View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 08/01/2022 1:34 pm Post subject: |
|
|
จนท.บุกรวบแรงงานต่างด้าวซุกสถานีรถไฟร้าง กว่า 20 คน เตรียมเข้ากรุง
บ้านเมือง วันเสาร์ ที่ 08 มกราคม พ.ศ. 2565, 13.24 น.
วันที่ 8 ม.ค.65 เวลา 09.30 น. นายเชี่ยวชาญ เทพประดิษฐ์ ปลัดอาวุโส รักษาราชการแทนนายอำเภอเมืองฉะเชิงเทรา พร้อมกำนันผู้ใหญ่บ้าน และเจ้าหน้าที่ตำรวจจากสืบสวนภูธร จ.ฉะเชิงเทรา จนท.ตม. ได้นำกำลังเข้าตรวจสอบที่บริเวณอาคารร้าง ซึ่งเป็นบ้านพักพนักงานภายในสถานีรถไฟคลองแขวงกลั่น พื้นที่ ม.7 ต.บางเตย อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา หลังรับแจ้งจากชาวบ้านในพื้นที่ว่าได้มีขบวนการขนแรงงานเถื่อน แอบลักลอบนำแรงงานต่างด้าวที่หลบหนีเข้าเมืองมาซุกซ่อนไว้เป็นจำนวนมาก หลังชาวบ้านผ่านมาพบเห็น ขณะกำลังเดินทางไปตลาดนัดเมื่อช่วงเช้ามืดที่ผ่านมา
โดยนายเชี่ยวชาญ กล่าวว่า เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา ได้มีชาวบ้านในพื้นที่ผ่านเข้ามาพบเห็นความผิดปกติ ที่มีคนจำนวนมากเข้ามาพักอาศัยอยู่ภายในบริเวณสถานีรถไฟร้างแห่งนี้ ทั้งที่ปกติจะเป็นสถานีร้างและไม่มีเจ้าหน้าที่หรือคนงานเข้ามาพักอยู่อาศัย จึงได้เข้ามาดูและพบเห็นว่าเป็นคนต่างด้าว จึงได้แจ้งให้แก่ทางผู้ใหญ่บ้านในพื้นที่ทราบ จากนั้นทางผู้ใหญ่บ้านได้นำกำลังฝ่ายปกครองเข้ามาทำการควบคุมพื้นที่เอาไว้
และแจ้งให้ทางกำนัน รวมถึงทางอำเภอเมืองฉะเชิงเทราทราบ ก่อนที่จะประสานไปยังทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ โดยสามารถควบคุมแรงงานต่างด้าวชาวกัมพูชาเอาไว้ได้จำนวน 20 คน เป็นชาย 15 คนหญิง 5 คน และคนขับรถแท็กซี่ ซึ่งเป็นคนไทย 1 คน ที่กำลังเดินทางเข้ามารับช่วงส่งต่อกลุ่มแรงงานเถื่อนเหล่านี้ เพื่อนำไปส่งยังในพื้นที่กรุงเทพฯ ต่อไป
จากการสอบถาม ทราบว่าเมื่อช่วงเช้ามืดที่ผ่านมา ได้มีรถแท็กซี่ทยอยเข้ามารับ ขนแรงงานต่างด้าวเข้ากรุงเทพฯ ไปก่อนหน้าแล้วเป็นจำนวนมาก เบื้องต้นจึงเชื่อว่า น่าจะมีการทำกันอย่างเป็นขบวนการ จึงสามารถขนแรงงานต่างด้าวเข้ามาได้มากถึงกว่า 100 คนหลังทำการควบคุมตัวไว้ได้ จึงได้ให้ทางเจ้าหน้าที่ฝ่ายสาธารณสุข อสม. เข้ามาทำการตรวจหาเชื้อโควิด 19 ด้วยชุดตรวจ ATK ทั้งหมดทุกคนแล้ว ซึ่งผลการตรวจออกมาในเบื้องต้นนั้นยังไม่พบเชื้อ โดยหลังจากนี้ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจสืบสวน ภ.จว.ฉะเชิงเทรา จะได้นำตัวแรงงานต่างด้าวหลบหนีเข้าเมืองทั้งหมดไปดำเนินคดีและส่งไปยัง ตม. ตามกระบวนการของกฎหมายต่อไป นายเชี่ยวชาญ กล่าว
