ข่าวรถไฟญี่ปุ่น

[Mongwin]

เกือบไป!คุณปู่ญี่ปุ่นเลียนแบบ'โจ๊กเกอร์หวีดสยองวันฮัลโลวีน' พยายามจุดไฟเผาขบวนรถไฟหัวกระสุน
เผยแพร่: 9 พ.ย. 2564 06:40 ปรับปรุง: 9 พ.ย. 2564 06:40 โดย: ผู้จัดการออนไลน์


แฟ้มภาพของเหตุการณ์เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม ชายคนหนึ่งสวมชุดคล้ายตัวละคร โจ๊กเกอร์ ในภาพยนตร์แบทแมน ทำร้ายผู้คนได้รับบาดเจ็บ 17 ราย ในนั้นอาการสาหัส 1 คน ระหว่างเหตุโจมตีบนขบวนรถไฟ

ชายสูงวัยรายหนึ่งถูกจับกุมฐานต้องสงสัยพยายามจุดไฟเผารถไฟหัวกระสุนชินคันเซ็นขบวนหนึ่ง ขณะแล่นอยู่ทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นในตอนเช้าวันจันทร์(8พ.ย.) ในเหตุการณ์ที่ดูเหมือนว่าได้แรงบันดาลใจมาจากเหตุโจมตีวางเพลิงเมื่อเร็วๆนี้ บนขบวนรถไฟในกรุงโตเกียว ในคืนวันฮัลโลวีน จากการเปิดเผยของตำรวจ

ตำรวจเปิดเผยว่า คิโยชิ มิยาเกะ วัย 69 ปี ถูกรวบตัวในที่เกิดเหตุ ไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บบนขบวนรถไฟที่แล่นจากเมืองฮิโรชิมามุ่งหน้าสู่สถานีคาโงชิมะ-ชูโอ และจากข้อมูลของบริษัทเดินรถไฟคิวชู เรลเวย์ พบว่ารถไฟขบวนนี้กำลังแล่นอยู่ในจังหวัดคูมาโมโตะ ในตอนที่เกิดเหตุเวลาประมาณ 8.40น.

รายงานข่าวระบุ มิยาเกะ ให้ปากคำกับตำรวจว่าเขา "ต้องการเลียนแบบ" เหตุวางเพลิงและโจมตีด้วยมีดบนขบวนรถไฟหนึ่งในกรุงโตเกียวเมื่อไม่นานที่ผ่านมา หลังได้เห็นข่าวดังกล่าว

ในเหตุการณ์เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม ชายคนหนึ่งสวมชุดคล้ายตัวละคร "โจ๊กเกอร์" ในภาพยนตร์แบทแมน ทำร้ายผู้คนได้รับบาดเจ็บ 17 ราย ในนั้นอาการสาหัส 1 คน ระหว่างเหตุโจมตีบนขบวนรถไฟ และชายคนดังกล่าว ทราบชื่อต่อมาคือนายเคียวตะ ฮัตโตริ ให้ปากคำกับทีมสืบสวนว่าเขาคลั่งไคล้ตัวละคนโจ๊กเกอร์ และต้องการฆ่าคนเพื่อให้ได้รับโทษประหารชีวิต

ส่วนในคดีล่าสุด มายาเกะ เผยว่าเขาสาดของเหลว ใช้ไฟแช็คจุดไฟที่กระดาษแผ่นหนึ่งแล้วโยนมันลงกับพื้น

บริษัทเดินรถไฟเผยว่าพบเห็นควันภายในตู้โดยสารหมายเลข 3 ที่มีผู้โดยสารประมาณ 30 คน และหลังจากสัญญาณแจ้งเหตุฉุกเฉินดังขึ้น ขบวนรถไฟจึงได้จอดฉุกเฉิน

หลังจากเคลื่อนย้ายผู้โดยสารออกจากตู้หมายเลข 3 ไปยังตู้โดยสารอื่นๆ ขบวนรถไฟก็สามารถเดินทางต่อไปได้และถึงจุดหมายปลายทางตอนราวๆ 10.25น.

