Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305409
ทั่วไป:10899363
ทั้งหมด:11204772
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 369, 370, 371, 372  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30630
Location: ADTEC

PostPosted: 06/06/2020 12:21 am    Post subject: Reply with quote

วันที่ 5 มิถุนายน 2563 เวลา 15.00 น. คุณนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เข้าเยี่ยมชมศูนย์ฝึกอบรมการรถไฟ และติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานโดยมี คุณกานต์รวี ทองพูล หัวหน้าสำนักงานศูนย์ฝึกอบรมการรถไฟ และพนักงาน ให้การต้อนรับ และพาเยี่ยมชมสถานที่
https://www.facebook.com/srt.trainingcenter/posts/1632907846868266
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3100914473288810
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/06/2020 6:47 am    Post subject: Reply with quote

ดันรัฐล้างหนี้ขสมก.1.4แสนล้าน
เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2563

'ศักดิ์สยาม'ไม่เท!เหมือนบินไทย

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคมเปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ซึ่งมีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานเมื่อ วันที่ 8 มิ.ย. ที่ผ่านมาว่า ที่ประชุมมีมติรับหลักการปรับปรุงแผนฟื้นฟูกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ตามที่กระทรวงคมนาคมนำเสนอ ขั้นตอนหลังจากนี้ให้ขสมก.กระทรวงการคลังและสำนักงานบริหารหนี้ ไปพิจารณาตัวเลขให้ชัดเจนก่อนนำเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาภายในเดือน มิ.ย.นี้

นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า รัฐบาลต้องแบกรับภาระ ขสมก.เป็นเงินรวมกว่า 141,934 ล้านบาท ประกอบด้วย หนี้สินตามแนวทางเดิมที่ ครม.เคยอนุมัติไว้เมื่อปี 62 จำนวน 118,183.234 ล้านบาท แต่จนถึงปัจจุบัน ขสมก.ยังมีภาระขาดทุนสะสมทุกเดือนเฉลี่ยเดือนละ 360 ล้านบาท คาดการณ์ว่า ณ 30 ก.ย. 64 ขสมก.จะมีหนี้สินเพิ่มเป็น 127,786 ล้านบาท ขณะเดียวกันรัฐต้องให้เงินสนับสนุนเพื่อฟื้นฟู 9,674 ล้านบาท รวมถึงเงินโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด (เออร์ลี่รีไทร์) อีก 4,560 ล้านบาทด้วย หากดำเนินการตามแผนฟื้นฟูได้ ตั้งเป้าจะมีกำไรภายใน 7 ปีหรือในปี 72 เนื่องจากจะใช้วิธีเช่าจ้างเอกชนมาเดินรถตามระยะทาง 3-4 สัญญาผู้เสนอ ราคาต่ำสุดจะได้รับสัมปทานเดินรถ 7 ปี จากนั้นจะประมูลใหม่ ขสมก.จะไม่มีภาระซ่อมบำรุงรถจึงไม่ขาดทุน

ราคา (ทีโออาร์) ให้เอกชนมาเช่าจ้างเดิน รถในเดือน ก.ค. คาดว่าจะจัดซื้อจัดจ้างแล้วเสร็จเดือน ก.ค.-ก.ย.จากนั้นจะนำเสนอขออนุมัติและลงนามในสัญญาให้เสร็จภายในเดือน ก.ย. 63 และเริ่มเช่าเดินรถทันที 2,511 คัน ขณะที่เอกชนจะร่วมเดินรถ 1,500 คันทำให้มีรถใหม่ติดเครื่องปรับอากาศ (แอร์) ทุกคันมาให้บริการประชาชนอย่างมีคุณภาพเก็บค่าโดยสาร 30 บาทนั่งได้ทุกสายและตลอด ทั้งวัน จำนวนรถเพียงพอกับผู้โดยสารวันละประมาณ 2 ล้านคน

