RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305855
ทั่วไป:11154549
ทั้งหมด:11460404
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ขุดกรุ : ตามรอยเส้นทางรถไฟช่วงคลองสาน - วัดสิงห์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ขุดกรุ : ตามรอยเส้นทางรถไฟช่วงคลองสาน - วัดสิงห์
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/11/2006 2:55 pm    Post subject: Reply with quote

ราวๆ ปี 2546 - 2548 กระมัง ? เพราะกองรางรถไฟ 50 ปอนด์/หลา แถวคลองต้นไทร ลักษณะเพิ่งวางกองเมื่อไม่กี่ปีนี่เอง
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/11/2006 3:33 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากสดชื่นกับน้ำขวดเย็นเจี๊ยบแล้ว ก้มหน้าก้มตาเดินต่อมาอีกนิดหนึ่ง พอผ่านสะพานรถไฟข้ามคลองบางน้ำชน ก็ถึงแล้วครับ....

Click on the image for full size
สถานีตลาดพลู มองจากสะพานข้ามคลองบางน้ำชน

สถานีตลาดพลู เป็นสถานีระหว่างทางสถานีเดียว ที่เป็นอาคารคอนกรีต หนึ่งในสองกับสถานีมหาชัย

มองด้านขวาทางรถไฟ ว่าจะดูถังน้ำมันที่เคยใช้เติมรถจักรเมื่อก่อน แต่ก็แห้ว เพราะรื้อออกไปหมดแล้ว คงไม่เก็บรอให้เราดูตั้ง 30 ปีหรอก

เมื่อก่อน..เช่นกัน ยังไม่มีถนนเลียบทางรถไฟอย่างที่เห็นในรูป มีเพียงสะพานไม้ให้มอเตอร์ไซด์ข้ามคลองไปชุมชนริมทางรถไฟเท่านั้น

สถานีตลาดพลู สมัยก่อน จะคึกคักจริงๆ ช่วงตรุษจีนครับ เพราะมีรถไฟขบวนพิเศษ พ่วงตู้ ขต. ขนเป็ด - ไก่ จากมหาชัย มาลงที่นี่ ซื้อขายกันเหมือนตลาดย่อยๆ เชียวล่ะ Laughing

Click on the image for full size
ป้ายบอกสถานีถัดไป

ดูป้ายตามธรรมเนียมก่อน อยู่ระหว่างสถานีวงเวียนใหญ่ กับที่หยุดรถคลองต้นไทร ยังไม่ได้ระบุระยะทางระหว่างสถานี ส่วนป้ายสถานีตัวจริงนั้น ติดอยู่บนชายคาอาคารสถานี ตอนนี้หลังคาชานชาลาที่สร้างทีหลัง บังหมดแล้วครับ ต้องปีนขึ้นไปดู ถึงจะเห็น Laughing

เอ้อ...รู้สึกว่าป้ายแบบนี้ จะมีเอกลักษณ์แตกต่างกันไปนะครับ

สายเหนือ ช่วงตั้งแต่เด่นชัย - เชียงใหม่ จะมีสีสันแปลกตากว่าสายอื่น สีดำ , ขาว , เหลือง กรอบทรงไทยสีแดง และก็เป็นแห่งแรกของการรถไฟฯ ด้วยสิ

สายอีสาน ตอนเหนือ จะมีอีกรูปแบบหนึ่ง ขาว , เหลือง มีตรารถไฟอยู่ด้านบน บางแห่งก็ไม่มี

สายอีสาน ตอนใต้ เหมือนป้ายบอกทางหลวงชนบทนะ แต่ก็มีเอกลักษณ์ดี เรียกว่า หากนั่งหลับบนรถไฟ ตื่นดูป้ายสถานี ก็รู้แล้วว่าอยู่ช่วงไหน

สายอื่นๆ ก็สีขาว , ดำ ธรรมดาๆ เหมือนป้ายนี้แหละ

Click on the image for full size
ชานชาลาสถานีตลาดพลู

ชานชาลาสถานีตลาดพลูครับ....

ด้านซ้าย เคยเป็นรางหลีกมาก่อน ตอนหลังพอเปลี่ยนเป็นรถดีเซลราง ไม่จำเป็นต้องใช้ เลยรื้อถอนเหมือนสถานีวงเวียนใหญ่ กลายเป็นถนนริมทางรถไฟดังภาพ

แถมมีสะพานลอยของถนนรัชดาภิเษก ช่วงสี่แยกท่าพระ - สี่แยกตากสิน ข้ามบริเวณย่านสถานีอีกด้วย เพื่อนผมหลายคนมีโอกาสย้ายบ้านไปอยู่ที่ใหม่ ก็เพราะถนนสายนี้แหละ Laughing

Click on the image for full size
ผังย่านสถานีตลาดพลู เมื่อปี 2513

ขอแนบผังย่านสถานี ประกอบการอธิบายเนื้อเรื่องด้วยครับ

Click on the image for full size
ด้านหน้าสถานีตลาดพลู ริมถนนเทอดไท

ออกมาด้านหน้าสถานี อยู่ริมถนนเทอดไท มีแผงลอยขายของอยู่เต็ม มองค่อนข้างยากสำหรับคนต่างถิ่นนะครับ

จริงๆ แล้ว มีป้ายรถเมล์อยู่ใกล้ๆ กันนั่นแหละครับ พอกระเป๋ารถเมล์บอกว่า ตลาดพลู ก็ลงป้ายนี้ได้เลย เดินขึ้นมาอีกนิด ก็ถึงหน้าสถานีแล้วครับ

จะสังเกตสะพานลอยถนนรัชดาภิเษกเป็นจุดหมายก็ได้....