อย่างไรก็ตามบริการเดินรถไฟหัวกระสุนบางเที่ยวจำเป็นต้องระงับให้บริการเป็นการชั่วคราว ผลก็คือทำให้เกิดปัญหาล่าช้าสูงสุดเกือบ 50 นาทีและส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 900 คน

เหตุโจมตีบนขบวนรถไฟและในเขตสถานี ในพื้นที่กรุงโตเกียว เกิดขึ้นหลายต่อหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เช่นเหตุคนร้ายรายหนึ่งใช้มีดไล่ฟันและแทงผู้โดยสาร 10 คน บนรถไฟเขตเซตางายะ เมื่อเดือนสิงหาคม

ส่วนเหตุครั้งเลวร้ายที่สุดบนรถไฟหัวกระสุนชินคันเซ็นนั้นเป็นการฆ่าตัวตายด้วยการจุดไฟเผาตัวเองเมื่อเดือนมิถุนายน 2015 ส่งผลให้ผู้ก่อเหตุและผู้หญิงอีกคนเสียชีวิต และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 26 คน ในจำนวนนี้ สาหัส 2 คน จากผู้โดยสารทั้งหมด 800 คน

(ที่มา:เกียวโดนิวส์)

[Mongwin]

ดิ เอ็มดิสทริค จับมือ เจ อาร์ เวสต์ ดึงร้านญี่ปุ่นมาเปิด
เผยแพร่: 10 พ.ย. 2564 13:35 ปรับปรุง: 10 พ.ย. 2564 13:35 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ศูนย์การค้าดิ เอ็มโพเรี่ยม ดิ เอ็มควอเทียร์ และ ดิ เอ็มสเฟียร์ จับมือเป็นพันธมิตรธุรกิจกับ เจ อาร์ เวสต์ ช้อปปิ้ง เซ็นเตอร์ (JR West Shopping Center: JRWSC) ประเทศญี่ปุ่น ร่วมลงนามความร่วมมือเป็นพันธมิตรทางธุรกิจ ซึ่งถือเป็นความร่วมมือกับกลุ่มธุรกิจศูนย์การค้า นอกประเทศญี่ปุ่นเป็น ครั้งแรก และเป็นกลุ่มธุรกิจศูนย์การค้าแห่งเดียวในประเทศไทย ที่ทาง เจ อาร์ เวสต์ ช้อปปิ้ง เซ็นเตอร์ ร่วม คัดสรรร้านค้าแฟชั่น Lifestyle และ ร้านอาหาร แบรนด์ชั้นนำ ที่เป็นที่นิยมในญี่ปุ่น มาเปิดบริการในประเทศไทย เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน ร่วมถึงตอบสนองความต้องการของลูกค้าของ ดิ เอ็มดิสทริค ในอนาคต

สำหรับ เจ อาร์ เวสต์ ช้อปปิ้ง เซ็นเตอร์ หรือ JRWSC เป็น บริษัทในกลุ่ม เจ อาร์ เวสต์ ที่ดำเนินการรถไฟญี่ปุ่นให้บริการในภาคตะวันตกของญี่ปุ่น ในภูมิภาคโฮะกุริกุ คันไซ จูโงะกุ รวมถึงบางส่วนของจังหวัดฟุกุโอะกะ มีชื่อที่รู้จักกันโดยทั่วไปว่า เจอาร์นิชินิฮง โดยทาง JRWSC มีหน้าที่หลักในการบริหารศูนย์การค้า และห้างสรรพสินค้า ชั้นนำ ในเมือง และย่านธุรกิจสำคัญ อย่าง โอซาก้า ฮิเมจิ เทนโนจิ โอกายาม่า คานาซ่าว่า และอื่นๆ โดยมีศูนย์การค้าชั้นนำ อาทิ LUCUA Osaka และTennoji MIO เป็นต้น นอกจากนี้ยังบริหารธุรกิจ ห้างสรรพสินค้า ร้านสะดวกซื้อ ร้านค้าปลีก ร้านอาหารชั้นนำต่างๆ JR West Isetan, 7-Eleven (Franchise), Drip-X-Cafe, และ DELI CAFÉ ที่เป็นที่นิยมของคนไทยที่ไปเที่ยวที่ประเทศญี่ปุ่น

