ข่าวกรมการขนส่งทางราง (เริ่ม 21 พ.ค. 62)

[Wisarut]

กรมรางฯ ร่วมกิจกรรมรณรงค์ป้องกันการแพร่ระบาดโรคติดเชื้อโควิด-19 ในระบบรถไฟฟ้า MRT

กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
วันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2563

วันนี้ (18 มิ.ย.63) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ร่วมกิจกรรมรณรงค์ป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 พร้อมทั้งแจกหน้ากากผ้าให้แก่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า MRT ได้ร่วมกันจัดกิจกรรมดังกล่าว โดยมี นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายวิรัช พิมพะนิตย์ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายสุชาติ โชคชัยวัฒนากร กรรมการผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม นางสุขสมรวย วันทนียกุล เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. และ ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท BEM พร้อมด้วยคณะผู้บริหารกระทรวงคมนาคม คณะผู้บริหารและพนักงาน รฟม. ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ BEM ร่วมลงพื้นที่แจกหน้ากากผ้าให้แก่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT ณ สถานีสุขุมวิท ซึ่งเป็นสถานีที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม และกรมการขนส่งทางราง ได้เน้นย้ำให้ รฟม. เข้มงวดมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ในระบบรถไฟฟ้า MRT เป็นพิเศษ เนื่องจากปัจจุบันรัฐบาลมีการประกาศมาตรการผ่อนคลายระยะ 4 ทำให้มีจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT มากขึ้น ขณะเดียวกันควรรณรงค์สร้างความร่วมมือและให้ความรู้เรื่องการดูแลสุขอนามัย รวมถึงวิธีการป้องกันตนเองอย่างถูกต้องให้แก่ประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT อย่างต่อเนื่อง เพื่อเสริมสร้างความมั่นใจและทำให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดต่อผู้ใช้บริการ

[Wisarut]

ก.ค.อนุโลมนั่งติดกันบนรถไฟฟ้าได้แต่ต้องสวมหน้ากากตลอดเวลา
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 18 มิถุนายน 2563 - 20:19 น.
"คมนาคม" ผุดมาตรการลดระยะห่าง หนุนผู้ใช้บริการเดินทางร่วมกัน เริ่ม 1 ก.ค.นี้
วันที่ 18 มิถุนายน 2563 - 17:21 น.

"คมนาคม" เตรียมคลายล็อคมาตรการลดระยะห่าง เร่ง รฟม.ออกแบบสติ๊กเกอร์ กรณีประชาชนที่เดินทางมาด้วยกัน-เป็นครอบครัว หวังใช้บริการระบบรถไฟฟ้าไม่เกิน 50 นาที คาดมีผลบังคับใช้ 1 ก.ค.นี้

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) หรือ ศบค. ประกาศให้มีการผ่อนคลายกิจการและกิจกรรมเพิ่มเติมในระยะที่ 4 ตั้งแต่วันที่ 15 มิ.ย.ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมจึงมีแนวคิดที่จะผ่อนคลายมาตรการต่างๆลง โดยเฉพาะมาตรการ Social Distancing บนรถโดยสารโหมดต่างๆ

ในเบื้องต้น จะนำร่องการผ่อนคลายมาตรการนี้กับระบบรถไฟฟ้าก่อน จากเดิมที่ให้จัดที่นั่งแบบที่เว้นที่ ก็อาจจะพิจารณาให้ผู้โดยสารที่เดินทางมาด้วยกัน เช่น ครอบครัว หรือผู้ที่เดินทางมาด้วยกัน สามารถนั่งโดยสารร่วมกันได้ โดยยังบังคับให้สวมหน้ากากอนามัยหรือหน้ากากผ้าทุกครั้งตามเดิม ส่วนรถโดยสารทางไกลยังไม่ให่มีการผ่อนคลาย

