Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305328
ทั่วไป:10858169
ทั้งหมด:11163497
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 324, 325, 326 ... 367, 368, 369  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31481
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/11/2018 9:37 am    Post subject: Reply with quote

รฟท.เร่งซ่อมตู้โดยสารรองรับผู้โดยสารรถไฟชั้น 3 เพิ่ม
PPTV HD36 เผยแพร่ 15 พ.ย. 2561,11:30น.
ปรับปรุงล่าสุด 15 พ.ย. 2561,11:33น.

การรถไฟแห่งประเทศไทย สั่งเร่งซ่อมบำรุงตู้โดยสารรถไฟรองรับบริการผู้โดยสารรถไฟชั้น 3 เพิ่ม หลังมีภาพผู้โดยสารรถไฟมีการนั่งและนอนบริเวณจุดล้างมือบนขบวนรถไฟชั้น 3

จากกรณีมีการเผยแพร่ข้อมูลผ่านสื่อสังคมออนไลน์ ให้เห็นถึงภาพผู้โดยสารรถไฟมีการนั่งและนอนบริเวณจุดล้างมือบนขบวนตู้โดยสารรถไฟ ชั้น 3 ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ รวมทั้งยังมีการระบุว่าพบเจ้าหน้าที่รถไฟปฏิบัติหน้าที่โดยไม่สุภาพ ด้วยการตวาดเสียงดังกับผู้โดยสารขณะกำลังยกรถจักรยานขึ้นตู้สัมภาระ

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้สั่งให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องตรวจสอบหาข้อเท็จจริงเรื่องดังกล่าวอย่างเร่งด่วน ซึ่งพบว่าในขบวนรถดังกล่าวเป็นขบวนรถที่ 141 กรุงเทพ-อุบลราชธานี ซึ่งมีตู้โดยสารที่มีที่นั่งประเภท ชั้น 2 และชั้น 3 รวมกันอย่างละครึ่งตู้โดยสาร

สำหรับกรณีมีการถ่ายภาพผู้โดยสารนั่ง และนอนอยู่บริเวณจุดล้างมือ ขอดังกล่าว ชี้แจงว่า ผู้โดยสารกลุ่มดังกล่าวมีการซื้อตั๋วรถไฟชั้น 3 ซึ่งปกติแล้วจะมีหมายเลขที่นั่งระบุไว้สำหรับผู้โดยสาร แต่หากกรณีที่นั่งเต็ม และผู้โดยสารมีความประสงค์ต้องการเดินทางก็สามารถซื้อตั๋วแบบไม่มีที่นั่งไปแทน อย่างไรก็ตามในกรณีที่การเดินทางในเส้นทางสายไกล อาจทำให้ผู้โดยสารบางรายเมื่อยล้า และเลือกนั่งพักลงกับพื้น หรือบางรายก็เลือกที่นั่งบริเวณที่เว้าเข้าไปเป็นจุดล้างมือ เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่ไม่กีดขวางทางเดินของผู้โดยสารท่านอื่น ดังนั้น เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหา และทำให้ผู้โดยสารรถไฟชั้น 3 มีที่นั่งเพิ่มขึ้น จึงให้เร่งรัดการซ่อมบำรุงรถชั้น 3 ให้พร้อมกลับมาใช้บริการเพิ่มขึ้นโดยเร็ว รวมถึงเพื่อรองรับในช่วงเทศกาลปีใหม่ นอกจากนี้ ได้สั่งกำชับไปยังผู้บริหารฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ ช่วยกันเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบและกวดขันการให้บริการของเจ้าหน้าที่รถไฟที่ประจำอยู่บนขบวน และสถานีรถไฟต่างๆ ให้มีความสุภาพเป็นมิตรแก่ผู้โดยสาร เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาดังกล่าวขึ้นอีก

