Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305842
ทั่วไป:11147344
ทั้งหมด:11453186
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 21, 22, 23, 24, 25  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 06/01/2021 3:11 pm    Post subject: Reply with quote

“ศักดิ์สยาม” ใส่เกียร์ห้า เมกะโปรเจ็กต์แก้ปัญหาการจราจร
ข่าวอสังหาริมทรัพย์

วันที่ 6 มกราคม 2564 - 13:45 น.

เข้าสู่ปี 2564 ประเทศไทยยังคงติดหล่มโควิด-19 ที่ระบาดไปหลายจังหวัด มาซ้ำเติมเศรษฐกิจที่กำลังจะผงกหัวให้ทิ่มลงไปอีก ทำให้ความหวังเศรษฐกิจไทยจะฉลุยในปีฉลู ดูแล้วน่าจะหริบหรี่เต็มที เมื่อมรสุมรุมเร้าเข้ามาไม่หยุดหย่อน


ต่อมาเป็นรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายช่วงศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. วงเงิน 3,379 ล้านบาท คาดว่าจะเร่งรัดไปทางเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อเสนอ ครม.ให้ได้ภายในต้นปี
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/01/2021 1:27 pm    Post subject: Reply with quote

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
18 มกราคม 2564 เวลา 10:07 AM
น้องทันใจมาทักทายรอบนี้ พร้อมกับอัพเดตระหว่างเดือนตุลาคม ธันวาคม 2563

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี
ความก้าวหน้างานโยธา 70.32%
ความก้าวหน้า งานระบบรถไฟฟ้า 64.34%
ความก้าวหน้าโดยรวม 67.75%

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี รฟม.ตระหนัก และเน้นย้ำโครงการฯ ในการปฏิบัติตามมาตรการป้องกัน COVID-19 และมาตรการร่วมบรรเทาปัญหา PM 2.5 ด้วยความห่วงใยในสุขภาพและความปลอดภัยของคนทุกคน


https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/pcb.2701031543446896/2701031523446898/


Last edited by Wisarut on 20/01/2021 11:57 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 11/01/2021 12:39 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพความคืบหน้าของ 'สถานีมีนบุรี' (PK30)
https://www.facebook.com/thailand.etc.club/posts/3548501795199605
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 12/01/2021 7:46 pm    Post subject: Reply with quote

เลื่อนชงครม.! ต่อขยายรถไฟฟ้าสีชมพู- “ศักดิ์สยาม”เผยกฤษฎีกาติงเอกสารไม่ครบ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 12 มกราคม 2564 เวลา 18:30 น.

“ศักดิ์สยาม” ถอดวาระ ครม. “ต่อขยายสายสีชมพู”
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
เผยแพร่: อังคารที่ 12 มกราคม 2564 เวลา 14:52 น.

รถไฟฟ้า”สีชมพู”ต่อขยายยังเข้าเมืองทองฯไม่ได้!!
*”ศักดิ์สยาม”ขอ ครม.เลื่อนวาระพิจารณา
*โดนกฤษฎีกาท้วง รฟม. ส่งเอกสารไม่ครบ
*เฮ!27โปรเจกท์ถนนเกินพันล้านผ่านฉลุย

“ศักดิ์สยาม” สั่งเลื่อนวาระส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสาสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช(ถนนแจ้งวัฒนะ) – เมืองทองธานี ออกจากการประชุมครม.วันนี้ เหตุรฟม.ยังไม่ได้ตอบกลับสำนักงานอัยการสูงสุด เร่งดำเนินการเพื่อให้ได้ข้อสรุปภายใน 2 สัปดาห์

