ส่งรถ บพห. BV.15092 เข้าพิพิธภัณฑ์รถไฟไต้หวัน (03/10/61)

[Mongwin]

โบกี้รถไฟเก่าแก่จากไทยถูกส่งกลับมาเก็บยังพิพิธภัณฑ์รถไฟไต้หวัน หลังไทยใช้งานมานานครึ่งศตวรรษ
Radio Taiwan International 2018-10-06

รถโบกี้สัมภาระมีเครื่องห้ามล้อ (บพห.) เลขทะเบียน BV.15092 โบกี้รถไฟเก่าแก่จากไทยถูกส่งกลับมาเก็บยังพิพิธภัณฑ์รถไฟไต้หวัน หลังไทยใช้งานมานานครึ่งศตวรรษ

โบกี้รถไฟเก่าแก่จากไทยถูกส่งกลับมาเก็บยังพิพิธภัณฑ์รถไฟไต้หวัน หลังไทยใช้งานมานานครึ่งศตวรรษ

รถโบกี้สัมภาระมีเครื่องห้ามล้อ (บพห.) เลขทะเบียน BV.15092 ที่การรถไฟของไทยสั่งซื้อจากไต้หวันเมื่อปีค.ศ. 1964 ถูกส่งมาจากประเทศไทยถึงท่าเรือจีหลงในช่วงเช้ามืดของวันที่ 3 ตุลาคมที่ผ่านมา หลังผ่านพิธีศุลกากรแล้ว โบกี้รถไฟตู้นี้จะถูกส่งต่อไปยัง Taipei Railway Workshop (TRW) ต่อไป

นางเจิ้งลี่จวิน (鄭麗君) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวัฒนธรรมไต้หวันเห็นว่า รถบพห. จากประเทศไทยตู้นี้ ไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นถึงพัฒนาการของอุตสาหกรรมการรถไฟของไต้หวัน และการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจในแต่ละยุคสมัย หาแต่ยังแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีในการสร้างตู้รถไฟของ TRW ด้วย ว่าสามารถที่สร้างตู้รถไฟเพื่อใช้งานเองได้ และหลังจากผ่านการใช้งานมาอย่างยาวนานในต่างแดน ในที่สุดรถบพห. ก็ถูกส่งกลับมายังที่ที่ให้กำเนิดมัน คือ TRW ซึ่งรถบพห. ตู้นี้ ไม่เพียงแต่จะกลายเป็นของสะสมที่สำคัญของพิพิธภัณฑ์รถไฟ หากแต่ยังเป็นชิ้นส่วนสำคัญของมรดกอันล้ำค่าของวัฒนธรรมรถไฟในไต้หวันด้วย

ในปีค.ศ. 1964 TRW ของไต้หวันได้จำหน่ายรถโบกี้สัมภาระมีเครื่องห้ามล้อ (บพห.) ให้กับประเทศไทยจำนวน 100 ตู้ ถือเป็นการส่งออกตู้รถไฟในยุคแรก โดยสถานทูตของสาธารณรัฐจีนในประเทศไทยในขณะนั้น ได้ประสานให้กรมบริหารการรถไฟ กระทรวงคมนาคม ไต้หวัน เป็นผู้รับจัดสร้างตู้รถบพห. ให้กับประเทศไทย และหลังจากที่ถูกใช้งานเป็นเวลานานถึงครึ่งศตวรรษ ฝ่ายวัฒนธรรม สำนักงานเศรษฐกิจและวัฒนธรรมไทเป ประจำประเทศไทย ได้ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย ค้นหาตู้รถดังกล่าว ก่อนจะค้นพบรถบพห.เลขทะเบียน BV.15092 จำนวน 1 ตู้ ซึ่งต่อมาได้ถูกส่งกลับมายังไต้หวันและเดินทางมาถึงท่าเรือจีหลงในเช้ามืดของวันที่ 3 ที่ผ่านมา โดยหลังผ่านพิธีศุลกากรแล้ว จะถูกส่งต่อไปเป็นของสะสมของพิพิธภัณฑ์รถไฟแห่งชาติ ซึ่งจะนำออกจัดแสดงร่วมกับตู้โดยสารสำหรับขบวนรถไฟดีเซลจำนวน 4 ตู้ (รุ่น DR2102, 2203, 2303 และ2404) ตู้รถไฟพลังงานไฟฟ้าแบบ EMU100 สำหรับขบวนรถด่วนพิเศษ ตู้รถนอนตระกูล 583 ในขบวนรถไฟใช้พลังงานไฟฟ้าจากญี่ปุ่น หัวรถจักรพลังงานไฟฟ้าและดีเซล (รุ่น S200 และ S400) รถโบกี้โดยสารและสัมภาระ (รุ่น 25C10000) และ Flatcar ต่อไป





รถโบกี้สัมภาระมีเครื่องห้ามล้อ (บพห.) เลขทะเบียน BV.15092 โบกี้รถไฟเก่าแก่จากไทยถูกส่งกลับมาเก็บยังพิพิธภัณฑ์รถไฟไต้หวัน หลังไทยใช้งานมานานครึ่งศตวรรษ



เดินทางถึงท่าเรือจีหลงเมื่อรุ่งเช้าวันที่ 3 ต.ค. ที่ผ่านมา

รายงานโดยอโศก ศรีจันทร์ ทีมข่าว Rti