ขณะที่ นายจิม ชวด อายุ 42 ปี ชาว อ.กะแรง จ.เสียมเรียบ ประเทศกัมพูชา กล่าวว่า เมื่อหลายปีก่อนตนเคยเข้ามาทำงานก่อสร้างอยู่ในกรุงเทพฯ มาก่อนแล้ว และได้เดินทางกลับบ้านไปเมื่อช่วงโควิด 19 ระบาดครั้งแรกเมื่อปี 2563 หลังจากพาสปอร์ตหมดอายุ ส่วนการเดินทางมาในครั้งนี้ ที่ต้องมาอย่างผิดกฎหมายนั้น เนื่องจากไม่สามารถติดต่อกับคนเดินเรื่องในการทำพาสปอร์ตใหม่ให้ได้
เพื่อจะเข้ามาทำเอกสารให้ถูกต้องยังภายในประเทศไทย ที่กำลังเปิดให้นายจ้างดำเนินการลงทะเบียนอย่างถูกต้อง โดยได้ยอมจ่ายเงินให้แก่ทางขบวนการผู้นำพาที่ฝั่งด้านประเทศกัมพูชาไปแล้วคนละ 6,500 บาท โดยคาดหวังว่าจะได้กลับไปทำงานกับทางนายจ้างที่เดิม จึงได้ตัดสินใจเดินทางเข้ามาในลักษณะนี้ ซึ่งหากสามารถทำเอกสารเดินทางอย่างถูกต้องได้พวกตนก็คงจะไม่เสี่ยงเดินทางมาอย่างผิดกฎหมายของไทยแบบนี้ นายจิม กล่าว
ขณะที่ นายชัยพัฒน์ พลสิงห์ อายุ 40 ปี ชาว จ.สกลนคร คนขับรถแท็กซี่ กล่าวว่า ตนเป็นเพียงคนขับรถแท็กซี่รับจ้างทั่วไป หลังได้รับการติดต่อว่าจ้างให้มารับคนผ่านทางโทรศัพท์ จึงได้เดินทางมาตามที่เขาบอกเส้นทางจากในกรุงเทพฯ เพื่อเข้ามารับคนตามเส้นทางที่เขาบอกมา โดยที่ตนไม่ทราบมาก่อนว่าจะมารับคนงานต่างด้าวยังที่นี่
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 08/01/2022 6:36 pm Post subject: |
|
|
เลื่อนวันสอบข้อเขียนรับสมัครพนักงานรถไฟ เพื่อป้องกันโควิด-19
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 6 มกราคม 2565 - 21:01 น.
ประกาศด่วน เลื่อนวันสอบข้อเขียนรับสมัครพนักงานรถไฟ เพื่อป้องกันโควิด-19
วันที่ 6 มกราคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ประกาศรายชื่อผู้สมัครสอบคัดเลือก เพื่อเข้ารับการสอบข้อเขียน ในวันที่ 16 มกราคม 2565 นั้น
ด้วยปัจจุบันสถานการณ์ของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) มีการการแพร่ระบาดอย่างรวดเร็วในหลายพื้นที่ของประเทศ เพื่อความปลอดภัยของผู้เข้าสอบ และผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง ตลอดจนเป็นการปฏิบัติตามมาตรการควบคุมและป้องกันการแพร่ระบาดของโรคดังกล่าว
การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงขอเลื่อนการสอบภาคข้อเขียน ในวันอาทิตย์ที่ 16 มกราคม 2565 ณ อาคารศูนย์ประชุมธรรมศาสตร์ รังสิต และอาคารเรียนรวม 3 (SC3) มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ออกไปก่อน
ทั้งนี้จะประกาศกำหนดวันสอบภาคข้อเขียนให้ทราบอีกครั้ง ในวันอังคารที่ 1 กุมภาพันธ์ 2565 โดยสามารถติดตามประกาศของการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ที่ www.railway.co.th หรือ https://railway.thaijobjob.com |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 08/01/2022 6:43 pm Post subject: |
|
|
โอกาส กระโดดเข้าสู่อุตสาหกรรม #ระบบราง เปิดแล้ว!!!
