View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/04/2016 3:51 pm Post subject: ทางรถไฟขนหินสายกุโบร์-เขาสำโรง แยกจากสายสงขลา |
|
|
สวัสดีครับ สมาชิกรถไฟไทยดอทคอมและผู้สนใจทุกท่าน
เมื่อวันจันทร์ที่ 25 เม.ย. 59 ที่ผ่านมานี้ อาจารย์สาคร อุไรกุล ผู้อาวุโสท่านหนึ่งของเมืองสงขลาได้โพสต์ข้อความที่เพจ"สถานีรถไฟสงขลา" ดังนี้
Sakorn Uraikul wrote: | อยากเห็นภาพ ทางรถไฟสายโบราณ ที่แยกจากประแจ หน้ากุโบร์ สงขลา มุ่งหน้า ที่เขาสำโรง ทางรถไฟสายนี้ ใช้เพื่อบรรทุกหินที่นักโทษเรือนจำสงขลา ระเบิดและย่อยหินแกรนิต ที่เขารูปช้าง เพื่อใช้ในกิจการรางรถไฟ |
เป็นที่มาของการค้นหาทางรถไฟสายนี้ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/04/2016 4:20 pm Post subject: |
|
|
ตอนแรกก็ยังนึกไม่ออกว่าจะค้นหาทางรถไฟสายนี้ได้อย่างไร เพราะแผนที่บริเวณตัวเมืองสงขลา ทั้งเก่าและใหม่ ไม่เคยเห็นระบุเส้นทางรถไฟสายนี้ไว้เลย แผนที่หลาย ๆ ฉบับ ไม่ได้ระบุเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลาไว้ด้วยซ้ำไป เพราะทางรถไฟยกเลิกใช้งานมาหลายสิบปีแล้ว
ก็มาตั้งต้นจาก Nostra Map ก่อน เพราะเป็นแผนที่ที่มีรายละเอียดค่อนข้างถูกต้อง สมบูรณ์ เป็นฉบับเดียวที่ระบุตำแหน่งของ "กุโบร์" (มาจากภาษามลายูว่า kubur แปลว่า สุสานของชาวมุสลิม)
จากแผนที่ ผมระบุตำแหน่งของกุโบร์ และเขาสำโรงไว้ครับ
ลูกศรสีน้ำตาล คือ แนวเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ด้านบนไปสถานีรถไฟสงขลา ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นถนนเลียบทางรถไฟเก่าไปแล้ว
และก็ได้พบอะไรบางอย่าง ที่น่าจะเป็นร่องรอยของทางรถไฟสายกุโบร์-เขาสำโรง คือ ลูกศรสีม่วงครับ ถนนไทรบุรี ซอย 41 ที่มีลักษณะแปลกจากถนนทั่ว ๆ ไป คือ มีลักษณะโค้ง เบนเข้าหาทางรถไฟสายสงขลาครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/04/2016 4:44 pm Post subject: |
|
|
แผนที่เขตเทศบาลเมืองสงขลา ปี 2478 ไม่ได้ระบุเส้นทางรถไฟสายกุโบร์-เขาสำโรงแต่อย่างใด
อาจจะยังไม่สร้างก็ได้ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/04/2016 5:10 pm Post subject: |
|
|
ปี 2484 ใช้คำว่า บ่อหินเขาสำโรง แล้ว แสดงว่า มีการระเบิดหินกันแล้วก่อนหน้านี้
ลองเปิดแผนที่ของกรมแผนที่ ปี 2482 ดู ก็ไม่พบแนวเส้นทางรถไฟแยกออกมาจากสายสงขลาแต่อย่างใดครับ ที่ กม. 955 ซึ่งใกล้เคียงกับตำแหน่งของกุโบร์
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/songkhla/songkhla2483map.jpg
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/04/2016 5:33 pm Post subject: |
|
|