สำหรับเรื่องนี้ ได้มอบหมายกรมการขนส่งทางราง (ขร.) วางแนวทางผ่อนคลายมาตรการดังกล่าวให้เป็นรูปธรรม คาดว่าจะได้ความชัดเจนของแนวทางปฏิบัติภายในต้นสัปดาห์หน้า โดยอาจจะใช้การออกแบบสติกเกอร์เป็นสัญลักษณ์ เพื่อบ่งบอกว่าคนกลุ่มนี้เดินทางมาด้วยกันก็ได้ โดยคาดว่าจะสามารถบังคับใช้ได้ในวันที่ ‪1 ก.ค.‬นี้ ซึ่งการผ่อนคลายมาตรการดังกล่าวไม่จำเป็นต้องเสนอให้ที่ประชุมใหญ่ ศบค.พิจารณาอีก เพราะได้มีการผ่อนคลายระยะที่ 4 แล้ว

ส่วนสาเหตุที่อนุโลมให้กับรถไฟฟ้าก่อน เนื่องจากตามข้อมูลทางการแพทย์ระบุว่า การอยู่ด้วยกันเป็นกลุ่มในระยะเวลา 50 นาทีและมีการสวมใส่หน้ากากอนามัยหรือหน้ากากผ้าร่วมกัน จะทำให้การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสเกิดขึ้น 0%

[Wisarut]

กรมรางเร่งแก้ระบบเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกทุกกลุ่มผู้โดยสาร
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: ศุกร์ที่ 19 มิถุนายน 2563 เวลา 18:30
ปรับปรุง: อาทิตย์ที่ 21 มิถุนายน 2563 เวลา 09:12




กรมราง เร่งปรับปรุงสภาพกายภาพสถานีรถไฟฟ้านำร่อง 4 แห่ง เพิ่มระบบเชื่อมต่อเพื่ออำนวยความสะดวกผู้พิการ/ผู้สูงอายุ เตรียมทำ MOU ร่วม กทม.โยธาฯและ หน่วยงานระบบราง พัฒนาระบบเชื่อมต่อเดินทาง “ล้อ ราง เรือ”

วันนี้ (19 มิ.ย. 63) นายพีรพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวกลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง เป็นประธานการประชุมติดตามความคืบหน้าการดำเนินการปรับปรุงสภาพกายภาพสถานีรถไฟฟ้าและระบบการเชื่อมต่อเพื่อรองรับคนพิการและผู้สูงอายุ โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) และสำนักการโยธา (สนย.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT) บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) สมาคมสภาคนพิการทุกประเภทแห่งประเทศไทย และภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A) เข้าร่วม

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (อขร.) กล่าวว่า ที่ประชุมรับทราบความคืบหน้าการปรับปรุงสภาพกายภาพและระบบการเชื่อมต่อบริเวณสถานีรถไฟฟ้า 4 แห่ง ประกอบด้วย สถานีท่าพระ สถานีสนามไชย สถานีบางหว้า สถานีบางไผ่ จากที่กรมรางได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่สำรวจและดำเนินการปรับปรุงสภาพกายภาพ รวมถึงจัดสิ่งอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสถานี

พร้อมกันนี้ ขร.ได้เสนอให้มีการขับเคลื่อนการพัฒนาระบบเชื่อมต่อการเดินทาง “ล้อ ราง เรือ” เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนใช้บริการระบบขนส่งทางรางได้อย่างสะดวกมากยิ่งขึ้น ซึ่งที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการให้จัดทำบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) เพื่อบูรณาการการเชื่อมต่อโครงข่ายทางรางทั่วประเทศ โดยหน่วยงานที่ร่วมทำ MOU ประกอบด้วย กระทรวงมหาดไทย กรุงเทพมหานคร กรมโยธาธิการและผังเมือง จังหวัดนนทบุรี KT และกระทรวงคมนาคม ได้แก่ ขร. ทล. ทช. ร.ฟ.ท. รฟม. รฟฟท. ขสมก BTSC BEM ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบด้านการขนส่งและระบบการเชื่อมต่อ โดยมอบฝ่ายเลขาจัดทำร่างบันทึกข้อตกลงเสนอที่ประชุมในครั้งต่อไป