“รถไฟฟ้าสีชมพูต่อขยาย”เลื่อนเสนอครม. “ศักดิ์สยาม”เผยเลขาฯกฤษฎีกา ติงเอกสารไม่ครบ สั่งรฟม.ประสานกำชับตรวจสอบข้อกฎหมายและระเบียบให้ครบถ้วน เร่งสรุปเสนอครม.
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ช่วงแคราย-มีนบุรี) จากสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ว่า ยังไม่สามารถเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ได้โดยล่าสุด ทางเลขาธิการคณะกรรมการกฤษฎีกา ได้มีข้อสังเกตในเรื่องเอกสารที่เกี่ยวข้องยังไม่ครบถ้วน ทำให้ต้องเลื่อนการบรรจุเข้าสู่วาระการประชุมครม.ออกไปก่อน โดยให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เร่งประสานกฤษฎีกา เพื่อดำเนินการตามข้อสังเกตให้ครบถ้วนและเสนอครม.ต่อไป
ซึ่งจากกรณีนี้ จึงให้ทุกหน่วยงานของกระทรวงคมนาคม ที่มีโครงการต้องนำเสนอต่อครม.และสอบถามความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้ตรวจสอบข้อกฎหมายและระเบียบปฏิบัติที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วน อย่าใช้ดุลยพินิจ ในการดำเนินการ ไม่เช่นนั้น จะทำให้ไม่สามารถดำเนินการได้ตามแผนงานที่กำหนดได้
รายงานข่าวแจ้งว่า ทางเลขาฯกฤษฎีกา ขอให้ตรวจสอบเอกสารร่างสัญญา ที่จะมีลงนามแนบท้ายสัญญากับ บริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ของกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอส-ซิโนไทยฯ-ราชกรุ๊ป) ซึ่งผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู ซึ่งรฟม.จะเร่งทำหนังสือถามยืนยันไปยังอัยการสูงสุดอีกครั้ง
สำหรับโครงการ โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ช่วงแคราย-มีนบุรี) จากสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. จำนวน 2 สถานี มีวงเงินลงทุน 3,379 ล้านบาท โดย บริษัท NBM เป็นผู้ลงทุนเองทั้งหมด ซึ่งหากครม.อนุมัติ และรฟม.มีการลงนามสัญญาทาง NBM พร้อมจะเริ่มการก่อสร้างทันที
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2814252128796287
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 11:58 am    Post subject: Reply with quote

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจมาพร้อมกับภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีแคราย (PK 02) มาอัปเดตให้ทุกคนรับชมกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันพุธที่ 20 มกราคม 2564 เวลา 11:23 น.

สำหรับสถานีแคราย (PK02) ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป Double - T และ คานทางวิ่ง หรือ Guideway Beam ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ และในส่วนของคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการติดตั้งทั้งด้านซ้ายและด้านขวา หากแล้วเสร็จก็จะดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปสำหรับชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลาตามลำดับต่อไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหนหรือพื้นที่ใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามรับชมกันนะคะ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันพุธที่ 20 มกราคม 2564 เวลา 08:07 น.

ทางโครงการฯ จัดเจ้าหน้าที่ดำเนินงานทำความสะอาด เก็บขยะในพื้นที่ปฏิบัติงาน บนถนนรามอินทรา เพื่อรักษาความสะอาดเรียบร้อยและลดปัญหาขยะตกค้าง นอกจากโซนนี้แล้วทางโซนอื่นๆ ก็ยังหมั่นทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอเช่นเดียวกันค่ะ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันศุกร์ที่ 15 มกราคม 2564 เวลา 19:41 น. ·
น้องทันใจขอแจ้งข่าวประชาสัมพันธ์การเข้าพื้นที่การปิดเบี่ยงจราจร บนถนนแจ้งวัฒนะ เพื่อก่อสร้างโครงการฯ ให้รับทราบข้อมูลกันค่ะ
พร้อมเข้าพื้นที่! ปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางขวา ถนนแจ้งวัฒนะ
วันที่ 18 ม.ค. 64 ตั้งแต่เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชม.
ทางโครงการฯ มีความจำเป็นต้อง
- ปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) บนถนนแจ้งวัฒนะ ฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก ตั้งแต่บริเวณตรงข้ามไทวัสดุ สาขาแจ้งวัฒนะ ถึง บริเวณใต้ทางพิเศษศรีรัช ตลอด 24 ชั่วโมง
- และในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. ปิดเบี่ยงจราจรเพิ่มเติม 1 ช่องทางขวา ฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก เพื่อดำเนินงานเจาะเสาเข็ม สำหรับก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี
- ทั้งนี้ ผู้ใช้งานบนสะพานข้ามแยกเมืองทองธานี ฝั่งขาเข้าและขาออก ให้เบี่ยงใช้ช่องจราจร 1 ช่องทางซ้าย (ชิดแนวสะพาน)
ขออภัยในความไม่สะดวกและฝากผู้ใช้เส้นทางชะลอความเร็วก่อนถึงพื้นที่ปิดเบี่ยงรวมถึงวางแผนการเดินทางกันล่วงหน้าด้วยนะคะ


โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันศุกร์ที่ 15 มกราคม 2564 เวลา 17:18 น. ·
รฟม. แจ้งปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราวทุกช่องทาง บนถนนรามอินทรา วันที่ 21 มกราคม 2564 ถึง วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2564 ในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. เพื่อดำเนินงานก่อสร้างสถานีโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราว บนถนนรามอินทรา ฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก เพื่อดำเนินงานก่อสร้างสถานีโครงการฯ วันที่ 21 มกราคม 2564 ถึง วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2564 ในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. โดยมีรายละเอียด ดังนี้
วันที่ 21 มกราคม 2564 ถึง วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 ในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. ปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราวทุกช่องทาง บนถนนรามอินทรา ฝั่งขาเข้า มุ่งหน้าหลักสี่
จุดที่ 1 บริเวณก่อนถึงซอยรามอินทรา 20 ถึง บริเวณก่อนถึงซอยรามอินทรา 14 โดยให้ผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาเข้าที่ต้องการมุ่งหน้าหลักสี่ เบี่ยงใช้ช่องจราจรฝั่งขาออก 1 ช่องทางขวา (ชิดพื้นที่ปฏิบัติงาน) และผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาออกที่ต้องการมุ่งหน้ามีนบุรี เบี่ยงใช้ช่องจราจร 2 ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี) ทั้งนี้ ผู้ใช้ทางเข้า – ออก บริเวณซอยรามอินทรา 20 ถึง บริเวณซอยรามอินทรา 16 ให้ใช้ทางเข้า – ออก บริเวณซอยรามอินทรา 14 ทดแทน
จุดที่ 2 บริเวณตรงข้ามซอยรามอินทรา 59 ถึง บริเวณตรงข้ามซอยรามอินทรา 57/1 โดยให้ผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาเข้าที่ต้องการมุ่งหน้าหลักสี่ เบี่ยงใช้ช่องจราจรฝั่งขาออก 1 ช่องทางขวา (ชิดพื้นที่ปฏิบัติงาน) และผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาออกที่ต้องการมุ่งหน้ามีนบุรี เบี่ยงใช้ช่องจราจร 2 ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี)
วันที่ 16 - 28 กุมภาพันธ์ 2564 ในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. ปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราวทุกช่องทาง บนถนนรามอินทรา ฝั่งขาออก มุ่งหน้ามีนบุรี
จุดที่ 3 บริเวณซอยรามอินทรา 57/1 ถึง บริเวณซอยรามอินทรา 59 โดยให้ผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาออกที่ต้องการมุ่งหน้ามีนบุรี เบี่ยงใช้ช่องจราจรฝั่งขาเข้า 1 ช่องทางขวา (ชิดพื้นที่ปฏิบัติงาน) และผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาเข้าที่ต้องการมุ่งหน้าหลักสี่ เบี่ยงใช้ช่องจราจร 2 ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี) ทั้งนี้ ผู้ใช้ทางเข้า – ออก บริเวณซอยรามอินทรา 57, ซอยรามอินทรา 57/1, ซอยรามอินทรา 59 สามารถใช้งานได้ตามปกติ
จุดที่ 4 บริเวณตรงข้ามซอยรามอินทรา 14 ถึง บริเวณถัดจากสถานีบริการน้ำมันเอสโซ่ โดยให้ผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาออกที่ต้องการมุ่งหน้ามีนบุรี เบี่ยงใช้ช่องจราจรฝั่งขาเข้า 1 ช่องทางขวา (ชิดพื้นที่ปฏิบัติงาน) และผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาเข้าที่ต้องการมุ่งหน้าหลักสี่ เบี่ยงใช้ช่องจราจร 2 ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี) ทั้งนี้ ผู้ใช้ทางเข้า – ออก บริเวณซอยรามอินทรา 41 สามารถใช้งานได้ตามปกติ โดยแจ้งเจ้าหน้าที่บริเวณพื้นที่ปฏิบัติงาน
ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวนโดยระหว่างดำเนินงาน จะมีการติดตั้งป้ายเตือนล่วงหน้าก่อนถึงจุดเบี่ยง ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง รฟม. จึงขออภัยในความไม่สะดวก สำหรับผู้ที่ต้องการสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ 0 2610 4915, 09 8827 5555 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-pinkline.com และไลน์แอด : @mrtpinkline
------------------------------------------------------------------------