นายศักดิ์สยาม กล่าวด้วยว่า เชื่อว่าแผนฟื้นฟู ขสมก. จะเป็นประโยชน์กับทุกฝ่าย คมนาคมพร้อมแก้ปัญหา 4 พี่น้องรัฐวิสาหกิจในสังกัดทั้งการบินไทยฯ บริษัทขนส่งจำกัด (บขส.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ซึ่งมีแนวทางอยู่แล้ว แต่ขอศึกษาให้รอบคอบมั่นใจภายในปีนี้จะฟื้นฟูรัฐวิสาหกิจที่เหลืออย่างเป็นรูปธรรมได้

ผู้สื่อข่าวถามว่า เหตุใดจึงเสนอให้รัฐบาลล้างหนี้ขสมก.ไม่ปล่อยให้เข้ากระบวนการฟื้นฟูด้วยศาลล้มละลายกลางเช่นเดียวกับการบินไทยฯนายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ขสมก.สามารถฟื้นฟูกิจการได้ เพราะยังไม่มีหนี้สินล้นพ้นตัวและเจ้าหนี้ยังเป็นสถาบันการเงินในประเทศ.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30630
Location: ADTEC

PostPosted: 10/06/2020 2:17 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้ในอดีต
10 มิถุนายน

ครบรอบ 29 ปี
ของการเปิดเดินขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง Sprinter หรือ British Rail Class 158 ครั้งแรกอย่างเป็นทางการ โดยเปิดเดินในเส้นทางสายเหนือ กรุงเทพ - เชียงใหม่ เมื่อปี 2534
https://www.facebook.com/groups/753595621448872/permalink/1750995685042189/

HBD.. ครบรอบ. 29ปี ที่รถดีเซลรางนั่งปรับอากาศชั้น2 (สปริ๊นเตอร์)ที่รับใช้การรถไฟแห่งประเทศไทยมา ซึ่งมาลงบนรางประเทศไทยรับใช้ในวันที่10 มิถุนายน จากคันนำในรุ่นมีทั้งหมด 12คัน มีเบอร์ 2501 ถึง 2512. และ คันกลาง8 คัน. มีเบอร์ 2113 ถึง 2120. ปัจจุบันเหลือใช้การคันนำเพียง 7คันเท่านั้นแต่ใช้งานจริงๆได้เพียง6คัน ส่วนคันกลางเหลือ แค่ 5 คันเท่านั้น พระเอกที่ยังเหลืออยู่ตอนนี้มีเบอร์ 2501/2503/2505/2508/2509/2510/2512
ส่วนคันกลางมี 2113/2114/2118/2119/2120
ส่วน2502/2504/2506/2507/2511. และ
คันกลาง 2115/2116/2117ได้พักผ่อนยาวไปแล้วส่วน 2510. รอซ่อมยาวๆไป
https://www.facebook.com/groups/753595621448872/permalink/1751085815033176/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/06/2020 6:16 am    Post subject: Reply with quote

วีดิทัศน์ความคืบหน้าการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย l รฟท
Jun 15, 2020
Daoreuk Studio

วีดิทัศน์ความคืบหน้าการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย

โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม


https://www.youtube.com/watch?v=Ft5g69OJZW8
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/06/2020 1:15 pm    Post subject: Reply with quote

เฟส 4 รถไฟคึกผวาการ์ดตก?
Jun 15, 2020
INNNEWS


https://www.youtube.com/watch?v=PkkgiRjYuY8
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30630
Location: ADTEC

PostPosted: 16/06/2020 7:45 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
วีดิทัศน์ความคืบหน้าการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย l รฟท
Jun 15, 2020
Daoreuk Studio

วีดิทัศน์ความคืบหน้าการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย

โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม

https://www.youtube.com/watch?v=Ft5g69OJZW8



นิรุฒ มณีพันธ์ “รถไฟต้องคิดใหม่ทำใหม่” ยกระดับมาตรฐานขนส่งคน-สินค้า
อสังหาริมทรัพย์ - สัมภาษณ์พิเศษ
วันที่ 16 มิถุนายน 2563 - 10:20 น.

