View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Posted: 16/11/2020 12:18 am Post subject:
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง คืบ 65.96% ปีหน้าได้นั่ง สำโรง-พัฒนาการ
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 15 พฤศจิกายน 2563 - 14:05 น.
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง คืบ65.96% ปีหน้าได้นั่ง สำโรง-พัฒนาการ ราคาที่ดินพุ่งวาละ 2 แสน
หลังจากกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR ประกอบด้วย บมจ.บีทีเอสกรุ๊ป, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ราชกรุ๊ป ทุ่มเงินลงทุน 45,797 ล้านบาท คว้าสัญญาสัมปทาน 33 ปี ก่อสร้างและเดินรถโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม.
โดยเริ่มเซ็นสัญญากับรฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยไปเมื่อ วันที่ 16 มิ.ย.2560 แต่กว่าจะออกหนังสือให้เริ่มงานก่อสร้าง(NTP)ก็เข้าสู่เดือนพ.ค.2561
เคลียร์พื้นที่จบเร่งสร้างเต็มสูบ
หลังติดหล่มปมการส่งมอบพื้นที่ในแนวเส้นทาง โดยเฉพาะการรื้อสะพานข้ามแยกบางกะปิบริเวณหน้าเดอะมอลล์ ที่ต้องหาบทสรุปรูปแบบร่วมกับกทม.-กรุงเทพมหานคร กว่าจะลงตัวต้องทุบทิ้งสร้างใหม่ ก็ใช้เวลานานพอสมควร
จากความล่าช้าดังกล่าว ทำให้เอกชนผู้ลงทุนต้องขอต่อเวลาก่อสร้างออกไปอีก โดยคณะกรรมการ(บอร์ด)รฟม.เมื่อวันที่ 22 พ.ค.2563 ได้อนุมัติให้ เป็นระยะเวลา 265 วันหรือประมาณ 9 เดือน
ทำให้กำหนดการเปิดบริการจะต้องเลื่อนออกไปด้วย จากเดิมเปิดบริการในเดือนค.ค.2564 ขยับออกไปเป็นเดือนก.ค.2565
ปัจจุบันกลุ่มบีทีเอสกำลังเร่งตอกเข็มก่อสร้าง เพื่อเร่งเปิดบริการบางช่วงให้ได้ตามสัญญาในเดือนต.ค.2564 เป็นวิธีการบริหารจัดการโครงการและบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายการลงทุนที่เพิ่มขึ้นจากการขยายเวลาก่อสร้าง เพราะรฟม.ให้แค่เวลาไม่มีชดเชยเป็นวงเงินแต่อย่างใด
https://www.youtube.com/watch?v=0jRG6od111Y
สร้างคืบหน้า 65.96%
สำหรับความพร้อมของการเปิดบริการภคพงศ์ ศิริกันทรมาศผู้ว่าการรฟม.กล่าวว่า ผลงานก่อสร้างสายสีเหลืองโดยรวม ณ เดือนต.ค.ที่ผ่านมามีความคืบหน้า 65.96% สร้างเร็วกว่าแผนงาน 5.54% พร้อมเปิดบริการเต็มรูปแบบตลอดสายในเดือนก.ค.2565
ทั้งนี้จะเปิดบริการช่วงสถานีสำโรง-พัฒนาการก่อน จะเชื่อมกับแอร์พอร์ตลิงก์ คาดว่าจะเริ่มทดสอบระบบเดินรถ (Test Run) ประมาณเดือนเม.ย. 2564 หลังจากนั้นเดือน ก.ค 2564 จะทดลองเดินรถเสมือนจริง(Trial Running) ให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการด้วย และเปิดเชิงพาณิชย์เก็บค่าโดยสารในเดือนต.ค.2564 เริ่มต้น 16-42บาท
ซึ่งตามสัญญาเอกชนผู้รับสัมปทานสามารถเปิดบริการและจัดเก็บค่าโดยสารไปก่อนได้ หากการก่อสร้างล่าช้าจากเหตุสุดวิสัยหรือรัฐมอบพื้นที่ไม่ได้ เนื่องจากเอกชนต้องรับภาระค่าใช้จ่ายเองทั้งหมดจากเวลาก่อสร้างที่เพิ่มขึ้น
เปิดแนวเส้นทาง
สำหรับแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว วิ่งไปตามแนวถนนลาดพร้าว เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเทาของที่แยกฉลองรัช และยกระดับข้ามทางด่วนฉลองรัชจนถึงทางแยกบางกะปิ
จากนั้นจะเลี้ยวขวาไปทางทิศใต้ตามถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับสายสีส้มที่ทางแยกลำสาลี แล้วจะยกระดับข้ามทางแยกต่างระดับพระราม 9 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์และผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา
แล้วจะเลี้ยวขวาไปตามแนวถนนเทพารักษ์ ผ่านจุดเชื่อมต่อกับสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง และสิ้นสุดแนวเส้นทางบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย มีทั้งหมด 23 สถานี โรงจอดรถศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง อาคารและลานจอดแล้วจร 1 แห่ง บริเวณทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม
ราคาประเมินใหม่ขยับตาม
จากความคืบหน้าของการก่อสร้างสายสีเหลือง ทำให้การพัฒนาในเส้นทางเริ่มคึกคัก ขณะที่ ราคาประเมินที่ดินใหม่ของกรมธนารักษ์ก็มีแนวโน้มจะเขย่าใหม่อีกครั้งก่อนประกาศใช้วันที่ 1 ม.ค.2565
อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้กรมธนารักษ์เคยเก็บข้อมูลไปครั้งหนึ่งแล้ว เพื่อเตรียมประกาศใช้วันที่ 1 ม.ค.2563 ที่ผ่านมา แต่ด้วยสภาวะเศรษฐกิจและข้อกฎหมายทำให้จึงต้องเลื่อนออกไปถึงปลายปี 2564
ลาดพร้าว-ศรีนครินทร์ราคาพุ่ง
โดยราคาประเมินใหม่ในแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง แยกเป็นเขตบางกะปิและวังทองหลาง ปรับขึ้น 0.48% เช่น ถ.รามคำแหง 110,000-170,000 บาท/ตร.ว. ถ.พระราม 9 คลองแสนแสบ-คลองกะจะ 170,000 บาท/ตร.ว. ถ.ลาดพร้าว 150,000-200,000 บาท/ตร.ว. ถ.ศรีนครินทร์ ช่วงลาดพร้าว-สุดเขตบางกะปิ 150,000 บาท/ตร.ว.
และ เขตประเวศและสวนหลวง ปรับขึ้น 2.75% เช่น ถ.เพชรบุรี ช่วงทางรถไฟสายช่องนนทรี-แยกคลองตัน 300,000 บาท/ตร.ว. ถ.ศรีนครินทร์ 140,000-200,000 บาท/ตร.ว. ถ.อ่อนนุช 60,000-220,000 บาท/ตร.ว. ถ.พัฒนาการ 120,000-170,000 บาท/ตร.ว.
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Posted: 30/11/2020 9:56 am Post subject:
วันนี้เรามีนัดกันตอน 4 โมงเย็น ในการสัมมนา Online ในหัวข้อ นวัตกรรมด้านการออกแบบและก่อสร้างทางยกระดับสำหรับรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail)
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
วันที่ 28 พฤศจิกายน 63 นี้ เวลา 14:43 น.
จากผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรม ชิโนไทย ผู้รับเหมาก่อสร้างรถไฟฟ้า Monorail 2 สายแรกของประเทศไทย
วันที่ 28 พฤศจิกายน 63 นี้ เวลา 16:00-17:00
ลงทะเบียนเพื่อเข้าร่วมฟังสัมมนา ตามลิ้งค์นี้
Regis Link: https://bit.ly/2IrYtmw
ใน Platform สัมมนา Online ของ Building Construction Technology - BCT
ซึ่งเราก็ได้มีโอกาสในการเป็น Host ในด้านนวัตกรรมการก่อสร้าง ระบบขนส่งมวลชน ล่าสุดของไทย คือ Monorail
โดยได้รับเกียรติจาก คุณอรรถสิทธิ์ ศิริสนธิ
ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรม บริษัท ชิโนไทย เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
ซึ่งเป็นผู้ดูแลโครงการรถไฟฟ้า Monorail สองสายแรกของไทย คือสายสีชมพู และเหลือง
ซึ่งในโครงการนี้เรามีนวัตกรรมในการก่อสร้างด้วยรูปแบบหล่อสำเร็จนอกที่ (Precast) เพื่อทำให้ก่อสร้างได้รวดเร็ว และมีผลกระทบกับพื้นที่โดยรอบน้อยที่สุด
ซึ่งเป็นเทคโนโลยีในการก่อสร้างที่ทาง ชิโนไทย ได้มีการพัฒนาขึ้นมา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
Posted: 01/12/2020 7:35 pm Post subject:
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
วันที่ 1 ธันวาคม 2563
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอเชิญรับชมสกู๊ปพิเศษ "รฟม. เตรียมติดตั้งคานเหล็ก โมโนเรลสายสีเหลือง" ออกอากาศในรายการข่าวเช้าไทยรัฐเสาร์-อาทิตย์ เมื่อวันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2563 ทางไทยรัฐทีวี ช่อง 32
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง มีแผนจะดำเนินการยกติดตั้งชิ้นงานคานทางวิ่งชนิดเหล็ก (Steel Guideway Beam) บนถนนทางหลวงพิเศษ หมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์) ช่วงจุดตัดถนนศรีนครินทร์ ในคืนวันที่ 7 และ 8 ธันวาคม 2563
https://www.youtube.com/watch?v=EdqyqXNg0o8
https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/2673851386164912
Back to top