Last edited by Wisarut on 20/01/2021 12:48 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2021 12:03 pm    Post subject: Reply with quote

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจคนเดิมอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีวงแหวนรามอินทรา (PK 25) มาอัปเดตให้ทุกคนรับชมกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันอังคารที่ 19 มกราคม 2564 เวลา 11:00 น.

สถานีวงแหวนรามอินทรา (PK 25) ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ใกล้ศูนย์การค้าแฟชั่นไอส์แลนด์ และ The Promenade ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder และ Double - T เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ ซึ่งขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปและการเทคอนกรีตสำหรับชั้นจำหน่ายตั๋ว หากแล้วเสร็จก็จะได้ดำเนินการตั้งตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปสำหรับชั้นชานชาลาตามลำดับต่อไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานในพื้นที่ใดมาอัปเดต โปรดติดตามรับชมกันได้เลยค่ะ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันจันทร์ที่ 18 มกราคม 2564 เวลา 09:28 น.

ทางโครงการฯ ยังคงดำเนินงานทำความสะอาดแผงผ้าใบแบริเออร์และผิวจราจร บนถนนสีหบุรานุกิจ บริเวณสถานีตลาดมีนบุรี (PK29) เพื่อกำจัดฝุ่นละอองตกค้าง ที่อาจเกิดจากงานก่อสร้างโครงการฯ นอกจากบริเวณนี้แล้วพื้นที่ปฎิบัติงานอื่น ๆ ก็ยังคงทำความสะอาดกันทุกค่ำคืนอีกเช่นกันค่ะ

น้องทันใจ มาอัพเดทการก่อสร้างตลอดเดือน ตุลาคม - ธันวาคม 2563 ครับบบ
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/3545477658892365
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 25/01/2021 1:55 pm    Post subject: Reply with quote

ส่อเลื่อน! รถไฟฟ้า “ชมพู-เหลือง” โควิดกระทบนำเข้าระบบ-ขบวนรถดีเลย์ คาดขยับไปต้นปี 65
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:55 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:55 น.



โควิดกระทบรถไฟฟ้า “ชมพู-เหลือง” นำเข้าอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าเครื่องกลสะดุด ส่งมอบขบวนรถดีเลย์ “รฟม.” ประเมิน ต.ค. 64 ยังเปิดไม่ได้ ส่วนสีชมพูต่อขยายเข้าเมืองทองฯ ส่งอัยการฯ ตรวจสัญญาแนบท้ายแล้ว คาดไม่เกิน 1 เดือนเสนอ ครม.

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. ว่า ขณะนี้การก่อสร้างงานโยธายังเป็นไปตามแผนงาน ซึ่งการแพร่ระบาดโควิด-19 ระลอกใหม่ไม่ได้มีผลกระทบต่อแรงงาน เนื่องจากมีการเข้มงวดมาตรการป้องกันโควิดในแคมป์ก่อสร้าง โดยใช้แรงงานชุดเดิมสับเปลี่ยนหมุนเวียนกันทำงาน ส่วนแรงงานใหม่จะยังไม่ให้รับเข้ามา

แต่ส่วนที่ได้รับผลกระทบโดยตรงเป็นเรื่องของอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าเครื่องกลที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ ซึ่งยังมีการแพร่ระบาดของโควิดด้วยเช่นกัน โดยอุปกรณ์บางชนิดยังสามารถผลิตได้ แต่จะมีขั้นตอนในการส่งลงเรือ หรือขั้นตอนทางศุลกากรที่ต้องใช้เวลามากขึ้น เนื่องจากเจ้าหน้าที่ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการทำงานมากขึ้นด้วย ซึ่งทางบริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ และบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ ได้ปรับแผนการทำงานในส่วนที่ทำได้ไปก่อน

อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าแผนการเปิดเดินรถสายสีชมพู และสีเหลือง แบบเป็นช่วงๆ (Partial) ในเดือนต.ค. 64 นั้น จะต้องมีการประเมินอีกครั้ง และอาจจะปรับออกไปเป็นต้นปี 65

สำหรับขบวนรถไฟฟ้า จากที่มีการรับ 2 ขบวนแรกเข้ามาเมื่อเดือน ต.ค. 63 นั้น เป็นขบวนรถที่เข้ามาทดสอบไดนามิก และประเมินในส่วนของระบบเพื่อทำการติดตั้งในขบวนรถที่จะผลิตเพิ่ม ซึ่งเดิมสีชมพูมีรวม 42 ขบวน และสีเหลือง จำนวน 30 ขบวน จะส่งมาครบภายในปี 2564 แต่ตอนนี้ต้องชะลอไปด้วย

@ ส่งอัยการฯ ตรวจสัญญาแนบท้าย “ชมพูต่อขยาย” แล้ว

นายภคพงศ์กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ว่า หลังจากมีประเด็นท้วงติงจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในขั้นตอนการเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อเห็นชอบ ว่า รฟม.ยังดำเนินกระบวนการไม่ครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด เหตุไม่ได้ส่งร่างสัญญาทั้งฉบับ (สัญญาหลักและเอกสารแนบท้าย) ให้อัยการสูงสุดตรวจสอบ ซึ่งเมื่อวันที่ 15 ม.ค. 63 รฟม.ได้จัดส่งร่างเอกสารสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฉบับเต็มให้อัยการสูงสุดอีกครั้ง ซึ่งจากการประสานทราบว่าอัยการสูงสุดจะมีการเสนอผู้มีอำนาจในการลงนาม คาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน1 เดือน จากนั้นจะนำเสนอ ครม.ต่อไป

“เรื่องนี้เป็นความเข้าใจผิดของ รฟม.ที่ไม่ส่งสัญญาฉบับเต็มให้อัยการตรวจสอบ เพราะเห็นว่าโครงการที่ผ่านๆ มาทางอัยการฯ จะตอบว่าส่วนนี้จะไม่ตรวจเพราะเอกสารแนบท้ายเป็นเรื่องทางเทคนิคไม่ใช่เนื้อหากฎหมาย รฟม.จึงไม่ส่งสัญญาแนบท้ายเพราะเข้าใจว่าอัยการจะตอบเหมือนเดิม”


รถไฟฟ้า “สีชมพู-เหลือง” ติดโควิด เลื่อนเปิดหวูด ต.ค. เป็นต้นปี’65
อสังหาริมทรัพย์
วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:00 น.



รถไฟฟ้าสายสีชมพู ”แคราย-มีนบุรี” และสายสีเหลือง ”ลาดพร้าว-สำโรง” ติดโควิด ระบาดระลอกใหม่ นำเข้าอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า เครื่องกลไม่ได้ กระทบแผนเปิดใช้บางส่วนไม่ทัน ต.ค.นี้ ขยับไปถึงธ.ค.ถึงต้นปี’65 รฟม.เตรียมชง ครม.เคาะเซ็นส่วนต่อขยายสีชมพูเข้าเมืองทองธานีอีกรอบ ก.พ.นี้

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่าความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี และสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง อาจจะเปิดให้บริการบางช่วงไม่ทันภายในเดือน ต.ค.2564 นี้ตามแผนที่กำหนดไว้ อาจจะเลื่อนไปเป็นเดือน ธ.ค.นี้ หรือต้นปี 2565

เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดโรคโควิด-19 ได้ส่งผลกระทบต่อการนำเข้าระบบอุปกรณ์ และเครื่องกลจากประเทศที่ผลิต ซึ่งประสบปัญหาการะบาดระลอกใหม่เช่นกัน ไม่ว่าจะในเอเชียหรือยุโรป ทั้งนี้อยู่ระหว่างประเมินจะกระทบต่อไทม์ไลน์การเปิดให้บริการมากน้อยแค่ไหน

