RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304998
ทั่วไป:10611041
ทั้งหมด:10916039
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28497
Location: ADTEC

PostPosted: 23/08/2019 2:40 am    Post subject: Reply with quote

“อธิรัฐ” เร่งแก้ปัญหาเดินเรือแสนแสบไม่ได้มาตรฐาน
18 สิงหาคม 2562

จากปัญหาจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนนอกจากเส้นทางบนท้องถนนและระบบรางแล้ว”เรือ”ยังเป็นทางเลือกเนื่องจากช่วนร่นระยะทาง ลดเวลา เพื่อไปสู่ที่หมายได้อย่างรวดเร็วแม้จะมีข้อจำกัดก็ตาม ต่อเรื่องนี้นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม โพสต์เฟสบุ๊ค เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2562ที่ผ่านมา ระบุว่า
วันหยุด พาครอบครัวลงพื้นที่ตรวจงานท่าเรือรามคำแหง ถึงท่าเรือบางกะปิ ด้วยการโดยสารไปพร้อมกับประชาชน ทั้งนี้ จากพบเห็นและพูดคุยกับผู้โดยสาร ต่างระบุว่าการโดยสารทางเรือเป็นเรื่องที่น่าเป็นห่วงที่สุดจากการมาสุ่มสำรวจท่าเรือในคลองแสนแสบ คือ “เรื่องความปลอดภัย”ไม่ว่าจะเป็นเรือไม่มีการจำกัดปริมาณผู้โดยสาร มีการปล่อยให้ยืนเบียดเสียดกันแน่น จำนวนเกินจากปริมาณชูชีพที่มี

จากการประเมินด้วยสายตา เสื้อชูชีพมีไม่เกิน50 แต่ผู้โดยสารเกินร้อย ไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำท่าคอยควบคุมการขึ้นลงของผู้โดยสาร ท่าเรือเปิดโล่งไม่มีที่กั้น ทำให้ช่วงเวลาเร่งรีบอาจทำให้ผู้โดยสารตกลงไปได้ การขึ้นลงเรือไม่มีราวจับ ต้องโหนเชือกห้อยตัวเข้าไปในเรืออีกทั้งการเทียบท่าของเรือไม่สนิท ผู้โดยสารขึ้น-ลงเรือ อาจเกิดอุบัติเหตุได้เป็นต้น อย่างไรก็ตาม นายอธิวัฒน์ ย้ำว่า “ต้องช่วยจัดระเบียบกันอีกมาก โดยสัปดาห์หน้า จะเรียนเชิญผู้เกี่ยวข้อง มาประชุมหารือกันด้วยครับ ใครมีข้อแนะนำคอมเม้นท์ฝากไว้ได้เลยขอบพระคุณครับ”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28497
Location: ADTEC

PostPosted: 28/08/2019 12:44 pm    Post subject: Reply with quote

"เรือคลองแสนแสบ"ยกระดับใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อน
พุธที่ 28 สิงหาคม 2562 เวลา 11.40 น.

@Transport สัปดาห์นี้ พาไปล่องเรือคลองแสนแสบ ล่าสุด รมช.คมนาคม "อธิรัฐ รัตนเศรษฐ" สั่งให้กรมเจ้าท่าเพิ่มเจ้าหน้าที่ประจำท่า ติดตั้งจีพีเอสแบบเรียลไทม์ เล็งปีหน้านำร่องเรือต้นแบบไฟฟ้ามาให้บริการด้วย
https://www.youtube.com/watch?v=bTpwepHS_4E
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28497
Location: ADTEC

PostPosted: 10/09/2019 11:02 am    Post subject: Reply with quote

เติมล้ำเพิ่มปลอดภัย พลิกโฉมเรือโดยสารคลองแสนแสบ
คอลัมน์ : มุมคนเมือง
โดย "เทียนหยด"
อังคารที่ 27 สิงหาคม 2562 เวลา 08.00 น.

