ข่าวกรมการขนส่งทางราง (เริ่ม 21 พ.ค. 62)

Mongwin · Posted: 08/11/2022 10:42 am Post subject:

รายการ APEC VISION Connect เดินทางปลอดภัยไร้รอยต่อด้วยระบบราง
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
Nov 8, 2022

ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ร่วมเสวนาในรายการ "APEC VISION Connect" เรื่อง เดินทางปลอดภัยไร้รอยต่อด้วยระบบราง ออกอากาศทางช่อง NBT

https://www.youtube.com/watch?v=64e4I71yR7E

Wisarut · Posted: 09/11/2022 3:07 pm Post subject:

ระบบรางสุดปัง "ลอยกระทง" ผู้โดยสารพุ่ง 1.46 ล้านคน บีทีเอสนิวไฮ สถานียอดนิยมคนทะลัก
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 9 พฤศจิกายน 2565 เวลา 12:00 น.
ปรับปรุง: วันที่ 9 พฤศจิกายน 2565 เวลา 12:00 น.

กรมรางเผย "ลอยกระทง" สถิติผู้โดยสารระบบรางพุ่ง 1.46 ล้านคน-เที่ยว มากกว่าลอยกระทงสองปีที่ผ่านมา 80% "บีทีเอส" สีเขียว-สีทองนิวไฮ 8.95 แสนคน สถานีม.เกษตรฯ, พร้อมพงษ์, สะพานตากสิน และเจริญนคร สุดแน่น ไม่มีเหตุรถขัดข้อง

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า วันที่ 8 พฤศจิกายน 2565 ซึ่งเป็นวันลอยกระทง มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้นจำนวน 1,466,357 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 2564 ที่ผ่านมาถึง 657,621 คน-เที่ยว หรือมากกว่าร้อยละ 81.31 (วันที่ 19 พฤศจิกายน 2564 มีจำนวน 808,736 คน-เที่ยว) และมากกว่าลอยกระทงปี 2563 จำนวน 588,906 คน-เที่ยว หรือมากกว่าร้อยละ 67.12 (วันที่ 31 ตุลาคม 2563 จำนวน 877,451 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 60,188 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเจต กทม. และปริมณฑล (รวมรถไฟชานเมืองสายสีแดง) จำนวน 1,406,169 คน-เที่ยว

โดยมีรายละเอียด ดังนี้

1.รถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้บริการรวม 223 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 60,188 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 2564 จำนวน 32,705 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 119 (วันที่ 19 พฤศจิกายน 2564 จำนวน 27,483 คน-เที่ยว, วันที่ 31 ตุลาคม 2563 จำนวน 59,505 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 18,176 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 42,012 คน-เที่ยว

2. ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการรวม 2,406 เที่ยววิ่ง มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 1,406,169 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 2564 ที่ผ่านมา 624,916 คน-เที่ยว หรือมากว่าร้อยละ 79.99 (วันที่ 19 พฤศจิกายน 2564 จำนวน 781,253 คน-เที่ยว) โดยผู้ให้บริการได้เพิ่มความถี่ในชั่วโมงเร่งด่วน และเพิ่มขบวนรถเสริมอีก 34 เที่ยววิ่ง

ประกอบด้วย รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 222 เที่ยววิ่ง (รวมเสริม 7 เที่ยววิ่ง) จำนวน 65,354 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 230 เที่ยว จำนวน 19,535 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (MRT สีม่วง) 321 เที่ยว (รวมเสริม 5 เที่ยววิ่ง) จำนวน 47,367 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (MRT สีน้ำเงิน) 474 เที่ยว (รวมเสริม 14 เที่ยววิ่ง) จำนวน 378,750 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) ให้บริการรวม 1,159 เที่ยว (รวมเสริมสายสุขุมวิท 8 เที่ยววิ่ง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 895,163 คน-เที่ยว (สีเขียว 878,761 คน-เที่ยว และสายสีทอง 16,402 คน-เที่ยว)

โดยพบว่ามีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสมากสุด (นิวไฮ) ตั้งแต่มีสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (COVID-19) และสายสีทองมีผู้ใช้บริการมากกว่าปกติสามเท่า (เดือนตุลาคม 2565 มีผู้ใช้บริการสายสีทอง เฉลี่ยวันละ 4,772 คน-เที่ยว)

โดยมีผู้ใช้บริการหนาแน่นที่สถานีม.เกษตรศาสตร์ สถานีพร้อมพงษ์ สถานีสะพานตากสิน และสถานีเจริญนคร (ไอคอนสยาม) โดยกรมการขนส่งทางรางได้ประสานผู้ให้บริการระบบรางบริหารจัดการจำนวนผู้โดยสารบนสถานีรถไฟฟ้า (Crowd Control) เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้บริการระบบราง

สำหรับด้านความปลอดภัย พบว่าไม่มีอุบัติเหตุรถไฟของ รฟท. และไม่มีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง
https://mgronline.com/business/detail/9650000106963

