RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311280
ทั่วไป:13261976
ทั้งหมด:13573256
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟญี่ปุ่น
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟญี่ปุ่น
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 67, 68, 69  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42702
Location: NECTEC

PostPosted: 03/09/2018 9:56 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
โวยบริษัทรถไฟญี่ปุ่น ทดสอบความปลอดภัยสุดสยอง!
จันทร์ที่ 27 สิงหาคม 2561 เวลา 20.25 น.


JR West ยืนยัน จะฝึกพนักงานให้นั่งข้างรางรถไฟความเร็วสูงต่อไป เพื่อรับรู้ความเร็วของมัน
By arjin - 29/08/2018
กระบวนการฝึกฝนพนักงานในองค์กร ให้รับรู้ความสำคัญและคุณค่าของงานในหน้าที่ที่รับผิดชอบนั้น ถือเป็นสิ่งดี แต่กรณีของบริษัทเดินรถไฟญี่ปุ่น JR West ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจะมากไปหน่อยหรือไม่

โดยสื่อท้องถิ่นรายงานว่า พนักงาน JR West ซึ่งให้บริการรถไฟในญี่ปุ่นฝั่งตะวันตกของเกาะฮอนชู เปิดเผยว่านับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุชิ้นส่วนของรถไฟหลุด ขณะที่รถไฟความเร็วสูง หรือชิงกันเซ็งกำลังออกเดินทางเมื่อปี 2015 ทาง JR West ก็ได้ปรับเพิ่มหัวข้อฝึกอบรมหนึ่งซึ่งทำให้พวกเขาไม่สบายใจนัก

การฝึกดังกล่าวคือการให้เจ้าหน้าที่ ส่วนที่รับผิดชอบการซ่อมบำรุงและความปลอดภัยของรถไฟ ลงไปนั่งในพื้นที่เล็ก ๆ ข้างรางรถไฟความเร็วสูง ที่กว้างและสูงราว 1 เมตร จุดมุ่งหมายคือให้พวกเขาได้สัมผัสถึงความเร็วและแรงขณะรถไฟแล่นผ่าน ก็เพื่อจะได้รู้ว่างานพวกเขาสำคัญต่อชีวิตแค่ไหนเพราะรถไฟนั้นเคลื่อนที่เร็วมาก (ดูภาพประกอบจาก Twitter ด้านล่าง)

Click on the image for full size
ภาพจากหนังสือพิมพ์ไมนิจิ (毎日新聞)

พนักงานคนหนึ่งบอกว่าวิธีการดังกล่าวนั้นไม่ต่างกับการจับตนมาประจานแล้วเฆี่ยนตีเหมือนโบราณเลย ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่ชวนขนลุกมาก

ผู้สื่อข่าวได้สอบถามไปยัง JR West และคำตอบก็คือยังยืนยันจะทำการฝึกแบบนี้ต่อไป เพื่อให้เจ้าหน้าที่รับรู้ความสำคัญของงาน พร้อมบอกว่ามีการตรวจสอบความปลอดภัยทุกขั้นตอนขณะฝึกซ้อมสำหรับเจ้าหน้าที่ด้วยเช่นกัน

ที่มา: Strait Times ของสิงคโปร์
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/09/2018 5:24 pm    Post subject: Reply with quote

ระบบคมนาคมในฮอกไกโดยังขาดทุนยับเยิน แม้นักท่องเที่ยวเพิ่ม
MGROnline - 2018/09/03 09:17:00

ธุรกิจรถไฟและสนามบินในฮอกไกโดยังขาดทุนเป็นจำนวนมาก ถึงแม้จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติจะไปเยือนเพิ่มขึ้นก็ตาม ทำให้รัฐบาลญี่ปุ่นต้องหาผู้ร่วมทุนและสั่งให้ปรับปรุงการบริหารงาน

กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นสั่งให้บริษัทเจอาร์ ฮอกไกโด ผู้ให้บริการเดินรถไฟบนเกาะฮอกไกโด ปรับปรุงการบริการ เพื่อแลกกับการที่ภาครัฐจะให้เงินสนับบสนุน 40,000 ล้านเยนเป็นเวลากว่า 2 ปี เพราะจำเป็นต้องรักษาการบริหารให้กับประชาชนในพื้นที่ห่างไกล

บริษัทเจอาร์ ฮอกไกโดมีผลขาดทุนสูงถึง 41,600 ล้านเยนเมื่อปีที่แล้ว โดยเส้นทางกว่าครี่งหนึ่งจะไม่ได้รับการบำรุงรักษาหากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก

ระบบคมนาคมบนเกาะฮอกไกโดไม่เพียงแต่มีปัญหาเรื่องผู้ใช้บริการน้อยจากจำนวนประชาชนที่เบาบาง แต่พื้นที่กว้างขวาง แต่ยังมีอุบัติเหตุและเรื่องอื้อฉาวหลายครั้ง จนรัฐบาลญี่ปุ่นต้องออกคำสั่งเตือนล่าสุดเป็นครั้งที่ 2 โดยครั้งแรกเคยเตือนไปในปี 2014 เมื่อพบว่ารางรถไฟที่เสียหายไม่ได้รับการซ่อมแซม และทางบริษัทปลอมแปลงข้อมูลการซ่อมบำรุง

รัฐมนตรีคมนาคมญี่ปุ่นระบุว่า บริษัทเจอาร์ ฮอกไกโดต้องมีการปรับปรุงที่ชัดเจนใน 2 ปีจากนี้ เงินช่วยเหลือที่รัฐบาลให้จะใช้สำหรับการบริการรถไฟใน 7 เส้นทางที่จำเป็นต้องให้บริการ แต่ทางบริษัทไม่มีเงินสำหรับซ่อมสะพานและอุโมงค์ที่เก่าแก่ รวมทั้งใช้ปรับปรุงบริการเดินรถเชื่อมสนามบินในเมืองซับโปโร

ทางกระทรวงคมนาคมจะทบทวนความก้าวหน้าของการปรับปรุงธุรกิจของบริษัทเจอาร์ ฮอกไกโดทุก 3 เดือน และหากไม่มีพัฒนาการผู้บริหารจะถูกปรับเงินมากถึง 1ล้านเยน



4 กลุ่มทุนใหญ่ร่วมประมูลรับเหมาบริหารสนามบิน

ด้านสนามบินบนเกาะฮอกไกโดก็ขาดทุนเช่นเดียวกัน โดยมีเพียงสนามบินนิว ชิโตเสะ สนามบินหลักของเมืองซัปโปโรเท่านั้นที่ทำกำไร ทำให้ทางรัฐบาลญี่ปุ่นทางทางออกโดยนำสนามบินนิว ชิโตเสะและสนามบินอื่นอีก 6 แห่งบนเกาะฮอกไกโดออกประมูลเพื่อให้เอกชนรับเหมาบริหาร กลุ่มทุนที่ให้ความสนใจประกอบด้วย 4 รายหลักที่เป็นการร่วมทุนของบริษัทยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นและต่างชาติในลักษณะคอนซอร์เทียม

กลุ่มทุนแรก คือบริษัทฮอกไกโด แอร์พอร์ต เทอร์มินัล ซึ่งร่วมทุนกับบริษัทอื่นกว่า 10 ราย เช่น มิตซูบิชิ เอสเตท, กลุ่มรถไฟโตคิว และธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งญี่ปุ่น

กลุ่มที่สอง คือ โอริก คอร์ป ผู้ให้บริการเช่าซื้ออสังหาริมทรัพย์รายใหญ่ของญี่ปุ่น ร่วมทุนกับวินชี แอร์พอร์ตของฝรั่งเศส กลุ่มนี้เป็นผู้บริหารสนามบินใหญ่ 3 แห่งในภูมิภาคคันไซ รวมทั้ง สนามบินนานาชาติคันไซที่นครโอซากาด้วย

กลุ่มที่สาม คือ กลุ่มรถไฟโทบุ ร่วมทุนกับ แอโรพอร์ต เดอ ปารีส โดยกลุ่มโทบุมีกิจการโรงแรมและสนามกอล์ฟ อยู่ในฮอกไกโด

กลุ่มที่สี่ คือ ผู้บริหารสนามบินชางฮีของสิงคโปร์

ทั้งนี้ สนามบินนิว ชิโตเสะและสนามบินอื่นรวม 7 แห่งบนเกาะฮอกไกโดที่นำออกประมูลหาผู้บริหารครั้งนี้มีรัฐบาลญี่ปุ่นหรือรัฐบาลท้องถิ่นเป็นเจ้าของ โดยผู้ชนะการประมูลจะได้สัมปทานบริหารสนามบิน พื้นที่เชิงพาณิชย์ พื้นที่จอดรถ และการบำรุงรักษารันเวย์ของทุกสนามบิน เป็นเวลา 30 ปีตั้งแต่ปี 2020

สิทธ์การบริหารสนามบิน 7 แห่งนี้เป็นความท้าทาย เพราะส่วนใหญ่อยู่ในภาวะขาดทุน และต้องดึงดูดนักท่องเที่ยวและหารายได้อื่น ๆ โดยผลการประมูลจะทราบได้ราวกลางปีหน้า.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/09/2018 8:16 pm    Post subject: Reply with quote

ญี่ปุ่นยกเลิกเที่ยวบิน-รถไฟหนีซูเปอร์ไต้ฝุ่น “เจบิ” (มีคลิป)
NEWTV18 4 ก.ย. 61

ซูเปอร์ไต้ฝุ่น “เจบิ” ขึ้นฝั่งตะวันตกของญี่ปุ่นแล้ว บริษัทรถไฟและสายการบิน ประกาศยกเลิกให้บริการจำนวนมาก

สำนักงานอุตุนิยมวิทยาของญี่ปุ่น ปรกาศว่า ซูเปอร์ไต้ฝุ่น “เจบิ” พัดขึ้นฝั่งพื้นที่ทางตะวันตกของญี่ปุ่นวันนี้ เตือนประชาชน 3 แสนคน พร้อมอพยพ โดยไต้ฝุ่นลูกนี้ส่งผลกระทบต่อระบบขนส่งสาธารณะแล้ว คาดว่า ไต้ฝุ่น “เจบิ” จะเคลื่อนตัวเข้าพื้นที่ด้านตะวันตกของประเทศ ตั้งแต่เมืองชิโกกุ ถึงคาบสมุทรคิอิ ทางการมีคำแนะนำเตรียมพร้อมอพยพประชาชนมากกว่า 10,000 ครัวเรือน

ไต้ฝุ่น “เจบิ” ซึ่งเคลื่อนตัวด้วยความเร็วลมที่จุดศูนย์กลาง 166 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในพื้นที่ของเมืองชิโกกุ คาดว่าจะเพิ่มสูงถึง 216 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ ยังทำให้ฝนตกหนักวัดปริมาณน้ำฝนได้ประมาณ 87 มิลลิเมตร ในหลายพื้นที่ในช่วงเช้าวันนี้ และคาดว่าจะมีปริมาณน้ำฝนสูงถึง 500 มิลลิเมตรในรอบ 24 ชั่วโมง จนถึงเช้าวันพรุ่งนี้

ส่วนบริษัทรถไฟของญี่ปุ่น เตรียมระงับการให้บริการรถไฟโดยสารท้องถิ่น ในเมืองเกียวโต, โอซากาและโกเบ ในเวลาประมาณเที่ยงวันนี้ ขณะที่ รถไฟหัวกระสุนชินคันเซนระหว่างชิน-โอซากา และฮิโรชิมา ระงับการให้บริการไปแล้ว นอกจากนี้ บริษัทรถไฟชิโกกุ ก็ได้ยกเลิกการให้บริการรถไฟทั้งหมดในช่วงเช้าวันนี้

ด้านการจราจรทางอากาศ ก็จะได้รับผลกระทบด้วย โดยบริษัทสายการบิน ประกาศตัดสินใจยกเลิกเที่ยวบินภายในประเทศ 570 เที่ยว ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินที่บินให้บริการในเขตคันไซ พร้อมกันนี้ยังบอกด้วยว่า เที่ยวบินอื่น ๆ อาจถูกยกเลิกและล่าช้าด้วย


https://www.youtube.com/watch?v=qZfDjmpyg5k
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/09/2018 8:20 pm    Post subject: Reply with quote

พิษ "เชบี" บาดเจ็บกว่า 90 คน-คมนาคมญี่ปุ่นชะงัก
ThaiPBS 19:51 | 4 กันยายน 2561

ญี่ปุ่นกำลังรับมือกับพายุไต้ฝุ่น "เชบี" ที่พัดเข้าฝั่งทางตะวันตกของประเทศ ส่งผลกระทบต่อการเดินทาง ขณะที่สื่อญี่ปุ่นรายงานว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บจากพายุลูกนี้แล้วอย่างน้อย 97 คน

ไต้ฝุ่น "เชบี" พัดขึ้นฝั่งทางตะวันตกของญี่ปุ่นเมื่อช่วงเที่ยงวันนี้ (4 ก.ย.2561) ด้วยความเร็วลมสูงสุดถึง 216 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้ทางการญี่ปุ่นต้องประกาศเตือนให้อพยพประชาชนกว่า 1 ล้านคน ขณะที่สำนักข่าวเกียวโดของญี่ปุ่น รายงานว่า พายุไต้ฝุ่นเชบีถือเป็นไต้ฝุ่นที่รุนแรงที่สุดในรอบ 25 ปีที่พัดขึ้นฝั่งญี่ปุ่น นับตั้งแต่ปี 2536 ด้านสำนักข่าวเอ็นเอชเคของญี่ปุ่น ระบุว่า มีผู้ได้รับบาดเจ็บจากพายุลูกนี้ไปแล้วอย่างน้อย 97 คน

อิทธิพลของพายุไต้ฝุ่นเชบีส่งผลให้สายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินอีกหลายร้อยเที่ยวบินเพื่อความปลอดภัย ขณะที่สนามบินนานาชาติคันไซ นครโอซากา เกิดน้ำท่วมขังจากน้ำทะเลที่เอ่อล้นฝั่ง ทะลักเข้าท่วมรันเวย์ คลังสินค้าและอาคารอื่นๆ ทำให้ต้องประกาศปิดสนามบินชั่วคราว และรถไฟระหว่างเมืองต้องหยุดให้บริการ

นอกจากนี้ ลมกระโชกแรงยังทำให้ดาดฟ้าบางส่วนของอาคารพาณิชย์แห่งหนึ่งในเกียวโตพังเสียหาย ก่อนที่จะตกลงมากระทบกับหลังคาบ้านและรถยนต์ที่จอดอยู่เบื้องล่างได้รับความเสียหายตามไปด้วย ขณะที่เพดานบางส่วนภายในอาคารสถานีรถไฟเกียวโตพังลงมา ทำให้ประชาชนบริเวณดังกล่าววิ่งหนีกันอย่างอลหม่าน ซึ่งเหตุการณ์นี้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 คน

ส่วนเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งลอยลำอยู่ในอ่าวโอซากา ถูกคลื่นลมแรงซัดไปปะทะเข้ากับสะพานที่เชื่อมระหว่างสนามบินในนครโอซากากับตัวเมืองอย่างต่อเนื่อง มีรายงานว่าบนเรือมีลูกเรือติดอยู่ 11 คนและไม่สามารถเดินเครื่องเรือเพื่อเคลื่อนย้ายออกจากจุดที่เกิดเหตุได้ แต่ลูกเรือทั้งหมดปลอดภัยและเจ้าหน้าที่ยามชายฝั่งญี่ปุ่นกำลังรอให้สภาพอากาศดีขึ้นเพื่อเข้าช่วยเหลือและลากเรือเข้าฝั่ง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/09/2018 10:34 am    Post subject: Reply with quote

ฮอกไกโดแผ่นดินไหว ไฟฟ้าดับทั้งเกาะ บาดเจ็บ110 คน
เผยแพร่: 6 ก.ย. 2561 07:49 ปรับปรุง: 6 ก.ย. 2561 09:40 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ญี่ปุ่นเผชิญแผ่นดินไหวที่เกาะฮอกไกโดเมื่อเช้าตรู่วันพฤหัสบดีที่ 6 กันยายน ประชาชนอย่างน้อย 110 คนได้รับบาดเจ็บ และราว 20 คนสูญหาย ทั้งนี้ไม่มีประกาศเตือนภัยสึนามิ

แผ่นดินไหวเกิดขึ้นเมิ่อเวลาราวตี 3 ทางตะวันตกของเกาะฮอกไกโด ที่อยู่เหนือสุดของญี่ปุ่น ทำให้ไฟฟ้าดับทั่วทั้งเกาะ โดยคาดว่าจะมีความรุนแรงระดับ 6.7 และทางการญี่ปุ่นได้ระดมเจ้าหน้าที่หลายพันนายออกช่วยเหลือกู้ภัย

อาฟเตอร์ช็อคที่รุนแรงทำให้เกิดดินถล่ม ทำลายบ้านหลายหลังที่เมืองอาสึมะ ประชาชน 10 คนได้รับการช่วยเหลือโดยเฮลิคอปเตอร์ เจ้าหน้าที่ยังสามารถเข้าถึงพื้นที่ได้ แต่บ้านเรือนจำนวนมากเอียงหรือพังเสียหาย ท้องถนนแตกร้าวจากแรงสั่นสะเทือน

นายกรัฐมนตรีชินโซ อะเบะ ระบุว่าได้ตั้งหน่วยกู้ภัยฉุกเฉิน และสั่งให้ช่วยเหลือกู้ภัยอย่างทันท่วงที

หลายเมืองในฮอกไกโดได้ตั้งสถานที่หลบภัยฉุกเฉินแล้ว แต่อาคารและบ้านเรือนมากกว่า 3 ล้านหลังคาเรือนยังอยู่ในภาวะไฟฟ้าดับ รวมทั้งโรงพยาบาลที่ยังต้องใช้ไฟฟ้าฉุกเฉิน

โรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์โทมาริ ซึ่งอยู่บนเกาะฮอกไกโดต้องเดินเครื่องด้วยพลังงานฉุกเฉิน แต่ยังไม่มีรายงานว่ามีความผิดปกติ

แผ่นดินไหวยังทำให้ระบบคมนาคมหยุดชะงัก บริษัทการรถไฟฮอกไกโดระงับบริการวิ่งรถไฟทุกสายรวมถึงสายชินคันเซน ท่าอากาศยานชิโตเซะได้รับความเสียหายด้วย ทำให้ยกเลิกเที่ยวบินเข้าและออกจากสนามบินแห่งนี้ทั้งหมด


https://www.youtube.com/watch?v=s4Kpt9T8wtA
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/09/2018 5:43 pm    Post subject: Reply with quote

สนามบินชิโตเซยังปิดไม่มีกำหนด รถไฟงดให้บริการเกือบทุกขบวน
เผยแพร่: 6 ก.ย. 2561 16:59 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียว โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก กรณีเหตุการณ์แผ่นดินไหวที่เมืองอาซึมาโจ จ.ฮอกไกโด ความรุนแรงระดับ 6.7 ว่า จากรายงานของการไฟฟ้าฮอกไกโด แจ้งว่าผลกระทบจากแผ่นดินไหวทำให้เกิดไฟดับประมาณ 2 ล้านครัวเรือน ซึ่งการไฟฟ้าฮอกไกโดอยู่ระหว่างการพิจารณาที่จะใช้พลังงานน้ำไปช่วยในการปั่นไฟ ทำให้ในขณะนี้ไม่สามารถถ่ายทอดข่าวสารทางสถานีโทรทัศน์ได้ และทำให้การรับข่าวสารต่างๆ ภายในฮอกไกโดยังหยุดชะงักอยู่

ขณะที่สนามบินชิโตเซ ฮอกไกโด ได้ประกาศปิดการให้บริการในวันนี้ (6 ก.ย.) เนื่องจากฝาผนังของสนามบินหลายส่วนพังทลาย และท่อประปาแตกหลายจุด ทางการญี่ปุ่นกำลังเร่งดำเนินการซ่อมแซมสนามบิน และยังไม่ประกาศกำหนดเปิดให้บริการ นอกจากนี้ มีประกาศปิดการให้บริการรถไฟเกือบทุกขบวนด้วย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/09/2018 9:30 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟในฮอกไกโดยังไม่ได้กลับมาให้บริการตามปกติ
NHK 11 ก.ย. 61

การให้บริการรถไฟในฮอกไกโดยังไม่ได้กลับมาให้บริการตามปกติ หลังเกิดแผ่นดินไหวใหญ่เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 6 กันยายน ด้านบริษัทต่าง ๆ เร่งใช้มาตรการประหยัดไฟฟ้า

บริษัทการรถไฟฮอกไกโดระบุว่ารถไฟด่วนบางสายยังคงหยุดให้บริการในวันอังคารที่ 11 กันยายน และรถไฟใต้ดินในเขตเทศบาลเมืองจะให้บริการด้วยเที่ยวรถที่น้อยลง

รถไฟด่วนพิเศษซุปเปอร์ โทกาจิ และซุปเปอร์ โอโซระ ที่ให้บริการระหว่างซัปโปโรและโอบิฮิโระปิดให้บริการไปจนถึงวันพุธที่ 12 กันยายน

ด้านรถไฟด่วนพิเศษโซยะ ที่ให้บริการระหว่างซัปโปโรและวักกาไน รวมทั้งรถไฟด่วนพิเศษซาโระเบตสึ ที่ให้บริการระหว่างอาซาฮิกาวะและวักกาไน จะปิดให้บริการจนถึงวันนี้

นับจากนี้อีก 2 สัปดาห์ รถไฟด่วน 10 จาก 48 ขบวน ที่ให้บริการระหว่างซัปโปโรและอาซาฮิกาวะ รวมทั้งรถไฟด่วน 6 จาก 12 ขบวน ที่ให้บริการระหว่างซัปโปโรและซูซูรัง จะยังคงระงับการเดินรถในช่วงเวลาเย็นเป็นส่วนใหญ่

แม้ว่ารถไฟธรรมดาและรถเร็วจะกลับมาให้บริการอีกครั้ง ทว่าทางรถไฟบางเส้นทางและบางส่วนยังคงปิดบริการ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/09/2018 7:02 am    Post subject: Reply with quote

“ปรากฏการณ์แผ่นดินเหลว” กลืนชีวิตแผ่นดินไหวฮอกไกโด
เผยแพร่: 12 ก.ย. 2561 06:37 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เหตุแผ่นดินไหวที่ฮอกไกโดมีลักษณะที่พิเศษกว่าที่เคยพบเห็นมาก่อน คือ พื้นดินหลอมเหลวเป็นโคลน และผู้เสียชีวิตราวร้อยละ 80 เกิดจากขาดอากาศหายใจ เพราะถูกทับถมอยู่ใต้ชั้นโคลนหนาที่เกิดจากปรากฏการณ์ “แผ่นดินเหลว”

โดยทั่วไปแล้ว ภาพแผ่นดินไหวจะเต็มไปด้วยซากปรักหักพัง ถนนหนทางแตกร้าว หรือดินถล่ม แต่แผ่นดินไหวที่ฮอกไกโดได้เกิดพื้นดินหลอมเหลวเป็นโคลน ทำให้ผู้คนติดอยู่ใต้โคลน ยากในการเอาตัวรอด และทำให้ผู้เสียชีวิตร้อยละ 80 จากยอดล่าสุดคือ 36 ราย เสียชีวิตเพราะเหตุนี้

ปรากฏการณ์แผ่นดินเหลว หรือ liquefaction เกิดขึ้นเมื่อดินทรายใต้ดินที่มีน้ำแทรกอยู่เต็มถูกบีบคั้น เนื่องจากแรงสั่นสะเทือนจากแผ่นดินไหว ทำให้น้ำทะลักขึ้นมาบนผิวดินตามรอยแตก โดยมีทรายกับโคลนก็ไหลออกมากับน้ำด้วย

เหตุที่เกิดปรากฏการณ์แผ่นดินเหลวเนื่องจากฮอกไกโดมีพื้นดินที่อ่อนุ่ม มีน้ำใต้ดินมาก เมื่อได้รับแรงสั่นสะเทือนจากแผ่นดินไหว จึงกลายเป็นโคลนหนืดเหนียวคล้ายกับธรณีสูบ

Click on the image for full size

ไฟฟ้ายังไม่พอ ร้องขอให้ประชาชนช่วยประหยัด
การกู้ภัยหลังแผ่นดินไหวดำเนินต่อเนื่อง สนามบินชิน ชินโตเสะ เปิดทำการได้ นักท่องเที่ยวเริ่มทยอยกลับประเทศได้ แต่ปัญหาใหญ่คือ ไฟฟ้ายังไม่เพียงพอ เนื่องจากโรงไฟฟ้าหลักต้องปิดทำการ

นายฮิโรชิเงะ เซโก รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นระบุว่า โรงไฟฟ้าหลักของฮอกไกโดต้องใช้เวลาจนถึงเดือนพฤศจิกายนเป็นอย่างเร็วที่สุดกว่าจะกลับมาเดินเครื่องได้เต็มที่ โดยขณะนี้ถึงแม้จะมีการนำไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าที่เคยถูกระงับใช้งานชั่วคราวด้วยมาเสริม แต่ก็ยังไม่เพียงพอ

รถไฟใต้ดินและรถรางในเมืองซับโปโรต้องลดจำนวนบริการลงเพื่อประหยัดไฟ ทางการฮอกไกโดเรียกร้องให้บรรดาธุรกิจและครัวเรือนทั้งหลาย ลดการใช้ไฟฟ้าลงร้อยละ 20 และอาจต้องพิจารณาใช้มาตรการดับไฟหมุนเวียนมาใช้หากมีความจำเป็น.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/09/2018 7:04 pm    Post subject: Reply with quote

บริการรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานนานาชาติคันไซกับแผ่นดินใหญ่จะเริ่มดำเนินการได้วันอังคารหน้า
NHK วันเสาร์ที่ 15 กันยายน เวลา 18:44น.

กระทรวงที่ดิน สาธารณูปโภค คมนาคม และการท่องเที่ยวของญี่ปุ่นระบุว่า บริการรถไฟที่วิ่งบนสะพานเชื่อมระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติคันไซกับแผ่นดินใหญ่ จะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในวันอังคารที่ 18 กันยายน

สะพานดังกล่าวเสียหายเนื่องจากเหตุลมแรงได้พัดเรือบรรทุกน้ำมันมากระแทกกับสะพาน เมื่อครั้งที่พายุไต้ฝุ่นเชบีพัดถล่มบริเวณดังกล่าวช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา

หน่วยงานระดับภูมิภาคในฝั่งตะวันตกของกระทรวงที่ดิน สาธารณูปโภค คมนาคม และการท่องเที่ยวของญี่ปุ่นระบุว่า งานซ่อมแซมสะพานดำเนินการได้อย่างราบรื่น ขณะที่บริษัทรถไฟฟ้านังไกและการรถไฟแห่งญี่ปุ่นภาคตะวันตก จะเริ่มให้บริการรถไฟเร็วกว่าที่วางแผนไว้ในตอนแรก 3 วัน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/09/2018 2:59 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
บริการรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานนานาชาติคันไซกับแผ่นดินใหญ่จะเริ่มดำเนินการได้วันอังคารหน้า
NHK วันเสาร์ที่ 15 กันยายน เวลา 18:44น.


ภาพการซ่อมทางรถไฟบริเวณที่สะพานได้รับความเสียหายครับ

https://www.youtube.com/watch?v=XuOWaem8teg

ภาพทางรถไฟที่ซ่อมแซมเรียบร้อยแล้ว แต่ยังเห็นร่องรอยความเสียหายของตัวสะพานอยู่
ภาพ cab view

https://www.youtube.com/watch?v=dYsXvVHUr-Y

ภาพขบวนรถไฟที่เปิดให้บริการแล้ว และภาพสะพานจากระยะไกล

https://www.youtube.com/watch?v=EIvFUp4CIyw
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 67, 68, 69  Next
Page 11 of 69

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©