นอกจากนี้ ขร.ได้จัดทำร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือทางวิชาการ ระหว่างกระทรวงคมนาคม และกระทรวงมหาดไทย เพื่อบูรณาการขับเคลื่อนการดำเนินการยกระดับมาตรฐานระบบทางเท้า ทางสัญจร และสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางในหลายรูปแบบ ที่จะสนับสนุนการเข้าถึงระบบสถานีขนส่งสาธารณะทางรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมให้ประชาชนผู้ใช้ทางเท้า ทางสัญจร ได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางอย่างเท่าเทียม สร้างสรรค์ต้นแบบระบบทางเท้าหน้าเดิน พร้อมทั้งขยายผลการดำเนินการไปยังพื้นที่นำร่องแห่งอื่นๆ ต่อไป

อย่างไรก็ตาม จากที่รัฐบาลมีนโยบายเร่งรัดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบรางของประเทศ เพื่อการพัฒนาด้านการขนส่ง ลดความสูญเสียพลังงาน และผลักดันการแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัย ลดสถิติอุบัติเหตุจากการขนส่งทางถนน โดยมุ่งพัฒนาระบบการขนส่งทางรางให้เป็นระบบการเดินทางหลักของประเทศ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนอย่างครอบคลุม ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงสภาพกายภาพของสถานีและระบบการเชื่อมต่อให้ตอบสนองต่อความต้องการของประชาชนในทุกกลุ่ม โดยเฉพาะกลุ่มผู้พิการและผู้สูงอายุ เพื่อส่งเสริมให้คนทุกกลุ่มสามารถใช้บริการระบบรางได้อย่างเท่าเทียมกัน

[Wisarut]

กรมรางเร่งแก้ระบบเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกทุกกลุ่มผู้โดยสาร
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: ศุกร์ที่ 19 มิถุนายน 2563 เวลา 18:30
ปรับปรุง: อาทิตย์ที่ 21 มิถุนายน 2563 เวลา 09:12

กรมราง เร่งปรับปรุงสภาพกายภาพสถานีรถไฟฟ้านำร่อง 4 แห่ง เพิ่มระบบเชื่อมต่อเพื่ออำนวยความสะดวกผู้พิการ/ผู้สูงอายุ เตรียมทำ MOU ร่วม กทม.โยธาฯและ หน่วยงานระบบราง พัฒนาระบบเชื่อมต่อเดินทาง “ล้อ ราง เรือ”

วันนี้ (19 มิ.ย. 63) นายพีรพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวกลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง เป็นประธานการประชุมติดตามความคืบหน้าการดำเนินการปรับปรุงสภาพกายภาพสถานีรถไฟฟ้าและระบบการเชื่อมต่อเพื่อรองรับคนพิการและผู้สูงอายุ โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) และสำนักการโยธา (สนย.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT) บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) สมาคมสภาคนพิการทุกประเภทแห่งประเทศไทย และภาคีเครือข่ายขนส่งมวลชนทุกคนต้องขึ้นได้ (T4A) เข้าร่วม

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (อขร.) กล่าวว่า ที่ประชุมรับทราบความคืบหน้าการปรับปรุงสภาพกายภาพและระบบการเชื่อมต่อบริเวณสถานีรถไฟฟ้า 4 แห่ง ประกอบด้วย สถานีท่าพระ สถานีสนามไชย สถานีบางหว้า สถานีบางไผ่ จากที่กรมรางได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่สำรวจและดำเนินการปรับปรุงสภาพกายภาพ รวมถึงจัดสิ่งอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสถานี

พร้อมกันนี้ ขร.ได้เสนอให้มีการขับเคลื่อนการพัฒนาระบบเชื่อมต่อการเดินทาง “ล้อ ราง เรือ” เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนใช้บริการระบบขนส่งทางรางได้อย่างสะดวกมากยิ่งขึ้น ซึ่งที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการให้จัดทำบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) เพื่อบูรณาการการเชื่อมต่อโครงข่ายทางรางทั่วประเทศ โดยหน่วยงานที่ร่วมทำ MOU ประกอบด้วย กระทรวงมหาดไทย กรุงเทพมหานคร กรมโยธาธิการและผังเมือง จังหวัดนนทบุรี KT และกระทรวงคมนาคม ได้แก่ ขร. ทล. ทช. ร.ฟ.ท. รฟม. รฟฟท. ขสมก BTSC BEM ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบด้านการขนส่งและระบบการเชื่อมต่อ โดยมอบฝ่ายเลขาจัดทำร่างบันทึกข้อตกลงเสนอที่ประชุมในครั้งต่อไป

นอกจากนี้ ขร.ได้จัดทำร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือทางวิชาการ ระหว่างกระทรวงคมนาคม และกระทรวงมหาดไทย เพื่อบูรณาการขับเคลื่อนการดำเนินการยกระดับมาตรฐานระบบทางเท้า ทางสัญจร และสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางในหลายรูปแบบ ที่จะสนับสนุนการเข้าถึงระบบสถานีขนส่งสาธารณะทางรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมให้ประชาชนผู้ใช้ทางเท้า ทางสัญจร ได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางอย่างเท่าเทียม สร้างสรรค์ต้นแบบระบบทางเท้าหน้าเดิน พร้อมทั้งขยายผลการดำเนินการไปยังพื้นที่นำร่องแห่งอื่นๆ ต่อไป

อย่างไรก็ตาม จากที่รัฐบาลมีนโยบายเร่งรัดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบรางของประเทศ เพื่อการพัฒนาด้านการขนส่ง ลดความสูญเสียพลังงาน และผลักดันการแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัย ลดสถิติอุบัติเหตุจากการขนส่งทางถนน โดยมุ่งพัฒนาระบบการขนส่งทางรางให้เป็นระบบการเดินทางหลักของประเทศ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนอย่างครอบคลุม ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงสภาพกายภาพของสถานีและระบบการเชื่อมต่อให้ตอบสนองต่อความต้องการของประชาชนในทุกกลุ่ม โดยเฉพาะกลุ่มผู้พิการและผู้สูงอายุ เพื่อส่งเสริมให้คนทุกกลุ่มสามารถใช้บริการระบบรางได้อย่างเท่าเทียมกัน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2630369050517930
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3141619262551664&set=a.3033691060011152&type=3&theater

[Wisarut]

30 มิ.ย.63 ขร. เผยตราสัญลักษณ์ใหม่ (Logo) กรมการขนส่งทางราง ออกแบบโดยนายช่างศิลปกรรม สำนักช่างสิบหมู่ กรมศิลปากร

เพิ่มเติมที่ https://www.facebook.com/421508948626055/posts/713563629420584/?substory_index=0
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3166147410098849&set=a.2789611361085791&type=3&theater

[Mongwin]

^^

https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/photos/a.431623384281278/713563596087254

[Wisarut]

กรมรางฯ ออกประกาศให้สอดคล้องสถานการณ์ปัจจุบัน และรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นเมื่อเปิดเทอม
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
30 มิถุนายน 2563

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (อขร.) กล่าวว่า จากที่นายกรัฐมนตรีได้ออกข้อกำหนดการบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน (ฉบับที่ 11) ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2563 กำหนดมาตรการและข้อปฏิบัติแก่ส่วนราชการทั้งหลาย และได้มีคำสั่งให้หารือ หรือประสานงานกับคณะกรรมการเฉพาะกิจ พิจารณาผ่อนคลายการบังคับใช้มาตรการป้องกันและยับยั้งการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID - 19) กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ในฐานะเป็นหน่วยงานที่กำกับดูแลการบริหารจัดการและการให้บริการระบบขนส่งทางราง ได้ออกประกาศ เรื่อง มาตรการพึงปฏิบัติการจัดการระบบขนส่งทางราง ภายใต้ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในทุกเขตท้องที่ทั่วราชอาณาจักร เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID - 19) ฉบับที่ 5 โดยปรับระดับมาตรการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ในระบบขนส่งทางราง ให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการระบบขนส่งทางราง รวมถึงดูแลผู้ใช้บริการได้รับความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุดในการเดินทาง

สำหรับรายละเอียดตามประกาศฉบับดังกล่าว ขร.ได้ยกเลิกประกาศ ขร. เรื่อง ข้อแนะนำในการปฏิบัติเพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID - 19) ฉบับที่ 1 และ ฉบับที่ 2 และประกาศ ขร. เรื่อง มาตรการพึงปฏิบัติการจัดการระบบขนส่งทางราง ภายใต้ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในทุกเขตท้องที่ทั่วราชอาณาจักร เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID - 19) ฉบับที่ 1 – 4 รวมทั้งได้กำหนดแนวทางการปฏิบัติสำหรับหน่วยงานผู้
ให้บริการระบบขนส่งทางราง และผู้โดยสาร ดังต่อไปนี้

แนวทางปฏิบัติสำหรับผู้ให้บริการระบบขนส่งทางราง

1. เข้มงวดการทำความสะอาดจุดสัมผัส เหรียญโดยสาร ฆ่าเชื้อโรคภายในสถานี ขบวนรถ และระบบปรับอากาศ รวมทั้งให้มีการตรวจสอบการปนเปื้อนเชื้อโรคภายในสถานีและในขบวนรถ
2. เพิ่มความถี่สูงสุดในการดูแลรักษาความสะอาดของระบบระบายอากาศและระบบปรับอากาศของขบวนรถให้มีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงในการแพร่ระบาดเชื้อ
3. ให้มีจุดบริการเจลแอลกอฮอล์ เพื่อให้บริการผู้โดยสารใช้ก่อนและหลังจากใช้ระบบ และจัดสบู่หรือเจลแอลกอฮอล์ภายในห้องน้ำ
4. คัดกรองตรวจวัดอุณหภูมิผู้โดยสารก่อนเข้าใช้บริการ หากมีไข้สูงเกิน 37.5 องศาเซลเซียส และมีความจำเป็นต้องเดินทาง ต้องมีมาตรการรองรับในการให้บริการ ดังนี้
4.1 บันทึกข้อมูลผู้โดยสาร เผื่อการสอบสวนโรค
4.2 ให้มีเจ้าหน้าที่กำกับดูแลการเดินทางจากสถานีต้นทางไปยังปลายทาง
4.3 จัดที่นั่งสำหรับผู้โดยสารที่ต้องดูแลพิเศษ (Passenger requiring special care) จำนวน 3 ที่นั่งต่อขบวนรถ โดยมีการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อโรคภายในขบวนรถตามที่สาธารณสุขกำหนด
5. คัดกรองตรวจวัดอุณหภูมิเจ้าหน้าที่ที่ให้บริการก่อนปฏิบัติงาน จัดอุปกรณ์ป้องกันการติดเชื้อสำหรับเจ้าหน้าที่ และปฏิบัติตามมาตรการป้องกันโรคที่ราชการกำหนดโดยเคร่งครัด พร้อมทั้งให้มีการอบรมข้อพึงปฏิบัติในการทำงานเพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโรค
6. กำกับดูแลให้มีการเว้นระยะห่างระหว่างบุคคลภายในสถานีตามที่ราชการกำหนด และไม่ให้เกิดความแออัดของผู้ใช้บริการเป็นเวลานานอันเสี่ยงต่อการแพร่ระบาดเชื้อ
7. บริหารจัดการเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารให้เพียงพอสอดคล้องกับปริมาณความต้องการเดินทางในแต่ละวัน โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็น พร้อมทั้งควบคุมความหนาแน่นของผู้โดยสารภายในขบวนรถ ไม่ให้เกินร้อยละ 70 ของความจุสูงสุดของผู้โดยสาร และมีระยะห่างระหว่างบุคคลภายในขบวนรถอย่างน้อย 1 ฟุต
8. จัดทิศทางในการยืนของผู้โดยสารภายในขบวนรถไม่ให้หันหน้าเข้าหากัน เพื่อลดความเสี่ยงในการติดเชื้อ
9. กำกับดูแลให้ผู้โดยสารปฏิบัติตามมาตรการป้องกันโรคอย่างเคร่งครัด โดยให้สวมหน้ากากอนามัยหรือหน้ากากผ้าตลอดเวลาที่ใช้บริการทั้งภายในสถานีและในขบวนรถ งดการสนทนาและงดใช้โทรศัพท์สนทนาภายในขบวนรถ ให้ผู้โดยสารใช้เจลแอลกอฮอล์ล้างมือทั้งก่อนและหลังใช้บริการ
10. จัดให้มีการใช้แอปพลิเคชั่น “ไทยชนะ” หรือแพลตฟอร์ม “ไทยชนะ” ภายในระบบขนส่งทางรางทั้งภายในสถานีและขบวนรถ และขอความร่วมมือผู้โดยสารให้ใช้ไทยชนะเพื่อประโยชน์ในการสอบสวนโรค กรณีผู้โดยสารไม่สามารถใช้แอปพลิเคชั่น “ไทยชนะ” หรือแพลตฟอร์ม “ไทยชนะ” ได้ ควรมีการบันทึกข้อมูลในรูปแบบอื่นที่เหมาะสม
11. กำหนดให้มีผู้บริหารจัดการด้านความปลอดภัย (Safety Manager) รายสายทางเพื่อประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้แทนกรมการขนส่งทางรางที่ได้รับมอบหมาย ในการทำหน้าที่กำกับดูแลด้านความปลอดภัย การบริการ และการปฏิบัติตามมาตรการที่ราชการกำหนด
12. ประชาสัมพันธ์ แนะนำข้อพึงปฏิบัติในการใช้บริการสำหรับผู้โดยสารเพื่อป้องกันการแพร่ระบาดโรค ทั้งภายในสถานีและขบวนรถ

แนวทางปฏิบัติสำหรับผู้โดยสาร

1. สวมหน้ากากอนามัยหรือหน้ากากผ้าตลอดเวลาที่ใช้บริการภายในสถานีและขบวนรถ
2. งดการสนทนาหรือใช้โทรศัพท์ในการสนทนาขณะอยู่ภายในขบวนรถ
3. ห้ามไม่ให้ยืนหันหน้าเข้าหากันในขบวนรถ เพื่อลดความเสี่ยงในการติดเชื้อ
4. ใช้เจลแอลกอฮอล์ล้างมือก่อนและหลังการใช้บริการระบบขนส่งทางราง
5. หลีกเลี่ยงการใช้มือสัมผัสปาก ตา และจมูก ซึ่งเป็นช่องทางการติดเชื้อโรคได้
6. ขอความร่วมมือใช้แอปพลิเคชั่น “ไทยชนะ” หรือแพลตฟอร์ม “ไทยชนะ” หรือบันทึกข้อมูลในรูปแบบอื่นที่ผู้ให้บริการระบบขนส่งทางรางกำหนด เพื่อประโยชน์ในการสอบสวนโรค
7. หากมีข้อคิดเห็นหรือข้อร้องเรียนสามารถเสนอแนะให้ข้อคิดเห็นหรือร้องเรียนด้านบริการมายังกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม ผ่านทางออนไลน์ Facebook: กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม

ทั้งนี้ ขร. จะเข้มงวดตรวจสอบและติดตามการดำเนินมาตรการต่าง ๆ ในการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ในระบบขนส่งทางรางอย่างต่อเนื่อง เพื่อดูแลความปลอดภัยของประชาชน พร้อมกันนี้ ต้องขอความร่วมมือผู้ใช้บริการระบบการขนส่งทางราง ปฏิบัติตามแนวทางและข้อกำหนดในการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดของโรคดังกล่าวอย่างเคร่งครัดต่อไป เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและสุขอนามัยที่ดีแก่ทุกท่าน

[Wisarut]

ประกาศกรมการขนส่งทางราง
เรื่อง การขึ้นบัญชีและการยกเลิกบัญชีผู้ได้รับการคัดเลือกในตำแหน่งวิศวกรไฟฟ้าปฏิบัติการ ของกรมการขนส่งทางราง
https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/posts/715490005894613

