามราง ซึ่งอาจบกพร่องจนทำให้รถไฟตกรางได้ เนื่องจากแม้ล้อรถไฟวิ่งทับเหรียญจนแบน แต่เหรียญก็ยังมีความหนาเหลืออยู่ ถ้ารถไฟวิ่งผ่านด้วยความเร็วสูง อาจทำให้เปลี่ยนทิศทาง หรือวิ่งออกนอกรางได้ จนทำให้รถไฟตกราง และ โดยปกติเมื่อล้อวิ่งสัมผัสกับราง จะมีการเสียดสี จนทำให้ล้อ และรางสึกกร่อนอยู่แล้ว จึงต้องมีการซ่อมแซม ทั้งล้อ และ ราง โดยการกลึงล้อและเจียรราง หากซ่อมไม่ได้ก็ต้องเปลี่ยนล้อ และ ราง มิฉะนั้น จะทำให้รถไฟตกรางได้ หากนำเหรียญไปติดไว้บนรางก็จะยิ่งเร่งให้ล้อและรางสึกกร่อนเร็วขึ้น เพราะล้อไม่ได้วิ่งบนรางที่มีผิวเรียบในหลายประเทศได้ตระหนักถึงอันตรายในกรณีที่รถไฟวิ่งบนรางที่มีวัตถุอื่นวางอยู่ จึงได้หาทางป้องกัน ไม่ให้คน หรือสัตว์เข้าไปในเขตทางรถไฟได้ เช่น ประเทศจีน เป็นต้น โดยการรถไฟของจีนได้ก่อสร้างรั้วสูงกว่า 2 เมตร กั้นไม่ให้คน หรือสัตว์ เข้าไปในเขตทางรถไฟได้ ทั้งนี้ ได้ก่อสร้างรั้วตลอดทางของรถไฟความเร็วสูง และได้เริ่มก่อสร้างรั้วกั้นทางรถไฟธรรมดาด้วย ซึ่งในอดีตการรถไฟของจีนได้ใช้พนักงานประจำทางเดินตรวจสภาพราง เพื่อดูความพร้อมของรางก่อนรถไฟวิ่งผ่าน

“ในกรณีของไทย การรถไฟแห่งประเทศไทย ก็มีนายตรวจทาง พร้อมทั้งคนงานประจำทาง ทำหน้าที่ตรวจสภาพทาง เช่นกัน โดยแบ่งกันตรวจกลุ่มละ 25 - 30 กิโลเมตร เพื่อดูว่ารางมีสภาพแข็งแรงหรือไม่ มีรางโก่งงอ หรือที่คนรถไฟเรียกกันว่ารางดุ้งหรือไม่ และมีปัญหาอื่นๆ หรือไม่ แต่ก็น่าเสียดายที่ไม่สามารถตรวจพบการเล่นพิเรนทร์ของ เนท บาร์ทลิ่ง ซึ่งเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายได้ ดังนั้น ผมจึงขอฝากไปที่การรถไฟฯ ให้หาทางป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีก ที่สำคัญ จะต้องลงโทษ เนท บาร์ทลิ่ง เพื่อเป็นบทเรียนไม่ให้คนอื่นคิดจะเลียนแบบต่อไป” ดร.สามารถ กล่าว

จ่อเอาผิดอาญาฝรั่งแสบ คลิปวางเหรียญรางรถไฟ
โดย ผู้จัดการรายวัน
16 กรกฎาคม 2560 22:53 น. (แก้ไขล่าสุด 17 กรกฎาคม 2560 00:39 น.)

ฝรั่งแสบ มายเมตเนต เตรียมชี้แจงการรถไฟวันนี้ การรถไฟจ่อดำเนินคดีบุกรุกพื้นที่หวงห้าม ด้านอดีต รองผู้ว่าฯกทม. จี้เอาผิดกันไม่ให้เกิดการเลียนแบบ เหตุเอาเหรียญไปวางบนรางรถไฟเสี่ยงทำเสียการควบคุม ล้อ-รางสึกกร่อ ชี้หลายชาติตระหนักถึงอันตรายเช่นกัน ฝาก ร.ฟ.ท. ป้องกัน

นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า วันนี้ 17 ก.ค. ยูทูปเบอร์มายเมตเนตจะเดินทางเข้าพบเพื่อชี้แจงข้อเท็จจริงกรณีวางเหรียญบนรางรถไฟเพื่อให้รถไฟทับ ที่สำนักงานใหญ่การรถไฟแห่งประเทศไทยเวลาประมาณ 13.30 น. โดยจะมีการรายงานผลสอบข้อเท็จจริงให้ทราบต่อไป

ทั้งนี้จาการตรวจสอบคลิปดังกล่าวของทางเจ้าหน้าที่รถไฟแล้ว พบว่าเหตุเกิดที่เขตทางของการรถไฟจริง ในเขตแปดริ้ว จ.ฉะเชิงเทรา ส่วนเรื่องความเสียหาย ได้ตรวจพิสูจน์แล้ว และจะสรุปอีกครั้งว่ามากน้อยขนาดไหน และคาดว่าทางรฟท. จะดำเนินคดีอาญากับผู้ก่อเหตุเนื่องจากมองว่าเป็นการบุกรุกเข้าไปยังรางรถไฟ ซึ่งเป็นพื้นที่หวงห้ามตาม พ.ร.บ.การจัดวางการรถไฟ และทางหลวง พ.ศ. 2456 ส่วนจะเป็นความรับผิดชอบระหว่างตำรวจรถไฟ หรือสำนักงานตำรวจแห่งชาตินั้นต้องมีการพิจารณาอีกครั้ง

ด้านนายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส. บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ อดีตรองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวถึงกรณีที่ My Mate Nate หรือ เนท บาร์ทลิ่ง ยูทูปเบอร์ชื่อดังชาวอเมริกัน ได้นำเหรียญของประเทศต่างๆ ไปติดไว้บนรางรถไฟ แล้วให้รถไฟวิ่งทับ เพื่อทดสอบว่าเหรียญของประเทศใดทนทานที่สุด ทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ต่างๆ นานา ซึ่งต่อมา เนท บาร์ทลิ่ง ได้ออกมาชี้แจงว่า เหรียญที่ใช้ทดลองไม่สามารถทำอันตราย หรือเกิดความเสียหายกับรางรถไฟได้ ว่า รางรถไฟมีบทบาทหน้าที่สำคัญ 2 ประการ ประกอบด้วย 1. รองรับน้ำหนักของขบวนรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นขบวนผู้โดยสาร หรือขบวนสินค้า และ 2. ควบคุม หรือ ประคับประคองให้ขบวนรถไฟวิ่งไปตามราง ไม่ให้เปลี่ยนทิศทาง หรือวิ่งออกนอกราง จนทำให้ตกราง

นายสามารถ กล่าวว่า ในกรณีที่ เนท บาร์ทลิ่ง ได้นำเหรียญไปติดไว้บนรางรถไฟ ตนไม่เป็นห่วงเรื่องการรองรับน้ำหนักของรางรถไฟ เพราะเหรียญมีน้ำหนักเบามาก ไม่ได้เพิ่มภาระในการรับน้ำหนักของรางรถไฟแต่อย่างใด แต่ตนเป็นห่วงเรื่องการควบคุม หรือประคับประคองให้ขบวนรถไฟวิ่งไปตามราง ซึ่งอาจบกพร่องจนทำให้รถไฟตกรางได้ เนื่องจากแม้ล้อรถไฟวิ่งทับเหรียญจนแบน แต่เหรียญก็ยังมีความหนาเหลืออยู่ ถ้ารถไฟวิ่งผ่านด้วยความเร็วสูง อาจทำให้เปลี่ยนทิศทาง หรือวิ่งออกนอกรางได้ จนทำให้รถไฟตกราง และ โดยปกติเมื่อล้อวิ่งสัมผัสกับราง จะมีการเสียดสี จนทำให้ล้อ และรางสึกกร่อนอยู่แล้ว จึงต้องมีการซ่อมแซม ทั้งล้อ และ ราง โดยการกลึงล้อและเจียรราง หากซ่อมไม่ได้ก็ต้องเปลี่ยนล้อ และ ราง มิฉะนั้น จะทำให้รถไฟตกรางได้ หากนำเหรียญไปติดไว้บนรางก็จะยิ่งเร่งให้ล้อและรางสึกกร่อนเร็วขึ้น เพราะล้อไม่ได้วิ่งบนรางที่มีผิวเรียบในหลายประเทศได้ตระหนักถึงอันตรายในกรณีที่รถไฟวิ่งบนรางที่มีวัตถุอื่นวางอยู่ จึงได้หาทางป้องกัน ไม่ให้คน หรือสัตว์เข้าไปในเขตทางรถไฟได้ เช่น ประเทศจีน เป็นต้น โดยการรถไฟของจีนได้ก่อสร้างรั้วสูงกว่า 2 เมตร กั้นไม่ให้คน หรือสัตว์ เข้าไปในเขตทางรถไฟได้ ทั้งนี้ ได้ก่อสร้างรั้วตลอดทางของรถไฟความเร็วสูง และได้เริ่มก่อสร้างรั้วกั้นทางรถไฟธรรมดาด้วย ซึ่งในอดีตการรถไฟของจีนได้ใช้พนักงานประจำทางเดินตรวจสภาพราง เพื่อดูความพร้อมของรางก่อนรถไฟวิ่งผ่าน

“ในกรณีของไทย การรถไฟแห่งประเทศไทย ก็มีนายตรวจทาง พร้อมทั้งคนงานประจำทาง ทำหน้าที่ตรวจสภาพทาง เช่นกัน โดยแบ่งกันตรวจกลุ่มละ 25 - 30 กิโลเมตร เพื่อดูว่ารางมีสภาพแข็งแรงหรือไม่ มีรางโก่งงอ หรือที่คนรถไฟเรียกกันว่ารางดุ้งหรือไม่ และมีปัญหาอื่นๆ หรือไม่ แต่ก็น่าเสียดายที่ไม่สามารถตรวจพบการเล่นพิเรนทร์ของ เนท บาร์ทลิ่ง ซึ่งเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายได้ ดังนั้น ผมจึงขอฝากไปที่การรถไฟฯ ให้หาทางป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีก ที่สำคัญ จะต้องลงโทษ เนท บาร์ทลิ่ง เพื่อเป็นบทเรียนไม่ให้คนอื่นคิดจะเลียนแบบต่อไป”นายสามารถ กล่าว
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 294, 295, 296 ... 473, 474, 475  Next
Page 295 of 475

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©