สัปดาห์นี้ไปดูยกเครื่องใหม่เรือโดยสารคลองแสนแสบใหม่ ฟรีไวไฟ สมาร์ททีวี ยกระดับทั้งความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ สร้างความมั่นใจให้ผู้โดยสารมากขึ้น

สัปดาห์นี้จะพาไปดูการพลิกโฉมเรือโดยสารในคลองแสนแสบ ที่กระทรวงคมนาคมกำลังยกเครื่องใหม่ทั้งตัวเรือที่จะเปลี่ยนจากเรือไม้มาใช้เรือเหล็กและอลูมิเนียมและขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า รวมทั้งยกระดับสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการ อาทิ ฟรีไวไฟ สมาร์ททีวี ให้ผู้โดยสารได้รับความปลอดภัยและสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

29 ปีเต็มที่เรือโดยสารในคลองแสนแสบให้บริการคนกรุงเทพฯ เป็นทางเลือกในการเดินทางที่รวดเร็ว เพราะใช้เวลาไม่ถึง1 ชม. จากต้นทางท่าเรือวัดศรีบุญเรือง แล่นฉิวถึงพื้นที่ใจกลางเมืองยังท่าเรือประตูน้ำ หากจะนั่งยาวๆ เข้าพื้นที่ชั้นในเกาะรัตนโกสินทร์ ต้องเปลี่ยนเรือที่เล็กลงตามขนาดคลองไปสิ้นสุดปลายทางท่าผ่านฟ้าฯ ด้วยอัตราค่าโดยสารตลอดสายตามระยะทางสบายกระเป๋าแค่ 10-20 บาท แม้ว่าต้องเสี่ยงกับความปลอดภัยที่ยังไม่ได้มาตรฐานและต้องนั่งสูดกลิ่นน้ำเน่าในคลองก็ตาม มีตัวเลขผู้โดยสารวันละกว่า 6 หมื่นคนเป็นเครื่องการันตีว่าเรือสายนี้ตอบโจทย์ประชาชนที่ไม่ทนกับปัญหารถติดบนท้องถนนหลายชม.



ล่าสุด นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม ในฐานะกำกับดูแลหน่วยงานทางน้ำ ของกระทรวงคมนาคม ใช้ช่วงวันหยุดนำภรรยาและลูกชาย ทดลองใช้บริการเรือคลองแสนแสบเพื่อเก็บข้อมูล และสะท้อนปัญหาเรื่องความปลอดภัยที่หลายคนรู้อยู่เต็มอก ....ทั้งเรื่องเรือไม่จำกัดปริมาณผู้โดยสาร ให้ยืนเบียดเสียดกันแน่นเกินน้ำหนักเรือรับได้ เสื้อชูชีพไม่พอกับจำนวนผู้โดยสาร ท่าเรือเปิดโล่งไม่มีที่กั้น การขึ้นลงเรือไม่มีราวจับ เรือบางลำผู้โดยสารต้องโหนเชือกห้อยตัวเข้าในเรือ รวมถึงไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำท่าคอยควบคุมการขึ้นลงของผู้โดยสาร

ต่อมานายอธิรัฐ ได้เชิญนายสมศักดิ์ ห่มม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า(จท.) นายเชาวลิต เมธยะประภาส หรือลุงถั่ว กรรมการผู้จัดการ บริษัทครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ผู้ประกอบการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ และผู้เกี่ยวข้องประชุมหารือพร้อมออกมาตรการความปลอดภัยในการเดินเรือร่วมกันโดยให้ดำเนินการเร่งด่วนภายใน 15 วันเพื่อยกระดับทั้งความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ สร้างความมั่นใจให้ผู้โดยสารมากขึ้น

นายอธิรัฐ ให้คำมั่นว่า กรมเจ้าท่าต้องจัดเจ้าหน้าที่ในเครื่องแบบประจำท่าเรือโดยสาร ทั้ง 28 ท่าตั้งแต่ท่าเรือวัดศรีบุญเรืองถึงท่าเรือผ่านฟ้า โดยให้เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ดูแลให้สอดคล้องกับจำนวนผู้โดยสารแต่ละท่าเรือ เพื่อควบคุมปริมาณผู้โดยสารไม่ให้เกินกว่าจำนวนที่เรือรับน้ำหนักได้ รวมถึงกำกับการขึ้นลงเรือให้เป็นระเบียบ ไม่แย่งหรือเบียดกันจนอาจเกิดอุบัติเหตุได้



ขณะที่ผู้ประกอบการฯต้องติดตั้งอุปกรณ์ จีพีเอส(GPS ) บนเรือโดยสารทั้ง 55 ลำ เพื่อติดตามพฤติกรรมผู้ขับขี่และความเร็วเรือ รวมถึงสมาร์ททีวี เป็นจอแสดงผลให้ข้อมูลการเดินทางแบบเรียลไทม์(ทันทีทันใด) แก่ประชาชนในทุกท่าเรือ ติดตั้ง WiFi ให้บริการฟรีตอบโจทย์สมาร์ทโฟนติดตามข้อมูลข่าวสารได้โดยไม่สะดุด ติดตั้งที่กั้นบริเวณท่าเรือ พร้อมเพิ่มจำนวนเรือให้เพียงพอต่อการใช้บริการของผู้โดยสารจาก 55 ลำ เป็น 60 ลำ

สำหรับแผนระยะยาว ผู้ประกอบการฯ ต้องปรับปรุงเรือให้ผู้โดยสารชึ้น-ลง กลางลำ ซึ่งปลอดภัยกว่าการให้ผู้โดยสารขึ้น-ลง โดยการโหนเชือกเข้าเรือได้ตลอดทั้งลำ ขณะนี้ดำเนินการไปแล้ว 31 ลำ และจะทยอยรปรับปรุงให้ครบทุกลำ ภายในสิ้นปีนี้ นอกจากนี้กรมเจ้าท่าอยู่ระหว่างพัฒนาเรือไฟฟ้า 2 ลำ จะมีความปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม คาดว่าจะแล้วเสร็จนำมาทดลองให้บริการได้ในเดือนม.ค.63 เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้ประชาชน และใช้เป็นต้นแบบ(โมเดล) ให้ผู้ประกอบการนำไปทยอยเปลี่ยนเรือให้บริการต่อไป



ส่วนเรื่องเงินทุนเปลี่ยนเรือซึ่งมีต้นทุนสูงขึ้นนั้น กระทรวงคมนาคมจะหารือกระทรวงการคลังเรื่องแหล่งเงินกู้ที่จะเอื้ออำนวยให้ผู้ประกอบการเดินเรือกู้ได้สะดวกขึ้น พร้อมตั้งคณะทำงานขับเคลื่อนการแก้ไขปัญหาเพื่อติดตามความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง

ด้านนายเชาวลิต บอกว่า พร้อมดำเนินการตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ยอมรับว่าที่ผ่านมามีข้อจำกัดหลายด้าน แต่บริษัทมีความตั้งใจและพยายามยกระดับการให้บริการเพราะเป็นห่วงความปลอดภัยของผู้โดยสารอยู่แล้ว ได้ปรับปรุงเรือมาโดยตลอด เคยต่อเรือติดเครื่องปรับอากาศ มาทดลองใช้แล้ว แต่ไม่เหมาะกับคลองแสนแสบและไม่ตอบโจทย์ผู้โดยสาร จึงต้องยกเลิกเรือติดแอร์ไป



นอกจากนี้เรือที่เคยใช้ผ้าใบคลุมและผู้โดยสารต้องยกขึ้นลง ก็เปลี่ยนมาเป็นติดพลาสติกถาวร ไม่ต้องยกขึ้นลง ต่อเรือที่มีทางขึ้นลงตรงกลาง ทำบันใดให้ขึ้นลงสะดวกขึ้น พร้อมปรับปรุงขยายหน้าท่าเรือให้ยาวขึ้นให้เรือเข้าจอดเทียบท่าพร้อมกันได้หลายลำ อีกทั้งกำลังต่อเรือโดยเปลี่ยนจากไม้เป็นเรืออลูมิเนียมและเรือเหล็กต้นทุนเกือบ 9 ล้านบาทต่อลำ นำมาทดลองหากได้ผลดีจะทยอยเปลี่ยนแทนเรือไม้ในอนาคต

แม้จะมีรถไฟฟ้าหลากสีทยอยเปิดบริการ แต่ค่ารถไฟฟ้าก็แพงทำให้ผู้มีรายได้น้อยเอื้อมไม่ถึง ขณะที่ท้องถนนก็เต็มไปด้วยปริมาณรถยนต์แน่นหนึบ จุดแข็งเรื่องความรวดเร็ว จนกุมใจผู้โดยสารไว้ได้กว่า 6 หมื่นคน ถือว่าไม่น้อย แค่เพิ่มความปลอดภัย และติดตั้งเทคโนโลยี่ล้ำๆ ทันสมัยอำนวยความสะดวกเติมให้ผู้โดยสาร ....เรือโดยสารในคลองแสนแสบก็สามารถยืนหยัดให้บริการคนกรุงเทพฯ ได้โดยไม่ต้องปิดตำนานเหมือนอีกหลายธุรกิจ.
................................
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28497
Location: ADTEC

PostPosted: 04/10/2019 11:49 pm    Post subject: Reply with quote

กรมเจ้าท่า' เตรียมพัฒนา 'ท่าเรือราชินี' 🛥 เชื่อมต่อกับ 'MRT สนามไชย'
https://www.thebangkokinsight.com/216645/
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5
Page 5 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test