ถึงแม้อุปกรณ์บางชนิดสามารถผลิตได้ก็ต้องรอลงเรือส่งเข้ามา ของบางอย่างลงเรือได้แต่ติดขั้นตอนทางศุลกากร ซึ่งต้องใช้เวลาตรวจสอบมากขึ้น เนื่องจากเจ้าหน้าที่ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการทำงานมากขึ้นด้วย

“เดิมจะให้เอกชนผู้รับสัมปทานเปิดให้บริการสายสีชมพูจากสถานีมีนบุรี-ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ และสายสีเหลืองจากสถานีสำโรง-พัฒนาการในเดือน ต.ค.นี้ แต่พอเกิดโควิดระลอกใหม่ ต้องประเมินสถานการณ์อีกครั้ง ทั้ง 2 สายจะเปิดได้ตลอดสายในปี 2565 เพราะติดเรื่องการส่งมอบพื้นที่ และย้ายตำแหน่งสถานี เพิ่งเข้าพื้นที่ได้ครบ”


ส่วนเรื่องการขาดแคลนแรงงานก่อสร้าง ขณะนี้ยังไม่มีปัญหา ทางผู้รับเหมาก่อสร้างใช้วิธีการหมุนเวียนแรงงานภายในไซต์ก่อสร้าง ขณะที่แรงงานใหม่ที่จะมีโควตาจะต้องนำเข้ามานั้น ยังไม่ให้มีการนำเข้ามาในช่วงนี้


“เอกชนที่รับสัมปทานรถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย อยู่ระหว่างปรับแผนงาน โดยพยายามทำงานในส่วนที่ทำได้ก่อน คืองานโยธา จนกว่าจะถึงจุดที่ต้องรอของที่นำมาติดตั้ง“

นายภคพงศ์กล่าวอีกว่า สำหรับความคืบหน้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทางประมาณ 3 กม. ที่กลุ่มบริษัทบีทีเอส-ซิโน-ไทยฯ- ราชกรุ๊ป เสนอลงทุนเพิ่มเติม 3,379 ล้านบาท ซึ่งได้เสนอร่างสัญญาร่วมทุนที่แก้ไขเพิ่มเติมให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติไปแล้ว แต่ล่าสุดกระทรวงคมนาคมได้นำเรื่องกลับมาให้ รฟม.ดำเนินการให้ครบถ้วน ขณะนี้ได้ส่งร่างสัญญาให้สำนักงานอัยการสูงสุดพิจารณาให้ครบแล้ว คาดว่าจะเสนอเรื่องให้ ครม.พิจารณาได้ภายในเดือน ก.พ.นี้

“มีบางหน่วยงานทักท้วงร่างสัญญาฉบับดังกล่าวไม่สมบูรณ์ครบถ้วนและถูกต้องตามกฎหมายกำหนด เนื่องจากเอกสารแนบท้ายสัญญายังไม่ได้รับการตรวจสอบจากอัยการ เรื่องนี้เป็นความเข้าใจผิดของ รฟม. เพราะเอกสารแนบท้ายเนื้อหาส่วนใหญ่เป็นด้านเทคนิค ซึ่งอัยการจะไม่ตรวจสอบให้ จะดูแค่ด้านกฎหมายเท่านั้น รฟม.จึงไม่ได้ส่งให้อัยการ แต่ล่าสุดส่งเรื่องให้พิจารณาใหม่แล้ว” นายภคพงศ์กล่าวย้ำ


Last edited by Wisarut on 26/01/2021 3:32 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 25/01/2021 2:25 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพเล่าเรื่อง : เริ่มทดสอบเดินรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพูในเดโปแล้ว
Reporter Journey
25 มกราคม 2564 เวลา 15:21 น.

ขบวนรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ผลิตโดยบริษัท Bombardier รุ่น Innovia 300 ซึ่งจะให้บริการในเส้นทางสาย มีนบุรี - ปากเกร็ด ได้ถูกนำขึ้นสู่บีม หรือ ทางวิ่งแล้ว โดยมีการทดสอบการเดินรถอย่างช้าๆ บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุง (เดโป) ถ.รามคำแหง ย่านมีบุรี ทั้งนี้รถไฟฟ้าสายดังกล่าวจะเปิดให้บริการบางส่วนในช่วงปลายปีนี้ หรือ อย่างช้าก็ต้นปี 65 โดยช่วงแรกจะให้บริการจากสถานีมีบุรี - วัดพระศรีฯ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ฺBTS)
.
และไตรมาสที่ 3 ของปี 65 จะให้บริการตลอดสายถึงปากเกร็ด
.
ทั้งนี้รถไฟฟ้าสายสีชมพูมีระยะทางทั้งหมด 34.5 กิโลเมตร จำนวน 32 สถานี เป็นระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล 1 ใน 2 สาย แรกของประเทศ เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงสำโรง - ลาดพร้าว ที่จะเปิดให้บริการบางส่วนก่อนเช่นกัน
.
โดยตัวรถไฟเป็นรถปรับอากาศขนาดกว้าง 3.147 เมตร ยาว 11.8-13.2 เมตร สูงประมาณ 4.06 เมตร (เมื่อคร่อมคานทั้งหมด)
.
ความจุ 356 คนต่อตู้ (คำนวณจากอัตราความหนาแน่นที่ 4 คน/ตารางเมตร) มีทั้งหมด 42 ขบวน 168 ตู้ (ต่อพ่วงแบบ 4 ตู้ต่อขบวน)
.
ใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 750 โวลท์ ป้อนระบบขับเคลื่อนรถ ขบวนรถสามารถขับเคลื่อนจากจุดจอดแต่ละสถานีได้เองโดยไม่ต้องใช้คนควบคุมหรือสั่งการ
.
ทำความเร็วสูงสุดได้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่จะใช้ความเร็วเฉลี่ยที่ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เทียบเท่ากับรถไฟฟ้าขนาดใหญ่หรือ Heavy Rail อย่าง BTS สายสีเขียว สายสีม่วง และสายสีน้ำเงิน
.
สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 15,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทางในช่วงแรก ในอนาคตสามารถเพิ่มจำนวนขบวนเป็น 7 ตู้ต่อขบวน เพื่อให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 28,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
.
ใช้ระบบอาณัติสัญญาณเดินรถด้วยระบบอัตโนมัติจากศูนย์ควบคุมการเดินรถ และใช้ระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติเช่นเดียวกับรถไฟฟ้าบีทีเอส

ตอนนี้มีคำสั่งเร่งเปิดการเดินรถ จากมีนบุรีไปสถานีวัดพระศรีให้สำเร็จธันวาคม 2564 เพื่อไม่ให้การเชื่อมโยงต้องมีปัญหาประดักประเดิก แต่งานนี้ให้เร่งทุ่มกำลังไปกับการสร้างสถานีวัดพระศรีแน่นอน
https://www.facebook.com/reporterjourney/posts/1661978310641154
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 28/01/2021 4:09 pm    Post subject: Reply with quote


รถไฟฟ้าสายสีชมพูเริ่มวิ่งแล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=umLHNg7jVLI
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2021 2:14 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้ามาในพื้นที่มีนบุรีแล้ว
กรุงเทพต้องมาก่อน KTMK
5 มกราคม 2564 เวลา 19:27 น.

ขอเสียงชาวมีนบุรีหน่อยเร็ว ! เห็นข่าวมันเงียบๆ
ปีนี้จะได้เจอน้องนมเย็นแล้ว...รถไฟฟ้าสายสีชมพูมีแผนเปิดให้บริการตั้งแต่สถานีมีนบุรี - ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ แจ้งวัฒนะ สาเหตุที่ต้องเปิดที่ละช่วงเนื่องจากพื้นที่จังหวัดนนทบุรีมีความล่าช้าในการก่อสร้างจึงมีแผนจะเปิดฝั่งกรุงเทพมหานครก่อน
ในภาพนี้คือภายในศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีชมพู มีนบุรี
( Depot ) ได้มีการประกอบขบวนรถไฟฟ้าสายสีชมพูแล้ว
แต่ยังไม่มีการจ่ายไฟฟ้าเข้าไปและรถขบวนนี้ได้รับทำการทดสอบระบบเดินรถในโรงงานจีนแล้วก่อนที่จะทดสอบอีกครั้งในประเทศไทยเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย - มีนบุรี
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 21, 22, 23, 24, 25  Next
Page 22 of 25

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test