ทะลุ 1.46ล้าน”วันลอยกระทง”ใช้บริการรถไฟ-รถไฟฟ้า
*ทำนิวไฮสร้างประวัติศาสตร์ระบบรางประเทศไทย
*พุ่งสูงกว่าปีก่อน 81% “บีทีเอส”แน่นสุด 8.95 แสน
*สถานีม.เกษตร-พร้อมพงษ์-ตากสิน-เจริญนครพีค
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/675330677377503

Mongwin · Posted: 17/11/2022 8:04 pm Post subject:

ต่ำกว่าคาด! หยุดยาว "เอเปก" วันแรก ผู้โดยสารรถไฟ-รถไฟฟ้ารวม 9.21 แสนคน
เผยแพร่: 17 พ.ย. 2565 16:54
ปรับปรุง: 17 พ.ย. 2565 16:54
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

กรมรางเผยหยุดยาว "เอเปก" วันแรก 16 พ.ย.มีผู้ใช้บริการระบบรางรวม 921,887 คน-เที่ยว ต่ำกว่าคาด 17.71% MRT สีน้ำเงินไม่หยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีศูนย์ฯ สิริกิติ์จนถึงวันที่ 19 พ.ย. โดยมีรถรับ-ส่งผู้โดยสารฟรีถนนรัชดาฯ “แยกพระรามที่ 4 และแยกอโศกมนตรี” โดยไม่มีเหตุอันตรายต่อการเดินรถ

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า วันที่ 16 พ.ย. 2565 ซึ่งเป็นวันแรกของวันหยุดต่อเนื่องในช่วงการประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจในเอเชีย-แปซิฟิก (APEC 2022) ระหว่างวันที่ 16-20 พ.ย. 2565 มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้นจำนวน 921,787 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 198,432 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการ 17.71% (ประมาณการ 1,120,319 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 58,444 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) จำนวน 863,443 คน-เที่ยว

1. รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท.ให้บริการรวม 223 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 58,444 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 15,567 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการ 21.03% (ประมาณการ 74,011 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 20,258 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 38,186 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 31,297 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 27,147 คน-เที่ยว และพบว่าสายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 15,230 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 8,339 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 6,891 คน-เที่ยว)

รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 14,843 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 7,993 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 6,850 คน-เที่ยว) สายเหนือ 14,416 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 8,092 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 6,324 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 9,377 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 4,703 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 4,674 คน-เที่ยว) และสายแม่กลอง 4,578 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 2,170 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 2,408 คน-เที่ยว)

2. ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,394 เที่ยว (รวมเสริม 22 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 863,443 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 182,865 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการ 17.48% (ประมาณการ 1,046,308 คน-เที่ยว) ประกอบด้วย รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 219 เที่ยว (รวมรถเสริม 4 เที่ยว) จำนวน 52,383 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 230 เที่ยว จำนวน 19,142 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 316 เที่ยว จำนวน 33,434 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 470 เที่ยว (รวมรถเสริม 10 เที่ยว) จำนวน 154,312 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) ให้บริการรวม 1,159 เที่ยว (รวมรถเสริมสายสุขมวิท 8 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 604,172 คน- เที่ยว (สายสีเขียว 599,976 คน-เที่ยว และสายสีทอง 4,196 คน-เที่ยว)

Click on the image for full size

สำหรับด้านความปลอดภัย ไม่มีอุบัติเหตุรถไฟของ รฟท. และไม่มีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง ทั้งนี้ ในช่วงวันที่ 16 -20 พ.ย. 65 รถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลยังคงให้บริการตามปกติ โดยไม่หยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ในสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 16 พ.ย. 65 จนถึงเวลา 18.00 น. ของวันที่ 19 พ.ย. 65 ทั้งนี้ เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน จึงได้จัดให้มีรถโดยสารบริการรับส่งบนถนนรัชดาภิเษกบริเวณแยกพระรามที่ 4 และแยกอโศกมนตรี แบบไม่คิดค่าบริการ โดยมีจุดหยุดรับส่ง 4 จุด ได้แก่ หน้าโรงแรมโมเดน่า บายเฟรเซอร์ กรุงเทพฯ, ป้ายรถโดยสารประจำทางตรงข้ามอาคารเอฟวายไอ เซ็นเตอร์, ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ และหน้าอาคาร Exchange Tower ฝั่งถนนรัชดาภิเษก

รวมทั้งปิดให้บริการลานจอดรถสถานีรถไฟฟ้าศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ โดยผู้ใช้บริการลานจอดรถได้ที่สถานีใกล้เคียง ได้แก่ ลานจอดรถไฟฟ้าเพชรบุรี และลานจอดรถสถานีรถไฟฟ้าสามย่านได้ตามปกติ

นอกจากนี้ Airport Rail Link แจ้งปิดบริการที่จอดรถสถานีมักกะสันเป็นการชั่วคราวตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 14 พ.ย. 65 จนถึงเวลา 00.00 น. ของวันที่ 19 พ.ย. 65

ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางรางได้กำชับผู้ให้บริการระบบรางเพิ่มความเข้มข้นในมาตรการรักษาความปลอดภัยในพื้นที่รับผิดชอบ พร้อมทั้งพิจารณาจัดรถเสริมในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในช่วงวันหยุดต่อเนื่องนี้

'บีทีเอส'ครองแชมป์ยอดผู้โดยสารใช้สูงสุดหยุดยาววันแรกAPEC
Source - ข่าวหุ้น
Friday, November 18, 2022 05:18

“กรมการขนส่งทางราง” เผยสถิติวันแรกของช่วงหยุดยาว APEC พบผู้โดยสารใช้บริการระบบรางรวม 9.21 แสนคน ต่ำกว่าที่คาด 17.71% บีทีเอสครองแชมป์มีผู้ใช้บริการสูงสุดกว่า 6 แสนคน รองลงมาเป็นสายสีน้ำเงินมีผู้ใช้บริการกว่า 1.54 แสนคน

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 16 พ.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นวันแรกของวันหยุดต่อเนื่องในช่วงการประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจในเอเชีย-แปซิฟิก (APEC 2022) พบว่ามีผู้ใช้บริการระบบรางรวม 921,887 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 17.71% (ประมาณการ 1,120,319 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) จำนวน 863,443 คน-เที่ยว และรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 58,444 คน-เที่ยว

โดยมีรายละเอียด ดังนี้ 1. ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,394 เที่ยว (รวมเสริม 22 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 863,443 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 17.48% (ประมาณการ 1,046,308 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) ให้บริการรวม 1,159 เที่ยว (รวมรถเสริมสายสุขุมวิท 8 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการมากสุดในประเภทรถไฟฟ้า คือ 604,172 คน-เที่ยว (สายสีเขียว 599,976 คน-เที่ยว และสายสีทอง 4,196 คน-เที่ยว)

ขณะที่รองลงมา คือ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 470 เที่ยว (รวมรถเสริม 10 เที่ยว) จำนวน 154,312 คน-เที่ยว, รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 219 เที่ยว (รวมรถเสริม 4 เที่ยว) จำนวน 52,383 คน-เที่ยว, รถไฟฟ้าสายสีม่วง 316 เที่ยว จำนวน 33,434 คน-เที่ยว, รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 230 เที่ยว จำนวน 19,142 คน-เที่ยว

2. รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 223 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 58,444 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 21.03% (ประมาณการ 74,011 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 20,258 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 38,186 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 31,297 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 27,147 คน-เที่ยว และพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 15,230 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 8,339 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 6,891 คน-เที่ยว)

และรองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ มีผู้ใช้บริการ 14,843 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 7,993 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 6,850 คน-เที่ยว) สายเหนือ 14,416 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 8,092 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 6,324 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 9,377 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 4,703 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 4,674 คน-เที่ยว) และสายแม่กลอง 4,578 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 2,170 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 2,408 คน-เที่ยว)

ที่มา: นสพ.ข่าวหุ้น ฉบับวันที่ 18 พ.ย. 2565

ผู้โดยสารใช้บริการ “รถไฟ-รถไฟฟ้า” ช่วงประชุมเอเปค 2 วัน 1.9 ล้านคน
“กรมราง” เปิดตัวเลขผู้โดยสารเดินทางช่วงประชุมเอเปค 2 วัน ใช้บริการรถไฟ-รถไฟฟ้า 1.9 ล้านคน น้อยกว่าที่คาด 13% ไม่พบอุบัติเหตุทางราง รถไฟฟ้าไม่ขัดข้อง เน้นย้ำผู้ให้บริการเข้มงวดรักษาความปลอดภัย
เดลินิวส์ 18 พฤศจิกายน 2565 14:42 น.

https://www.dailynews.co.th/news/1696410/

Mongwin · Posted: 19/11/2022 4:48 pm Post subject:

หยุดยาวเอเปค 3 วัน ผู้โดยสารใช้รถไฟ-รถไฟฟ้า 2.95 ล้านคน
เดลินิวส์ 19 พฤศจิกายน 2565 15:43 น.
เศรษฐกิจ-ยานยนต์

“กรมการขนส่งทางราง” เปิดตัวเลขสะสมผู้โดยสารราง หยุดยาวเอเปค 3 วัน ประชาชนใช้บริการรถไฟ-รถไฟฟ้า รวม 2.95 ล้านคน น้อยกว่าที่คาด 11% ไม่พบเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟ ขณะที่รถไฟฟ้าไม่มีเหตุขัดข้อง

เมื่อวันที่ 19 พ.ย. นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ในช่วงวันหยุดต่อเนื่องจากการประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจในเอเซีย-แปซิฟิก (APEC 2022) ที่ผ่านมา 3 วัน ระหว่างวันที่ 16-18 พ.ย. 65 ซึ่งเป็นวันหยุดราชการกรณีพิเศษในเขตกรุงเทพฯ จ.นนทบุรี และ จ.สมุทรปราการ ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวม 2,959,656 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 400,247 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการ 11.90% (ค่าประมาณการรวม 3 วัน จำนวน 3,359,903 คน-เที่ยว)