ม.เกษตร เปิดรับสมัคร ปริญญาโท วิศวกรรมมระบบราง #KURAIL ภาคพิเศษ ใครพร้อมรีบเลย!!!
วันนี้เอาข่าวการเปิดรับสมัคร ปริญญาโท หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมเครื่องกล (ภาคพิเศษ) ด้านวิศวกรรมระบบราง ของศูนย์วิศวกรรมระบบรางมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (KURAIL) ภาคพิเศษ (วันเสาร์-อาทิตย์) ซึ่งเป็นหนึ่งในหลักสูตรวิศวกรรมระบบราง อันดับต้นๆของประเทศไทย
โดยจะมีการเรียนการสอน ในรูปแบบ Online และ On-site รวมถึงมีการเข้าดูงานจริงในหลายหน่วยงาน เพื่อได้รับประสบการณ์ รวมถึงการเจอปัญหาจริง ควบคู่ไปกับการวิจัยในหัวข้อวิทยานิพนธ์ ร่วมกับอาจารย์ชั้นนำทั้งในประเทศ และต่างประเทศ!!!
ตัวอย่างรายวิชาที่น่าสนใจ
- Advanced Rolling Stock Technology
- Maintenance Management System
- Rail Freight and Logistics
รายละเอียดการเรียนการสอน
เวลาเรียน
วันเสาร์-อาทิตย์ ช่วงเวลา 09.00 - 16.00 น.
สถานที่จัดการเรียนการสอน
เรียนแบบ On-Line และ เรียนที่อาคาร 5 ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.เกษตรศาสตร์
ค่าธรรมเนียมการศึกษา
58,000 บาทต่อภาคการศึกษา ลงทะเบียน 4 ภาคการศึกษา
ใครสนใจจะก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมระบบราง ตอนนี้คือโอกาสสำคัญครับ!!!
การสมัครเรียน
ติดต่อ คุณพัชรนันท์ โทร. 0818037854
หรือ อีเมล์ fengsyr@ku.ac.th
สมัครผ่านเวปบัณฑิตวิทยาลัย มก.
https://www.grad.ku.ac.th/application/app65_f1_s/
รหัสสาขา XE57
รายละเอียดหลักสูตร
การพัฒนาด้านระบบรางของประเทศไทยได้รับการสนับสนุนทางนโยบายอย่างต่อเนื่อง จากทุกรัฐบาลเสมอมาทำให้โครงการด้านระบบรางทั้งในเส้นทางหลัก ระบขนส่งมวลชนทางรางในเมือง และรถไฟความเร็วสูงได้รับการส่งเสริมและพัฒนาในประเทศแบบก้าวกระโดด
การศึกษาในระดับบัณฑิตศึกษาจึงมีความสำคัญต่อการพัฒนาศักยภาพ องค์ความรู้ของบุคลากร ผู้เกี่ยวข้องในการปฏิบัติงาน และการพัฒนาระบบรางของไทย ศูนย์วิศวกรรมระบบรางมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (KURAIL) และภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ จึงได้พัฒนาหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมเครื่องกล ภาคพิเศษ เน้นเนื้อหาด้านวิศวกรรมระบบราง
โดยมีการเรียนการสอนนอกเวลาราชการขึ้นเพื่อรองรับบุคลากรที่ทำงานในอุตสาหกรรมระบบราง และผู้สนใจ ซึ่งจะทำให้การเรียนการสอนสามารถตอบสนองต่อความต้องการของอุตสาหกรรมได้ตรงจุด และผู้เรียนสามารถทำหัวข้อวิทยานิพนธ์ที่ตรงกับการทำงานที่ทำอยู่ได้จริง โดยมีอาจารย์พิเศษผู้เชี่ยวชาญด้านระบบรางจากในและนอกประเทศ
นิสิตในโครงการจะมีการเตรียมการทำวิทยานิพนธ์ ตั้งแต่ภาคต้นปีการศึกษาที่ 1 โดยหัวข้อวิทยานิพนธ์จะมีการพิจารณาร่วมกันระหว่างอาจารย์ที่ปรึกษาและนิสิตให้สอดคล้องกับการทำงานของนิสิตในอุตสาหกรรมระบบราง
หมายเหตุ
นิสิตต้องผ่านการทดสอบภาษาอังกฤษตามข้อกำหนดของบัณฑิตวิทยาลัยก่อนจบการศึกษา
ค่าธรรมเนียมการศึกษา
58,000 บาทต่อภาคการศึกษา ลงทะเบียน 4 ภาคการศึกษา
เวลาเรียน
วันเสาร์-อาทิตย์ ช่วงเวลา 09.00 - 16.00 น.