Click on the image for full size
ป้ายสถานีตลาดพลู

เข้ามาดูใกล้ๆ เก็บภาพป้ายอาคารที่อยู่เหนือประตูเข้าสถานี

Click on the image for full size
ภายในสถานีตลาดพลู

ข้างในสถานีครับ คนที่นั่งรถไฟผ่านไป - มา จะไม่เห็นแบบหรอก เชื่อผมสิ... Laughing

Click on the image for full size
กำหนดเวลาเดินรถไฟ ที่สถานีตลาดพลู

ป้ายบอกกำหนดเวลาเดินรถไฟครับ ที่สถานีตลาดพลู มีขบวนรถมากกว่าสายใหญ่บางเส้นทางด้วยซ้ำไป Laughing

Click on the image for full size
ภาพเตือนใจจากการรถไฟฯ

ภาพเตือนใจจากรถไฟ ครับ เสาอาคารโค้งสวยดี ลดความกระด้างของอาคารไปได้แยะนะครับ


Last edited by black_express on 11/07/2007 3:18 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/11/2006 4:23 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
สถานีตลาดพลู ด้านใต้

ออกมาที่ย่านสถานีตลาดพลูด้านใต้กันนะครับ

ตอนนี้กลายเป็นถนนกับสะพานลอยไปแล้วครับ ด้านซ้ายภาพ แต่ก่อนเป็นตลาดโต้รุ่ง และก็ตลาดสด ตรงด้านขวาเคยมีรางหลีก เดี๋ยวนี้เป็นถนนริมทางรถไฟจากวงเวียนใหญ่ มาออกถนนรัชดาภิเษกตรงตลาดพลู

ใต้สะพานลอย มีบ้านพักของเจ้าหน้าที่สถานีตลาดพลูครับ ข้างบนแน่นหนาปานนั้น ฝนคงไม่รั่วแน่นอน Laughing

Click on the image for full size
ย่านสถานีตลาดพลู ( เดิม )

เก็บภาพตึกเก่าแก่ ดั้งเดิมของตลาดพลูมาให้ชมครับ เป็นพยานยืนยันว่าที่นี่ เป็นแหล่งชุมชนค้าขายมาตั้งแต่เดิม โดยเฉพาะใบพลู ผลไม้ จากสวนข้างใน ลัดเลาะมาตามลำคลอง ออกคลองบางหลวง ( บางกอกใหญ่ ) ซื้อขายกันที่นี่ แล้วซื้อข้าวของเครื่องใช้ที่จำเป็นกลับเข้าสวน

มีเรือขาว ของบริษัทนายเลิศ วิ่งบริการระหว่างประตูน้ำภาษีเจริญ ผ่านตลาดพลู ไปออกปากคลองตลาด และก็รถไฟสายแม่กลอง นำของทะเลมาส่งที่นี่ด้วยครับ

ผมยังทันเห็นรถไฟสายนี้ เฉพาะรถธรรมดา ต้องพ่วงตู้ ตญ. ท้ายขบวนมาด้วยทุกเที่ยว คงกลัวกลิ่นปลาทะเลรบกวนจมูกผู้โดยสารกระมัง ?

คุณตาสง่า อารัมภีร์ เคยเล่าในนิตยสาร " ฟ้าเมืองไทย " ว่า บางครั้งรถไฟ ต้องรอปลาทะเลจากฟากสถานีบ้านแหลม ตั้งนานสองนาน เพราะรถไฟฟากโน้นเสียเวลา ก่อนออกจากมหาชัย มายังคลองสาน

ถามเหตุผลกับนายสถานี ได้คำตอบว่า คนโดยสารน่ะ ช้าได้ ไม่เป็นไร แต่ปลาทะเล ถ้าช้า เน่าเสียหายหมด สำคัญถึงขนาดนั้นน่ะ...ดูเอาเถอะ

ตึกที่เห็นอยู่นั้น ญาติผู้ใหญ่ที่รู้จักกับแม่ผม เคยเช่าอยู่กับกรมธนารักษ์ ตอนที่ผมตัวเล็กๆ ตามแม่ผมซึ่งเข้าอบรมด้านวิชาครู ภาคฤดูร้อน ที่กรุงเทพฯ ด้วย มาพักกับญาติครั้งใด เป็นต้องยืนดูรถไฟตรงระเบียงตึกนี้ทุกครั้ง จะไม่ให้ชอบรถไฟสายนี้ได้ยังไง ? Laughing

ตอนนั้น ยังมีหัวรถจักรไอน้ำใช้งานอยู่ แต่เป็นรถงานไปแล้ว มาจอดตรงรางหลีกข้างตึกนั่นแหละครับ ควันจากปล่องกระโถนลอยเข้าไปรมในตึก ญาติของแม่ผมต้องออกมาตะโกนบอก พขร. ให้ขยับรถห่างออกไปอีกนิดหนึ่ง ยังงี้ก็มี...