การลงนามความร่วมมือในครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งปรากฎการณ์ทางธุรกิจที่สำคัญของประเทศไทย โดยเป็นครั้งแรกที่ JRWSC จับมือกับพันธมิตรธุรกิจนอกประเทศญี่ปุ่นในการเป็นตัวแทนคัดสรรร้านค้าแฟชั่น ไลฟ์สไตล์ และ ร้านอาหาร แบรนด์ชั้นนำ ที่เป็นที่นิยมในญี่ปุ่น และเป็นที่สนใจของคนไทย มาลงทุน เปิดบริการในประเทศไทยเป็นครั้งแรก เฉพาะที่ศูนย์การค้า ดิ เอ็มโพเรี่ยม ดิ เอ็มควอเทียร์ ดิ เอ็มสเฟียร์ และเดอะมอลล์ สาขาต่างๆ ร่วมถึงเป็นที่ปรึกษา ในการเจรจากับแบรนด์ชั้นนำต่างๆของญี่ปุ่น ในการมาลงทุนเปิดบริการในเมืองไทยต่อไปในอนาคต รองรับความต้องการของลูกค้า ขยายตลาดของแบรนด์สินค้าญี่ปุ่นให้เป็นที่รู้จักในภูมิภาคนี้

ความร่วมมือทางธุรกิจในครั้งนี้ ทาง ดิ เอ็มดิสทริค มองเห็นถึงศักยภาพของ JRWSC ในการบริหารศูนย์การค้าชั้นนำ ร่วมถึงร้านค้าแฟชั่น ร้านค้าปลีก ร้านอาหารยอดนิยมในประเทศญี่ปุ่น ที่มีไลฟ์สไตล์ ที่ตรงกับความต้องการของลูกค้าของศูนย์การค้า ดิ เอ็มโพเรี่ยม ดิ เอ็มควอเทียร์ ดิ เอ็มสเฟียร์ และเดอะมอลล์ สาขาต่างๆ การจับมือร่วมพัฒนาร้านค้าแบรนด์ญี่ปุ่นของศูนย์การค้าในครั้งนี้ จะช่วยสร้างโอกาสทางธุรกิจ และสร้างจุดแข็งให้กับศูนย์การค้าในเครือของ ดิ เอ็มดิสทริค เหนือคู่แข่งทางการตลาด รวมถึงยังเป็นการสร้างความสัมพันธ์อันดีกับทางประเทศญี่ปุ่น และส่งเสริมการท่องเที่ยวระหว่างประเทศไทยกับประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย และพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยอีกด้วย


----------


【4K Cab View】Sagami Line(Chigasaki～Hashimoto)
Nov 12, 2021
nagomi view


https://www.youtube.com/watch?v=OtIetYdCHgU

〇Oct./2021〇Sunny〇
Via; JR East Japan Sagami Line
Type; Local
Running/Recording; Chigasaki～Hashimoto
Model; 205-500 Series

JR東日本 JR East Japan


---------

ใบรับรองการทำงานสายเพราะรถไฟ : รู้ให้ลึกเรื่องญี่ปุ่น
Nov 14, 2021
Thai PBS


https://www.youtube.com/watch?v=9Jdx09TPlS4

#ฟูจิเซ็นเซ ขอแนะนำอีกหนึ่งสิ่งที่ประเทศญี่ปุ่นให้ความสำคัญ คือเรื่อง “เวลา” โดยที่สถานีรถไฟจะมี “ใบรับรองการมาช้าของรถไฟ” ระบุข้อความ เช่น 16 มี.ค. 64 เกิดการล่าช้าของรถไฟจริง ซึ่งพนักงานบริษัท นักเรียน นักศึกษา สามารถนำใบรับรองนี้ไปเป็นหลักฐานยืนยันการมาสายได้

[Mongwin]

คนร้ายใช้มีดแทงผู้คนที่สถานีรถไฟญี่ปุ่น เจ็บ 1 ราย
เผยแพร่: 16 พ.ย. 2564 15:46 ปรับปรุง: 16 พ.ย. 2564 15:46 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ตามวันเวลาท้องถิ่นเกิดเหตุชายคนร้ายใช้อาวุธมีดแทงผู้คน บริเวณสถานีรถไฟฟูกูชิมะของประเทศญี่ปุ่น ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย เป็นสตรี อายุ 80 ปีเศษ

ทั้งนี้ ผู้เห็นเหตุการณ์ช่วยกันจับคนร้ายไว้ได้ ก่อนส่งตัวให้เจ้าหน้าที่ตำรวจ ส่วนผู้เคราะห์ร้ายถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลแล้ว

----

ＪＲ福島駅刺傷事件 逮捕の男 無差別に犯行に及んだ可能性
Nov 16, 2021
TBS NEWS


https://www.youtube.com/watch?v=mtAINHpycHg


【直後の映像】倒れ込む人の姿が…福島駅女性“切りつけ”
Nov 16, 2021
【公式】日テレNEWS


https://www.youtube.com/watch?v=cC2yzgaq40w

[Mongwin]

ญี่ปุ่นเริ่มทดสอบรถไฟชินคันเซนไร้คนขับ หวังรับมือปัญหาแรงงาน
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 18 พฤศจิกายน 2564 - 15:21 น.