สถานที่จัดการเรียนการสอน
เรียนแบบ On-Line และ เรียนที่อาคาร 5 ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.เกษตรศาสตร์
หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมเครื่องกล (ภาคพิเศษ) ด้านวิศวกรรมระบบราง มีการเรียนการสอนระยะเวลา 2 ปี โดยนิสิตจะต้องลงทะเบียนตามแผนการลงทะเบียนดังนี้
ภาคต้น ปีการศึกษาที่ 1
01208511 Engineering Analysis (3)
01208512 Advanced Rolling Stock Technology (3)
01208591 Research Methodology (1)
01208597 Seminar (1)
ภาคปลาย ปีการศึกษาที่ 1
01208513 Rail Control System (3)
01208514 Maintenance Management System (3)
01208597 Seminar (1)
01208599 Thesis (3)
ภาคต้น ปีการศึกษาที่ 2
01208515 Rail Freight and Logistics (3)
01208596 Selected Topics in Mechanical Engineering (3)
01208599 Thesis (3)
*สอบประมวลความรู้หลังภาคต้นปีการศึกษาที่ 2
ภาคปลาย ปีการศึกษาที่ 2
01208598 Special Problems (3)
01208599 Thesis (6)
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/1345715295866946 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 11/01/2022 1:56 pm Post subject: |
|
|
11ม.ค.65 เช้านี้สายเหนือและอีสานล่าช้าหลายขบวน เหตุประแจ เบอร์ 102A-B ขัดข้องที่บางเขน ไม่สามารถกลับประแจในท่าทางตรงได้ (ประแจกะพริบ) และแก้ไขโดยการหมุนประแจไม่ได้ รอเจ้าหน้าที่สื่อสารทำการแก้ไข ขบวนรถเที่ยวล่องทุกขบวนเดินร่วมทางขึ้นหลักสี่-บางเขน
ผลกระทบ
ข.339 บข.ถึง 05.59 น.ช้า 9 นาที บข.ออก 06.17 น. ช้า 34 นาที ช้าเพิ่ม 25 นาที
ข.14 ลส.ถึง 05.37 น. ช้า 11 นาที ลส.ออก 06.43 น. ช้า 76 นาที ช้าเพิ่ม 65 นาที (รอหลีก ข.339)
ข.10 ดม.ถึง 05.56 น. ตามเวลา ดม.ออก 06.44 น. ช้า 46 นาที ช้าเพิ่ม 46 นาที
ข.314 รต.ถึง 05.57 น. ช้า 5 นาที รต.ออก 06.40 น. ช้า 53 นาที ช้าเพิ่ม 48 นาที
ข.140 ชร.ถึง 06.22 น. ช้า 17 นาที ชร.ออก 06.50 น. ช้า 45 นาที ช้าเพิ่ม 28 นาที
ข.302 ชร.ถึง 06.42 น. ช้า 13 นาที ชร.ออก 07.00 น. ช้า 31 นาที ช้าเพิ่ม 18 นาที (เพิ่มในตอน 13 นาที รอทาง ข.140)
ข.21 บซ.ออก 06.29 ช้า 23 นาที บข.ถึง 07.24 ช้า 72 นาที ช้าเพิ่ม 43 นาที (รอหลีก ข.14/10/314)
Crภาพ : ไนท์ตี้ รถไฟไทย
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4809679469078960 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 12/01/2022 12:13 pm Post subject: |
|
|
ส.ปลื้มรายงาน