รฟท.แจงคลิปรถไฟหยุดรอรถยนต์ ขอปฎิบัติตามกฎหมายจราจร

อีกหนึ่งเรื่อง กรณีที่มีคลิปภาพในสื่อออนไลน์ ปรากฏคลิปภาพที่เป็นขบวนรถไฟหยุดให้รถยนต์จำนวนมากผ่านข้ามทางไปก่อน บริเวณเครื่องกั้นถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ จากการตรวจสอบสถานที่ในคลิปภาพดังกล่าวเป็นจุดเครื่องกั้นถนนเสมอระดับทางรถไฟ-รถยนต์ มีพนักงานควบคุมเครื่องกั้นถนน บริเวณถนนรัชดาภิเษก ขณะที่ขบวนมาถึงบริเวณดังกล่าว ขบวนรถจะต้องหยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่หยุดรถอโศก (ตามภาพ) เมื่อหยุดรับ-ส่งผู้โดยสารเรียบร้อยแล้ว พนักงานขับรถจะต้องเคลื่อนขบวนรถมาหยุดรอสัญญาณไฟจากระบบเครื่องกั้นถนน เมื่อเครื่องกั้นถนนปิดกั้นถนนเรียบร้อยแล้ว พนักงานขับรถจะได้รับสัญญาณไฟจากระบบเครื่องกั้นถนน และจากพนักงานกั้นถนน ขบวนรถจึงจะสามารถข้ามจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ-รถยนต์ดังกล่าวได้

ปัจจุบัน ปัญหาการจราจรติดขัดส่งผลกระทบในภาพรวมของกรุงเทพมหานคร รวมทั้ง ในบริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ-รถยนต์ เป็นอีกหนึ่งในหลายปัจจัยที่ส่งผลกระทบทำให้ขบวนรถไฟล่าช้า การรถไฟแห่งประเทศไทย

จึงขอความร่วมมือให้ประชาชนที่ใช้ยวดยานพาหนะต่างๆ ปฏิบัติตามกฎหมายจราจรอย่างเคร่งครัด คือ ต้องหยุดรถก่อนข้ามทางรถไฟไม่น้อยกว่า 5 เมตร โดยไม่หยุดหรือจอดรถคร่อมทางรถไฟ ตาม พ.ร.บ. จราจรทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 63
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31481
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/11/2018 9:57 am    Post subject: Reply with quote

รฟท.ชี้แจงคลิปภาพขบวนรถไฟหยุดรอรถยนต์
TNN 24Published on Nov 14, 2018

รฟท.ชี้แจงคลิปภาพขบวนรถไฟหยุดรอรถยนต์ที่ติดล้ำเส้นทางรถไฟ ต้องหยุดรอเพื่อรับ-ส่งผู้โดยสาร ให้เจ้าหน้าที่เคลียร์เส้นทางและปิดเครื่องกั้นถนนก่อน


https://www.youtube.com/watch?v=Zjg0ZPjWglA
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก

PostPosted: 16/11/2018 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รฟท.ชี้แจงคลิปภาพขบวนรถไฟหยุดรอรถยนต์
TNN 24Published on Nov 14, 2018


ต้องบอกว่าคลิปนี้ดังไกลไปถึงต่างประเทศเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30149
Location: ADTEC

PostPosted: 16/11/2018 5:20 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฯ เปิดสัมปทานไอซีดีลาดกระบัง เผยซื้อซอง 10 ราย จับตา 30 พ.ย.เปิดชิงดำ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 16 พฤศจิกายน 2561 เวลา 15:40
ปรับปรุง: 16 พฤศจิกายน 2561 เวลา 16:23

การรถไฟฯ เผย 10 บริษัทแห่ซื้อซองประมูลโครงการบริหารไอซีดี ลาดกระบัง จับตา 30 พ.ย.เปิดยื่นซองชิงดำสัมปทาน 20 ปี

นางสิริมา หิรัญเจริญเวช รองผู้ว่าการกลุ่มยุทธศาสตร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะประธานกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน โครงการสรรหาเอกชนเพื่อร่วมลงทุนเป็นผู้ประกอบการสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ลาดกระบัง เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทยมีความประสงค์จะให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการลงทุนและบริหารจัดการโครงการไอซีดี ลาดกระบัง จึงได้ทำการเปิดจำหน่ายเอกสารข้อเสนอร่วมลงทุน โครงการสรรหาเอกชนเพื่อร่วมลงทุนเป็นผู้ประกอบการสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ที่ลาดกระบัง ตั้งแต่วันที่ 3 กันยายน เป็นต้นมาจนถึงวันที่ 1 พ.ย. 2561 โดยมีบริษัทเอกชนและบุคคลที่ให้ความสนใจเข้าซื้อเอกสาร จำนวน 10 ราย ประกอบไปด้วย

1. บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินัล จำกัด
2. บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน)
3. บริษัท ริเวอร์เอนจิเนียริ่ง จำกัด
4. บริษัท อีสเทิร์น ซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด
5. บริษัท เอเวอร์กรีน คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล(ประเทศไทย) จำกัด
6. บริษัท คอนเทนเนอร์ ดีโป้ กรุงเทพ จำกัด
7. นายประกิจ แก้วแกลบ
8. บริษัท ทิฟฟ่า ไอซีดี จำกัด
9. บริษัท บางกอกโมเดอร์น
10. บริษัท วันไฮไลส์ จำกัด กระทำการแทน โดย บริษัทวันไฮไลท์ ประเทศไทย จำกัด

ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.ได้มีการชี้แจงรายละเอียดและตอบคำถามแก่บริษัทที่สนใจเมื่อวันที่ 2 พ.ย. 2561 ที่ผ่านมา โดยกำหนดการรับซองเอกสาร ในวันศุกร์ที่ 30 พ.ย. 2561 ณ ห้องประชุม สถานีรถไฟบางซ่อน การรถไฟแห่งประเทศไทย ถนนประชาชื่น เขตบางซื่อ กรุงเทพฯ ระหว่างเวลา 09.00-12.00 น. จากนั้นจะประกาศผลการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนภายใน 45 วัน นับจากวันที่ยื่นซองเอกสารเสนอราคา ที่ฝ่ายบริการสินค้า การรถไฟแห่งประเทศไทย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการร่วมลงทุนประกอบการไอซีดี ลาดกระบัง มีพื้นที่ 647 ไร่ ระยะเวลา 20 ปี มูลค่าประมาณ4 หมื่นล้านบาท โดย ร.ฟ.ท.เปิดสรรหาเอกชนเพื่อร่วมลงทุนเป็นผู้ประกอบการสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ที่ลาดกระบัง ได้ดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรี ซึ่งให้การรถไฟฯ เป็นผู้ดำเนินการสรรหาเอกชน เพื่อรับสัมปทานเป็นผู้ประกอบการ ไอซีดี ลาดกระบังใหม่ ตามพระราชบัญญัติให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 ในการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานด้านการบรรจุและแยกตู้สินค้า (Container) ที่มีการนำเข้า หรือการส่งออกสินค้าไปยังต่างประเทศ ลดต้นทุนด้านการใช้พลังงานขนส่งสินค้าตามนโยบายของรัฐ และช่วยลดต้นทุนการในการขนส่งให้ผู้ส่งออกและนำเข้าของต่างประเทศ เนื่องจากระบบเป็นการขนส่งที่ใช้ต้นทุนต่ำ แต่สามารถขนส่งสินค้าได้ครั้งละเป็นจำนวนมาก มีความปลอดภัย ช่วยลดปัญหาด้านจราจร และช่วยลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมได้อีกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30149
Location: ADTEC

PostPosted: 16/11/2018 9:13 pm    Post subject: Reply with quote

เปิดขั้นตอนผลิตคนขับรถไฟ โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ ขอบคุณ สำนักข่าว TNN 24 ช่อง 16
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2030715496986968&id=222323771159492
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30149
Location: ADTEC

PostPosted: 19/11/2018 11:28 am    Post subject: Reply with quote

รฟท.ขาดคนหนัก จ่อเปิดประมูลงานซ่อมบำรุง

วันที่ 19 พฤศจิกายน 2561 เวลา 07:59 น.
รฟท.ห่วงปัญหาบุคลากรไม่พอ ทำเสียโอกาสธุรกิจ เตรียมเปิดประมูลงานซ่อมบำรุงรถไฟมูลค่า 6,000 ล้าน แก้ปัญหา
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30149
Location: ADTEC

PostPosted: 20/11/2018 5:37 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้ (20พ.ย.61) ครม.พิจารณาเรื่อง ขอยกเว้นมาตรการด้านบุคลากรตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2541 เพื่อขอให้ การรถไฟแห่งประเทศไทยสามารถรับพนักงานได้ในกรอบอัตรากำลัง 19,241 อัตรา (พนักงาน 16,660 อัตรา และลูกจ้าง 2,581 อัตรา) ...

คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบดังนี้
เห็นชอบให้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้รับยกเว้นการปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรี
(28 กรกฎาคม 2541) เฉพาะในส่วนการรับพนักงานในปีแรก ภายในกรอบไม่เกิน 1,904 อัตรา โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทยรับไปปรับกรอบอัตรากำลังและแผนการสรรหาในระยะ 10 ปี ให้เริ่มตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป เพื่อให้สอดคล้องกับข้อเท็จจริงและนำกรอบอัตรากำลังฯ เสนอต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจพร้อมกับแผนฟื้นฟูกิจการการรถไฟแห่งประเทศไทย (พ.ศ. 2561 – 2570) เพื่อพิจารณาความเหมาะสมของอัตรากำลังในภาพรวมให้สอดคล้องกับภารกิจตามแผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย (พ.ศ. 2561 – 2570) ก่อนดำเนินการสรรหาพนักงานในปีแรก ทั้งนี้ ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยรับความเห็นของกระทรวงการคลังและสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติไปพิจารณาดำเนินการด้วย
สำหรับอัตรากำลังในปีต่อ ๆ ไป หากคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจพิจารณาแล้วเห็นว่า
การรถไฟแห่งประเทศไทยยังมีความจำเป็นต้องเพิ่มอัตรากำลังเกินกว่าที่กำหนดไว้ตามมติคณะรัฐมนตรี (28 กรกฎาคม 2541) ก็ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินการขอยกเว้นมติคณะรัฐมนตรีดังกล่าวตามขั้นตอนต่อไป

Cr : http://www.thaigov.go.th/news/contents/details/16945


ครม.ปลดล็อกรถไฟเพิ่มอัตรากำลังได้ แก้วิกฤตขาดคนทำงาน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2561 เวลา 20:18
ปรับปรุง: พุธที่ 21 พฤศจิกายน 2561 เวลา 10:37


ครม.อนุมัติยกเว้นมติ ครม. 28 ก.ค. 41 ร.ฟ.ท.สามารถรับพนักงานเพิ่มได้ โดยปีแรก (61) ภายในกรอบไม่เกิน 1,904 อัตรา ขณะที่ให้ทำแผนเพิ่มคนช่วงปี 62-70 เสนอ คนร. อนุมัติก่อนเพื่อให้สอดคล้องกับแผนฟื้นฟู ขณะที่ตามแผน ร.ฟ.ท.ต้องการเพิ่มกำลัง 19,241 อัตรา รองรับงานเพิ่ม

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ (20 พ.ย.) มีมติเห็นชอบให้ยกเว้นมาตรการด้านบุคลากรตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 28 ก.ค. 2541 เพื่อให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) สามารถรับพนักงานได้ในกรอบอัตรากำลัง ให้มีผลตั้งแต่ปีงบประมาณ พ.ศ. 2562 โดยให้ ร.ฟ.ท.จัดทำแผนฟื้นฟูโครงสร้างอัตรากำลัง การใช้เทคโนโลยี และเรื่องต่างๆ เสนอต่อสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ เพื่อพิจารณาเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติอีกครั้ง

ทั้งนี้ ตามแผนของ ร.ฟ.ท.จะรับพนักงานได้ในกรอบอัตรากำลัง 19,241 อัตรา (พนักงาน 16,660 อัตรา และลูกจ้าง 2,581 อัตรา) ขณะที่มติ ครม.ที่เห็นชอบนั้น ให้ ร.ฟ.ท.ได้รับยกเว้นการปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรี (28 ก.ค. 2541) เฉพาะในส่วนการรับพนักงานในปีแรก ภายในกรอบไม่เกิน 1,904 อัตรา โดยให้ ร.ฟ.ท.รับไปปรับกรอบอัตรากำลังและแผนการสรรหาในระยะ 10 ปี ให้เริ่มตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป เพื่อให้สอดคล้องกับข้อเท็จจริงและนำกรอบอัตรากำลังฯ เสนอต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) พร้อมกับแผนฟื้นฟูกิจการการรถไฟแห่งประเทศไทย (พ.ศ. 2561-2570) เพื่อพิจารณาความเหมาะสมของอัตรากำลังในภาพรวมให้สอดคล้องกับภารกิจตามแผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย (พ.ศ. 2561-2570) ก่อนดำเนินการสรรหาพนักงานในปีแรก

ทั้งนี้ ให้ ร.ฟ.ท.รับความเห็นของกระทรวงการคลังและสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติไปพิจารณาดำเนินการด้วย

สำหรับอัตรากำลังในปีต่อๆ ไป หากคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจพิจารณาแล้วเห็นว่า ร.ฟ.ท.ยังมีความจำเป็นต้องเพิ่มอัตรากำลังเกินกว่าที่กำหนดไว้ตามมติคณะรัฐมนตรี (28 ก.ค. 2541) ก็ให้ ร.ฟ.ท.ดำเนินการขอยกเว้นมติคณะรัฐมนตรีดังกล่าวตามขั้นตอนต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30149
Location: ADTEC

PostPosted: 21/11/2018 9:33 pm    Post subject: Reply with quote

โอน “ตลาดนัดจตุจักร” ให้ กทม.บริหาร 10 ปี เริ่ม 1 ธ.ค.นี้เป็นต้นไป

วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2561 เวลา - 19:51 น.

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน นายพุทธิพงษ์ ปุณณกันต์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงว่า กระทรวงคมนาคมได้รายงานความคืบหน้าการให้สิทธิบริหารจัดการตลาดนัดจตุจักร ทั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะให้สิทธิกรุงเทพมหานคร (กทม.) เข้าบริหารจัดการตลาดนัดจตุจักร โดยคิดค่าเช่าที่ดินพื้นที่ทั้งหมด 68 ไร่ 1 งาน 88 ตารางวา ในอัตราค่าเช่าปีละ 169,423,250 บาท ระยะเวลาไม่เกินปี 2571 โดยจะพิจารณาทบทวนค่าเช่าโดยรวมทุก 3 ปี พร้อมโอนสิทธิสัญญาเช่าทั้งหมด 32 สัญญา จาก รฟท.ให้กับ กทม. เข้ามาบริหารจัดการตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2561 เป็นต้นไป

“ขณะที่อัตราค่าเช่าแผงค้านั้น กำหนดแผงละ 1,800 บาท จากเดิม 3,157 บาท แต่หากผู้เช่ารายใดยังติดสัญญาเช่าเดิม ให้มีการทบทวน แจ้งข้อจำกัด และจ่ายค่าเช่าเดิมก่อนที่จะต่อสัญญาใหม่กับ กทม.” นายพุทธิพงษ์ กล่าว




ครม.สั่งรถไฟเพิ่มคน-คืนตลาดนัดจตุจักรกลับสู่อ้อมกอด กทม.ภายใน 1 ธ.ค.นี้

พร็อพเพอร์ตี้
วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2561 เวลา 20:33 น.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงฯ วันที่ 20 พฤศจิกายน 2561 โดยมี นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงฯ นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงฯ พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูงและหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงฯ เข้าร่วมการประชุม ณ ห้องประชุมอาคารสโมสรและหอประชุมกระทรวงฯ

สรุปผลการประชุม ดังนี้

1. คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบให้ยกเว้นมาตรการด้านบุคลากรตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2541 เพื่อให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สามารถรับพนักงานได้ในกรอบอัตรากำลัง ให้มีผลตั้งแต่ปีงบประมาณ พ.ศ. 2562 โดยให้ รฟท.จัดทำแผนฟื้นฟู โครงสร้างอัตรากำลัง การใช้เทคโนโลยี และเรื่องต่าง ๆ เสนอต่อสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ เพื่อพิจารณาเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติอีกครั้ง

2. ครม.รับทราบผลการประชุมรัฐมนตรีด้านโครงสร้างพื้นฐาน อาเซียน – สาธารณรัฐเกาหลี ครั้งที่ 1 ระหว่างวันที่ 16 – 18 กันยายน 2561 ณ กรุงโซล สาธารณรัฐเกาหลี ภายใต้หัวข้อ “การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการใช้ประโยชน์ที่ดินร่วมกันของประชาชน” และ “เมืองอัจฉริยะและโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน”

3. ครม.รับทราบผลการดำเนินการโอนความรับผิดชอบการบริหารตลาดนัดจตุจักรของ รฟท. ไปเป็นความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2561 ทั้งนี้ ให้เร่งรัด รฟท.ทำข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) และสัญญาเช่ากับ กทม. ให้ทันภายในวันที่ 1 ธันวาคม 2561

4. ให้กระทรวงฯ ประสานงานสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ตรวจสอบและจัดทำแผนแม่บทของกระทรวงฯ ให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี

5. นายกรัฐมนตรีขอให้ทุกกระทรวงสนับสนุนการเป็นประธานอาเซียน ซึ่งประเทศไทยจะเป็นเจ้าภาพการประชุมของอาเซียน ในส่วนของกระทรวงฯ ขอให้ประสานกระทรวงการต่างประเทศเพื่อประชาสัมพันธ์ข้อมูลให้ประชาชนรับทราบผ่านช่องทางต่าง ๆ

6. ให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร เร่งรัดดำเนินการเชื่อมต่อระบบบัตรสวัสดิการแห่งรัฐกับการใช้ในระบบขนส่งมวลชนต่อไป

7. ให้กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทพิจารณาเพิ่มการใช้ยางพาราในการก่อสร้างทางและโครงการต่าง ๆ จากที่ใช้อยู่ประมาณ 32,560 ตัน หรือ 30% เพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลที่กำหนดไว้ 97,920 ตัน

8. ให้ รฟท.ประสานงานกับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) วางแผนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจากปาล์ม (B10 และ B20) ในระบบขนส่งมวลชน ภายหลังการทดสอบได้ผลดี และให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดทำแผนการใช้งานต่อเนื่องภายหลังการทดสอบตามระยะที่กำหนด โดยคำนึงถึงความประหยัดของค่าใช้จ่ายเป็นสำคัญ

9. ให้กรมทางหลวงและกรมท่าอากาศยานประสานงานกับสำนักงบประมาณเกี่ยวกับงบประมาณการเวนคืนที่ดิน เพื่อให้การดำเนินการโครงการไม่หยุดชะงัก เช่น โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานแม่สอดและเบตง เป็นต้น

10. ให้กรมเจ้าท่ากำกับดูแลเฝ้าระวังเข้มงวดความสะดวกปลอดภัยในช่วงเทศกาลลอยกระทงทั้งในกรุงเทพมหานครและต่างจังหวัด และให้ ขสมก. อำนวยความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชน


Last edited by Wisarut on 22/11/2018 5:53 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30149
Location: ADTEC

PostPosted: 22/11/2018 5:50 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:



ครม.ปลดล็อกรถไฟเพิ่มอัตรากำลังได้ แก้วิกฤตขาดคนทำงาน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2561 เวลา 20:18
ปรับปรุง: พุธที่ 21 พฤศจิกายน 2561 เวลา 10:37



รถไฟฯ รับพนักงานเพิ่ม 1,904 อัตรา ลั่นกลางปี’62 เปิดสมัครล็อตแรก 952 คน แก้ขาดแคลน

วันที่ 21 พฤศจิกายน 2561 - 17:52 น.

รถไฟฯ รับพนักงานเพิ่ม 1,904 อัตรา ลั่นกลางปี’62 เปิดรับสมัครล็อตแรก 952 คน หลังครม. ปลอดล็อกให้รับเพิ่ม รองรับทางคู่

รถไฟฯ รับพนักงานเพิ่ม – นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า จากกรณีที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเมื่อวันที่ 20 พ.ย. ที่ผ่านมา เห็นชอบให้ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้รับยกเว้นการปฏิบัติตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 28 ก.ค. 2541 โดยให้สามารถเปิดรับพนักงานได้เพิ่มเติมในปีแรก ภายในกรอบไม่เกิน 1,904 อัตรานั้น รฟท. จะเร่งดำเนินการปรับปรุงแผนปรับกรอบอัตรากำลังและแผนการสรรหาพนักงานในระยะ 10 ปี ให้มีความสอดรับกับข้อเท็จจริงตามข้อเสนอแนะของครม.



จากนั้นจะนำกรอบอัตรากำลังและแผนฟื้นฟูกิจองค์กรปี 2561-2570 เสนอให้คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) พิจารณาความเหมาะสมของอัตรากำลังในภาพรวมอีกครั้ง เพื่อให้รฟท. สามารถเปิดรับพนักงานจำนวน 1,904 อัตราได้ภายในปี 2562 รองรับการให้บริการโครงการรถไฟทางคู่ที่กำลังก่อสร้าง

“มติ ครม. ที่ให้ รฟท. รับพนักงานเพิ่มได้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของรฟท. ได้มาก เนื่องมติ ครม. เดิมปี 2541 ห้ามรับคน ทำให้ รฟท. ขาดแคลนพนักงาน กว่า 8,000 อัตรา พนักงานที่มีความขาดแคลน และจำเป็นต้องมีการพิจารณาเร่งเปิดรับอย่างเร่งด่วนจะมีด้วยกันหลายหน่วย อาทิ พนักงานหน่วยธุรกิจการเดินรถ หน่วยธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน” นายวรวุฒิกล่าว




รายงานจากรฟท. แจ้งว่า รฟท. ขอปรับเพิ่มอัตรากำลังจากประมาณ 14,000 กว่าคนในปัจจุบัน เป็น 19,000 คน ภายใน 10 ปี แต่ครม. ครม.อนุมัติล็อตแรกแค่ 1,904 คน เพราะมองว่ารฟท. ยังอยู่ในแผนฟื้นฟู ต้องใช้จ่ายเงินอย่างระวัดระวัง

“ขณะนี้รฟท. ยังรับพนักงาน 1,904 คนเลยไม่ได้ เพราะครม.มีเงื่อนไข สั่งการให้รฟท. ไปปรับปรุงแผนอัตรากำลังในช่วง 10 ปีใหม่ และให้นำกลับมาเสนอ ให้ คนร. พิจารณาก่อน คาดว่าจะเสนอแผนให้ คนร. พิจารณาได้ภายในเดือนธ.ค. นี้ หากคนร. อนุมัติ คาดว่าจะเปิดรับสมัครได้ช่วงกลางปี 2562 ปีแรกประมาณ 952 คน และปี 2563 อีก 952 คน โดยจะเร่งรับตำแหน่งที่ขาดแคลนมากก่อนคือ ได้แก่ เจ้าหน้าที่กลุ่มงานวิศวกร พนักงานกลุ่มการเดินรถ โดยเฉพาะพนักงานขับรถ นายสถานี รวมถึงช่วงซ่อมบำรุง”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30149
Location: ADTEC

PostPosted: 23/11/2018 10:35 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าเส้นทางขอนแก่น-แหลมฉบังพลิกโฉมการขนส่งสินค้าด้วยระบบราง
ออนไลน์เมื่อ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2561
ตีพิมพ์ใน หน้า 23-24 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ฉบับที่ 3,419 วันที่ 22 - 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2561


เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายนที่ผ่านมาคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ดร.ฟ.ท.) ก็ได้เห็นชอบผลศึกษาให้เอกชนร่วมลงทุนรถไฟใช้ระบบไฟฟ้าขนส่งสินค้า ขอนแก่น-แหลมฉบัง ระยะทางกว่า 516 กม. คาดใช้งบไม่น้อยกว่า 1 หมื่นล้านบาท ตั้งเป้าขนสินค้าได้กว่า 3.8 ล้านตัน/ปี โดยหลังจากนี้จะเร่งส่งเรื่องให้กระทรวงคมนาคมนำเสนอสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ดำเนินการศึกษาวิเคราะห์โครงการเพิ่มบทบาทภาคเอกชนในการเดินรถตามมาตรา 24 แห่งพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 เพื่อดำเนินการพ.ร.บ.ร่วมลงทุนฯต่อไป

โครงการนี้วัตถุประสงค์เพื่อประหยัดการลงทุนของภาครัฐจึงต้องนำเสนอเข้าสู่พ.ร.บ.ร่วมทุนปี 2556 โดยได้มีการศึกษารองรับไว้หลายรูปแบบแต่เมื่อเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) จะพิจารณารูปแบบที่เหมาะสมต่อไป

รถไฟฟ้าเพื่อการขนส่งสินค้าเส้นทางขอนแก่นแหลมฉบัง ถือได้ว่าเป็นอีกโครงการที่เปิดให้ภาคเอกชนร่วมลงทุนเดินรถไฟฟ้าในเส้นทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทยโดยพบว่ากลุ่มบริษัทบีทีเอสฯและกลุ่มบริษัท

ทีพีไอโพลีนฯแสดงความสนใจลงทุนโครงการดังกล่าว โดยถือว่าเป็นการสร้างโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ ประการสำคัญหากรัฐต้องลงทุนมหาศาลปัจจุบันนี้รัฐยังไม่มีความพร้อมโดยเฉพาะหลายโครงการที่เกิดขึ้นพร้อมกันก็จะเกิดไม่ได้เนื่องจากปัจจัยการลงทุนจำนวนมหาศาลนั่นเอง

เบื้องต้นบอร์ด ร.ฟ.ท. เห็นชอบให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการรัฐในรูปแบบ PPP Net Cost โดยภาครัฐจะลงทุนในส่วนของการจัดสรรที่ดินแนวเส้นทางเพื่อก่อสร้างอู่จอดและซ่อมบำรุง พร้อมทั้งลงทุนระบบบริหารจัดการ ขณะที่ภาคเอกชนจะเป็นผู้รับผิดชอบการลงทุนในส่วนของงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล งานอู่จอดและซ่อมบำรุงงานก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก และการจัดหาหัวรถจักรไฟฟ้า และรถสินค้า

ในส่วนงบประมาณการลงทุนอ้างอิงตามผลการศึกษา พบว่ามีมูลค่ารวม 19,193 ล้านบาท แบ่งออกเป็น งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล 17,250 ล้านบาท งานก่อสร้างอู่จอดและซ่อมบำรุง 1,200 ล้านบาท งานจัดซื้อขบวนรถ 735 ล้านบาท และงานศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม 8 ล้านบาท มีอายุสัมปทานอยู่ที่ 30 ปี พร้อมเงื่อนไขในการต่ออายุสัมปทานได้อีก 30 ปี โดย ร.ฟ.ท. จะได้รับผลตอบแทนสุทธิตลอดอายุสัญญาคิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 2.1 หมื่นล้านบาท

คงต้องมีลุ้นกันว่าท้ายที่สุดแล้วรัฐบาลคสช.จะให้ความสำคัญต่อการยกระดับการขนส่งสินค้าด้วยรถไฟฟ้าหรือไม่ ใครจะเป็นผู้สนใจลงทุนกันแน่ และเอกชนต่างประเทศจะให้ความสนใจมากน้อยแค่ไหนเพราะหากเปิดให้บริการได้เชื่อว่าจะมีส่วนกระตุ้นวงการโลจิสติกส์ ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือได้อย่างมาก
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 324, 325, 326 ... 367, 368, 369  Next
Page 325 of 369

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test