RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311281
ทั่วไป:13263042
ทั้งหมด:13574323
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เดินเล่นตอนเที่ยง ๆ ในวันเมฆเต็มฟ้าที่สถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เดินเล่นตอนเที่ยง ๆ ในวันเมฆเต็มฟ้าที่สถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา

PostPosted: 05/12/2006 9:14 am    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
RAPID140 wrote:
: Very Happy ใช่แล้วครับแฮม รางหลักจะเลี้ยวไปทางขวามือแล้วแตกออกเป็นราง 1 และราง2 ส่วนรางประธาน(ราง3) จะเป็นประแจหลีกออกไปจากรางหลักครับ โดยปกติทั่วไปที่เราพบเห็นกันคือรางตรง(รางหลัก)เป็นรางประธาน แต่ที่นี่มีรางหลีกเป็นรางประธาน(ที่จริงสามารถนำไปสร้างคำถามแฟนพันแท้รถไฟไทยได้เลยนะเนี่ยว่า"สถานีไหนบ้างที่มีรางประธานเป็นรางหลีก"หรือ จากสกรู๊ป"พาชมเส้นทางสายอุดรธานี - บัวใหญ่ - ถนนจิระ กับขบวนที่ 416" ของคุณเต้ย ว่า "สถานีไหนบ้างที่อยู่บนทางโค้ง" เป็นต้น) Laughing


เอ่ คุณ Rapid140

รางหลีกก็คือรางหลีก ยังไงก็ไม่ใช่ทางประธานนะ

อันที่จริง ตามความเห็นผม ผมว่า ทางสามที่ซึ่งเป็นทางประธาน ยังไงที่จริงไม่ใช่ทางที่แยกออกไปจากทางหลักแน่ ทางสามยังไงก็เป็นทางหลัก ตรงกันข้าม ทางที่แยกไปเป็น ราง 1 ราง 2 นั่นหนะ เป็นทางที่แยกออกไป เพียงแต่เราจะเป็นว่าทางสามที่เห็นมันคดโค้งไปนิดนึง ถ้ารถวิ่งมาเร็วๆ อาจสะบัดได้--(ใช่ไหมหว่า ไม่แน่ใจ)
ทำไมผมถึงว่า ทางสามที่เห็น ไม่ใช่ทางที่แยกออกไป ลองดูจากโคมประแจสิครับ

โทษทีๆ ครับ น้องบอย ผมมองผิดไปจริงๆด้วย ขอบคุณมากครับที่ช่วยมาเตือนให้เข้าใจกระจ่างขึ้นครับ...แฮะ...แฮะ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 05/12/2006 9:36 pm    Post subject: Reply with quote

RAPID140 wrote:
[
โทษทีๆ ครับ น้องบอย ผมมองผิดไปจริงๆด้วย ขอบคุณมากครับที่ช่วยมาเตือนให้เข้าใจกระจ่างขึ้นครับ...แฮะ...แฮะ Embarassed


ไม่ใช่เรื่องซีเรียสครับพี่ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 06/12/2006 9:31 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
ผมลองปีนขึ้นมาบนเนิน ที่บอกว่าเป็นเหมือนพื้นที่ที่เอาไว้ขนถ่ายสินค้า แล้วมองย้อนกลับไปที่บริเวณสถานี ก็จะเห็นบรรยากาศแบบนี้


ผมว่าดูแล้วลักษณะแล้ว เนินมันมีทางลาดให้รถขึ้นได้ 1 ฝั่งแล้วขึ้นไปบนรถไฟในรางตันเลย น่าจะเป็นเนินขนลำเลียงยุทธยานยนต์ของค่ายทหารที่อยู่ใกล้ๆ กันขึ้นรถไฟน่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 06/12/2006 9:38 am    Post subject: Reply with quote

anusorn wrote:
Quote:
ผมลองปีนขึ้นมาบนเนิน ที่บอกว่าเป็นเหมือนพื้นที่ที่เอาไว้ขนถ่ายสินค้า แล้วมองย้อนกลับไปที่บริเวณสถานี ก็จะเห็นบรรยากาศแบบนี้


