Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305840
ทั่วไป:11147218
ทั้งหมด:11453058
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ประวัติศาสตร์ที่ซุกไว้ใต้สะพานรถไฟสายเหนือ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ประวัติศาสตร์ที่ซุกไว้ใต้สะพานรถไฟสายเหนือ
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 10:19 pm    Post subject: ประวัติศาสตร์ที่ซุกไว้ใต้สะพานรถไฟสายเหนือ Reply with quote

สวัสดีทุกท่านครับ

กระทู้นี้ผมขอนำเสนอการสำรวจเล็กๆ กับสิ่งที่ผมได้ไปพบเห็นโดยบังเอิญ
โดยชุดแรกจะเป็นการสำรวจสะพานข้ามคลองบางเขน
ซึ่งผมถ่ายไว้เมื่อวันที่ 12 และ 13 กุมภาพันธ์ 2556 ที่ผ่านมานี้
โดยวันที่ 12 ผมบังเอิญได้พบสิ่งที่น่าสนใจเป็นครั้งแรก และได้ถ่ายภาพไว้ส่วนหนึ่ง
ต่อมาวันที่ 13 ได้แวะไปถ่ายภาพเพิ่มเติม ดังนั้นการนำเสนอกระทู้นี้
ผมจะนำเสนอตามเรื่องราว ไม่ได้เรียงตามลำดับเวลาการถ่ายภาพนะครับ

ก่อนอื่นเรามารู้จักสะพานข้ามคลองบางเขนกันก่อนนะครับ

สะพานข้ามคลองบางเขนตั้งอยู่ที่ กม. 14+061 บนเส้นทางสายเหนือ/ตะวันออกเฉียงเหนือ
อยู่ระหว่างสถานีบางเขนกับป้ายหยุดรถทุ่งสองห้องครับ
สะพานนี้มีความยาวยาว 42 เมตร เป็นสะพานเหล็กบนตอม่อเสาตับเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก
ตัวสะพานเหล็กแยกฝั่งงขาขึ้นและขาล่องออกจากกัน
แต่ละฝั่งมีสะพานเหล็ก 7 ช่วง ความยาวช่วงละ 6 เมตรครับ

สะพานข้ามคลองบางเขน มองจากบนทางรถไฟ หันหน้าขึ้นเหนือครับ
ซ้ายมือคือทางขึ้น และขวามือคือทางล่อง
Click on the image for full size

Click on the image for full size


Last edited by Nakhonlampang on 09/03/2013 11:11 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 10:24 pm    Post subject: Reply with quote

โครงสร้างตอม่อสะพานเป็นแบบเสาตับเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก จำนวน 4 ชุด
แต่ละชุดประกอบด้วยเสาตับ 2 แถว แต่ละแถวมีเสา 8 ต้น
ระหว่างเสา 2 ตับที่อยู่ในชุดเดียวกันจะยึดไว้ด้วยคานรูปตัว X ที่เสาคู่นอกสุดทั้ง 2 ด้าน

ภาพนี้จะเห็นรูปแบบเสาตอม่อสะพานนะครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 10:33 pm    Post subject: Reply with quote

สะพานแห่งนี้ออกแบบให้ระยะห่างระหว่างเสาตับแต่ละแถวเท่ากันหมด
ทั้งแถวที่อยู่ในหมู่เสาเดียวกัน และที่อยู่ต่างหมู่กัน
ทำให้ความยาวของสะพานเหล็กที่พาดภายในหมู่เสาและระหว่างหมู่เสามีความยาวเท่ากันหมด
คือยาวช่วงละ 6 เมตร

และหมู่เสาที่อยู่เหนือสุดและใต้สุดออกแบบให้เป็นโครงสร้างเดียวกับคอสะพาน
ทำให้มีช่วงสะพานเหล็กทั้งหมด 7 ช่วง

รวมเป็นความยาวสะพาน 42 เมตร
Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 10:39 pm    Post subject: Reply with quote

มาสำรวจสะพานกันก่อนนะครับ เพราะข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับสะพานที่พบนี้
จะนำไปใช้อ้างอิงเปรียบเทียบกับสิ่งที่ผมจะนำมาเสนอด้วย

เริ่มจากคอสะพานด้านใต้ฝั่งทางล่อง
ตรงกึ่งกลางรางมีบางสิ่งปรากฏอยู่
Click on the image for full size

Click on the image for full size

นั่นคือหมุดศูนย์กลางรางรถไฟครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

ฝั่งใต้เหมือนกัน แต่เป็นของทางขึ้น ตรงนี้ไม่พบหมุดอะไร
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Exclamation
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 10:42 pm    Post subject: Reply with quote

ข้ามมาดูคอสะพานฝั่งเหนือบ้าง

ด้านทางล่องก็มีหมุดศูนย์กลางเช่นกัน
Click on the image for full size

Click on the image for full size

มีข้อสังเกตนิดนึงเกี่ยวกับหมุดก็คือหมุดทั้ง 2 อันที่พบหันหัวตัวหนังสือไปทางเหนือทั้งคู่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 10:49 pm    Post subject: Reply with quote

ส่วนด้านทางขึ้นของฝั่งเหนือนี้ก็ไม่พบหมุดเช่นกันครับ
Click on the image for full size
^
แต่สังเกตด้านขวาของราง มีอะไรบางอย่างปรากฏอยู่บนคอสะพาน Exclamation

มีตัวอักษรภาษาไทยจารึกอยู่ อ่านได้ว่า พ.ศ.๒๔๗๒
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 18/02/2013 10:51 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
ปี 2472 น่าจะเป็นปีที่เริ่มสร้างสะพาน ที่ได้เป็นภาพลงในรายงานประจำปี 2473 ว่าเป็นสะพานทางคู่ที่ทำเสร็จแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 11:00 pm    Post subject: Reply with quote

ส่วนที่คอสะพานฝั่งใต้ข้างทางขึ้นก็มีตัวเลขจารึกว่า 1929
Click on the image for full size

Click on the image for full size

ตัวเลข 1929 ของฝั่งใต้นี้คือปีคริสต์ศักราช เทียบเป็นพุทธศักราชก็คือปี 2472
ซึ่งตรงกันกับคอสะพานฝั่งเหนือ แสดงว่านี้คือปีที่สร้างสะพานแห่งนี้ Idea

แสดงว่าสะพานที่เราเห็นนี้ไม่ใช่สะพานดั้งเดิม เพราะตอนที่สมเด็จพระพุทธเจ้าหลวง
ทรงเปิดการเดินรถไฟหลวงเที่ยวปฐมฤกษ์ช่วงกรุงเทพ-อยุธยานั้น เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2439

แต่ปี 2472 เป็นปีที่สร้างสะพานนี้ จะสอดคล้องกับการสร้างทางคู่ช่วงกรุงเทพ-บ้านภาชี
ซึ่งเปิดใช้งานช่วงแรกระหว่างกรุงเทพ – คลองรังสิต เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2474 ครับ

----------------------------------------------------------
สำหรับฝั่งทางล่อง บนคอสะพานไม่พบตัวอักษรใดๆ จารึกทั้ง 2 ฝั่งครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3240
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/02/2013 11:10 pm    Post subject: Reply with quote

จุดที่เป็นข้อสังเกตอึกอย่างหนึ่งที่แสดงว่าสะพานนี้ถูกสร้างขึ้นใหม่รองรับทางคู่ก็คือ
โครงสร้างตอม่อที่เป็นเสาตับต่อเนื่องยาวจากฝั่งทางขึ้นไปจนถึงทางล่อง
ในขณะที่โครงสร้างรูปตัว X ยึดหมู่เสาตับ มีเฉพาะปลายนอกสุดทั้ง 2 ด้าน
โดยไม่ปรากฏตรงกลางระหว่างราง 2 ทาง แสดงว่าออกแบบใหม่ให้เป็นชุดเดียวกัน

แต่ถึงแม้ว่าโครงสร้างจะเป็นชุดเดียวกัน แต่การหล่อโครงสร้างนี้ก็คงจะเป็นการทำทีละฝั่ง
เพื่อให้ทำการเดินรถได้ตามปกติโดยไม่ต้องใช้วิธีสร้างทางเบี่ยง
สังเกตได้จากรอยต่อตรงกลางของคานขวางทุกตัวครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 1 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test