ประกอบด้วย รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผู้ใช้บริการรวม 184,935 คน-เที่ยว แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 64,866 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 120,069 คน-เที่ยว มีผู้โดยสารขาออกสะสม 95,116 คน-เที่ยว และขาเข้า 89,819 คน-เที่ยว พบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 50,068 คน-เที่ยว (ขาออก 25,672 คน-เที่ยว และขาเข้า 24,396 คน-เที่ยว) รองลงมาคือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ 48,056 คน-เที่ยว (ขาออก 25,288 คน-เที่ยว และขาเข้า 22,768 คน-เที่ยว) สายเหนือ 45,226 คน-เที่ยว (ขาออก 24,641 คน-เที่ยว ขาเข้า 20,585 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 26,718 คน-เที่ยว (ขาออก 12,497 คน-เที่ยว ขาเข้า 14,221 คน-เที่ยว) และสายมหาชัย/แม่กลอง 14,867 คน (ขาออก 7,018 คน-เที่ยว ขาเข้า 7,849 คน-เที่ยว)

ส่วนระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) สะสม 3 วัน มีผู้ใช้บริการ 2,774,721 คน-เที่ยว ประกอบด้วย แอร์พอร์ตเรลลิงก์ 156,001 คน-เที่ยว สายสีแดง 53,276 คน-เที่ยว สายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 97,132 คน-เที่ยว สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 678,552 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) 1,789,760 คน-เที่ยว

อย่างไรก็ตามพบว่า เมื่อวันที่ 18 พ.ย.65 ซึ่งเป็นวันที่สามของช่วงวันหยุดฯ มีประชาชนมาใช้บริการระบบราง รวม 1,037,371 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 96,879 คน-เที่ยว (ค่าประมาณการวันที่ 18 พ.ย.65 จำนวน 1,134,250 คน-เที่ยว) หรือต่ำกว่าประมาณการ 8.54% แบ่งเป็น รถไฟ 66,939 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล และรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) 970,432 คน-เที่ยว มีรายละเอียด ดังนี้ 1.รถไฟ ให้บริการ 223 เที่ยววิ่ง มีผู้ใช้บริการรวม 66,939 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 4,213 คน-เที่ยว (ประมาณการวันที่ 18 พ.ย. 65 จำนวน 71,152 คน-เที่ยว) หรือต่ำกว่าประมาณการ 5.92%

แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 24,081 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 42,858 คน-เที่ยว มีผู้โดยสารขาออก33,655 คน-เที่ยว และขาเข้า 33,284 คน-เที่ยว พบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 18,859 คน-เที่ยว (ขาออก 9,322 คน-เที่ยว ขาเข้า 9,537 คน-เที่ยว) รองลงมาคือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ 18,459 คน-เที่ยว (ขาออก 9,499 คน-เที่ยว ขาเข้า 8,960 คน-เที่ยว) สายเหนือ 16,144 คน-เที่ยว (ขาออก 8,795 คน-เที่ยว ขาเข้า 7,349 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 8,379 คน-เที่ยว (ขาออก 3,611 คน-เที่ยว ขาเข้า 4,768 คน-เที่ยว) และสายมหาชัย/แม่กลอง 5,098 คน-เที่ยว (ขาออก 2,428 คน-เที่ยว ขาเข้า 2,670 คน-เที่ยว) โดยไม่มีเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟ

2.ระบบรถไฟฟ้า 970,432 คน-เที่ยว น้อยกว่าประมาณการ 92,666 คน-เที่ยว (ประมาณการวันที่ 18 พ.ย. 65 จำนวน 1,063,098 คน-เที่ยว) หรือต่ำกว่าประมาณการ 8.72% ให้บริการรวม 2,391 เที่ยววิ่ง (รวมรถเสริม 19 เที่ยววิ่ง) ประกอบด้วย แอร์พอร์ตเรลลิงก์ ให้บริการ 222 เที่ยววิ่ง (วิ่งเสริม 7 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการ 52,049 คน-เที่ยวรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) 230 เที่ยววิ่ง 16,113 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 316 เที่ยววิ่ง 31,225 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 464 เที่ยววิ่ง (รวมรถเสริม 4 เที่ยว) 276,825 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) 1,159 เที่ยววิ่ง (รวมรถเสริมสายสุขุมวิท 8 เที่ยววิ่ง) 594,220 คน-เที่ยว โดยไม่มีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง.