[Wisarut]

กรมการขนส่งทางราง บันทึกเทปถวายพระพร เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง ๑๒ สิงหาคม ๒๕๖๓

กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
วันอังคารที่ 21 กรกฎาคม 2563

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (อขร.) พร้อมด้วยข้าราชการกรมการขนส่งทางราง บันทึกเทปถวายพระพร เนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง ๑๒ สิงหาคม ๒๕๖๓ เพื่อแสดงถึงความจงรักภักดีและสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์ ที่ทรงวิริยะอุตสาหะ บำเพ็ญพระราชกรณียกิจนานัปการ ซึ่งล้วนอำนวยประโยชน์เกื้อกูลให้พสกนิกรมีความผาสุกร่มเย็น และประเทศมีความเจริญก้าวหน้า เมื่อวันอังคารที่ 21 กรกฎาคม 2563 ณ สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย (NBT)

[Mongwin]

กรมรางเปิดตัวเลขคนแห่นั่งรถไฟวันแรกช่วงหยุดยาวพุ่ง 58,416 คน
ไทยโพสต์ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 เวลา 10:21 น.

25 ก.ค.63-นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.)เปิดเผยว่าเมื่อวันศุกร์ที่ 24 กรกฎาคม 2563 มีผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 224 ขบวน รวมจำนวน 58,416 คน (แบ่งเป็น ผู้โดยสารขาออก 31,521 คน และผู้โดยสารขาเข้า 26,895 คน) เพิ่มขึ้น 3,706 คน เมื่อเทียบกับวันศุกร์ที่ 3 กรกฎาคม 2563 (ของวันหยุดต่อเนื่องช่วงเทศกาลอาสาฬหบูชาและเข้าพรรษา มีผู้ใช้บริการ 54,710 คน) หรือเพิ่มขึ้น 6.77%

อย่างไรก็ตามโดยมีผู้โดยสารสายใต้ใช้บริการมากที่สุด จำนวน 17,186 คน (ขาออก 9,562คน และขาเข้า 7,624 คน) รองลงมาสายตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 16,749 คน (ขาออก 8,993 คน และขาเข้า 7,756คน) สายเหนือ 14,589 คน (ขาออก 7,698คน และขาเข้า 6,891 คน) ส่วนสายตะวันออกและสายแม่กลองมีผู้ใช้บริการรถไฟของ รฟท. จำนวน 6,724 คนและ 3,168 คนตามลำดับ

ทั้งนี้มีผู้โดยสารเดินทางมากกว่าที่ รฟท.ประมาณไว้ 1,078 คน หรือมากกว่า 1.88 %(ประมาณการไว้ที่ 57,338 คน แบ่งเป็นขาออก 30,723 คน และขาเข้า 26,615 คน) โดยเฉพาะสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) มากกว่าประมาณการไว้ 24.88 %และ 18.49 %ส่วนสายใต้ สายตะวันออก และสายแม่กลองมีผู้โดยสารต่ำกว่าตัวเลขประมาณการ

อย่างไรก็ตามซึ่งจากการสุ่มลงพื้นที่ของกรมการขนส่งทางราง พบว่า เมื่อวันที่ ก.ค.63 ไม่มีผู้โดยสารตกค้าง และไม่มีรับแจ้งอุบัติเหตุทางรถไฟ โดย รฟท. ได้ดำเนินการตามมาตรการอำนวยความสะดวกฯ ในช่วงวันหยุดยาว และมาตรการการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (COVID-19)

โดยในวันที่ 25 ก.ค.63 คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการรถไฟเพิ่มมากขึ้น โดย รฟท. ประมาณการว่าจะมีผู้ใช้บริการ จำนวน 59,188 คน (ขาออก 31,800 คน และขาเข้า 27,388คน) ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางรางขอความร่วมมือประชาชนสวมใส่หน้ากากอนามัยเมื่อใช้บริการระบบราง และใช้แอพพลิเคชั่นไทยชนะเพื่อใช้ประโยชน์ในการติดตามสอบสวนโรคต่อไป


-----

เริ่มกลับสู่ปกติ!ผู้โดยสารรถไฟ -รถไฟฟ้า ทะลุ1.1. ล้านคน
เผยแพร่: 25 ก.ค. 2563 11:29 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

กรมรางเผย ผู้โดยสารระบบรางเพิ่มทะลุ 1.1 ล้านคน รฟท.จัด รถ 224 ขบวน รับหยุดยาว วันแรกเกือบ 6 หมื่นคน ส่วนรถไฟฟ้า 3 โครงการ ยังเพิ่มต่อเนื่อง

ก.ค.ฟท.จัดดินรถ 224 ขบวน

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง สรุปการดำเนินงานตามมาตรการอำนวยความสะดวกฯ ด้านระบบราง ของวันศุกร์ที่ 24 กรกฎาคม 2563 พบว่า ภาพรวมมีผู้ใช้บริการระบบรางจำนวน 1,111,176 คน เพิ่มขึ้น 90,115 คน หรือเพิ่มขึ้น 8.83 %เมื่อเทียบกับวันศุกร์ที่ 3 ก.ค. 2563 (มีผู้โดยสารใช้บริการระบบราง 1,021,061 คน)ของช่วงเทศกาลอาสาฬหบูชาและเข้าพรรษา 2563 ที่ผ่านมา โดยพบว่า ไม่มีผู้โดยสารตกค้าง ไม่มีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง และไม่มีอุบัติเหตุทางรถไฟแต่อย่างใด โดยมีรายละเอียด

1.รฟท. จัดตู้โดยสารเพิ่มโดยพ่วงไปกับขบวนรถไฟที่มีผู้โดยสารหนาแน่นให้เพียงพอต่อการเดินทางของประชาชน พบว่า ไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีกรุงเทพ โดยจัดขบวนรถโดยสารให้บริการ 224 ขบวน มีผู้ใช้บริการ 58,416 คน เพิ่มขึ้น 3,706 คนหรือ 6.77% เมื่อเทียบกับวันศุกร์ที่ 3 ก.ค.63 (วันแรกของช่วงวันหยุดยาวเทศกาลอาสาฬหบูชาและเข้าพรรษา 2563 มีผู้โดยสารจำนวน 54,710 คน) โดยไม่มีรับแจ้งอุบัติเหตุทางรถไฟ

2. การให้บริการระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล มีผู้มาใช้บริการรวม 1,052,760 คน เพิ่มขึ้น 86,409 คน หรือเพิ่มขึ้น 8.94 % เมื่อเทียบกับวันศุกร์ที่ 3 ก.ค.63 (วันแรกของช่วงวันหยุดยาวเทศกาลอาสาฬหบูชาและเข้าพรรษา 2563 มีผู้โดยสารจำนวน 966,351 คน)

-รถไฟฟ้า แอร์พอร์ตตเรลลิงก์ มรผู้ใช้บริการ จำนวน 48,746 คน (เพิ่มขึ้น 6,261 คน หรือเพิ่มขึ้น 14.74%)

-รถไฟฟ้า BTS จำนวน 644,000 คน (เพิ่มขึ้น 49,100 คน หรือเพิ่มขึ้น8.21%)

-รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) จำนวน 312,723 คน (เพิ่มขึ้น 28,312 คน หรือเพิ่มขึ้น 9.95%)

-รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม(สีม่วง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 47,291 คน (เพิ่มขึ้น 5,736 คน หรือเพิ่มขึ้น 13.80%)

โดยกรมราง.ได้กำชับผู้ให้บริการระบบรางทุกหน่วยงานดำเนินการตามมาตรการอำนวยความสะดวกฯ และ มาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (COVID-19) พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ขร. ลงพื้นที่สุ่มตรวจการดำเนินการตามมาตรการดังกล่าวและพร้อมประสานงานกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินด้านระบบรางด้วย