RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179915
ทั้งหมด:13491147
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทางรถไฟขนหินสายกุโบร์-เขาสำโรง แยกจากสายสงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทางรถไฟขนหินสายกุโบร์-เขาสำโรง แยกจากสายสงขลา
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 3:51 pm    Post subject: ทางรถไฟขนหินสายกุโบร์-เขาสำโรง แยกจากสายสงขลา Reply with quote

สวัสดีครับ สมาชิกรถไฟไทยดอทคอมและผู้สนใจทุกท่าน
เมื่อวันจันทร์ที่ 25 เม.ย. 59 ที่ผ่านมานี้ อาจารย์สาคร อุไรกุล ผู้อาวุโสท่านหนึ่งของเมืองสงขลาได้โพสต์ข้อความที่เพจ"สถานีรถไฟสงขลา" ดังนี้

Sakorn Uraikul wrote:
อยากเห็นภาพ ทางรถไฟสายโบราณ ที่แยกจากประแจ หน้ากุโบร์ สงขลา มุ่งหน้า ที่เขาสำโรง ทางรถไฟสายนี้ ใช้เพื่อบรรทุกหินที่นักโทษเรือนจำสงขลา ระเบิดและย่อยหินแกรนิต ที่เขารูปช้าง เพื่อใช้ในกิจการรางรถไฟ


Click on the image for full size

เป็นที่มาของการค้นหาทางรถไฟสายนี้ครับ Idea
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 4:20 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนแรกก็ยังนึกไม่ออกว่าจะค้นหาทางรถไฟสายนี้ได้อย่างไร เพราะแผนที่บริเวณตัวเมืองสงขลา ทั้งเก่าและใหม่ ไม่เคยเห็นระบุเส้นทางรถไฟสายนี้ไว้เลย แผนที่หลาย ๆ ฉบับ ไม่ได้ระบุเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลาไว้ด้วยซ้ำไป เพราะทางรถไฟยกเลิกใช้งานมาหลายสิบปีแล้ว

ก็มาตั้งต้นจาก Nostra Map ก่อน เพราะเป็นแผนที่ที่มีรายละเอียดค่อนข้างถูกต้อง สมบูรณ์ เป็นฉบับเดียวที่ระบุตำแหน่งของ "กุโบร์" (มาจากภาษามลายูว่า kubur แปลว่า สุสานของชาวมุสลิม)

Click on the image for full size

จากแผนที่ ผมระบุตำแหน่งของกุโบร์ และเขาสำโรงไว้ครับ
ลูกศรสีน้ำตาล คือ แนวเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ด้านบนไปสถานีรถไฟสงขลา ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นถนนเลียบทางรถไฟเก่าไปแล้ว

และก็ได้พบอะไรบางอย่าง ที่น่าจะเป็นร่องรอยของทางรถไฟสายกุโบร์-เขาสำโรง คือ ลูกศรสีม่วงครับ ถนนไทรบุรี ซอย 41 ที่มีลักษณะแปลกจากถนนทั่ว ๆ ไป คือ มีลักษณะโค้ง เบนเข้าหาทางรถไฟสายสงขลาครับ Shocked
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 4:44 pm    Post subject: Reply with quote

แผนที่เขตเทศบาลเมืองสงขลา ปี 2478 ไม่ได้ระบุเส้นทางรถไฟสายกุโบร์-เขาสำโรงแต่อย่างใด
อาจจะยังไม่สร้างก็ได้ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 4:59 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อมูลที่เกี่ยวกับเขาสำโรง มีน้อยมากครับ ลองค้นในราชกิจจาฯ ก็พบเพียงฉบับเดียว ปี 2484 ครับ
Arrow http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2484/A/116.PDF

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 5:10 pm    Post subject: Reply with quote

ปี 2484 ใช้คำว่า บ่อหินเขาสำโรง แล้ว แสดงว่า มีการระเบิดหินกันแล้วก่อนหน้านี้

ลองเปิดแผนที่ของกรมแผนที่ ปี 2482 ดู ก็ไม่พบแนวเส้นทางรถไฟแยกออกมาจากสายสงขลาแต่อย่างใดครับ ที่ กม. 955 ซึ่งใกล้เคียงกับตำแหน่งของกุโบร์

Arrow http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/songkhla/songkhla2483map.jpg