จากนายแบงก์วันนี้ “นิรุฒ มณีพันธ์” วัย 51 ปี ได้นั่งเก้าอี้ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) คนที่ 29 รันงานอย่างเต็มตัว ตั้งแต่วันที่ 24 เม.ย. 2563 ที่ผ่านมา ถึงปัจจุบันร่วม 2 เดือนที่ปฏิบัติหน้าที่ในองค์กรเก่าแก่ที่ได้ชื่อว่าเป็นดินแดนสนธยา แถมมีหนี้สินติดตัวกว่า 1.76 แสนล้านบาท

“ประชาชาติธุรกิจ” สัมภาษณ์พิเศษผู้ว่าการการรถไฟฯคนใหม่ กับภารกิจพลิกฟื้นองค์กร ท่ามกลางสถานการณ์โควิดและเศรษฐกิจที่ไม่ค่อยเป็นใจ

Q : เป็นคนนอกเข้ามารับตำแหน่งการทำงานมีอะไรหนักใจ
ไม่เหลือบ่ากว่าแรงที่จะบริหารจัดการ เพราะจริง ๆ แล้วคนรถไฟมีความสามารถ เพียงแต่ทิศทางอาจจะยังไม่ชัดเจน ต่อไปหน้าที่ของผู้ว่าการคงต้องโชว์ทิศทางที่ชัดเจนและเดินหน้าไปด้วยกัน

Q : ภารกิจที่อยากทำให้สำเร็จ
รอพ้นสถานการณ์โควิด-19 ให้ได้ก่อน จากนั้นคงถึงเวลาต้องปรับปรุงในหลาย ๆ เรื่อง เริ่มจากการบริการแล้วก็เรื่องการปรับปรุงคุณภาพด้านต่าง ๆ ทั้งการเดินรถหรือแม้แต่การบริหารทรัพย์สิน จัดระเบียบสัญญาเช่าต่าง ๆ ที่จะหมดสัญญา และการปรับขึ้นค่าเช่าหลังไม่ได้ปรับมา 28 ปีแล้วเพราะปัจจุบันที่ดินของการรถไฟฯไม่มีโฉนด แต่ด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบันจะใช้ระบบดาวเทียมยิงสแกนที่ดิน ทำให้รู้ชัดเจนที่ดินทั้งประเทศมีทั้งหมดเท่าไหร่แล้วออกโฉนดให้ครบ อ้างอิงกับกรมที่ดินได้ด้วย จากที่รับรู้กันว่ามีอยู่กว่า 200,000 ไร่ รวมเขตราง สถานี และที่ดินลอยแล้ว เริ่มดำเนินการแล้วเมื่อเดือน ก.พ.-มี.ค.ที่ผ่านมา คาดว่าจะแล้วเสร็จใน 2 ปีนี้

กระทรวงคมนาคมก็อยากเห็นการบริหารจัดการทรัพย์สินของการรถไฟฯให้เป็นรูปธรรมและมียุทธศาสตร์ชัดเจน จึงมีการตั้งคณะทำงานขึ้นมาร่วมกับกรมการขนส่งทางราง เพื่อศึกษาและวางยุทธศาสตร์เรื่องนี้ให้ชัดเจน

การดูในระดับกระทรวงจะเห็นภาพที่หลากหลายขึ้น ไม่ได้บอกว่ากลไกภายในรถไฟดีหรือไม่ดียังไง เพียงแต่บอกว่า ลองคิดใหม่ทำใหม่กันดู คาดว่าจะมีการประชุมทุกอาทิตย์ ซึ่งได้ฝากการบ้านกับทางการรถไฟฯหลายเรื่องเหมือนกันว่าจะวางยุทธศาสตร์ยังไง ปัญหาอุปสรรคอยู่ที่ไหน



Q : แผนการหารายได้จากการพัฒนาที่ดิน
อย่างที่รู้ ๆ กัน อย่างเช่น ที่ดินโซนมักกะสันที่เหลือจากโครงการไฮสปีด 3 สนามบิน อยู่ระหว่างศึกษาที่สถานีแม่น้ำและบางซื่อ แต่เนื่องจากสถานการณ์เปลี่ยนไป การศึกษาและประเมินว่าใครจะมาลงทุนก็เปลี่ยนไปเยอะ จะต้องรีวิวผลศึกษาเดิมให้ทันสมัย ดึงดูดคนมาสนใจลงทุนที่สถานีแม่น้ำและบางซื่อ แต่ยังคงหลักการเดิม ส่วนมักกะสันยึดตามแผนแม่บทเดิม และรอดูแผนพัฒนาของกลุ่ม ซี.พี.ด้วย ทั้งหมดนี้อยากจะให้เห็นความก้าวหน้าภายในปีนี้

Q : ความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีแดง
อยู่ระหว่างศึกษาเดินรถเปรียบเทียบข้อดีข้อเสียระหว่างการรถไฟฯจะเดินรถเองโดยบริษัทลูก คือ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือจะเป็น PPP ให้เอกชนร่วมลงทุนดี ขณะนี้ตั้งคณะทำงานศึกษาแล้วอีก 2-3 เดือนน่าจะมีข้อสรุปชัดเจน แต่เพราะมีขยายเวลาก่อสร้าง ทำให้เลื่อนเปิดบริการในเดือน ม.ค. 2564 ออกไป เร็วสุดน่าจะเป็นกลางปีหน้า ส่วนการพัฒนาพื้นที่สถานีกลางบางซื่อ คณะกรรมการ (บอร์ด) ให้รีวิวใหม่ จะพยายามให้ประมูลในปีนี้ เพราะต้องรองรับการเปิดใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต

Q : การลงทุนโครงการใหม่ ๆ
ปีนี้น่าจะยังไม่มี ตอนนี้เป็นช่วงการบริหารสัญญาแผนงานก่อสร้างโครงการในแผนเดิม เช่น รถไฟทางคู่เฟสแรก รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ซึ่งยังเป็นไปตามแผนงาน มีล่าช้าบ้างแต่ให้นโยบายให้เร่งงานก่อสร้างให้เป็นไปตามสัญญา เพื่อเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณ โดยเฉพาะรถไฟทางคู่ที่กำลังสร้าง 5 เส้นทางอยากให้เสร็จโดยเร็ว เพราะสำคัญและเป็นกระดูกสันหลังการขนส่งและการเดินทางของประชาชนและของประเทศ

Q : การฟื้นฟูภาระหนี้ของการรถไฟฯ
ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (ศักดิ์สยาม ชิดชอบ) ให้เร่งดำเนินการตามแผนฟื้นฟูที่มีมานานแล้ว ทางคณะกรรมการกำกับนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) อนุมัติให้ดำเนินการเป็นส่วน ๆ

แต่แผนโดยรวมไม่เปลี่ยน ทุกอย่างยังเดินหน้าและต้องทำให้ได้ตามแผน ถึงจะพลิกฟื้นการรถไฟฯได้ หากทางคู่เกิด การบริหารทรัพย์สินมีประสิทธิภาพ การบริหาร การจัดการขบวนรถเป็นไปอย่างที่ควรจะเป็น ถือว่าเป็นไปตามแผนฟื้นฟู ตอนนี้การดำเนินงานสำคัญกว่าแผน

Q : การเคลียร์พื้นที่ไฮสปีด 3 สนามบิน
ร่วมกับอีอีซี (สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก) จากข้อมูลที่ได้รับยังเป็นไปตามแผน จะส่งมอบพื้นที่ได้ในเดือน ม.ค. 2564

Q : ปัญหาขาดแคลนบุคลากร
เปิดรับไปแล้วกว่า 1,300 ตำแหน่ง แต่ติดโควิดจึงติดเรื่องการจัดสอบ ซึ่งกำลังดูว่าจะจัดสอบยังไง

Q : ผลกระทบจากโควิด-19
มีผลต่อผู้โดยสารและรายได้ลดลง ถ้าหวังกำไรเลยคงยากขึ้น แต่รถไฟเราทำเพื่อสังคมแท้ ๆ ในส่วนของการบริการรถไฟชั้น 3 เพื่อสังคมรัฐมีชดเชยให้อยู่แล้ว ส่วนรถปรับอากาศทุกแบบเราเดินรถไม่ได้ แต่จากการปลดล็อกระยะที่ 3 อาจจะทำให้เดินรถได้มากขึ้น กำลังทำแผนการเดินรถอยู่ จะเดินแบบไหน แล้วมาตรการที่ป้องกันโควิดที่มีอยู่จะปรับตัวกับการเดินรถชั้น 1-2 ได้ยังไง หากกลับมาได้จะทำให้มีรายได้มากขึ้น

Q : มาตรการ Social Distancing ผู้โดยสารลดลงได้ขอรัฐเยียวยาหรือไม่
เสนอวงเงินให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา 500-600 ล้านบาท จากผลกระทบช่วงโควิดถึง มิ.ย. มีทั้งการเดินรถและสัญญาเช่าทั่วประเทศกว่า 10,000 สัญญา ที่ผู้เช่าบางส่วนขอลดค่าเช่า

Q : เป้าหมายการมาเป็นผู้ว่าการการรถไฟฯ
อยากเห็นการรถไฟฯเจริญ เป็นองค์กรแนวหน้าของประเทศ ไม่ได้บอกว่าวันนี้ย่ำแย่ แต่อยากให้มาเป็นแนวหน้าในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารของประเทศ ถ้าทำได้ดี อุบัติเหตุบนท้องถนนจะลดลงและการคมนาคมขนส่งของประเทศจะดีขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30630
Location: ADTEC

PostPosted: 18/06/2020 7:37 am    Post subject: Reply with quote

ตร.รถไฟหัวหิน รวบเกษตรกรสาว ขนยาบ้ากว่าหมื่นเม็ด มูลค่า 1 ล้าน อ้างหารายได้เสริม
วันที่ 17 มิถุนายน 2563 - 18:43 น.

...
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30630
Location: ADTEC

PostPosted: 18/06/2020 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟ ลดค่าระวางตู้สินค้า 6 เดือน อุ้มส่งออก-สายเดินเรือ ซับพิษโควิด
เศรษฐกิจ การส่งออก
พฤหัสบดีที่ 18 มิถุนายน 2563 เวลา 13:09 น.

รถไฟ ปรับลดค่าระวางขนส่งตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ เป็นเวลา 6 เดือน อุ้มผู้ประกอบการส่งออก-สายการเดินเรือ ซับพิษโควิด

นายฐากูร อินทรชม ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย. - 31 ธ.ค. 2563 รฟท. ได้ปรับลดอัตราค่าระวางการขนส่งตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ระหว่างสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง หรือ ไอซีดี ลาดกระบัง กับ ท่าเรือแหลมฉบัง ให้กับผู้ประกอบการ และสายเรือต่างๆ เพื่อลดภาระในช่วงที่ประเทศไทยประสบกับภาวะการแพร่ระบาดของโรคไวรัสโควิด-19

สำหรับอัตราค่าระวาง เส้นทาง ไอซีดีลาดกระบังถึงท่าเรือแหลมฉบัง ที่ปรับลด มีดังนี้ 1.ตู้ขนาด 20 ฟุต วาง 2 ตู้บนรถ 1 คันเดิมตู้ละ 1,500 บาท ราคาใหม่ ตู้ละ 1,300 บาทลดลง 200 บาท หรือ 13.33 % 2.ตู้ 20 ฟุตวาง 1 ตู้บนรถ 1 คัน ตู้ 40 และ 45 ฟุต ราคาเดิม ตู้ละ 2,100 บาท ราคาใหม่ ตู้ละ 1,800 บาท ลดลง 300 บาทหรือ 14.3%

นอกจากนี้ เพื่อเป็นการส่งเสริมการส่งออก รฟท. ยังคงอัตราค่าขนส่งตู้เปล่า จากท่าเรือแหลมฉบัง ถึง ไอซีดีลาดกระบัง ในอัตราเดิม ดังนี้ 1.ตู้เปล่า 20 ฟุตวาง 2 ตู้บนรถ 1 คัน อัตราตู้ละ 500 บาท 2.ตู้เปล่า 20 ฟุตวาง 1 ตู้บนรถ 1 คัน และ 3.ตู้เปล่า 40 และ 45 ฟุต อัตราตู้ละ 1,000 บาท


อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน รฟท. มีรายได้จากค่าระวางขนส่งสินค้าปีละ 320 ล้านบาท ซึ่งการปรับลดค่าระวางครั้งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อรายได้ของ รฟท. รวมทั้งยังเป็นการส่งเสริมให้มีการส่งออกและขนส่งสินค้าทางรถไฟตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมอีกด้วย

สำหรับในปัจจุบันมีผู้ประกอบการจำนวนมาก ที่ใช้บริการขนส่งสินค้าผ่านไอซีดีลาดกระบัง ทั้งในส่วนของผู้ประกอบการและสายการเดินเรือ ทั้งไทยและต่างประเทศ อาทิ บริษัท เอ็น.วาย.เค.ดิสทริบิวชั่นเซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด สายเรือหลัก คือสายการเดินเรือ ONE, บริษัท เอเวอร์กรีนคอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล (ประเทศไทย) จำกัด สายการเดินเรือ เอเวอร์กรีน , บริษัท สยามชอร์ไซด์เซอร์วิส จำกัด สายการเดินเรือ MAERSK LINE ของเดนมาร์ก ,สายการเดินเรือ wanhai, และสายการเดินเรือ MSC (Mediterranean Shipping Company ) ของสวีเดน เป็นต้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30630
Location: ADTEC

PostPosted: 22/06/2020 10:13 am    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟหาดใหญ่ วุ่น ชายวัย 41 ปี บอกกู้ภัยว่าเป็นโรคโควิด-19
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐออนไลน์
อาทิตย์ที่ 21 มิถุนายน 2563 เวลา 21:46 น.


เจ้าหน้าที่หามส่งโรงพยาบาลด่วน ชายวัย 41 ปี นั่งอยู่ที่บริเวณหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ อ้างติดเชื้อโควิด-19 มีอาการหายใจเหนื่อย แน่นหน้าอก


เมื่อเวลา 17.30 น. วันที่ 21 มิ.ย.2563 เจ้าหน้ากู้ภัยมูลนิธิมิตรภาพสามัคคี (ท่งเซียเซี่ยงตึ๊ง) หาดใหญ่ ได้รับแจ้งจากพลเมืองดี ว่า มีชายวัยกลางคน มาขอความช่วยเหลือให้โทรหาเจ้าหน้าที่กู้ภัยเนื่องจากมีอาการ หายใจเหนื่อย แน่นหน้าอก จึงรีบมาตรวจสอบ พบนายอนันต์ ณ ชาตรี อายุ 41 ปี นั่งอยู่ที่บริเวณหน้าสถานีรถไฟหาดใหญ่ เขตเทศบาลนครหาดใหญ่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา จากนั้นได้สอบถามประวัติของผู้ป่วย แต่จู่ๆ ผู้ป่วยรายนี้บอกกับเจ้าหน้าที่กู้ภัยว่า เป็นโรคโควิด-19 เจ้าหน้าที่กู้ภัยจึงรีบแจ้ง รพ.หาดใหญ่ นำชายคนดังกล่าวไปตรวจสอบทันที


โดยทาง รพ.หาดใหญ่ได้ให้เจ้าหน้าที่ชุดสกรีนโควิด ของโรงพยาบาลหาดใหญ่เข้ามารับตัว พบว่านายอนันต์ ณ ชาตรี ได้ถือกระดาษ 1 แผ่นที่เป็นประวัติผู้ป่วยจิตเวชของโรงพยาบาลควนเนียง เมื่อเดือน ก.ค.62 และทางเจ้าหน้ากู้ภัยได้เช็คประวัติของนายอนันต์ ณ ชาตรี มีประวัติไปตรวจที่ โรงพยาบาลพุนพิน อ.พุนพิน จ.สุราษฎร์ธานี ด้วยอาการเวียนหัว บ้านหมุน หมอให้นอนพักที่โรงพยาบาล 1 คืน เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ออกจากโรงพยาบาลวันที่ 20 ตอนเที่ยง อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่ต้องนำตัวนายอนันต์ ณ ชาตรี ไปตรวจสอบที่ โรงพยาบาลหาดใหญ่ อย่างละเอียดอีกครั้ง

จากการสอบถามทราบว่า นายอนันต์ ณ ชาตรี ขึ้นรถไฟมาจาก จ.สุราษฎร์ธานี และจะไปหาหมอ ที่ รพ.มอ.หาดใหญ่ เพื่อไปเจาะเลือดหาโรคโควิด-19


นายกิตตินัย ชุณหพันธ์ เจ้าหน้าที่กู้ภัย กล่าวว่า ตนได้รับแจ้งว่ามีคนหายใจเหนื่อยและแน่นหน้าอก พอมาถึงเราก็ซักประวัติ และคนไข้บอกเราเองว่า คนไข้เป็นโคโรน่า เราก็ถามว่าแล้วรู้ได้ไงว่าเป็น เขาบอกว่าได้ไปตรวจที่โรงพยาบาลพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ หมอบอกว่าเขาเป็นโคโรน่า ก็เลยถามกลับไปว่าถ้าเป็นโคโรน่า หมอจะปล่อยคุณกลับมาได้ไง เขาบอกว่าไม่รู้เหมือนกัน


เราเช็กไปยังโรงพยาบาลต้นทางที่เขาแจ้งมาแล้ว ตกลงสรุปว่าคนไข้ไปหาหมอเมื่อวันที่ 19 เดือนมิถุนายน ด้วยอาการเวียนหัว บ้านหมุนอย่างเดียว เที่ยงวันที่ 20 ก็ออกจากโรงพยาบาลแล้ว วันนี้วันที่ 21 ก็นั่งรถไฟมาจากสุราษฎร์เพื่อมาลงที่หาดใหญ่ ก็ถามเขาว่าเขาจะมาทำอะไรที่หาดใหญ่ เขาบอกจะมาหาหมอที่ มอ. จะมาเจาะเลือด ตนจึงถามอีกว่า ทำไมต้องมาเจาะเลือด เขาบอกว่าไม่รู้เหมือนกัน เพราะว่าโรงพยาบาลที่สุราษฎร์บอกมา

“ตรวจสอบเบื้องต้น พบว่าไม่มีประวัติอะไรเลย มีอยู่อย่างเดียวตอนตรวจเอกสารอย่างละเอียด ก็คือมีประวัติการรักษาตัวในเรื่องของจิตเวชเมื่อเดือนกรกฎาคม ปี 2562 เขามาคนเดียวเพื่อที่จะส่งตัวมารักษาที่โรงพยาบาลสงขลานครินทร์ แต่ทีนี้ไม่รู้ว่าเขามารักษาหรือยังในเรื่องของจิตเวชตรงนั้น ตอนนี้ทางโรงพยาบาลหาดใหญ่ก็รับตัวกลับไปดำเนินการตรวจเช็คอย่างละเอียดอีกครั้งนึงว่าเข้าข่ายหรือไม่” นายกิตตินัย กล่าวทิ้งท้าย.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30630
Location: ADTEC

PostPosted: 23/06/2020 11:10 am    Post subject: Reply with quote

รวมบทความทั้งหมดที่ผมเขียนให้กับหนังสือพิมพ์ PostToday ฉบับพิมพ์ ตั้งแต่มกราคม 2560 จนถึง กุมภาพันธ์ 2562 ครับ

สิ้นเดือนมีนาคม 2562 หนังสือพิมพ์ PostToday ก็จะปิดตัวลงละครับ ...

ยินดีให้นำไปเผยแพร่เพื่อการศึกษาตามสะดวก
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2131299843620596&id=206149389468994
https://drive.google.com/file/d/1zv3tzBmtolb2caJsX4X6p-3621L7tVBk/view?fbclid=IwAR3whihKx0F6ttNqRDlKsEXrk52nbUCyr9uGGILYxLI-hQSoWyJwaeixaFA
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 369, 370, 371, 372  Next
Page 370 of 372

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test