RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:307384
ทั่วไป:11652025
ทั้งหมด:11959409
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวกรมการขนส่งทางราง (เริ่ม 21 พ.ค. 62)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวกรมการขนส่งทางราง (เริ่ม 21 พ.ค. 62)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 31, 32, 33 ... 37, 38, 39  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/12/2021 12:02 pm    Post subject: Reply with quote

“รถไฟ-รถไฟฟ้า” จัดเต็ม! เพิ่มตู้-เพิ่มความถี่ให้บริการประชาชนช่วงปีใหม่
เดลินิวส์ 28 ธันวาคม 2564 20:51 น.
เศรษฐกิจ-ยานยนต์

“รถไฟ-รถไฟฟ้า” จัดเต็ม! พร้อมบริการประชาชนช่วงปีใหม่ รฟท. เพิ่มตู้พ่วงไปกับขบวนรถโดยสารทางไกล-จัดขบวนพิเศษ เส้นทางเชียงใหม่ ขณะที่รถไฟฟ้า เพิ่มความถี่ให้บริการในชั่วโมงเร่งด่วน กำชับเข้มความปลอดภัย-คุมโควิด

เมื่อวันที่ 28 ธ.ค. นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ขร. ได้ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมรองรับการเดินทางของประชาชนช่วงเทศกาลปีใหม่ 65 ตามแผนการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยรองรับการเดินทางของประชาชนช่วงเทศกาลปีใหม่ 65 ระหว่างวันที่ 29 ธ.ค.64-4 ม.ค.65 ของผู้ให้บริการระบบราง ภายใต้สโลแกน “เดินทางสะดวก ปลอดภัย ห่างไกล Covid-19” โดยได้ตรวจเยี่ยมที่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.), สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเพชรบุรี ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้า กรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีอีเอ็ม และสถานีมักกะสัน โดยบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า จากการตรวจเยี่ยม พบว่า รฟท. ได้เพิ่มตู้พ่วงไปกับขบวนรถโดยสารทางไกล และจัดขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารเส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่ (ขบวนด่วนพิเศษที่ 5) ในวันที่ 30 ธ.ค.64 และ 3 ม.ค.65 และเส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพ (ขบวนด่วนพิเศษที่ 6) ในวันที่ 2 ม.ค.65 และ4 ม.ค.65 สำหรับรถไฟฟ้า ผู้ให้บริการได้เพิ่มความถี่ในชั่วโมงเร่งด่วนเย็น โดยเฉพาะวันที่ 30-31ธ.ค.64 และวันที่ 2-3 ม.ค.65 และช่วงเร่งด่วนเช้าของวันที่ 3-4 ม.ค.65 พร้อมทั้งขยายเวลาการให้บริการในคืนวันที่ 31ธ.ค.64 จนถึงเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 ม.ค.65 ทั้งนี้ได้กำชับให้เพิ่มความเข้มด้านความปลอดภัย โดยได้เน้นย้ำการป้องกันอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟกับถนน และดำเนินการตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 อย่างเคร่งครัด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/12/2021 3:51 pm    Post subject: Reply with quote

กรมรางเผยวันแรกของเทศกาลปีใหม่ ปชช.ใช้บริการรถไฟ-รถไฟฟ้ากว่า 7 แสนคน
เผยแพร่: 30 ธ.ค. 2564 11:53 ปรับปรุง: 30 ธ.ค. 2564 11:53 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า ปริมาณการเดินทางด้วยระบบรางของประชาชนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 พบว่า วานนี้ (29 ธ.ค.64) ซึ่งเป็นวันแรกของเทศกาลปีใหม่ มีประชาชนมาใช้บริการระบบราง รวม 708,014 คน ประกอบด้วย รถไฟ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 43,790 คน ซึ่งสายตะวันออกเฉียงเหนือ มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 12,670 คน ส่วนรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล มีจำนวน 664,224 คน

ทั้งนี้ รฟท. ได้เพิ่มตู้โดยสารพ่วงไปกับขบวนรถปกติ ส่วนรถไฟฟ้าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ได้เพิ่มรถเสริม รวม 18 เที่ยว คาดว่าวันนี้ (30 ธ.ค.64) จะมีประชาชนเดินทางออกต่างจังหวัดมากที่สุด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 31/12/2021 8:00 pm    Post subject: Reply with quote

เดินทางปีใหม่สองวันแรก ปชช.ใช้บริการขนส่งทางราง 1.37 ล้านคน
เผยแพร่: 31 ธ.ค. 2564 15:53 ปรับปรุง: 31 ธ.ค. 2564 15:53 โดย: ผู้จัดการออนไลน์
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า ในช่วงวันที่ 29-30 ธันวาคม 2564 มีประชาชนใช้บริการระบบราง 1,378,120 คน ประกอบด้วย

1. รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผู้ใช้บริการรวม 93,790 คน แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 38,065 คน และเชิงสังคม 55,725 คน โดยมีผู้โดยสารขาออกสะสม 52,848 คน และขาเข้า 40,942 คน ซึ่งพบว่าสายตะวันออกเฉียงเหนือ มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 26,460 คน (ขาออก 16,122 คน และขาเข้า 10,338 คน) รองลงมาคือ สายใต้ 26,852 คน (ขาออก 14,329 คน และขาเข้า 12,523 คน) สายเหนือ 23,402 คน (ขาออก 13,637 คน ขาเข้า 9,765 คน) สายตะวันออก11,010 คน (ขาออก 5,770 คน ขาเข้า 5,240 คน) และสายมหาชัย/แม่กลอง 6,066 คน (ขาออก 2,990 คน ขาเข้า 3,076 คน)

2. ระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) มีผู้ใช้บริการ 1,284,330 คน ประกอบด้วย แอร์พอร์ตเรลลิงก์ 57,446 คน สายสีแดง 15,590 คน MRT สีม่วง 50,721 คน MRT สีน้ำเงิน 355,242 คน และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) 805,331 คน อย่างไรก็ตาม พบว่าวันที่ 30 ธันวาคม 2564 ซึ่งเป็นวันที่สองของเทศกาลปีใหม่ 2565 มีประชาชนใช้บริการ รวม 670,106 คน ลดลงจากวันที่ 29 ธันวาคม 2564 จำนวน 37,908 คน แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) 50,000 คน เพิ่มขึ้นจากวันที่ 29 ธันวาคม 2564 จำนวน 6,210 คน

โดย รฟท. ได้เพิ่มตู้โดยสารไปกับรถไฟทางไกล และเพิ่มขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร จำนวน 2 ขบวน มีผู้ใช้บริการรวม 966 คน ได้แก่ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 5 กรุงเทพ-เชียงใหม่ พ่วงรถนอนปรับอากาศชั้นสองจำนวน 9 ตู้ มีผู้ใช้บริการ 279 คน และขบวนรถเร็วที่ 977 กรุงเทพ-อุบลราชธานี พ่วงรถนั่งพัดลมชั้นสาม จำนวน 15 ตู้ มีผู้ใช้บริการ 687 คน โดยพบว่าไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีกรุงเทพ และชุมทางบางซื่อ

2. ระบบรถไฟฟ้า 620,106 คน ลดลงจากวันที่ 29 ธันวาคม 2564 จำนวน 44,118 คน โดยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็นได้เพิ่มรถเสริม 18 เที่ยว ได้แก่ แอร์พอร์ตเรลลิงก์ เพิ่มรถเสริม 1 เที่ยว BTS สายสุขุมวิท เพิ่มรถเสริม 8 เที่ยว และ MRT สีน้ำเงิน เพิ่มรถเสริม 9 เที่ยว โดยไม่มีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง สำหรับด้านความปลอดภัยประจำวันที่ 30 ธันวาคม 2564 พบว่า มีอุบัติเหตุรถไฟของ รฟท. จำนวน 1 ครั้ง เมื่อเวลา 10.55 น. ขบวนรถด่วนที่ 72 (อุบลราชธานี-กรุงเทพ) เฉี่ยวชนรถยนต์กระบะที่ฝ่าเครื่องกั้นอัตโนมัติที่ลงกั้นเรียบร้อยแล้ว บริเวณจุดตัดทางรถไฟเสมอระดับที่เสาโทรเลขที่ 259/12-13 ระหว่างสถานีนครราชสีมา-สถานีภูเขาลาด ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บเล็กน้อย 2 ราย (ชาย 1 คน และหญิง1 คน เป็นคนอำเภอเมือง จังหวัดยโสธร) ถูกนำส่งโรงพยาบาลมหาราช จ.นครราชสีมา
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38048
Location: NECTEC

PostPosted: 04/01/2022 8:06 pm    Post subject: Reply with quote

🎉ในวาระดิถีขึ้นปีใหม่ 2565
กรมการขนส่งทางรางได้รวบรวมสุดยอดโครงการระบบรางของประเทศไทย
พร้อมส่งความสุขรับปีใหม่ 2565

วันเสาร์ ที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 09.31 น.

🚊"ปฎิทิน 2565 สุดยอดโึครงการระบบรางของประเทศไทย"
ดาวน์โหลดได้ที่ https://anyflip.com/cyukn/zpez/
📒" e-book รวมสุดยอดโครงการระบบรางของประเทศไทย"
ดาวน์โหลดได้ที่ https://anyflip.com/cyukn/yiuq/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38048
Location: NECTEC

PostPosted: 04/01/2022 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

เปิดสถิติผู้โดยสาร ใช้ระบบขนส่งทางราง พุ่ง 3.1 ล้านคน รับปีใหม่ 2565
หน้าเศรษฐกิจ คมนาคม
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล |
วันอังคาร ที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 21:01 น.
เผยสถิติยอดใช้ระบบรางช่วงปีใหม่ 6 วันทะลุ 3.16 ล้านคน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 16:14 น.
ปรับปรุง: วันอังคาร ที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 16:14 น.

“กรมราง” สรุปสถิติผู้โดยสารด้วยระบบรางช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 สะสม 6 วัน แตะ 3.1 ล้านคน คาดวันนี้ประชาชนเดินทางกลับบ้านบางส่วน ฟากรฟท.เพิ่มรถขบวนพิเศษ เส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพ

ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า สำหรับจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการระบบรางสะสม 6 วัน ตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม 2564- 3 มกราคม 2565 มีประชาชนใช้บริการระบบราง 3,160,216 คน ประกอบด้วย
รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผู้ใช้บริการรวม 262,982 คน แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 108,109 คน และผู้โดยสารเชิงสังคม 154,873 คน โดยมีผู้โดยสารขาออกสะสม 132,339 คน และขาเข้า 130,643 คน ซึ่งพบว่า
สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 80,010 คน (ผู้โดยสารขาออก 40,272 คน ผู้โดยสารขาเข้า 39,738 คน) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ 71,703 คน (ผู้โดยสารขาออก 35,995 คน ผู้โดยสารขาเข้า 35,708 คน)
สายเหนือ 61,877 คน (ผู้โดยสารขาออก 31,742 คน ผู้โดยสารขาเข้า 30,135 คน)
สายตะวันออก 31,185 คน (ผู้โดยสารขาออก 15,250 คน ผู้โดยสารขาเข้า 15,935 คน)
และสายมหาชัย/แม่กลอง 18,207 คน (ผู้โดยสารขาออก 9,080 คน ผู้โดยสารขาเข้า 9,127 คน) และ
ระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รวมรถไฟฟ้าชานเมือง(สายสีแดง)) สะสม 6 วัน มีผู้ใช้บริการ 2,897,234 คน
ประกอบด้วย Airport Rail Link 135,665 คน
สายสีแดง 37,658 คน
สายฉลองรัชธรรม(สีม่วง) 106,810 คน
สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 791,173 คน และ
รถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) 1,825,928 คน

ส่วนด้านความปลอดภัย ช่วง 6 วัน (29ธ.ค.64-3ม.ค.65) ที่ผ่านมา มีเหตุอันตรายทางรางรวม 6 ครั้ง (ขบวนรถไฟชนคน 2 ครั้ง ชนรถยนต์ 1 ครั้ง ชนสัตว์ 1 ครั้ง ตกราง 1 ครั้ง และคนร้ายปาระเบิดใส่ 1 ครั้ง) ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และผู้บาดเจ็บ 2 ราย และมีรถไฟฟ้าขัดข้องรวม 5 ครั้ง ส่งผลให้ขบวนรถล่าช้ารวม 4 เที่ยว และงดให้บริการ 1เที่ยว


“คาดว่าวันนี้จะมีประชาชนบางส่วนเดินทางกลับ โดยรฟท.จัดเพิ่มขบวนรถพิเศษรองรับผู้โดยสาร 1 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 6 เส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพ พร้อมเพิ่มตู้โดยสารไปกับขบวนรถไฟทางไกล เพื่อรองรับการเดินทางประชาชนให้เพียงพอ และผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าได้เพิ่มความถี่ในการให้บริการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อรองรับการเดินทางกลับสู่กรุงเทพมหานคร”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38048
Location: NECTEC

PostPosted: 05/01/2022 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

กรมการขนส่งทางราง สรุปข้อมูลการเดินทางของประชาชน ด้วยระบบรางช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 สะสมครบ 7 วัน
วันพุธ ที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2565

กรมการขนส่งทางราง (ขร.) กระทรวงคมนาคม สรุปข้อมูลการเดินทางของประชาชนด้วยระบบรางช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 สะสมครบ 7 วัน (29 ธ.ค. 2564 ถึง 4 ม.ค. 2565) รวม 3,818,299 คน เพิ่มขึ้นจากช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 ที่ผ่านมา (29 ธ.ค. 63 ถึง 4 ม.ค. 2564) จำนวน 406,021คน หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.90 (ปีใหม่ 2564 จำนวน 3,412,278 คน แบ่งเป็นรถไฟระหว่างเมือง 349,887 คน และระบบรถไฟฟ้า 3,062,391 คน) แม้จะมีผู้โดยสารใช้บริการรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟฯ ลดลง ร้อยละ 13.2565 แต่มีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นร้อยละ 14.82 โดยวันที่ 4 ม.ค. 2565 (เมื่อวาน) ซึ่งวันสุดท้ายของเทศกาลปีใหม่ 2565 มีผู้โดยสารเดินทางด้วยระบบราง รวมจำนวน 25658,083 คน มีอุบัติเหตุทางรางตลอดช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 รวม จำนวน 7 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 2 ราย ผู้บาดเจ็บ 3 ราย และรถไฟฟ้าขัดข้องรวม 5 ครั้ง

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 ระหว่างวันที่ 29 ธ.ค. 2564 - 4 ม.ค. 2565 รวม 7 วัน มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวมทั้งสิ้น 3,818,299 คน เพิ่มขึ้นจากช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 ที่ผ่านมา (29 ธ.ค. 63 - 4 ม.ค. 2564) จำนวน 406,021คน หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.90 (เทศกาลปีใหม่ 2564 จำนวน 3,412,278 คน) ประกอบด้วย

1) รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผู้ใช้บริการรวม 302,141 คน มากกว่าประมาณการ 6,929 คน คิดเป็นร้อยละ 2.35 (ประมาณการ 295,212 คน) แต่เมื่อเทียบกับเทศกาลปีใหม่ 2564 ที่ผ่านมา พบว่า ลดลง 47,746 คน หรือลดลงร้อยละ 13.2565 (ปีใหม่ 2564 มีประชาชนใช้บริการรถไฟ 349,887 คน) แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 122,900 คน และผู้โดยสารเชิงสังคม 179,241 คน มีผู้โดยสารขาออกสะสม 149,032 คน และผู้โดยสารขาเข้า 153,109 คน โดย รฟท. ได้จัดเพิ่มตู้พ่วงไปกับขบวนรถไฟทางไกล และจัดขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารในเส้นทางกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ - กรุงเทพฯ และกรุงเทพฯ - อุบลราชธานี - กรุงเทพฯ รวม 8 ขบวน โดยตลอดช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 ให้บริการเดินรถรวมทั้งสิ้น 1,198 เที่ยววิ่ง (เพิ่มขึ้น 63 เที่ยววิ่ง จากประมาณการไว้ที่ 1,135 เที่ยววิ่ง) สามารถรองรับผู้โดยสารที่เดินทางได้อย่างเพียงพอและไม่มีผู้โดยสารตกค้าง ซึ่งพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 91,801 คน (ผู้โดยสารขาออก 45,781 คน ผู้โดยสารขาเข้า 46,020 คน) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ 82,022 คน (ผู้โดยสารขาออก 40,037 คน ผู้โดยสารขาเข้า 41,985 คน) สายเหนือ 71,444 คน (ผู้โดยสารขาออก 35,25647 คน ผู้โดยสารขาเข้า 35,797 คน) สายตะวันออก 36,330 คน (ผู้โดยสารขาออก 17,318 คน ผู้โดยสารขาเข้า 19,012 คน) และสายมหาชัย-แม่กลอง 20,544 คน (ผู้โดยสารขาออก 10,249 คน ผู้โดยสารขาเข้า 10,295 คน)

2) ระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯมหานครและปริมณฑล (รวมรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง) สะสม 7 วัน จัดขบวนรถไฟฟ้าวิ่งให้บริการจำนวน 14,817 เที่ยววิ่ง มากกว่าประมาณการ 783 เที่ยว คิดเป็นร้อยละ 5.58 (ประมาณการ 14,034 เที่ยววิ่ง) โดยมีผู้ใช้บริการ 3,516,158 คน/เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 475,882 คน/เที่ยว หรือมีผู้มาใช้บริการระบบรถไฟฟ้าคิดเป็นร้อยละ 88.08 ของปริมาณผู้โดยสารที่ประมาณการ (ประมาณการ 3,992,040 คน/เที่ยว) แต่เมื่อเทียบกับเทศกาลปีใหม่ 2564 ที่ผ่านมา พบว่า เพิ่มขึ้น 453,767 คน/เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 14.82 (ปีใหม่ 2564 มีประชาชนใช้บริการระบบรถไฟฟ้า 3,062,391 คน) ประกอบด้วย Airport Rail Link 166,928 คน สายสีแดง 44,895 คน สายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 132,235 คน สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 969,467 คน และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) 2,202,633 คน

สำหรับด้านความปลอดภัย ช่วง 7 วัน (29 ธ.ค. 2564 - 4 ม.ค. 2565) ตลอดช่วงเทศกาลปีใหม่ 2565 ที่ผ่านมา มีเหตุอันตรายทางรางรวม 7 ครั้ง (ขบวนรถไฟชนคน 3 ครั้ง ชนรถยนต์ 1 ครั้ง ชนสัตว์ 1 ครั้ง ตกราง 1 ครั้ง และคนร้ายปาระเบิดใส่ 1 ครั้ง) ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และผู้บาดเจ็บ 3 ราย และมีรถไฟฟ้าขัดข้องรวม 5 ครั้ง ส่งผลให้ขบวนรถล่าช้ารวม 4 เที่ยว และงดให้บริการ 1เที่ยว (เทศกาลปีใหม่ 2564 มีเหตุอันตรายทางรางจำนวน 7 ครั้ง (ขบวนรถไฟชนคน 4 ครั้ง ชนรถจักรยานยนต์ 1 ครั้ง ชนสัตว์ 1 ครั้ง และผู้โดยสารพลัดตกขบวนรถไฟ 1 ครั้ง) มีผู้เสียชีวิต 6 ราย ไม่มีผู้บาดเจ็บ ส่วนระบบรถไฟฟ้าขัดข้อง 2 ครั้ง)

ทั้งนี้ เมื่อวาน (4 ม.ค. 2565) ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของเทศกาลปีใหม่ 2565 มีประชาชนมาใช้บริการระบบรางรวมจำนวน 25658,083 คน (เพิ่มขึ้นจากวันที่ 3 ม.ค. 2565 จำนวน 246,259 คน หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 59.80) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 39,159 คน และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง(สายสีแดง) จำนวน 618,924 คน โดยมีรายละเอียด ดังนี้

1. รถไฟของ รฟท. จำนวน 39,159 คน (ลดลงจากวันที่ 3 ม.ค. 2565 จำนวน 5,704 คน หรือลดลงร้อยละ 12.71) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 14,791 คนและเชิงสังคม 24,368 คน โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 16,693 คน (ลดลงจากวันที่ 3 ม.ค. 2565 จำนวน 1,474 คน หรือลดลงร้อยละ 8.11) และผู้โดยสารขาเข้า 22,466 คน (ลดลงจากวันที่ 3 ม.ค. 2565 จำนวน 4,230 คน หรือลดลงร้อยละ 15.84) โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 11,791 คน (ผู้โดยสารขาออก 5,509 คน ผู้โดยสารขาเข้า 6,282 คน) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 10,319 คน (ผู้โดยสารขาออก 4,042 คน ผู้โดยสารขาเข้า 6,277 คน) สายเหนือ 9,567 คน (ผู้โดยสารขาออก 3,905 คน ผู้โดยสารขาเข้า 5,662 คน) สายตะวันออก 5,145 คน (ผู้โดยสารขาออก 2,068 คน ผู้โดยสารขาเข้า 3,077 คน) และสายมหาชัย/แม่กลอง 2,337 คน (ผู้โดยสารขาออก 1,169 คน ผู้โดยสารขาเข้า 1,168 คน) โดย รฟท. ได้จัดขบวนพิเศษช่วยการโดยสารจำนวน 1 ขบวน คือขบวนด่วนพิเศษที่ 6 เชียงใหม่ - กรุงเทพฯ มีผู้โดยสารใช้บริการ 278 คน

2. ระบบรถไฟฟ้า จำนวน 618,924 คน (เพิ่มขึ้นจากวันที่ 3 ม.ค. 2565 จำนวน 251,963 คน หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 68.66) ประกอบด้วย รถไฟฟ้า Airport Rail Link จำนวน 31,263 คน รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) จำนวน 7,237 คน รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) จำนวน 25,425 คน รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) จำนวน 178,294 คน และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) จำนวน 376,705 คน โดยผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าจัดขบวนรถไฟฟ้าวิ่งเสริมในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น รวม 20 เที่ยว ประกอบด้วย รถไฟฟ้า BTS สายสุขุมวิท 8 เที่ยว สายเฉลิมรัชมงคล 9 เที่ยว และรถไฟฟ้า Airport Rail Link 3 เที่ยว โดยไม่มีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง

สำหรับด้านความปลอดภัยประจำวันที่ 4 ม.ค. 2565 พบว่า หน่วยงานผู้ให้บริการระบบรางดำเนินการตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (COVID-19) อย่างต่อเนื่อง โดยมีอุบัติเหตุทางราง 1 ครั้ง เมื่อเวลา 19. 01 น. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 40 สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพฯ ขณะทำขบวนได้เฉี่ยวชนคนเดินเท้าระหว่างสถานีราชบุรี - สถานีบ้านกล้วย ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บสาหัสเป็นชาย 1 ราย กู้ภัยนำส่งโรงพยาบาลราชบุรี

กรมการขนส่งทางราง ห่วงใยผู้ใช้บริการระบบราง เทศกาลปีใหม่เดินทางสะดวก ปลอดภัย ห่างไกล COVID-19


Last edited by Wisarut on 08/01/2022 7:18 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/01/2022 7:26 pm    Post subject: Reply with quote

กรมรางฯเร่งแผนพัฒนาสถานีหนองคาย แก้รอยต่อเชื่อมรถไฟ”ไทย-ลาว-จีน”
เผยแพร่: 7 ม.ค. 2565 17:22 ปรับปรุง: 7 ม.ค. 2565 17:22 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

Click on the image for full size

กรมราง ลงพื้นที่หนองคาย เช็คสภาพ เร่งแก้ปัญหารอยต่อ รถไฟไทย-ลาว-จีน หลังเปิดรถไฟลาว-จีน ปริมาณสินค้าเพิ่มกว่า 1 เท่าตัว เร่งแบบเฟส2 ไฮสปีดไทย-จีน ลุยพัฒนาสถานีหนองคาย – ย่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้า”นาทา”

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า วันที่ 6-7 มกราคม 2565 กรมราง ได้ลงพื้นที่ ณ จังหวัดหนองคาย เพื่อเตรียมแนวทางดำเนินงานรองรับการขนส่งสินค้าและการเดินทางข้ามแดน ระหว่างไทย-ลาว-จีน ให้เป็นไปอย่างไร้รอยต่อ โดยได้รับฟังข้อสังเกตที่อาจเป็นอุปสรรค พร้อมร่วมหารือ เพื่อหาแนวทางในการดำเนินงานเพื่อขจัดข้อติดขัดในการขนส่ง ทั้งในด้านกฎระเบียบ แนวทางการบริหารจัดการเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ ลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งในภาพรวม การส่งเสริมผู้ประกอบการเพื่อให้ใช้บริการขนส่งทางรถไฟร่วมกับการขนส่งทางรถยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งการบริหารจัดการเพื่อใช้สะพานหนองคายเดิม และการบริหารจัดการพื้นที่เพื่อรองรับการขนถ่ายสินค้าในระยะเร่งด่วน

ทั้งนี้ จากที่ รถไฟลาว-จีน ซึ่งเส้นทางเชื่อมโยงจาก สปป.ลาว ไปถึงชายแดนจีนที่เมืองบ่อเต็น โดยจะเชื่อมต่อเข้ากับทางรถไฟจีนไปจนถึงเมืองคุนหมิง ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว และถือเป็นเส้นทางสำคัญในเชื่อมโยงและรองรับการขนส่งสินค้า และการเดินทางข้ามแดนระหว่างประเทศไทย-ลาว-จีน

โดยการเชื่อมโยงรถไฟระหว่างไทยและลาวนั้น ฝ่ายไทยได้มีแนวทางการบูรณาการเชื่อมต่อรถไฟไทย - ลาว - จีน ในการขนส่งสินค้าข้ามแดนผ่านทางรถไฟช่วงหนองคาย - เวียงจันทน์ให้มีความเหมาะสมได้เตรียมความพร้อมรองรับการขนส่งสินค้า โดยสามารถจัดขบวนรถได้ถึง 14 ขบวนต่อวัน ขบวนละ 25 แคร่ แม้ว่าปัจจุบันการขนส่งสินค้าและการเดินทาง ยังมีปริมาณที่ไม่เต็มศักยภาพที่รองรับได้ เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา Covid-19 การขนส่งสินค้าปัจจุบันการจัดขบวนเป็นไปตามความต้องการการขนส่งสินค้าของผู้ประกอบการที่เป็นลักษณะของการขนส่งผ่านแดนเป็นส่วนใหญ่ อีกทั้ง การเดินทางระหว่างประเทศยังคงดำเนินการตามมาตรการป้องกัน Covid-19 อย่างเคร่งครัด

ซึ่งจาก จากสถิติตัวเลขการส่งออกสินค้าผ่านชายแดนหนองคายในช่วงเดือนธันวาคมปี 2563 กับช่วงเดือนธันวาคมปี 2564 (ช่วงที่มีการเปิดการให้บริการรถไฟลาว-จีน) จะเห็นได้ว่ามีปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้นจาก 116,552 ตัน เป็น 304,119 ตัน ซึ่งมีมูลค่าเพิ่มขึ้น 4.64 พันล้านบาท เป็น 6.91 พันล้านบาท ซึ่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งส่วนกลางและท้องถิ่น ได้ร่วมบูรณาการแนวทางดำเนินงานรองรับการขนส่งสินค้าและการเดินทางข้ามแดน ระหว่างไทย-ลาว-จีน ให้เป็นไปอย่างไร้รอยต่อ

ทั้งนี้ จะมีการพัฒนาสถานีหนองคายให้รองรับการขนส่งผ่านสะพานเดิม ซึ่งมีการเตรียมพื้นที่บริเวณสถานีประมาณ 80 ไร่ ให้เป็นพื้นที่ตรวจปล่อยสินค้าระหว่างประเทศ และการเปลี่ยนถ่ายจากทางถนนสู่ระบบราง ซึ่งจะให้เอกชนเช่าบริหารจัดการพื้นที่ 4 แปลง อีก 1 แปลงเป็นพื้นที่ส่วนกลาง โดย รฟท. จะดำเนินการปรับปรุงพื้นที่บริเวณ ลานยกขนสินค้า โรยหินคลุกและบดอัดความหนา 10 เซนติเมตร รวมทั้ง จัดเตรียมพื้นที่สำหรับติดตั้งเครื่อง Mobile X-ray Inspection System เพื่อตรวจปล่อยสินค้าและทำพิธีการศุลกากรต่อไป

นอกจากนี้ คณะกรมรางฯ ได้ลงพื้นที่ย่านนาทาที่ รฟท. อยู่ระหว่างเตรียมพัฒนาให้เป็นศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าและย่านกองเก็บตู้สินค้า (เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าในอนาคต) ซึ่งอยู่ในงานออกแบบรายละเอียด ส่วนโยธา โครงการรถไฟความเร็วสูงฯ ช่วงกรุงเทพ - หนองคาย (ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา - หนองคาย)

ปัจจุบัน รฟท. อยู่ระหว่างของบประมาณ เพื่อดำเนินการศึกษาและวิเคราะห์การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ โครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าและย่านกองเก็บตู้สินค้าเพื่อรองรับการขนส่งทางราง จังหวัดหนองคาย ซึ่งจะคัดเลือกเอกชนผู้เข้าร่วมลงทุนตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ต่อไป

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38048
Location: NECTEC

PostPosted: 08/01/2022 7:20 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
กรมรางฯเร่งแผนพัฒนาสถานีหนองคาย แก้รอยต่อเชื่อมรถไฟ”ไทย-ลาว-จีน”
เผยแพร่: 7 ม.ค. 2565 17:22 ปรับปรุง: 7 ม.ค. 2565 17:22 โดย: ผู้จัดการออนไลน์


ที่มาของข่าวอยู่นี่ครับ
กรมการขนส่งทางราง ลงพื้นที่ติดตามการเชื่อมโยงรถไฟระหว่างไทยและลาว
เมื่อวันที่ 6-7 มกราคม 2565 ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ ขร. ลงพื้นที่ ณ จังหวัดหนองคาย เพื่อเตรียมแนวทางดำเนินงานรองรับการขนส่งสินค้าและการเดินทางข้ามแดน ระหว่างไทย-ลาว-จีน ให้เป็นไปอย่างไร้รอยต่อ
https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/posts/1076858923091051

“กรมราง” รุกหนองคาย อัพเกรดศูนย์เปลี่ยนสินค้ารับรถไฟจีน-ลาว
หน้าเศรษฐกิจ
Mega Project
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล |
7 มกราคม 2565 เวลา 17:33 น. 60


“กรมราง” ลงพื้นที่หนองคาย เตรียมแผนพัฒนาศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้า-ลานเก็บตู้สินค้า รับรถไฟจีน-ลาว เร่งออกแบบสร้างไฮสปีดไทย-จีน เฟส 2 เผยสถิติส่งออกสินค้าผ่านชายแดนหนองคาย ธ.ค.64 โกยรายได้ 6.91 พันล้านบาท

ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า กรมรางฯ ลงพื้นที่จังหวัดหนองคาย เพื่อเตรียมแนวทางดำเนินงานรองรับการขนส่งสินค้าและการเดินทางข้ามแดน ระหว่างไทย-ลาว-จีน ให้เป็นไปอย่างไร้รอยต่อเบื้องต้นกรมฯ ได้ลงพื้นที่ย่านนาทาที่ รฟท.อยู่ระหว่างเตรียมพัฒนาให้เป็นศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าและย่านกองเก็บตู้สินค้า (เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าในอนาคต) ซึ่งได้ออกแบบรายละเอียดงานโยธา ในโครงการรถไฟความเร็วสูงฯ ช่วงกรุงเทพ - หนองคาย (ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา - หนองคาย) โดยได้ออกแบบย่านเปลี่ยนถ่ายสินค้านาทาได้รวมอยู่ในช่วงดังกล่าว ปัจจุบัน รฟท. อยู่ระหว่างของบประมาณ เพื่อดำเนินการศึกษาและวิเคราะห์การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ โครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าและย่านกองเก็บตู้สินค้าเพื่อรองรับการขนส่งทางราง จังหวัดหนองคาย ซึ่งจะคัดเลือกเอกชนผู้เข้าร่วมลงทุนตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ต่อไป


สำหรับการลงพื้นที่ในครั้งนี้ ขร. ได้รับฟังข้อสังเกตที่อาจเป็นอุปสรรค พร้อมร่วมหารือให้ได้แนวทางในการดำเนินงานเพื่อขจัดข้อติดขัดในการขนส่ง ทั้งในด้านกฎระเบียบ แนวทางการบริหารจัดการเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ ลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งในภาพรวม การส่งเสริมผู้ประกอบการเพื่อให้ใช้บริการขนส่งทางรถไฟร่วมกับการขนส่งทางรถยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งการบริหารจัดการเพื่อใช้สะพานหนองคายเดิม และการบริหารจัดการพื้นที่เพื่อรองรับการขนถ่ายสินค้าในระยะเร่งด่วน โดยจะพัฒนาสถานีหนองคายให้รองรับการขนส่งผ่านสะพานเดิม ซึ่งมีการเตรียมพื้นที่บริเวณสถานีประมาณ 80 ไร่ ให้เป็นพื้นที่ตรวจปล่อยสินค้าระหว่างประเทศ และการเปลี่ยนถ่ายจากทางถนนสู่ระบบราง ซึ่งจะให้เอกชนเช่าบริหารจัดการพื้นที่ 4 แปลง อีก 1 แปลงเป็นพื้นที่ส่วนกลาง ทั้งนี้ รฟท. จะดำเนินการปรับปรุงพื้นที่บริเวณ ลานยกขนสินค้า โรยหินคลุกและบดอัดความหนา 10 เซนติเมตร รวมทั้ง จัดเตรียมพื้นที่สำหรับติดตั้งเครื่อง Mobile X-ray Inspection System เพื่อตรวจปล่อยสินค้าและทำพิธีการศุลกากรต่อไป



ส่วนรถไฟลาว-จีน เชื่อมโยงจาก สปป.ลาว ไปถึงชายแดนจีนที่เมืองบ่อเต็น ซึ่งจะเชื่อมต่อเข้ากับทางรถไฟจีนไปจนถึงเมืองคุนหมิง ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว ถือเป็นเส้นทางสำคัญในเชื่อมโยงและรองรับการขนส่งสินค้า และการเดินทางข้ามแดนระหว่างประเทศไทย-ลาว-จีน ขณะที่การเชื่อมโยงรถไฟระหว่างไทยและลาวนั้น ฝ่ายไทยได้มีแนวทางการบูรณาการเชื่อมต่อรถไฟไทย - ลาว - จีน ในการขนส่งสินค้าข้ามแดนผ่านทางรถไฟช่วงหนองคาย - เวียงจันทน์ให้มีความเหมาะสมได้เตรียมความพร้อมรองรับการขนส่งสินค้า โดยสามารถจัดขบวนรถได้ถึง 14 ขบวนต่อวัน ขบวนละ 25 แคร่ แม้ว่าปัจจุบันการขนส่งสินค้าและการเดินทาง ยังมีปริมาณที่ไม่เต็มศักยภาพที่รองรับได้ เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา Covid-19 การขนส่งสินค้าปัจจุบันการจัดขบวนเป็นไปตามความต้องการการขนส่งสินค้าของผู้ประกอบการที่เป็นลักษณะของการขนส่งผ่านแดนเป็นส่วนใหญ่ อีกทั้ง การเดินทางระหว่างประเทศยังคงดำเนินการตามมาตรการป้องกัน Covid-19 อย่างเคร่งครัด