ภาพ : สนข.Kyodo

การทดสอบขั้นต้นด้วยความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระยะ 5 กิโลเมตร สามารถเข้าจอดคลาดเคลื่อนเพียง 8 เซนติเมตร

วันที่ 18 พฤศจิกายน 2564 สำนักข่าวนิคเคอิ เอเชีย รายงานว่า บริษัท JR East หนึ่งในผู้ให้บริการรถไฟรายใหญ่ของญี่ปุ่น ประสบความสำเร็จในการทดสอบระบบควบคุมอัตโนมัติในรถไฟชินคันเซนรุ่น E7 โดยในการทดสอบขั้นต้นด้วยความเร็ว 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะทาง 5 กิโลเมตรจากสถานีนีกาตะไปยังโรงจอดจำนวน 3 ครั้งนั้น ระบบอัตโนมัติสามารถนำรถไฟเข้าจอดคลาดเคลื่อนจากตำแหน่งที่กำหนดไม่ถึง 50 เซนติเมตร และมีสถิติดีที่สุดที่ 8 เซนติเมตร โดยเจ้าหน้าที่ที่นั่งสังเกตการณ์ไม่ต้องให้ความช่วยเหลือใด ๆ

การทดสอบนี้ถือเป็นครั้งแรกที่ญี่ปุ่นนำระบบควบคุมอัตโนมัติแบบ 100% มาใช้งานในรถไฟความเร็วสูงแบบชินคันเซน และหลังจากนี้จะขยายรูปแบบการทดสอบเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตามโรดแมป “Move Up 2027” ของบริษัท JR East ที่พยายามรับมือความเสี่ยงด้านการขาดแคลนพนักงานควบคุมรถไฟในอนาคต เนื่องจากปัญหาประชากรลดลง

ทั้งนี้ นอกจากรถไฟชินคันเซนแล้ว บริษัท JR East ยังนำระบบควบคุมอัตโนมัติมาใช้กับรถไฟความเร็วปกติด้วย โดยช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมาเริ่มใช้ในรถไฟสายโจบัน (Joban) ที่ให้บริการบริเวณกรุงโตเกียวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของญี่ปุ่น เพิ่มจากเดิมที่มีใช้งานในสายยูริกาโมเมะ (Yurikamome) ที่เป็นรถไฟฟ้าล้อยางให้บริการย่านริมอ่าวของกรุงโตเกียวมาตั้งแต่ปี 1995

เช่นเดียวกับผู้ให้บริการเดินรถไฟรายอื่น ๆ ทั้งบริษัท JR West ที่ทดลองใช้งานในเมืองโอซากะเมื่อปีที่แล้ว ส่วนบริษัท Tobu Railway มีแผนทดลองในปีงบฯ 2023

ด้านนักวิเคราะห์มองว่า หากการนำระบบควบคุมอัตโนมัติมาใช้แทนพนักงานขับรถไฟนี้ประสบความสำเร็จ อาจจะช่วยให้รถไฟเข้าถึงพื้นที่ต่าง ๆ ในญี่ปุ่นได้มากเท่าในอดีต รวมถึงอาจให้บริการรถไฟความเร็วสูงได้ในหลายพื้นที่มากขึ้น เนื่องจากที่ผ่านมาต้นทุนด้านบุคลากรที่พุ่งสูงสวนทางกับจำนวนลูกค้า ทำให้หลายเส้นทางต้องยกเลิกการเดินรถไป

อย่างไรก็ตาม ทั้งชาวญี่ปุ่นและนักท่องเที่ยวต่างชาติ อาจยังไม่ได้ใช้งานรถไฟความเร็วสูงไร้คนขับเร็ว ๆ นี้ โดยตัวแทนของบริษัท JR East ระบุว่า การนำระบบไร้คนขันมาใช้จริงยังมีความท้าทายอีกหลายด้าน อาทิ การติดตั้งแนวกำแพง-ประตูกั้นชานชาลาในทุกสถานนี และการวางมาตรการรับมือเหตุฉุกเฉิน ซึ่งเดิมเป็นหน้าที่ของพนักงานขับรถไฟที่จะพาผู้โดยสารออกจากรถไปยังสถานที่ปลอดภัย เป็นต้น