Mongwin · Posted: 01/12/2022 7:15 am Post subject:

กรมราง ถก’ไจก้า’ ปรับปรุงแผนแม่บท M-MAP ระยะที่ 2
เผยแพร่: 30 พ.ย. 2565 22:55
ปรับปรุง: 30 พ.ย. 2565 22:55
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

กรมราง หารือคณะทำงานร่วมฯ ไจก้า ปรับปรุง แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ระยะที่ 2 (M-MAP2)“อนุทิน-ศักดิ์สยาม”เตรียมบินญี่ปุ่น ร่วมลงนามบันทึกความร่วมมือการพัฒนาระบบราง

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดี กรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า จากการที่ ขร. ได้ลงนามความร่วมมือทางวิชาการ Record of Discussion (R/D) ภายใต้การดำเนินโครงการ “The Project for Enhancing Capacity for Formulation of The Second Mass Rapid Transit Master Plan in Bangkok Metropolitan Region (M-MAP2)” ร่วมกับองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือ JICA (Japan International Cooperation Agency) เพื่อสนับสนุนการจัดทำ M-MAP2 ให้มีประสิทธิภาพและบรรลุผลตามเป้าหมายที่วางไว้

ขร. จึงได้จัดประชุม “คณะกรรมการประสานงานภายใต้การดำเนินการจัดทำแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พื้นที่ต่อเนื่อง ระยะที่ 2 (M-MAP2) (Joint Coordinating Committee : JCC) ครั้งที่ 2/2565 ซึ่งคณะทำงานฝ่ายไทย มี นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธานการประชุม พร้อมด้วยผู้แทนจากหน่วยงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งมวลชนทางราง และคณะทำงานฝ่ายญี่ปุ่น นำโดยนายคาวาเบะ เรียวอิจิ ผู้แทนอาวุโส JICA และเจ้าหน้าที่ JICA เข้าร่วมประชุม

นายพิเชฐ กล่าวว่า ที่ประชุมได้มีการหารือถึงการปรับปรุงแก้ไขกิจกรรม M-MAP2 ภายใต้ความร่วมมือระหว่าง ขร. กับ JICA เพื่อให้ทั้งสองฝ่ายมีการดำเนินงานที่สอดคล้องกัน พร้อมทั้งได้รายงานความคืบหน้าของผลการดำเนินงานโครงการ M-MAP2 ประกอบด้วย
1. ผลความคืบหน้าการศึกษาเรื่องการคาดการณ์ความต้องการเดินทาง (Demand Forecasting) และการสำรวจการจราจร (Traffic Surveys)
2. ความคืบหน้าของการพัฒนาโครงข่ายรถไฟและการวางแผนเส้นทางรถไฟ

และได้มีการยืนยันแผนการดำเนินงานจากทั้งฝ่ายไทยและฝ่ายญี่ปุ่น โดยยืนยันว่าแบบจำลองที่จะใช้ในการกำหนดเส้นทางรถไฟจะสามารถเริ่มดำเนินการได้ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 และนำผลที่ได้จากแบบจำลองมากำหนดเส้นทางรถไฟต่อไป

โดยคณะทำงานฯมีการกำหนดแผนการทำงาน รวมทั้งได้รับการยืนยันแผนจากทั้ง 2 ฝ่ายเรียบร้อยแล้ว และ จะนำข้อคิดเห็นต่างๆ ในการประชุม ไปดำเนินการ ในโครงการ M-MAP2 เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อไป

และ เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2565 คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเห็นชอบ Minutes Of Corporation (MOC) ซึ่ง M-MAP2 เป็นส่วนหนึ่งของ MOC ทั้งฉบับเก่าและฉบับใหม่ โดยในสัปดาห์หน้านายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเดินทางไปประเทศญี่ปุ่น เพื่อลงนามใน MOC ร่วมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น ณ กรุงโตเกียว ซึ่งจะทำให้การพัฒนาระบบรางเป็นไปด้วยความราบรื่นยิ่งขึ้น

Mongwin · Posted: 06/12/2022 10:03 am Post subject:

ยกระดับอุตฯ ไทยร่วมพัฒนาขนส่งทางราง | BUSINESS WATCH | 05-12-65
TNN Online
Dec 5, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=tvldhcXvfu8

มาดูการพัฒนาการขนส่งระบบรางของไทยล่าสุดได้มีการทบทวนแผนแม่บทร่วมกับทางไจก้าของญี่ปุ่นที่เข้ามาสนับสนุนและศึกษาการลงทุนในระยะยาว 20 ปีของไทยมูลค่ากว่า 2 ล้านล้านบาทให้มีประสิทธิภาพ พร้อมเร่งกําหนดมาตรการที่จะเพิ่มบทบาทของภาคอุตสาหกรรมไทยในการพัฒนาระบบขนส่งทางรางให้มากขึ้น

ข่าวดีปีหน้าเดินทางสะดวกขึ้นคนกรุงมีรถไฟฟ้าอีก 2 เส้นทาง แต่ข่าวร้ายอาจต้องจ่ายค่าโดยสารเพิ่มทั้งบีทีเอส-เอ็มอาร์ทีสายสีน้ำเงิน หลังอั้นปรับขึ้นถึงสิ้นปีนี้ รัฐเดินหน้าลงทุนระบบรางตามแผนแม่บท 20 ปี พร้อมลุยสร้างทางด่วนเชื่อมการเดินทางไร้รอยต่อ

ผลงานด้านโครงสร้างพื้นฐานทางราง ปี 2565 ตามนโยบาย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
MOT Channel
Dec 28, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=NG2rG7Cwajs

Wisarut · Posted: 29/12/2022 1:25 am Post subject:

สถิติการขนส่งสินค้าทางราง ประจำเดือนพฤศจิกายน 2565 🚂🛢️⛽
1. คอนเทนเนอร์ 75% ลดจากเดิอนตุลาคม
2. น้ำมันดิบและน้ำมันกลั่น 13% ลดจากเดือนตุลาคม
3. ซีเมนต์ผง 10% เพิ่มจากเดือนตุลาคม
4. แก๊สธรรมชาติ 2% เพิ่มจากเดิม ส่วนรายการอื่นๆ ลดจากเดือนตุลาคม
5. ที่น่าสนใจคือ การขนสินค้าเมื่อพฤศจิกายน 2565 เพิ่มจากเดิอนพฤศจิกายน 2564 ไป 15% และ การขนสินข้ามแดนไทยลาว เพิ่มจากเดือนตุลาคม 65% แต่ยังอีกไกลกว่าขจะเทียบเท่าการขนสินค้าข้ามแดนไทย มาเลเซีย
https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/posts/465280162463118

Wisarut · Posted: 29/12/2022 4:26 pm Post subject:

กรมการขนส่งทางราง จัดประชุมการกำกับและบริหารจัดการระบบขนส่งทางราง เพื่อติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานด้านระบบราง และการเตรียมความพร้อมรองรับการเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่ 2023
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
วันพุธ ที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:04 น.

ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธานการประชุม “คณะกรรมการกำกับและบริหารจัดการระบบขนส่งทางราง” ครั้งที่ 4/2565 โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานในระบบขนส่งทางรางและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุมซึ่งที่ประชุมได้มีการพิจารณาหารือการแก้ไขและการป้องกันปัญหาในระบบขนส่งทางรางในประเด็นต่าง ๆ ดังนี้
1.การแก้ไขปัญหาการเข้าถึงลานจอดรถ ป้ายจอดรถโดยสารประจำทาง และจุดจอดแล้วจร สถานีตลิ่งชัน
ที่ประชุมฯ รับทราบความคืบหน้าผลการดำเนินการแก้ไขปัญหาด้านความสะดวกและความปลอดภัยการเข้าถึงสถานี ด้านปัญหาป้ายบอกทาง/ป้ายจราจรที่ไม่ชัดเจนและสอดคล้องกับพื้นที่ และประเด็นปัญหาการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกภายในสถานี โดยมีสิ่งที่ดำเนินการแล้ว ได้แก่ การปรับปรุงรูปแบบทางเดินรถภายในสถานีเป็นทางเดียว การติดตั้งแบริเออร์คอนกรีตเพื่อปิดกั้นทางเข้าลานจอดรถด้านทิศตะวันออกบริเวณทางแยกตัววาย ( Y ) ใต้สะพากลับรถ การปรับปรุงทางเท้าของถนนเลียบทางรถไฟ การปรับลดความชันของคันชะลอความเร็วบริเวณทางเบี่ยงจากถนนเลียบทางรถไฟฝั่งขาออก และมอบหมายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการตามแผนปรับปรุงระยะเร่งด่วนที่อยู่ระหว่างดำเนินการ เช่น การปรับปรุงพื้นที่จอดรถด้านทิศตะวันออกที่ติดกับอาคารผู้โดยสารเพื่อเป็นพื้นที่จอดแล้วจร จุดจอดรถแท็กซี่ และพื้นที่จอดรถสำหรับคนพิการ พร้อมติดตั้งหลังคาคลุมทางเดินเชื่อมเข้าสู่อาคารสถานี การติดตั้งและปรับปรุงป้ายและสัญลักษณ์จราจรภายในสถานีให้สอดคล้องกับรูปแบบการเดินรถ และการจัดทำทางลาดสำหรับคนพิการและผู้สูงอายุบริเวณอุโมงค์ทางเชื่อมเข้าสู่อาคารผู้โดยสาร โดยให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 มกราคม 2566
2. สถิติเหตุขัดข้องรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและแนวทางแก้ไข ประจำเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2565
ที่ประชุมฯ รับทราบรายงานสถิติเหตุขัดข้องของรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและแนวทางการแก้ไขปัญหาประจำเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน 2565 ซึ่งในเดือนตุลาคมเกิดเหตุขัดข้องทั้งหมด 7 ครั้ง ลดลงจากเดือนกันยายน 13 ครั้ง สาเหตุเกิดจากระบบอาณัติสัญญาณ 3 ครั้ง ระบบขับเคลื่อน 2 ครั้ง ระบบประตูรถและระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าอย่างละ 1 ครั้ง ในเดือนพฤศจิกายนเกิดเหตุขัดข้องทั้งหมด 3 ครั้ง สาเหตุเกิดจากระบบอาณัติสัญญาณ ระบบประตูรถ และจุดสับรางอย่างละ 1 ครั้ง ทั้งนี้ ขร. ร่วมกับหน่วยงานผู้ให้บริการขนส่งทางรางที่เกี่ยวข้อง ได้มีการหารืออย่างใกล้ชิดเพื่อตรวจสอบหาสาเหตุ กำหนดแนวทางแก้ไข และติดตามผลการแก้ไขอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุขัดข้องซ้ำอีกต่อไป
3. ข้อร้องเรียนในสื่อสังคมออนไลน์ (Facebook) เกี่ยวกับสภาพอากาศร้อนภายในตู้โดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์
ที่ประชุมฯ รับทราบรายงานการลงพื้นที่ตรวจสอบข้อเท็จจริงตามข้อร้องเรียน โดนพบว่าอากาศภายในตู้โดยสารมีอุณหภูมิเฉลี่ย 25 องศาเซลเซียส แต่จะรู้สึกร้อนขึ้นเมื่อมีผู้โดยสารภายในตู้โดยสารมากขึ้น อาทิ ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาดังกล่าวต่อผู้ใช้บริการ จึงมอบหมายให้ บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด ดำเนินการแก้ไขปัญหาเพิ่มเติม ดังนี้
1. ปรับความเร็วลมจ่ายเข้าห้องโดยสารให้มากขึ้น
2. ซ่อมบำรุงระบบทำความเย็นตามที่ผู้ผลิตกำหนดอย่างเคร่งครัด และ
3. ตรวจสอบสารทำความเย็นและความสมบูรณ์ของคอมเพรสเซอร์ และจัดทำแผนการซ่อมบำรุงระบบปรับอากาศให้ชัดเจนอย่างเร่งด่วน โดย ขร. จะได้ดำเนินการหาสาเหตุและติดตามความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาร่วมกับบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด ต่อไป
4. การพิจารณาแนวทางการบริหารจัดการความหนาแน่นของผู้โดยสารภายในสถานีรถไฟฟ้าและบริเวณทางขึ้น-ลง ในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่
เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมด้านการจัดการปริมาณผู้โดยสารและความปลอดภัยของผู้ใช้บริการเข้าใช้บริการระบบรถไฟฟ้า โดยเฉพาะรถไฟฟ้าในเมือง (Metro) และระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (Commuter) ที่คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเพิ่มสูงขึ้นในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ระหว่างคืนวันที่ 31 ธันวาคม 2565 ต่อเนื่องถึงเช้าวันที่ 1 มกราคม 2566 ขร. ร่วมกับกับหน่วยงานผู้ให้บริการขนส่งทางรางได้แก่ BTSC รฟม. BEM และ Asia Era One ได้พิจารณากำหนดแนวทางการจัดการความหนาแน่นผู้โดยสารภายในสถานีและบริเวณทางขึ้น-ลง (Crowd Control) และมาตรการป้องกันมิให้เกิดเหตุการณ์ที่ไม่ปลอดภัยในช่วงเวลาดังกล่าว สรุปดังนี้
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
- ขยายเวลาให้บริการจาก 24.00 น. ของวันที่ 31 ธันวาคม 2565 ถึงเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2566
- จัดเตรียมขบวนรถให้บริการจำนวนสูงสุด 18 ขบวน และขบวนรถสำรองจำนวน 2 ขบวน กรณีมีปริมาณผู้รอใช้บริการภายในสถานีและทางขึ้น-ลง เพิ่มมากขึ้น
- จัดพนักงานและข้อความสำหรับประกาศแจ้งเตือนและของความร่วมมือผู้โดยสารในสถานการณ์ต่าง ๆ
- เพิ่มจุดจำหน่ายบัตรโดยสารและจัดเตรียมคูปองกรณีระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติขัดข้องหรือไม่เพียงพอต่อผู้ให้บริการ
- จัดทำ Group Entry ที่ชั้นชานชาลา ชั้นออกบัตรโดยสาร และหน้าทางเข้า-ออกระดับถนน
- จัดเตรียมแผนสำรองในกรณีฉุกเฉินและจัดการทบทวนและซักซ้อมแผนรองรับเหตุการณ์และตรวจสอบอุปกรณ์สถานี
รถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีสยาม ชิดลม สะพานตากสินและสายสีทอง สถานีเจริญนคร
- ขยายเวลาให้บริการจาก 24.00 น. ของวันที่ 31 ธันวาคม 2565 ถึงเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 มกราคม 2566 และปรับเพิ่มความถี่การให้บริการขบวนรถมากขึ้นโดยให้สอดคล้องกับปริมาณผู้โดยสารที่เข้าใช้บริการ
- เพิ่มจุดจำหน่ายบัตรโดยสารบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว นอกเหนือจากตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ เพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณผู้มาใช้บริการ
- ตรวจและติดตามปริมาณผู้ใช้บริการภายในสถานีอย่างต่อเนื่องผ่านกล้อง CCTV พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่เดินตรวจตราปริมาณผู้รอใช้บริการบริเวณพื้นถนน เพื่อประสานข้อมูลกับศูนย์การเดินรถจัดการเดินรถที่เหมาะสมกับสถานการณ์
- เพิ่มจำนวนพนักงานให้บริการและดูแลความปลอดภัย ประจำจุดทางขึ้น-ลงสถานี บริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว และบริเวณชั้นชายชาลา
- กำหนดมาตรการปิดกั้นบันไดเลื่อน และการปล่อยผู้ใช้บริการเข้าสถานีเป็นระยะ ๆ โดยจัดพนักงานอำนวยความสะดวกตามจุดต่าง ๆ
- ประชาสัมพันธ์ข้อมูลการเดินทางและสถานการณ์ภายในสถานีให้ผู้ใช้บริการรับทราบและปฏิบัติตามคำแนะนำ ผ่านป้ายข้อความและประกาศแจ้งเตือน พร้อมทั้งประสานผู้จัดงานในพื้นที่ประชาสัมพันธ์ข้อมูลการให้บริการในช่วงเวลาเดินทางกลับและสถานการณ์ฉุกเฉินต่าง ๆ
ทั้งนี้ ที่ประชุมฯ มอบหมายให้ ขร. และหน่วยงานผู้ให้บริการระบบขนส่งทางรางที่เกี่ยวข้องติดตามการดำเนินงานตามแผนการดังกล่าว และเพิ่มเติมแนวทางการจัดการปริมาณผู้รอใช้บริการบริเวณจุดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียว (สถานีอโศก (E4)) และสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สถานีสุขุมวิท (BL22) เพื่อให้ผู้ใช้บริการได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการใช้บริการขนส่งทางราง