Pleum Patthongg wrote: | วันที่ 11 มกราคม 2565 ได้รับเชิญจากผู้เกี่ยวข้องของ รฟท.ให้ไปสำรวจเรื่องการบูรณะปรับปรุงซ่อมบำรุงรถจักร ไอน้ำ มิกาโด เลขที่ 953 ที่จอดเก็บไว้ที่โรงรถจักรธนบุรี ซึ่งเมื่อตั้งแต่ปี 2550 ไม่ได้ใช้การมาถึงปัจจุบันนี้ (ก่อนหน้านั้นสามารถใช้การได้) จึงได้นัดหมายกับทีมงานเข้าไปสำรวจและจากการประเมินสามารถซ่อมหนักทุกส่วนให้เป็นแบบเดิมๆทั้งหมดได้ และได้แจ้งทางทีมงาน รฟท.ว่าขอเวลาทำการบ้านในเรื่องของหม้อน้ำก่อน (สำหรับหม้อน้ำเราต้องการซ่อมหนักหม้อน้ำเดิม 953) |
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1225832227941065&id=100015428978066 |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/01/2022 4:44 pm Post subject: |
|
|
ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
19 ม.ค. 65 16:03 น.
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/5419346818080145
การรถไฟฯ เดินหน้าโครงการต้นแบบ สถานี/ซุ้มสวยงาม พืชผักกินได้ ปี 2565 ให้ครอบคลุมทั่วประเทศ ช่วยลดภาระค่าครองชีพแก่ประชาชน พนักงานและลูกจ้างการรถไฟ
นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ทำหน้าที่สนับสนุนและช่วยเหลือในการลดค่าครองชีพ ค่าใช้จ่ายต่างๆให้แก่ประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟฯ ได้มีการดำเนินโครงการช่วยเหลือลดค่าครองชีพแก่เจ้าหน้าที่ พนักงานการรถไฟฯ และประชาชนบริเวณใกล้เคียงอย่างต่อเนื่อง โดยเดินหน้าสานต่อโครงการต้นแบบสถานี/ซุ้มสวยงาม พืชผักกินได้ ประจำปี 2565 เพื่อเร่งเพิ่มจำนวนสถานี/ซุ้มสวยงามพืชผักกินได้ ให้ครอบคลุมทั่วประเทศโครงการต้นแบบสถานี/ซุ้มสวยงาม พืชผักกินได้ ได้เริ่มดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 2560 และในปี 2565 นี้ เป็นการจัดกิจกรรมต่อเนื่องเป็นปีที่ 6 ซึ่งถึงปัจจุบันมีสถานีและซุ้มเครื่องกั้นถนนเข้าร่วมโครงการแล้ว 31 สถานี และซุ้มกั้นถนนอีก 28 ซุ้ม โดยในอนาคตการรถไฟฯ ตั้งเป้าหมายเร่งขยายโครงการให้ครอบคลุมทั่วประเทศมากยิ่งขึ้น นายเอกรัชกล่าวต่อว่า สำหรับโครงการต้นแบบสถานี/ซุ้มสวยงาม พืชผักกินได้ การรถไฟฯ จัดทำขึ้นตามแผนปฏิบัติการป้องกันและปราบปรามการทุจริตประพฤติมิชอบ โดยนำหลักปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียงมาประยุกต์ เพื่อส่งเสริมให้พนักงานประจำสถานีรถไฟทั่วประเทศ ใช้เวลาว่างหลังจากการปฏิบัติหน้าที่ให้เกิดประโยชน์ และใช้พื้นที่ว่างเปล่าบริเวณสถานีรถไฟและซุ้มเครื่องกั้นถนนมาทำประโยชน์โดยการเพาะปลูกพืชผักสวนครัว และผลไม้ปลอดสารพิษ