ทั้งนี้สถิติตัวเลขการส่งออกสินค้าผ่านชายแดนหนองคายในช่วงเดือนธันวาคมปี 2563 กับช่วงเดือนธันวาคมปี 2564 (ช่วงที่มีการเปิดการให้บริการรถไฟลาว-จีน) จะเห็นได้ว่ามีปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้นจาก 116,552 ตัน เป็น 304,119 ตัน ซึ่งมีมูลค่าเพิ่มขึ้น 4.64 พันล้านบาท เป็น 6.91 พันล้านบาท ซึ่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งส่วนกลางและท้องถิ่น ได้ร่วมบูรณาการแนวทางดำเนินงานรองรับการขนส่งสินค้าและการเดินทางข้ามแดน ระหว่างไทย-ลาว-จีน ให้เป็นไปอย่างไร้รอยต่อ
https://www.youtube.com/watch?v=cRTcraI6x20&t=2s
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38048
Location: NECTEC

PostPosted: 13/01/2022 1:31 pm    Post subject: Reply with quote

กรมการขนส่งทางรางจัดประชุมหารือร่วมกับสภาวิศวกร เรื่อง แนวทางการดำเนินงานร่วมกัน
เมื่อวันที่ 12 มกราคม 2565 กรมการขนส่งทางราง (ขร.) จัดประชุมหารือร่วมกับสภาวิศวกร เรื่อง แนวทางการดำเนินงานร่วมกัน ณ ห้องประชุมมนังคสิลา ชั้น 2 อาคาร ณ ถลาง ขร. โดยมี ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธาน และเจ้าหน้าที่ ขร. ร่วมหารือกับสภาวิศวกรนำโดย รศ.ดร.ปิยะบุตร วานิชพงษ์พันธุ์ นายกสภาวิศวกร และคณะ โดยได้มีการหารือร่วมกันในหลายประเด็น สรุปได้ดังนี้
1. การพัฒนาวิศวกรระบบรางของประเทศไทย โดยเน้นการเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ ๆ จากการปฏิบัติงาน (on the job training) เพื่อให้วิศวกรไทยสามารถทำการออกแบบและควบคุมงานก่อสร้างโครงการระบบรางต่างๆ ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมได้
2. การถ่ายทอดเทคโนโลยีระบบราง โดยเน้นการเชื่อมโยงกับกลุ่มอุตสาหกรรมและสถาบันการศึกษา เพื่อให้ประเทศไทยสามารถสร้างและผลิตผลิตภัณฑ์ระบบรางได้เองภายในประเทศ (Local Content)
3. การสนับสนุนวิทยากรผู้เชี่ยวชาญด้านระบบราง โดยจะมีการจัดประชุมสัมมนาโดยเชิญผู้เชี่ยวชาญด้านระบบรางมาเผยแพร่ข้อมูล เพื่อให้เกิดการพัฒนาองค์ความรู้ด้านระบบรางที่ทันสมัยและเป็นสากลระหว่างกัน
4. การพัฒนาให้วิศวกรไทยสามารถเป็นทำงานเป็นผู้รับรองในงานระบบราง (Independent Certification Engineer: ICE) โดยจะร่วมกันพัฒนาระบบรับรองที่มีความน่าเชื่อถือ เป็นสากล เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของวิศวกรไทยร่วมกันต่อไป
ทั้งนี้ ขร. จะทำงานร่วมกันกับสภาวิศวกร เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนและประเทศต่อไป
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4816359321744308
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/01/2022 5:09 pm    Post subject: Reply with quote

วิดิทัศน์โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงข่ายรถไฟให้ครอบคลุม และเชื่อมโยงทั่วประเทศ (R-Map)
Jan 17, 2022
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม


https://www.youtube.com/watch?v=ILyaXzYKaZQ


สถานีดีพร้อม
Jan 19, 2022
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม


https://www.youtube.com/watch?v=dxHRz31jo_c

🚅กรมการขนส่งทางราง ขอเชิญชวนหน่วยงานระบบรางทั่วประเทศเข้าร่วมกิจกรรมดี ๆ ที่จะยกระดับให้สถานีรถไฟไทยเป็นสถานีดีพร้อมกับกิจกรรมการประเมินคุณภาพสถานีขนส่งทางรางทั่วประเทศ “สถานีดีพร้อม”
ภายใต้แนวคิด กรมรางสร้างสุข..ด้วยคุณภาพดีพร้อม “DRT Creates happiness of stations”
🏆ชิงเงินรางวัลรวมกว่า 130,000 บาท พร้อมรับโล่และประกาศเกียรติคุณจากกระทรวงคมนาคม
แบ่งการประกวดออกเป็น 2 กลุ่ม
1. สถานีรถไฟทั่วประเทศ
2. สถานีรถไฟฟ้าในเมืองและชานเมือง

🕜ส่งผลงานวันที่ 17 - 31 มีนาคม 2565
💻ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
www.drt-railkpi.com หรือ https://www.facebook.com/drt.railkpi/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 31, 32, 33 ... 37, 38, 39  Next
Page 32 of 39

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test