ดังนั้น พอจะสรุปได้ว่า แนวเส้นทางรถไฟสายกุโบร์-เขาสำโรงนั้น คงสร้างขึ้นหลัง 2484 และเมื่อเลิกใช้ก็กลายเป็นซอย 41 ของถนนไทรบุรีในปัจจุบันครับ
น่าเสียดายที่ไม่มีแผนที่เมืองสงขลาอย่างละเอียด ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ให้ดูเลย
หลักฐานเก่าที่สุดที่ผมมีอยู่ในมือ คือ ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร ถ่ายเมื่อ 13 ก.ย. 2509 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/04/2016 5:57 pm Post subject: |
|
|
ภาพขยายแนวเส้นทางรถไฟเก่าสายกุโบร์-เขาสำโรง เท่าที่เหลือให้เห็นในปี 2509 ครับ
ตั้งแต่กุโบร์จนถึงจุดตัดถนนไทรบุรี ยังมองเห็นแนวคันทางได้ชัดเจนอยู่ แต่เมื่อข้ามถนนไทรบุรีไปอีกฝั่ง แนวเส้นทางไม่ค่อยชัด แต่พอมองเห็นร่องรอย ทางโค้ง ๆ เข้าสู่เขาสำโรงได้ (ใช้จินตนาการช่วย)
ภาพใหญ่ http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/samrong12.jpg
จากกุโบร์ถึงเขาสำโรง คิดเป็นระยะทางประมาณ 1,300 เมตรครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/04/2016 7:00 pm Post subject: |
|
|
สภาพเขาสำโรงในปัจจุบัน ยังเหลือหน้าผาที่เกิดจากการระเบิดหินให้เห็นอยู่ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/04/2016 7:37 pm Post subject: |
|
|
ภาพถ่ายทางอากาศ 11 พ.ค. 53 โดยคุณณัฏฐ์ กาญจนโชติครับ มองไปทางทิศใต้
ด้านซ้ายล่างคือ เขาสำโรงที่มีการระเบิดหินไปแล้ว
ถนนใหญ่ด้านซ้ายมือคือ ทางหลวง 408 ไป อ.จะนะ
ถนนใหญ่ด้านขวามือ คือ ทางหลวง 407 ไป อ.หาดใหญ่ (ถนนสงขลา-หาดใหญ่ สายเก่า = ถนนกาญจนวนิช)
ตรงนี้เรียกว่า สามแยกสำโรง
ลูกศรชี้แนวคันทางรถไฟสายกุโบร์-เขาสำโรง ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นถนนไทรบุรี ซอย 41 ไปแล้วครับ ส่วนกุโบร์ยังคงสภาพต้นไม้ร่มครึ้ม ไม่ต่างจากเมื่อ 50-60 ปีที่แล้ว
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 27/04/2016 8:34 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณอาจารย์เอกมาก ครับ ที่นำเรื่องราวมานำเสนอ ถ้าไม่ได้อ่านกระทู้นี้ก็ไม่ทราบเลย ครับ ว่า ตรงนี้มีทางรถไฟเข้ามารับหินที่เขาลูกนี้ด้วย
ส่วนหน้าผานั่น คือร่องรอยของการระเบิดหินนั่นเอง เข้าใจว่าระเบิดหินเอาไปใช้แค่สร้างทางรถไฟสายสงขลาเท่านั้นนะ ครับ
เมื่อมีคนเข้ามาอาศัยอยู่บริเวณนี้เพิ่มขึ้น จึงเลิกกิจการไป ต่างกับที่เขาบรรไดนาง ซึ่งตอนที่ผมใช้บริการ ตั้งแต่ปี ๒๔๑๘-๒๕๒๑
ยังมีขบวนรถเข้าไปรับหินอยู่ ครับ
ปล.นอกเรื่องนิดหนึ่ง สำโหรง เป็นชื่อพันธ์ไม้ชนิดหนึ่งใช่ไหม ครับ ไม้ป่าเนื้ออ่อนโตเร็ว บ้านผมเรียกต้นสำโหรง
จังหวัดประจวบคีรีขันธ์บ้านผมก็มีชื่อหมู่หบ้านสำโหรงเหมือนกัน ครับ อยู่ อ.กุยบุรี _________________
|
|
Back to top |
|
|
|