[Wisarut]

พนักงานขับรถไฟชาวญี่ปุ่น ร้องเรียนบ.รถไฟ จากที่ถูกหักเงิน 56 เยนเพราะความล่าช้า 1 นาที
วันเสาร์ ที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2564
รถไฟของญี่ปุ่นนั้นขึ้นชื่อในเรื่องของความตรงต่อเวลา แต่ความแม่นยำในระดับนาทีต่อนาทีนี้กำลังตกเป็นข้อพิพาทระหว่างพนักขับรถไฟ และ บริษัท West Japan Railway
https://akibatan.com/2021/12/train-driver-sues-japan-rail-over-56-yen-for-a-one-minute-delay/

[Mongwin]

หยุดเดินรถไฟสายโตคิว โตโยโก (โตเกียว-โยโกฮามา) เนื่องจากมีหลุมใต้ทางรถไฟ


https://www.youtube.com/watch?v=QF9MEXvKY0M


https://www.youtube.com/watch?v=plkqdEb8jTg

Hole under Tokyu Toyoko Line disrupts train operations 東急・日吉駅近くで線路陥没、東横線と目黒線で３時間見合わせ
The Yomiuri Shimbun 1:46 pm, December 14, 2021


คนงานสำรวจพื้นที่รอบๆ รางรถไฟสายโตคิว โทโยโกะ ที่พบหลุมในเขตโคโฮคุ เมืองโยโกฮาม่า เวลาประมาณ 15:48 น. ในวันจันทร์.

วันจันทร์ พบหลุมขนาดใหญ่ใต้หมอนของรถไฟสายโตคิว โทโยโกะ ใกล้สถานีฮิโยชิ ในเขตโคโฮคุ เมืองโยโกฮาม่า การดำเนินการรถไฟถูกระงับเป็นเวลาประมาณ 3 ชั่วโมงระหว่างสถานี Musashi-Kosugi และ Kikuna บนสาย Toyoko และระหว่างสถานี Musashi-Kosugi และ Hiyoshi บนเส้นทาง Meguro Line ซึ่งส่งผลต่อผู้โดยสารประมาณ 63,700 คน

ตามรายงานของ Tokyu Railways พนักงานค้นพบหลุมดังกล่าวเมื่อเวลาประมาณ 14:45 น. วันจันทร์ระหว่างการลาดตระเวน หินบัลลาสต์โรยทางใต้รางรถไฟบนทางรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังโตเกียวได้จมลงไปที่ระดับความลึก 50 ถึง 100 เซนติเมตร บนพื้นที่กว้างประมาณ 50 เซนติเมตร ที่ตำแหน่งประมาณ 170 เมตรจากสถานีฮิโยชิ ในทิศทางของสถานีโมโตสุมิโยชิ พบโพรงกว้างไม่เกิน 2 เมตรใต้ดิน

การทำงานของรถไฟกลับมาทำงานอีกครั้งหลังจากหลุมนั้นเต็ม และตรวจสอบความปลอดภัยโดยการวิ่งรถไฟโดยไม่มีผู้โดยสารข้ามจุดนั้น ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ และการรถไฟโตคิวกำลังสืบสวนสาเหตุ

[Mongwin]

ทางรถไฟสายชายทะเลอาสะ รถบัส-รถไฟ DMV (Dual Mode Vehicle) คันแรกของโลก
Asa Seaside Railway Asato Line (阿佐海岸鉄道阿佐東線)





Asa Coast Railway: The World's First DMV - Japan Railway Journal
Dec 17, 2021
NHK WORLD-JAPAN

ชมคลิปรายการได้ที่นี่ครับ https://www.youtube.com/watch?v=z1iK6DVbqTc

[Wisarut]

ชินกังเซนรุ่น N700S นำมาใช้กะสายกิวชู ขบวนรถด่วน Kamome แล้ว
https://www.facebook.com/JapaneseTrains/posts/4619431778147805

[Mongwin]

[Mongwin]

หิมะตกหนักที่ญี่ปุ่น JR Biwako Line งดเดินรถ
Dec 27, 2021
FNNプライムオンライン


https://www.youtube.com/watch?v=5U1t3JuPYh4