Mongwin · Posted: 30/12/2022 2:57 pm Post subject:

กรมราง เผยยอดผู้โดยสารเทศกาลปีใหม่วันแรก รถไฟระหว่างเมืองทำนิวไฮ
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 30 ธันวาคม 2565 - 14:47 น.

กรมการขนส่งทางรางเผยหยุดเทศกาลปีใหม่วันแรก มีผู้โดยสารระบบราง รวม 1,168,444 คน-เที่ยว ผู้โดยสารรถไฟระหว่างเมืองทำ New High 89,866 คน-เที่ยว

วันที่ 30 ธันวาคม 2565 นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า วานนี้ (29 ธ.ค.65) ซึ่งเป็นวันแรกของวันหยุดต่อเนื่องในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2566 ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม 2565 ถึง 4 มกราคม 2566 มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวมทั้งสิ้นจำนวน 1,168,444 คน-เที่ยว มากกว่าประมาณการ 25,854 คน-เที่ยว หรือ มากกว่าประมาณการร้อยละ 2.26 (ประมาณการ 1,142,590 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น

รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 89,866 คน-เที่ยว
รถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) จำนวน 1,078,578 คน-เที่ยว
โดยมีรายละเอียด ดังนี้

รถไฟระหว่างเมือง สายอีสานผู้โดยสารสูงถึง 25,408 คน
1.รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 222 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 89,866 คน-เที่ยว มากกว่าประมาณการ 13,547 คน-เที่ยว หรือมากกว่าประมาณการร้อยละ 17.75 (ประมาณการ 76,319 คน-เที่ยว)

แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 37,654 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 52,212 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 51,179 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 38,687 คน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์ Covid-19 (New high) และพบว่า สายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 25,408 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 15,536 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 9,872 คน-เที่ยว)

รองลงมาคือสายใต้มีผู้ใช้บริการ 25,327 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 13,622 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 11,705 คน-เที่ยว) สายเหนือ 21,677 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 12,746 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 8,931 คน-เที่ยว)

สายตะวันออก 10,834 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 5,642 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 5,192 คน-เที่ยว) และสายแม่กลอง 6,620 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 3,633 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 2,987 คน-เที่ยว)

รถไฟฟ้าสายสีเขียว ใช้บริการ 6.6 แสนคน
2.ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,393 เที่ยว (รวมเสริม 21 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 1,078,578 คน-เที่ยว มากกว่าประมาณการ 12,307 คน-เที่ยว หรือมากกว่าประมาณการร้อยละ 1.15 (ประมาณการ 1,066,271 คน-เที่ยว)

ประกอบด้วย รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 215 เที่ยว จำนวน 52,279 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 230 เที่ยว จำนวน 16,385 คน-เที่ยว

รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 319 เที่ยว (รวมเสริม3 เที่ยว) จำนวน 35,994 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 470 เที่ยว (รวมรถเสริม 10 เที่ยว) จำนวน 299,885 คน-เที่ยว

และรถไฟฟ้าบีทีเอส (สีเขียวและสีทอง) ให้บริการรวม 1,159 เที่ยว (รวมรถเสริมสายสุขมวิท 8 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 674,035 คน- เที่ยว (สายสีเขียว 666,465 คน-เที่ยว และสายสีทอง 7,570 คน-เที่ยว)

สำหรับด้านความปลอดภัย ไม่มีอุบัติเหตุรถไฟของ รฟท. และไม่มีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง โดยกรมการขนส่งทางรางประสานผู้ให้บริการระบบราง พิจารณาจัดรถเสริมในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในช่วงวันหยุดต่อเนื่องเทศกาลปีใหม่ 2566 นี้

Wisarut · Posted: 30/12/2022 4:01 pm Post subject: