Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180265
ทั้งหมด:13491499
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โครงการก่อสร้างอาคารสถานีบริเวณที่หยุดรถไทยเชื่อมต่อกัมพูชา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โครงการก่อสร้างอาคารสถานีบริเวณที่หยุดรถไทยเชื่อมต่อกัมพูชา

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/11/2017 9:37 am    Post subject: โครงการก่อสร้างอาคารสถานีบริเวณที่หยุดรถไทยเชื่อมต่อกัมพูชา Reply with quote

รหัสโครงการ EGP P60110014080
ก่อสร้างอาคารสถานีบริเวณที่หยุดรถไทยเชื่อมต่อกัมพูชา
ฝ่ายการช่างโยธา - ประกาศวันที่ 4/11/2560 15:32:52
งบประมาณ 20,000,000 บาท
คาดว่าจะประกาศจัดซื้อจัดจ้าง มกราคม 2561

ที่มา: http://www.railway.co.th/auction/srt_planprocument.asp


Last edited by Mongwin on 10/11/2017 7:24 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/11/2017 9:40 am    Post subject: Reply with quote

ที่หยุดรถไทย ไม่ทราบปีที่ถ่ายครับ ภาพถ่ายโดยคุณ Wolfgang ซึ่งอาศัยอยู่ในประเทศไทยตั้งแต่ปี 1978 (พ.ศ.2521)

Click on the image for full size
ที่มา: http://www.ipernity.com/doc/wolfgang-pfriemer/album/144204?view=1
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/11/2017 5:28 pm    Post subject: Reply with quote

คมนาคม เผย ทล.33-ด่านคลองลึก คืบหน้ากว่า 94%
ครอบครัวข่าว 3 วันที่ 10 พ.ย. 60 เวลา 16:44:00 น.

วันที่ 10 พฤศจิกายน 2560 เวลา 16.30 น.นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม และโฆษกกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กรมทางหลวงชนบท ได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 33 – ด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว ระยะทาง 15.425 กิโลเมตร ภายใต้งบประมาณ 935 ล้านบาท เพื่อเชื่อมต่อระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม รองรับการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ โดยเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมทางบกของกรมทางหลวง(ทล.)และกรมทางหลวงชนบท(ทช.)บริเวณที่ตั้งนิคมอุตสาหกรรมบ้านป่าไร่ ไปยังด่านพรมแดนบ้านคลองลึก และด่านพรมแดนบ้านหนองเอี่ยน จังหวัดสระแก้ว ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน 2560 โดยล่าสุดมีความคืบหน้าก่อสร้างกว่า 94.19%

สำหรับโครงการดังกล่าวเป็นถนนตัดใหม่ตลอดเส้นทาง มีจุดเริ่มต้นที่ กม.0+000 แยกจากทางหลวงหมายเลข 33(กม.293+500)สิ้นสุดที่ กม.15+425 บรรจบทางหลวงหมายเลข 33(กม.304+019)บริเวณด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร แบบทางคู่ขนาน พร้อมก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กยกระดับข้ามทางรถไฟ และสะพานข้ามคลอง รวม 3 แห่ง ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณสะพานจุดกลับรถและทางแยก เครื่องหมายจราจรและสิ่งอำนวยความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้เส้นทาง เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตชุมชน รวมทั้งสนับสนุนยุทธศาสตร์ และโลจิสติกส์การขนส่งสินค้าระหว่างชายแดนไปยังภูมิภาคต่าง ๆ โดยรถที่มาจากอำเภอวัฒนานคร สามารถใช้เส้นทางเข้าสู่อำเภออรัญประเทศ เพื่อไปยังด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก รถจากบริเวณด่านผ่านแดนฯ สามารถกระจายสินค้าไปสู่ภูมิภาค และช่วยลดเวลาในการเดินทาง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©