รางหลีกตรงนั้น รื้อหมดตั้งนานแล้วครับ กลายเป็นป่าชุมชนอย่างที่เห็น

Click on the image for full size
บริเวณหน้าโรงเรียนเก่าครับ ตอนนี้เป็นอพาร์ทเมนต์ไปแล้ว

ห่างมาอีกนิด...สุดห้องแถวย่านสถานีตลาดพลู หน้าโรงเจครับ

ด้านซ้ายภาพ เคยเป็นโรงเรียนเก่าผม โหนรถไฟจากวัดไทร พอเข้าโค้งตอนนี้ก่อนถึงรางหลีก รถจะชลอความเร็วก่อนเข้าสถานี

ตรงจุดนี้ล่ะครับ บรรดานักเรียนก็จะเตรียมตัวรอจังหวะ ย่อตัว ปล่อยมือ โดดลงรถไฟ วิ่งเลี้ยวโค้งเข้าประตูโรงเรียนอย่างงดงาม เพราะความขี้เกียจเดินย้อนขึ้นมาอีกล่ะครับ นอกจากจะไปซื้อเครื่องเขียน สมุดตำรา ที่ร้านหน้าสถานี ถึงจะไปลงที่นั่น

บางวัน....ร่อนเข้าโค้งประตูโรงเรียนปั๊บ เจอครูประจำเวรฯ ยืนคุมหน้าประตูพอดี ถือไม้เรียวด้วยอ่ะ

ฮ่า... Crying or Very sad


Last edited by black_express on 11/07/2007 3:24 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/11/2006 4:49 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ข.4314 มหาชัย - วงเวียนใหญ่ ข้ามคลองบางสะแก

เริ่มย่ำเท้าออกจากสถานีตลาดพลู ถึงทางข้ามรถไฟ ตรงซอยวัดบางสะแกนอก

เจอ ข.4314 ผ่านมาพอดี เก็บภาพไว้หน่อย

Click on the image for full size
สะพานข้ามคลองบางสะแก

สะพานข้ามคลองบางสะแก.... มองไปข้างหน้า ไกลลิบเลย Confused เป็นช่วงทางที่ยาวตรงผ่านเรือกสวนดั้งเดิม ไปจนถึงที่หยุดรถคลองต้นไทร ครับ

เดี๋ยวนี้ เรือกสวนห่างหายไปเรื่อยๆ กลายเป็นชุมชนใหญ่น้อยริมทาง ผุดขึ้นมาแทน Wink

Click on the image for full size
รถรางไฟฟ้าสายคลองสาน - วัดสิงห์

พักสายตา คั่นจังหวะ ระหว่างที่ผมเดินเท้าไปยังคลองต้นไทร ด้วยภาพรถรางไฟฟ้าของบริษัท รถไฟแม่กลองทุนจำกัด ไปพลางๆ นะครับ Laughing

Click on the image for full size
ถนนสายสี่แยกสะพานตากสิน - บางหว้า พร้อมโครงสร้างทางรถไฟฟ้า BTS ครับ

สะพานลอยข้ามทางรถไฟ กับโครงสร้างทางรถไฟฟ้า BTS ช่วงสะพานตากสิน - บางหว้า

เป็นภาพแปลกใหม่สำหรับผมจริงๆ ครับ กลางสวนริมทางรถไฟสายนี้

Click on the image for full size
รางเก่าขนาด 50 ปอนด์/หลา บนเส้นทาง ที่รื้อเปลี่ยนขนาดเป็น 70 ปอนด์/หลาไปแล้ว

ผ่านไปใกล้ๆ เอ๊ะ..นั่นอะไร นั่นอะไร้ Laughing เจอแล้วสิครับ รางเก่ากองใต้สะพานลอยเป็นตับเลย

ไม่ต้องสงสัยล่ะครับว่า เป็นรางเก่า 50 ปอนด์/หลา ที่รื้อเปลี่ยนขนาดเป็น 70 ปอนด์/หลา พร้อมหมอนคอนกรีตดูโอบล็อกมือสอง จากเส้นทางสายใหญ่ เอามาเปลี่ยนหมดแล้วตลอดสาย ( วงเวียนใหญ่ - มหาชัย )


Last edited by black_express on 24/07/2007 2:02 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/11/2006 5:18 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เขตที่หยุดรถคลองต้นไทร

ย่ำต๊อกมานานโข เริ่มเข้าเขต ที่หยุดรถคลองต้นไทร แล้วล่ะครับ Laughing

เมื่อก่อน เคยเป็นสถานีรถไฟ แล้วลดฐานะเป็นที่หยุดรถ แต่ยังมีรางหลีกอยู่ครับ

สังเกตแล้ว สายนี้จะมีป้าย เขตสถานี , เขตสับเปลี่ยน ป้ายชื่อสถานีครบถ้วนตามสูตร Cool

Click on the image for full size
ที่หยุดรถ คลองต้นไทร

ริมคลองต้นไทรครับ... จะมีรางหลีกอยู่ 1 ราง ยังมีขบวนรถรอหลีกที่นี่เหมือนกันแฮะ

ตรงอาคารที่ทำการของเจ้าหน้าที่ จะมีป้ายชื่อ " คลองต้นไทร " ติดอยู่ใต้ชายคา แบบสถานีรถไฟรุ่นเก่าๆ เลยล่ะ เผอิญมีอาคารต่อเติมอีก เลยเก็บภาพได้ไม่ชัดครับ

ด้านซ้ายภาพ มีโบสถ์คาทอลิกตั้งอยู่ที่นี่แห่งหนึ่งครับ อยู่ริมคลองสวยด้วยสิ ชื่อว่า" วัดแม่พระประจักษ์เมืองลูร์ต " เสียดาย...ที่ไม่ได้เก็บภาพมาด้วย

Click on the image for full size
อาคารที่หยุดรถ คลองต้นไทร

ข้างหน้า...อาคารที่หยุดรถ คลองต้นไทร พร้อมหัวประแจมือโยกสับเปลี่ยน แต่เส้นทางสายนี้ ไม่มีเสารับห่วงทางสะดวกนะครับ

Click on the image for full size
ผังบริเวณย่านที่หยุดรถคลองต้นไทร

ผมเคยเห็น จนท.รถไฟสายนี้ใช้ห่วงทางสะดวกเหมือนกัน เป็นห่วงหวาย หรือไม้ไผ่ เหน็บใบผ่านทาง โยนลงพื้นให้เก็บเอาเองครับ เวลารับก็คว้าจากมือนักการที่ยืนชูห่วงส่งให้

เป็นกันเองซะไม่มีล่ะ Laughing

Click on the image for full size
ย่านสับเปลี่ยน ที่หยุดรถคลองต้นไทร

ที่หยุดรถ คลองต้นไทร มุมมองจากด้านใต้ครับ

Click on the image for full size
โรงเรียนแม่พระประจักษ์ คลองต้นไทร

ฝั่งตรงข้ามด้านขวา ตรงข้ามที่หยุดรถคลองต้นไทร เป็นโรงเรียนแม่พระประจักษ์

โรงเรียนราษฎร์แห่งนี้ สมัยที่ผมยังขึ้นรถไฟไปเรียนหนังสือที่ตลาดพลู รถรอหลีกกันที่นี่ ตรงหน้าโรงเรียนยังเป็นอาคารไม้สองชั้นอยู่เลย

จากที่นี่ เดินไปทางรถไฟอีกพักหนึ่ง จะตัดข้ามถนนวุฒากาศ ตรงหน้าวัดนางนองครับ

Click on the image for full size
ผังแสดงที่ตั้ง ที่หยุดรถถนนวุฒากาศ ( รื้อถอนไปหมดแล้ว )

มีที่หยุดรถอีกแห่งหนึ่งครับ มีตั้งแต่ ที่หยุดรถจอมทอง ยังไม่เกิด อยู่ตรงทางข้ามรถไฟถนนวุฒากาศ ขอเรียกกันพอเข้าใจว่า " ที่หยุดรถถนนวุฒากาศ " ก็แล้วกัน

ถนนสายนี้เชื่อมระหว่างถนนเทอดไท ตรงสายแยกวัดขุนจันทร์ ไปบรรจบถนนจอมทอง ที่สามแยกบางขุนเทียน มีวัดสำคัญคือ วัดนางนอง , วัดหนัง และวัดราชโอรสาราม ( ต้องขออภัยครับ ที่ลืมเติมชื่อเต็มวัดราชโอรสในแผนที่ )

หลังที่หยุดรถแห่งนี้ เป็นอู่รถเมล์สาย 43 เดิม ( วัดสิงห์ - ชนะสงคราม ) ของบริษัท วัจนยนต์ขนส่ง จำกัด และตรงวัดนางนอง เป็นต้นทางสาย 10 ( บางขุนเทียน - สนามม้า ) ของบริษัท ธนนครขนส่ง จำกัด รถเมล์ระหว่างจังหวัดเจ้าแรกในประเทศไทย เพราะวิ่งข้ามสะพานพุทธฯ เชื่อมระหว่างจังหวัดพระนครและจังหวัดธนบุรี ในสมัยโน้น ( รถเมล์สายปากน้ำยังไม่เกิดนะขอรับ..)

มีที่ว่าการอำเภอบางขุนเทียน ( เดิม ) ตั้งอยู่ใกล้ๆ ด้วย ที่หยุดรถแห่งนี้จึงสำคัญพอควร ที่หยุดรถแห่งนี้ได้รื้อถอนไป เมื่อยกเลิกการเดินรถดีเซลรางระหว่าง วงเวียนใหญ่ - วัดสิงห์ ครับ และภายหลังได้ตั้ง ที่หยุดรถจอมทอง ขึ้นมาใหม่


Last edited by black_express on 22/04/2009 2:22 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/11/2006 5:41 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ กล้องผมที่วัดแสง hang อีกแล้วครับ Sad ตรงจุดสำคัญเสียด้วย จวนตัวเข้า เลยขอยืมภาพจากการรถไฟฯ มาลงดื้อๆ ล่ะครับ

Click on the image for full size
ที่หยุดรถจอมทอง ภาพจากการรถไฟแห่งประเทศไทย

ที่หยุดรถจอมทอง ครับ มาจากชื่อ วัดราชโอรสาราม ( วัดจอมทอง ) วัดประจำรัชกาลที่ 3 ตั้งอยู่ริมคลองสนามไชย หรือคลองด่าน คลองนี้แยกจากคลองบางหลวง ( คลองบางกอกใหญ่ ) ที่หน้าวัดปากน้ำภาษีเจริญ ผ่านวัดนางชี วัดใหม่ยายนุ้ย มาวัดจอมทอง และจะไปออกแม่น้ำท่าจีนที่ใต้สถานีมหาชัย

ในภาพ วัดจอมทอง จะอยู่ด้านซ้ายภาพ ด้านขวาภาพจะเป็นเจดีย์ของ วัดนางนอง และก็ วัดหนัง วัดหลวงปู่เอี่ยม เกจิอาจารย์ชื่อดัง เห็นอาคาร โรงเรียนมัธยมวัดหนัง อยู่ไกลๆ ด้านซ้ายภาพ

วัดหนัง จะอยู่ติดกับ วัดราชโอรส แต่มีสะพานรถยนต์ข้ามคลองสนามไชยอยู่ข้าง วัดนางนอง ครับ

ว่าพันกันสามวัดเลย Laughing

Click on the image for full size
ชานชาลา ที่หยุดรถจอมทอง ไปทางสถานีมหาชัย

ชานชาลา ที่หยุดรถจอมทอง ครับ จะมีทั้งสองฝั่งคลองสนามไชย เพื่อความสะดวกในการออกตัวของขบวนรถ ทั้งขาขึ้น - ล่อง

ผมขึ้นรถไฟขากลับจากวัดสิงห์ รถหยุดเร็วไปนิด เลยติดอยู่ฝั่งขาขึ้นสะพาน ต้องลุ้นกันพักหนึ่ง ถึงผ่านมาได้

ขนาดรถดีเซลรางนะเนี่ย...หุ..หุ... Smile

Click on the image for full size
ห้องสมุดประชาชนวัดราชโอรสาราม ของ กทม.

ภาพนี้ คิดว่าน่าจะเป็นจุดถ่ายภาพขบวนรถดีเซลรางตรงที่หยุดรถจอมทอง ของการรถไฟฯ

เพียงอยากบอกเพิ่มเติมว่า ตรงนี้...เคยเป็นที่ตั้ง ที่ว่าการอำเภอบางขุนเทียน เนื่องจากอำนวยความสะดวกกับพี่น้องชาวบ้านที่มาติดต่อโดยใช้เรือเป็นพาหนะหลัก เช่นเดียวกับ สน.บางขุนเทียน ที่ตั้งอยู่ริมคลองสนามไชยเช่นกันครับ

ตอนหลัง เขตบางขุนเทียนได้ย้ายที่ทำการไปอยู่ริมถนนพระรามที่ 2 ส่วน สน.บางขุนเทียน ย้ายไปอยู่บริเวณศาลแขวงธนบุรี ที่วัดสิงห์ แล้วทาง กทม.ได้ตั้ง เขตจอมทอง ขึ้นมาใหม่ ตั้งชื่อตาม วัดจอมทอง ( วัดราชโอรสาราม )

ก็แปลกๆ ดี ที่ เขตบางขุนเทียน ไม่ได้ดูแลแขวงชื่อเดียวกัน และ เขตจอมทอง ก็ไม่มีแขวงชื่อเดียวกันให้ดูแลตั้งแต่ไหนแต่ไร

พิกลแบบนี้ล่ะครับ Laughing

Click on the image for full size
ทางข้ามรถไฟที่ถนนเอกชัย

เดินต่อมาอีกนิด เจอทางข้ามรถไฟที่ถนนเอกชัย หัวถนนซอยเข้าวัดราชโอรสาราม

เมื่อก่อน มีเรือนพักคนกั้นทางรถไฟอยู่ตรงหัวถนนครับ ต่อมา สมัยท่านฯ ครวญ สุทธานินทร์ เป็นประธานกรรมการรถไฟฯ มีการขอพื้นที่ริมทางรถไฟ สร้างถนนซอยเข้าวัดราชโอรสราม เลยย้ายเรือนพักไปอยู่ฝั่งตรงข้ามตั้งแต่นั้นมา

สำหรับถนนเอกชัย จะเริ่มจากสะพานข้ามคลองสนามไชย เลยทางข้ามด้านซ้ายมือของทางรถไฟนิดหนึ่ง ถนนสายนี้จะผ่านวัดไทร , ศาลธนบุรี ( วัดสิงห์ ) , บางบอน , ถนนวงแหวนฝั่งตะวันตก , วัดโพธิ์แจ้ , ถนนพระรามที่ 2 แล้วสิ้นสุดทางในเขตเทศบาลเมืองสมุทรสาคร มีรถร่วม ขสมก.วิ่งบริการตลอดสาย ถึงมหาชัยเมืองใหม่

ถนนสายนี้ เป็นอีกแนวทางหนึ่งที่เชื่อมการคมนาคมทางรถยนต์ ระหว่างกรุงเทพฯ กับจังหวัดในปริมณฑล ( ก่อนโครงการก่อสร้างถนนพระราม 2 ที่ตามมาภายหลัง ) แทนการยุบเลิกทางรถไฟสายแม่กลอง ภายหลังรบศึกครั้งใหญ่ในที่ประชุม ครม. ชิงสถานีวงเวียนใหญ่คืนมาได้ ยังมีผู้ติดใจเอาเรื่องราวกับรถไฟสายนี้อีก แต่ว่า... รถไฟคงกระพันกว่า

จะไปมหาชัย....ลองบรรยากาศเส้นทางสายนี้ดูบ้างสิครับ Very Happy


Last edited by black_express on 30/12/2011 9:20 am; edited 4 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/11/2006 5:59 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ข. 4315 วงเวียนใหญ่ - มหาชัย ที่สะพานข้ามคลองบางประทุน

จากถนนเอกชัย เจอกับ ข. 4315 แล่นตามหลังมาอีกขบวนหนึ่งแล้วครับ ที่สะพานข้ามคลองบางประทุน

เมื่อก่อน เคยมีเรือนพักเจ้าหน้าที่รถไฟอยู่หลังหนึ่ง ตั้งอยู่ริมคลองใกล้สะพาน มีป้ายเก่าๆ ติดข้างฝาใต้จั่วหลังคาว่า " บางประทุน " แสดงว่าเคยเป็นสถานีรถไฟเดิม

มาวันนี้...ตั้งใจจะเก็บภาพเหมือนกัน แต่ถูกรื้อทิ้ง กลายเป็นถนนเข้าวัดบางประทุนนอก สาบสูญไปนานแล้วครับ Rolling Eyes

Click on the image for full size
สะพานข้ามคลองบางประทุน

ตัวสะพานครับ....ฝั่งด้านโรงเรียนวัดบางประทุนนอก ของ กทม. มีต้นโพธิ์ต้นใหญ่อยู่ริมสะพานด้วยสิ

Click on the image for full size
วัดบางประทุนนอก ตัวอุโบสถอยู่ด้านในฝั่งซ้ายภาพครับ

วัดบางประทุนนอก เคยเป็นที่พำนักของ พระมหานิ่ม กาญจนาชีวะ

สำหรับผู้ที่เรียนทางสายวิทยาศาสตร์ หรือด้านเทคนิควิชาชีพช่าง อาจเดาไม่ออกว่า พระมหารูปนี้เกี่ยวข้องกับเรื่องราวทางด้านไหน ? แต่ทางด้านสายศิลปแล้ว พระมหานิ่ม กาญจนาชีวะ ต่อมา ได้ลาสิกขาจากสมณรูปมารับราชการอยู่ที่กระทรวงธรรมการ หรือกระทรวงศึกษาธิการ จนได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็น พระยาอุปกิตศิลปสาร ปรมาจารย์ด้านภาษาไทยที่หาตัวจับยาก และเป็นราชบัณฑิตด้านภาษาไทยอีกด้วย

ทราบว่าท่านได้อุทิศโครงกระดูก ภายหลังสิ้นชีวิตแล้ว ให้นักศึกษาแพทย์ได้ศึกษาต่อไป ในปัจจุบัน ตั้งไว้ที่ คณะแพทยศาสตร์ ศิริราชพยาบาล ม.มหิดล

มีใครไปเยี่ยมคารวะท่านหรือยัง ? Very Happy

Click on the image for full size
ที่หยุดรถ วัดไทร ทางด้านใต้ครับ

Click on the image for full size
ป้ายที่หยุดรถ วัดไทร

แล้วเราก็เดินมาถึง ที่หยุดรถวัดไทร ครับ...

สมัยก่อน ( อีกแล้ว ) วัดไทร เป็นจุดสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกที่แวะเข้ามาเยี่ยมชมเกือบจะทุกราย มาชม " ตลาดน้ำวัดไทร " ครับ

มาวายอยู่หลายปี ได้ยินจากเพื่อนที่เป็นชาวสวนอยู่บริเวณนี้ว่า ตอนแรกก็ติดนัดกันดีอยู่หรอก พอนานเข้า มีเรือวิ่งผ่านเยอะแยะ รวมทั้งเรือหางยาวมีมากมาย คลื่นมาก เรือแม่ค้าล่มกันบ่อย แถมมีถนนเอกชัยตัดผ่านอีก ชาวบ้านเลยไปค้าขายที่ตลาดบนบกซึ่งสะดวกกว่า ตลาดน้ำวัดไทรก็เลยวาย