เช่น ผักบุ้ง ผักกาด กะหล่ำปลี ดอกกะหล่ำ มะเขือ มะนาว แตงกวา เห็ด รวมถึงกล้วย มะละกอ ข้าวโพด และฟักทอง ตลอดจน พืชสมุนไพร เช่น ขิง ข่า ตะไคร้ ใบมะกรูด ฟ้าทลายโจร เพื่อนำผลผลิตที่ได้ไปใช้บริโภคภายในครัวเรือน รวมทั้งแจกจ่ายให้แก่ประชาชน สถานศึกษา และชุมชนที่อาศัยอยู่ใกล้เคียงสถานีรถไฟ เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่าย ค่าครองชีพให้แก่พนักงาน ลูกจ้างการรถไฟ และพี่น้องประชาชน รวมถึงยังเป็นการเสริมสร้างความสมัครสมานสามัคคีระหว่างการรถไฟฯ และชุมชนอีกด้วย โครงการต้นแบบสถานี/ซุ้มสวยงาม พืชผักกินได้ ได้รับผลตอบรับที่ดี และประสบความสำเร็จมาอย่างต่อเนื่อง เห็นได้จากจำนวนสถานีรถไฟ และซุ้มกั้นถนนที่เข้าร่วมโครงการมีจำนวนเพิ่มขึ้นทุกปี อีกทั้งยังกลายเป็นแหล่งเรียนรู้สำหรับประชาชน เยาวชนและชุมชนใกล้เคียง ที่สำคัญในช่วงที่สถานการณ์โควิดแพร่ระบาด การรถไฟฯ ยังส่งมอบความช่วยเหลือนำผลผลิตไปแจกจ่าย ให้แก่ผู้ได้รับผลกระทบจากโควิด ตามสถานที่กักตัว และนำไปประกอบอาหารช่วยเหลือประชาชน สถานศึกษา ตลอดจนนำสมุนไพรที่ปลูกได้ เช่น ยาฟ้าทลายโจร ขิง ไปแจกจ่ายให้แก่พี่น้องชาวรถไฟและประชาชนเพื่อช่วยบรรเทารักษาจากการติดเชื้อโควิด-19ได้อีกด้วย |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/01/2022 5:00 pm Post subject: |
|
|
ปตท.เซ็นขายเชื้อเพลิงให้ รฟท.10 ปีพร้อมส่วนลด
เผยแพร่: 20 ม.ค. 2565 16:34 ปรับปรุง: 20 ม.ค. 2565 16:34 โดย: ผู้จัดการออนไลน์
ปตท. เซ็นสัญญาขายเชื้อเพลิงให้ รฟท. 10 ปี โดยให้ส่วนลดต้นทุนด้านพลังงาน 810 ล้านบาทเพื่อสนับสนุนการขนส่งสาธารณะ ส่งมอบบริการให้แก่ประชาชน
วันนี้ (20 ม.ค. 65) นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานในพิธีลงนามสัญญาซื้อขายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กับ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) โดยนายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ ปตท. และ นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นผู้ลงนาม
ทั้งนี้ ปตท.ได้สนับสนุนส่วนลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย คิดเป็นจำนวน 810 ล้านบาท ตลอดระยะเวลาสัญญา 10 ปี (2565-2575) เพื่อสนับสนุนการให้บริการขนส่งสาธารณะแก่ประชาชนผู้โดยสารรถไฟในประเทศและเป็นประโยชน์ต่อส่วนรวมต่อไป
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 20/01/2022 9:35 pm Post subject: |
|
|
เร่งไขปริศนา! ส.ต.อ. สังกัดตำรวจรถไฟ ปืนจ่อขมับตัวเอง ลั่นไกดับสยองกลางโรงพัก
อาชญากรรม
20 มกราคม 2565 เวลา 15:33 น.
สลด ส.ต.อ. ผบ.หมู่ งาน ป. ส.รฟ.มักกะสัน คว้า 9 มม. จ่อขมับดับสยองกลางโรงพักรถไฟมักกะสัน ประวัติรักษาอาการทางจิต-ซึมเศร้า เร่งสอบญาติ รวมทั้งเพื่อน ไขปริศนาชนวนเหตุ
เมื่อวันที่ 20 ม.ค. ร.ต.อ.ศิริพงษ์ เพ็งมณี รอง สว.(สอบสวน) สน.พญาไท รับแจ้งเหตุตำรวจยิงตัวตาย ในสถานีตำรวจรถไฟมักกะสัน (ส.รฟ.มักกะสัน) กองกำกับการ1 กองบังคับการตำรวจรถไฟ (กก.1 บก.รฟ.) ถนนนิคมมักกะสัน แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี กรุงเทพฯ จึงรุดไปตรวจสอบพร้อม พ.ต.อ.สุรศักดิ์ สิทธิใหญ่ ผกก.กก.1 บก.รฟ. พ.ต.อ.บวรภพ สุนทรเรขา ผกก.สน.พญาไท เจ้าหน้าที่กองพิสูจน์หลักฐาน (พฐ.) แพทย์เวร สถาบันนิติเวช รพ.ตำรวจ และมูลนิธิร่วมกตัญญู
ที่เกิดเหตุภายในห้องประชุมของสถานี พบศพ ส.ต.อ.ปริวัตร (สงวนนามกุล) อายุ 32 ปี ผบ.หมู่ ป. ประจำสถานีตำรวจรถไฟมักกะสัน สภาพสวมเสื้อยืดแขนสั้นสีขาว กางเกงฟุตบอลขาสั้น สีดำ นอนหงายจมกองเลือดอยู่ที่พื้นกลางห้อง มีบาดแผลถูกกระสุนปืนขนาด 9 มม. เข้าที่ขมับซ้ายทะลุขวา 1 นัด ใกล้มือซ้ายพบปืนพกขนาด 9 มม. และปลอกกระสุนตกอยู่ 1 ปลอก จึงเก็บไว้เป็นหลักฐาน
พ.ต.อ.สุรศักดิ์ สิทธิใหญ่ ผกก.กก.1 บก.รฟ. เปิดเผยเบื้องต้นว่า ผู้เสียชีวิต เข้าเวรรักษาการณ์ภายในสถานีเมื่อวันที่ 19 ม.ค. ที่ผ่านมา ขณะก่อเหตุไม่ได้เข้าเวร ทราบว่ามีประวัติการรักษาอาการเกี่ยวกับสภาพจิต ซึมเศร้า ที่ รพ.ตำรวจ ส่วนสาเหตุที่ตัดสินใจก่อเหตุยังไม่สามารถยืนยันได้แน่ชัด อยู่ระหว่างรอสอบปากคำเพื่อนๆร่วมงานและญาติๆ และผลการชันสูตร อย่างละเอียดอีกครั้ง ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนกฎหมายต่อไป... |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 21/01/2022 8:24 pm Post subject: |
|
|
กรมพระศรีสวางควัฒนฯโปรดเกล้าฯ พระราชทาน ส.ค.ส.และไดอารี พระราชทาน ประจำปี 2565
เผยแพร่: 21 ม.ค. 2565 18:11 ปรับปรุง: 21 ม.ค. 2565 18:11 โดย: ผู้จัดการออนไลน์
วันที่ 21 มกราคม 2565 สมเด็จพระเจ้าน้องนางเธอ เจ้าฟ้าจุฬาภรณวลัยลักษณ์ อัครราชกุมารี กรมพระศรีสวางควัฒน วรขัตติยราชนารี ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ รศ.ดร.ชูศักดิ์ ลิ่มสกุล รองประธานกรรมการบริหาร สถาบันวิจัยจุฬาภรณ์ และรองประธานสถาบันวิจัยจุฬาภรณ์ ฝ่ายบริหารและอาคารสถานที่ เป็นผู้แทนพระองค์เชิญ ส.ค.ส. พร้อมสมุดบันทึกไดอารีพระราชทานแด่ นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เนื่องในโอกาสเถลิงศกปีใหม่ ประจำพุทธศักราช 2565 ณ ตึกบัญชาการรถไฟ ซึ่งนับเป็นพระกรุณาธิคุณและยังความปลาบปลื้มให้แก่คณะผู้บริหาร พนักงาน และลูกจ้างการรถไฟฯ เป็นล้นพ้น ด้วยสำนึกในพระกรุณาธิคุณอย่างหาที่สุดมิได้ |
|
Back to top |
|
|
|