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 5:33 pm    Post subject: Reply with quote

ดังนั้น พอจะสรุปได้ว่า แนวเส้นทางรถไฟสายกุโบร์-เขาสำโรงนั้น คงสร้างขึ้นหลัง 2484 และเมื่อเลิกใช้ก็กลายเป็นซอย 41 ของถนนไทรบุรีในปัจจุบันครับ

น่าเสียดายที่ไม่มีแผนที่เมืองสงขลาอย่างละเอียด ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ให้ดูเลย

หลักฐานเก่าที่สุดที่ผมมีอยู่ในมือ คือ ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร ถ่ายเมื่อ 13 ก.ย. 2509 ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 5:57 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพขยายแนวเส้นทางรถไฟเก่าสายกุโบร์-เขาสำโรง เท่าที่เหลือให้เห็นในปี 2509 ครับ
ตั้งแต่กุโบร์จนถึงจุดตัดถนนไทรบุรี ยังมองเห็นแนวคันทางได้ชัดเจนอยู่ แต่เมื่อข้ามถนนไทรบุรีไปอีกฝั่ง แนวเส้นทางไม่ค่อยชัด แต่พอมองเห็นร่องรอย ทางโค้ง ๆ เข้าสู่เขาสำโรงได้ (ใช้จินตนาการช่วย) Very Happy

ภาพใหญ่ Arrow http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/samrong12.jpg

Click on the image for full size

จากกุโบร์ถึงเขาสำโรง คิดเป็นระยะทางประมาณ 1,300 เมตรครับ Idea
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 7:00 pm    Post subject: Reply with quote

สภาพเขาสำโรงในปัจจุบัน ยังเหลือหน้าผาที่เกิดจากการระเบิดหินให้เห็นอยู่ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/04/2016 7:37 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายทางอากาศ 11 พ.ค. 53 โดยคุณณัฏฐ์ กาญจนโชติครับ มองไปทางทิศใต้

ด้านซ้ายล่างคือ เขาสำโรงที่มีการระเบิดหินไปแล้ว
ถนนใหญ่ด้านซ้ายมือคือ ทางหลวง 408 ไป อ.จะนะ
ถนนใหญ่ด้านขวามือ คือ ทางหลวง 407 ไป อ.หาดใหญ่ (ถนนสงขลา-หาดใหญ่ สายเก่า = ถนนกาญจนวนิช)

ตรงนี้เรียกว่า สามแยกสำโรง

Click on the image for full size

ลูกศรชี้แนวคันทางรถไฟสายกุโบร์-เขาสำโรง ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นถนนไทรบุรี ซอย 41 ไปแล้วครับ ส่วนกุโบร์ยังคงสภาพต้นไม้ร่มครึ้ม ไม่ต่างจากเมื่อ 50-60 ปีที่แล้ว

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 27/04/2016 8:34 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing ขอบคุณอาจารย์เอกมาก ครับ ที่นำเรื่องราวมานำเสนอ ถ้าไม่ได้อ่านกระทู้นี้ก็ไม่ทราบเลย ครับ ว่า ตรงนี้มีทางรถไฟเข้ามารับหินที่เขาลูกนี้ด้วย
ส่วนหน้าผานั่น คือร่องรอยของการระเบิดหินนั่นเอง เข้าใจว่าระเบิดหินเอาไปใช้แค่สร้างทางรถไฟสายสงขลาเท่านั้นนะ ครับ
เมื่อมีคนเข้ามาอาศัยอยู่บริเวณนี้เพิ่มขึ้น จึงเลิกกิจการไป ต่างกับที่เขาบรรไดนาง ซึ่งตอนที่ผมใช้บริการ ตั้งแต่ปี ๒๔๑๘-๒๕๒๑
ยังมีขบวนรถเข้าไปรับหินอยู่ ครับ



Laughing
ปล.นอกเรื่องนิดหนึ่ง สำโหรง เป็นชื่อพันธ์ไม้ชนิดหนึ่งใช่ไหม ครับ ไม้ป่าเนื้ออ่อนโตเร็ว บ้านผมเรียกต้นสำโหรง
จังหวัดประจวบคีรีขันธ์บ้านผมก็มีชื่อหมู่หบ้านสำโหรงเหมือนกัน ครับ อยู่ อ.กุยบุรี Wink
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©