ตอนที่ผมอยู่ที่นี่ เมื่อปี 2513 ไม่เห็นตลาดน้ำแล้วครับ ได้ข่าวว่า ทาง กทม.ได้ฟื้นฟูตลาดน้ำวัดไทรขึ้นมาใหม่ ผมยังไม่ได้เข้าไปดูตลาดน้ำเลยครับ

Click on the image for full size
ผังแสดงที่หยุดรถวัดไทร

ที่หยุดรถวัดไทร เคยมีรางหลีกอยู่รางหนึ่ง แต่รื้อหมดแล้ว

ส่วนผมตอนเรียนนั้น.....พอลงรถไฟได้ จะออกไปที่ซอยด้านซ้ายภาพ เดินเข้าบ้านในสวน ( เช่าที่สร้างบ้านครับ ) น้ำในคลองสมัยนั้น ยังใสสะอาดสามารถซักผ้าได้

เดี๋ยวนี้หรือ ?......ทั้งดำและเน่าสนิท Sad

Click on the image for full size
ทางเข้าตลาดน้ำวัดไทร

เดินจาก ที่หยุดรถวัดไทร มาอีกนิดเดียว ตรงนี้แหละครับ ทางเข้าท่าน้ำริมคลองสนามไชย และตลาดน้ำวัดไทร มีเรือหางยาวประจำทางวิ่งบริการถึงท่าปากคลองตลาด

ตรงท่าน้ำ จะมีสะพานไม้ข้ามคลองสนามไชย ข้ามไปแล้ว ถ้าเดินลัดเลาะตามแผ่นซิเมนต์ปูวางอยู่ในสวนยาวนับกิโลๆ ผ่าน สวนส้มย่านบางมด จะไปออกถนนพระรามที่ 2 ครับ ตรงโรงเรียนวัดสีสุก ( หวาด จวนวิทยา )

สวนส้มบางมด เริ่มเสื่อมตอนน้ำท่วมใหญ่ ปี 2518 ครับ น้ำเข้าสวนล่ม หมดเนื้อหมดตัวกันหลายราย แถมมีน้ำเริ่มเสียในคลองบางมด จากชุมชนริมถนนพระรามที่ 2 เลยมีผู้นำกิ่งส้มไปปลูกเริ่มตำนานใหม่ที่ สวนส้มรังสิต

ชิมแล้ว...รสชาดสู้ส้มบางมดของแท้ไม่ได้หรอกครับ จัดจ้าน ไม่กลมกล่อม อาจขึ้นอยู่ธาตุในเนื้อดินก็ได้ Wink


Last edited by black_express on 24/07/2007 2:12 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/11/2006 6:09 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
สถานีวัดสิงห์

ลากขามาเรื่อยๆ จะถึงจุดหมายล่ะครับ สถานีวัดสิงห์

สถานีนี้เมื่อก่อน เป็นปลายทางของรถดีเซลรางสายคลองสาน - วัดสิงห์ พอสุดระยะปลายทาง รถจะไปจอดที่รางตันสุดรางหลีกโน้น รอเวลาออกไปคลองสาน

Click on the image for full size
ผังย่านสถานีวัดสิงห์

เคยเห็นภาพรถไฟสายแม่กลองสมัยสถานีคลองสานยังไม่ยุบเลิก ในนิตยสาร " รถไฟ " ของรฟท. จัดพิมพ์เองสมัยก่อน เล่มหนาปึก อยู่ห้องสมุดไหนแล้วก็ไม่รู้ ?

ตลาดพลู - วัดสิงห์ ชั้น 2 เมื่อก่อนโน้น ราคา 70 สตางค์

Click on the image for full size
สทล. 8 / 16 ที่สถานีวัดสิงห์

สทล. 8 / 16 หน้าป้ายสถานีวัดสิงห์ เราเดินมาไกลขนาดนี้เชียวหรือ ? Laughing

คิดว่า การรถไฟฯ เปลี่ยนเสาโทรเลขเข้าระบบมาตรฐานหมดแล้วครับ เมื่อก่อนเป็นเสาไม้ เพิ่งนึกได้ว่าเปลี่ยนหมดเกลี้ยงเลย

Click on the image for full size
ป้ายสถานีวัดสิงห์

ป้ายสถานี วัดสิงห์ ไม่เหมือนใครตรงเป็นแผ่นเหล็กล้วนๆ นี่แหละ

Click on the image for full size
ป้ายชื่อสถานีถัดไป

ป้ายชื่อสถานีครับ พร้อมสถานีถัดไป

Click on the image for full size
วัดสิงห์

คงไม่ต้องบอกนะครับว่า ชื่อของสถานีแห่งนี้มาจากที่ใด Laughing

ด้านขวาภาพ จะเป็นตลาดห้องแถวเล็กๆ ติดรั้ว โรงเรียนสิงหราชพิทยาคม ( เปลี่ยนชื่อกลับเป็นโรงเรียนมัธยมวัดสิงห์ ) มีถนนซอยจากสถานี ผ่านหน้าโรงเรียน ไปออกถนนเอกชัย ติด ศาลแพ่ง , ศาลอาญา , ศาลแขวงธนบุรี พร้อมสำนักงานอัยการ และ สน.บางขุนเทียน ครับ

ด้านซ้าย เลยสถานี จะเป็นทางข้ามไป วัดสิงห์ และคลองบางระแนะใหญ่ ตรงจุดนี้ เมื่อปลายปีที่แล้วมีข่าวรถกะป๊อบรรทุกพระ ข้ามทางลองของกับรถไฟ

ผลน่ะหรือ....กระป๊อกับพระที่โดยสารมา ยับเยิน... Cool

รู้สึกว่ารถไฟกำลังจะมาแล้วล่ะ นายสถานีออกเตรียมพร้อมแล้ว

Click on the image for full size
ตารางเดินรถไฟ สถานีวัดสิงห์

" ไปวงเวียนใหญ่เท่าไหร่ครับ ? "

" สามบาทครับ "


ยื่นเงิน รับตั๋วมา เก็บภาพตารางเดินรถไฟของสถานีวัดสิงห์ ส่งท้าย Wink

Click on the image for full size
ข. 4316 มหาชัย - วงเวียนใหญ่ ที่สถานีวัดสิงห์

ข. 4316 มาแล้วครับ กำลังยกกล้องเก็บภาพ มีคนโดยสารมาบังเสียนี่..จะขยับออกไปอีก ติดขัดตรงชานชาลาแคบ เดี๋ยวรถไฟเอาไปกิน

กลับล่ะ...มาถึงพอดีกับรถไฟ ขอกลับไปนวดแข้งขาก่อน

ขอบคุณที่มาชมทุกท่านนะครับ Very Happy


Last edited by black_express on 21/12/2008 12:15 am; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 01/12/2006 10:06 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

หมายเหตุท้ายเรื่องครับ :

- ขบวนรถที่ใช้งานในสายแม่กลองเกือบทั้งหมด ใช้ขอพ่วงแบบ เอ.บี.ซี. ยกเว้นรถดีเซลราง Niigata และ Tokyu ที่สั่งมาใช้งานใหม่ ใช้ขอพ่วงแบบอเมริกัน

- ผมเคยเห็นการลำเลียงรถดีเซลราง Tokyu ผ่านสถานีตลาดพลู ราวปี 2512 โดยลงแพขนานยนต์จากสะพานพระราม 6 - ท่าน้ำรถไฟคลองสาน โดยนำรถจักรดีเซล Sulzer กับรถ ขต.ทำเป็นรถแซม ( adapter car ) ระหว่างขอพ่วง เอ.บี.ซี. กับขอพ่วงอเมริกัน พ่วงจากท่าน้ำรถไฟคลองสาน มายังวงเวียนใหญ่ - มหาชัย ครั้งละโบกี้ เข้าใจว่า เป็นการลำเลียงขบวนรถผ่านเส้นทางรถไฟช่วง คลองสาน - วงเวียนใหญ่ เป็นครั้งสุดท้าย ก่อนใช้วิธีอื่น

- รถไฟสายนี้ คงเป็นสายเดียวที่พ่วงตู้ ตญ. หรือ ขต.สำหรับวางสินค้า ต่อท้ายขบวน ทั้งรถด่วนและ รถธรรมดา ( ยกเว้นรถดีเซลราง ที่มีห้องสัมภาระแยกไว้ต่างหาก ซึ่งไม่เหมือนขบวนใดๆ)

- ประแจสับเปลี่ยนบนเส้นทาง เป็นแบบมือโยกทั้งหมด เคยมีรถจักรตกรางด้วยสาเหตุตุ้มน้ำหนักหัวประแจตีกลับ ขณะทำขบวนผ่านมาแล้ว นักการจึงมีน๊อตบังคับวางไว้ที่ลิ้นประแจด้วย

.................................


Last edited by black_express on 28/09/2007 10:23 am; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 02/12/2006 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

ครั้งแรกของผมที่ได้นั่งรถไฟสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย ก็ช่วงประมาณปี 2530-2532 ยังใช้ TOKYU STAINLESS วิ่งอยู่ตอนนั้นย่านสถานีวงเวียนใหญ่ยังมี 3 รางตามแผนที่ของคุณ black_express อยู่เลยครับ แต่รางฝั่งที่เป็นถนนในปัจจุบัน ตอนนั้นไม่ได้ใช้งานแล้วแถมยังมีตลาดนัดขายเสื้อผ้าคร่อมรางอีก ส่วนรางอีกฝั่งที่เป็นรางตันในปัจจุบันก็ยังพอมีแนวรางที่ไม่ได้รื้อถอนให้เห็นเป็นช่วงๆ บ้างก็โดนเทปูนทับ บ้างก็วางของ วางม้านั่งหน้าบ้านไปหมดแล้วครับ

พอโตขึ้นมาพอจะไปไหนมาไหนได้เอง ก็กะจะไปนั่ง TOKYU STAINLESS ระลึกความหลังซะหน่อยดันกลายเป็น NKF ไปได้
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 2 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test