ข่าวรถไฟญี่ปุ่น

[Mongwin]

Japan's fastest bullet train "Hayabusa" running under the sea｜Hokkaido - Tokyo Shinkansen Travel
ITSUKA JAPAN
Nov 12, 2022

อุโมงค์ Seikan เป็นอุโมงค์รถไฟใต้ทะเลยาว 53.85 กม. ที่ข้ามช่องแคบ Tsugaru และเชื่อมต่อ Honshu และ Hokkaido ในเดือนมีนาคม 2008 สาย Hokkaido Shinkansen (ระหว่าง Shin-Aomori และ Shin-Hakodate-Hokuto) ได้เปิดให้บริการ ซึ่งอุโมงค์ Seikan กลายเป็นส่วนหนึ่ง


https://www.youtube.com/watch?v=7Vf7oNwuqRw

[Mongwin]

Superb! Riding Japan's Coupling Bullet Train Shinkansen | Tokyo - Morioka
travelgeek
Nov 10, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=UYBH8peXga4

This time, we will ride on Yamabiko Superexpress from Tokyo to Morioka, which is coupling Shinkansen bullet train.

- Trip Information -
Train Name: Tohoku Shinkansen Yamabiko
Route: Tokyo to Morioka
Class: Standard
Fare: 14,490JPY/98.5USD

[Mongwin]

สถานีรถไฟที่ไม่มีทางเข้าออก ต้องมาทางรถไฟอย่างเดียว ไว้เพื่อชมแม่น้ำ Nishiki

岩国の秘境駅、清流みはらし駅
ダイヤモンドライフ
Jul 12, 2020


https://www.youtube.com/watch?v=7uPaxqQsBNA

https://en.wikipedia.org/wiki/Seiryu_Miharashi_Station

สถานีเปิดเมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2562 และสามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟเท่านั้น เนื่องจากไม่มีถนนหรือทางเดินเท้าที่นำไปสู่สถานี ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างประมาณ 112 ล้านเยน สร้างขึ้นเพื่อเป็นจุดชมวิวและหันหน้าไปทางแม่น้ำนิชิกิ

สถานีนี้จะให้บริการโดยรถไฟขบวนพิเศษเท่านั้น

คลิป ม.ค. 2562 ยังไม่ได้สร้างสถานีนี้ครับ

【4K Cab View】Nishikigawa Tetsudo(Iwakuni～Nishikicho)
nagomi view
Jan 1, 2019

〇Nov./2018 Recording〇Weather; Cloudy〇From; Yamaguchi〇
JR Gantoku Line/Nishikigawa Tetsudo Nishikigawa-Seiryu Line From Iwakuni to Nishikicho.

Model; NT 3000 Series


https://www.youtube.com/watch?v=HEKb9fP0ZTI




https://www.haisenryakuzu.net/documents/pr/nishikigawa/?lang=en

[Mongwin]

ฟุกุโอกะ: กระดูกสันหลังเหล็กแห่งความทันสมัยของญี่ปุ่น - ท่องเที่ยวทางรถไฟ

Fukuoka: The Steely Backbone of Japan's Modernization - Train Cruise
NHK WORLD-JAPAN
Nov 2, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=Fd59orAvR5U

[Mongwin]

🚃 Narrow gauge railway with only 4 routes in Japan! ! "Sangi Railway Hokusei Line"🚃
HARUKA JAPAN
Nov 7, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=UpdGocNsF64

ตอนนี้,
ฉันนั่งรถไฟสายแคบ (รางแคบพิเศษ) ที่มีเพียง 3 บริษัท และ 4 สายในญี่ปุ่น
เกจวัดแคบเป็นรางแคบพิเศษที่มีความกว้างของราง (เกจ) เพียง 762 มม.
ในขณะที่รางรถไฟธรรมดากว้าง 1067 มม. ชินคันเซ็น 1435 มม.

วิ่งช้าและสั่นมาก
แต่คันเล็กน่ารัก
ในช่วงต้นยุคโชวะ มีรถไฟรางเบามากกว่า 300 สาย ที่มีขนาด 1067 มม. หรือน้อยกว่าทั่วประเทศ แต่ปัจจุบันมีเพียง 4 สายต่อไปนี้เท่านั้น
รถไฟซันงิ สายโฮคุเซ (เมืองคุวานะและเมืองอินาเบะ จังหวัดมิเอะ)
Asunarou Railway Internal Line/Hachioji Line (เมืองยกไคจิ จังหวัดมิเอะ)
รถไฟสายหลักหุบเขาคุโรเบะ (เมืองคุโรเบะ จังหวัดโทยามะ)

มาสนุกกับการเดินทางกับ Sangi Railway Hokusei Line Narrow Gauge กันเถอะ! !

ถ่ายวิดีโอที่จุดถ่ายภาพ "เนจิริบาชิ" และ "เมกาเนะบาชิ"
รู้สึกอิสระที่จะเพลิดเพลินไปกับความรู้สึกของการขึ้นรถไฟและการถ่ายภาพ!

ขอบคุณที่รับชมจนจบ! !

[Mongwin]

4K cab view - New Transit Yurikamome Shimbashi to Toyosu, Tokyo, Japan
AUNZ RAILFAN
Nov 12, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=gLgrJtduNDY

New Transit Yurikamome (新交通ゆりかもめ, Shinkōtsuu Yurikamome) เดิมคือ Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line (東京臨海新交通臨海線, Tōkyō Rinkai Shinkōtsū Rinkai-sen) เป็นบริการขนส่งนำทางอัตโนมัติที่ดำเนินการโดย Yurikamome, Inc. ซึ่งเชื่อมต่อระหว่าง ชิมบาชิไปยังโทโยสุผ่านเกาะเทียมโอไดบะในโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นตลาดที่แข่งขันกับรถไฟสายรินไค

รถไฟสายนี้ตั้งชื่อตามนกนางนวลหัวดำ (yurikamome ในภาษาญี่ปุ่น) ซึ่งเป็นนกประจำถิ่นของอ่าวโตเกียวและเป็นนกในเมืองหลวงอย่างเป็นทางการ

ชิงช้าสวรรค์ยักษ์ Palette Town (ใกล้สถานี Aomi) หนึ่งในสัญลักษณ์ของโอไดบะ
ชิงช้าสวรรค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนั้น ซึ่งเปิดตัวพร้อมกับ Palette Town ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2536 (ลอนดอนอายเป็นชิงช้าสวรรค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปีถัดมา) หยุดดำเนินการในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 และถูกทำลายลง

[Mongwin]

ญี่ปุ่น: เหรียญกษาปณ์เงินขัดเงาลงสีใหม่ ฉลองครบรอบ 150 ปีของเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ
Coin Update 22 กันยายน 2565 โดย Michael Alexander



กระทรวงการคลังของญี่ปุ่นได้เปิดตัวเหรียญกษาปณ์สะสมขัดเงาลงสี (Proof and color) ใหม่ซึ่งเป็นวันครบรอบ 150 ปีของการก่อตั้งเครือข่ายรถไฟแห่งชาติของญี่ปุ่น กิจการนี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2415 เรียกว่าการรถไฟของรัฐบาลญี่ปุ่น และดำเนินการโดยตรงโดยกระทรวงการรถไฟของญี่ปุ่นจนถึงปี พ.ศ. 2492 ในปีเดียวกัน การรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่นได้ก่อตั้งขึ้นและดำเนินการเครือข่ายรถไฟแห่งชาติของญี่ปุ่นจนถึงปี พ.ศ. 2530 ปัจจุบัน , Japan Railways Group ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนที่ดำเนินการและดำเนินการ ซึ่งพัฒนามาจากการรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่นที่รัฐบาลเดิมเป็นเจ้าของ ดำเนินการบริการรถไฟระหว่างเมืองในสัดส่วนที่มาก รวมถึงรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นและบริการรถไฟโดยสาร

ประวัติความเป็นมาของบริษัทรถไฟแห่งแรกได้รับการขึ้นสู่อำนาจของจักรพรรดิและมีส่วนสนับสนุนความปรารถนาที่จะทำลายอุปสรรคทางภูมิศาสตร์ที่มีอยู่ในชุมชนศักดินา ซึ่งขัดขวางการรวมศูนย์อำนาจของจักรวรรดิและรัฐบาลด้วย แม้ว่าผู้ถือหุ้นในยุคแรก ๆ ของการรถไฟจะเป็นสมาชิกของชนชั้นสูงที่ถือหุ้นส่วนใหญ่ในเมืองหลวงของการรถไฟ รัฐบาลได้ตราพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งชาติในปี พ.ศ. 2449 และในปี พ.ศ. 2463 ได้มีการจัดตั้งกระทรวงการรถไฟ



เหรียญดังกล่าวผลิตโดยโรงกษาปณ์ญี่ปุ่นที่โรงงานในโอซาก้าและในนามของกระทรวงการคลัง ด้านหน้าเหรียญ (Obverse) เป็นภาพสีของส่วนหนึ่งของ Nishiki-e ซึ่งเป็นภาพพิมพ์แกะไม้โบราณของรถไฟ Takanawa ซึ่งเป็นของพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ท้องถิ่นเมือง Minato และสร้างโดย Tsukioka Yoshitoshi และ Utagawa Toshinobu ข้อความด้านบนการออกแบบหลักหมายถึงหน่วยงานที่ออกบัตรเป็นธนาคารแห่งประเทศญี่ปุ่น และด้านล่างเป็นสกุลเงิน 千円 (“หนึ่งพันเยน”) การออกแบบด้านหลังเหรียญนั้นอิงจากสถานีชิมบาชิเก่าที่ได้รับการบูรณะ ซึ่งยังคงรูปลักษณ์ของอาคารสถานีในช่วงเวลาที่ทางรถไฟเปิดให้บริการ เหนือการออกแบบหลักคือข้อความที่ระลึก 鉄 道 開 業 150 年 (“ครบรอบ 150 ปีของการรถไฟในญี่ปุ่น”) โดยมีสกุลเงิน 1,000 เยน แสดงเป็นภาษาอังกฤษพร้อมกับปีที่ 4 ของยุคเรวะ ซึ่งเป็นชื่อรัชกาลของสมเด็จพระจักรพรรดินารุฮิโตะ

ชนิดราคาหน้าเหรียญ: 1000 เยน
โลหะ: เงิน .925
น้ำหนัก: 31.1 กรัม
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 40 มิลลิเมตร
คุณภาพ: ขัดเงาลงสี
จำนวนผลิต: ไม่เกิน 70,000 เหรียญ

เหรียญกษาปณ์เงินขัดเงาลงสีแต่ละเหรียญบรรจุในตลับและนำเสนอในกล่องออกแบบเฉพาะ พร้อมด้วยใบรับรองความเป็นของแท้ (certificate of authenticity) ในข้อความภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ นักสะสมที่สนใจในญี่ปุ่นสามารถสมัครซื้อเหรียญได้ตั้งแต่วันที่ 4 ตุลาคม โดยจะเริ่มจัดส่งในเดือนกุมภาพันธ์ 2023



https://news.coinupdate.com/japan-new-colour-and-proof-silver-coins-mark-150th-anniversary-of-the-national-railway-network/
https://www.mint.go.jp/eng/topics-eng/issuance-of-commemorative-coins-for-the-150th-anniversary-of-railways-in-japan.html
https://www.mof.go.jp/english/policy/currency/coin/commemorative_coins/20220802.html
https://www.mof.go.jp/english/policy/currency/coin/commemorative_coins/220802_sankou_en.pdf
https://www.powercoin.it/en/japan-mint/7566-railways-in-japan-150th-anniversary-silver-coin-1000-yen-japan-2022.html

[Mongwin]

ทัวร์ที่ไซต์ขุดค้นของ "เขื่อน Takanawa" (高輪築堤)
TOKYO MX
19 ก.ย. 2564


https://www.youtube.com/watch?v=xlbcYygpzSo

ในวันที่ 19 ทัวร์จัดขึ้นที่ไซต์ขุดเขื่อน Takanawa ในเขตมินาโตะ และประชาชนทั่วไปที่เข้าร่วมสนุกกับการถ่ายภาพซากปรักหักพังจากต้นยุคเมจิ

เขื่อน Takanawa ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นทางรถไฟสายแรกของญี่ปุ่น คุณจะสัมผัสได้ถึงทัศนียภาพเมื่อ 150 ปีที่แล้วจากสภาพการอนุรักษ์ที่ดี

เขื่อนกั้นน้ำ Takanawa ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นเศษซากของยุคเมจิตอนต้น สร้างขึ้นในปี 1872 เมื่อมีการสร้างทางรถไฟสายแรกของญี่ปุ่นระหว่าง Shimbashi และ Yokohama

เขื่อนถูกขุดขึ้นมาในระหว่างการปรับปรุงพื้นที่รอบสถานี Takanawa Gateway ในเขต Minato ซึ่งทอดยาวออกไปทางตะวันตกของสถานีประมาณ 800 เมตร
ขุดเป็นระยะๆ ในทัวร์นี้ รางของยานพาหนะที่แล่นอยู่ในทะเลในเวลานั้นยังได้รับการจัดแสดงใหม่อีกด้วย

ในขณะที่ฟังคำอธิบายเกี่ยวกับรางรถไฟ ผู้เข้าร่วมก็เล็งกล้องไปที่กำแพงหินและสถานที่อื่นๆ แล้วนึกถึงสิ่งก่อสร้างในยุคเมจิ

หลังจากการสำรวจการขุดค้นเสร็จสิ้น ส่วนหนึ่งของพื้นที่จะถูกกำหนดให้เป็นโบราณสถานแห่งชาติ และได้รับการอนุรักษ์ให้เป็นสัญลักษณ์ของอารยธรรมและการตรัสรู้ของยุคเมจิ

[Mongwin]

Running a Luxury Tourist Train in Hokkaido - Japan Railway Journal
NHK WORLD-JAPAN
Nov 16, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=pOYVsgw7RhY

ทำความรู้จักกับ “THE ROYAL EXPRESS” ของ Tokyu ซึ่งเป็นรถไฟสุดหรูที่วิ่งบน JR Hokkaido ซึ่งมีการตกแต่งภายในที่โอ่อ่าและอาหารเลิศรสที่ให้บริการโดยร้านอาหารท้องถิ่น


【4K前面展望】豊肥線（肥後大津～宮地）
nagomi view
Nov 18, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=sIUl9T8rXUU

〇2022/08〇曇〇
経由; JR九州豊肥本線
種別; 普通
運行/収録; 肥後大津ー宮地
車種; キハ200系
Via; KR Kyushu Hōhi Line
Type; Local
Run./Rec.; Higo-Ōzu～Miyaji
Model; KiHa 200 Series

JR九州 JR Kyushu

[Mongwin]

11-Hour Journey from Tokyo to Osaka by LOCAL TRAIN | Japan Railways
travelgeek
Nov 19, 2022

This time, I traveled from Tokyo to Osaka only by local trains in Tokaido Line. Enjoy the Japanese local vibes and food on the way!


https://www.youtube.com/watch?v=c7dl42TsP84