ผมว่าดูแล้วลักษณะแล้ว เนินมันมีทางลาดให้รถขึ้นได้ 1 ฝั่งแล้วขึ้นไปบนรถไฟในรางตันเลย น่าจะเป็นเนินขนลำเลียงยุทธยานยนต์ของค่ายทหารที่อยู่ใกล้ๆ กันขึ้นรถไฟน่ะครับ


ถ้าเป็นอย่างนั้นจริง ๆ ที่ผมเคยเห็นมีขบวนรถพิเศษขนอุปกรณ์ทางการทหารวิ่งผ่านสถานีสุรินทร์เมื่อตอนต้นเดือนเมษายน รวมทั้งขบวนรถพิเศษของทหารขบวนอื่นก็คงมีปลายทางที่สถานีชุมทางถนนจิระแห่งนี้สินะครับ ตอนแรกผมคิดว่าจะเข้าไปที่ บซร. 2 ซะอีก ขอบคุณครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 06/12/2006 10:11 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
ถ้าเป็นอย่างนั้นจริง ๆ ที่ผมเคยเห็นมีขบวนรถพิเศษขนอุปกรณ์ทางการทหารวิ่งผ่านสถานีสุรินทร์เมื่อตอนต้นเดือนเมษายน รวมทั้งขบวนรถพิเศษของทหารขบวนอื่นก็คงมีปลายทางที่สถานีชุมทางถนนจิระแห่งนี้สินะครับ ตอนแรกผมคิดว่าจะเข้าไปที่ บซร. 2 ซะอีก ขอบคุณครับ


อันนี้ก็ต้องแล้วแต่จุดหมายปลายทางของเขาล่ะครับว่าขนของประเภทใด แต่สังเกตุได้อย่างหนึ่งว่าสถานีใดที่มีเขตทหารอยู่ในตำบลนั้นก็มักจะมีเนินลักษณะนี้ในย่านสถานี สายอีสาน อีกสถานีที่มีเนินนี้ก็ สระบุรี ครับ

แต่จะสังเกตุได้ว่า

ถ้าอยู่ใกล้ทหารม้าก็จะขนประเภทรถถัง บางครั้งก็ขนไปฝึกที่กาญจนบุรี ซึ่งก็น่าจะมีเนินนี้
ไม่รู้ว่าที่ปราจีนบุรีมีเนินนี้หรือเปล่าเพราะที่นั่นก็มี ม.พัน 30

ถ้าอยู่ใกล้ทหารราบก็จะขนประเภทรถสายพานลำเลียงพล รถGMC ฮัมวี่ unimog และรถช่วยรบต่างๆ ครับ Smile
Back to top
View user's profile Send private message
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 26/12/2006 6:22 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
เอ่ คุณ Rapid140

รางหลีกก็คือรางหลีก ยังไงก็ไม่ใช่ทางประธานนะ

อันที่จริง ตามความเห็นผม ผมว่า ทางสามที่ซึ่งเป็นทางประธาน ยังไงที่จริงไม่ใช่ทางที่แยกออกไปจากทางหลักแน่ ทางสามยังไงก็เป็นทางหลัก ตรงกันข้าม ทางที่แยกไปเป็น ราง 1 ราง 2 นั่นหนะ เป็นทางที่แยกออกไป เพียงแต่เราจะเป็นว่าทางสามที่เห็นมันคดโค้งไปนิดนึง ถ้ารถวิ่งมาเร็วๆ อาจสะบัดได้--(ใช่ไหมหว่า ไม่แน่ใจ)
ทำไมผมถึงว่า ทางสามที่เห็น ไม่ใช่ทางที่แยกออกไป ลองดูจากโคมประแจสิครับ[/color



ขอแทรกนิดนึงนะครับ ....

ในกรณีนี้ก็เหมือนกับสถานีสุราษฎร์ธานีสิครับ เพราะว่าตอนที่ขบวนรถโดยสารทุกขบวนที่เข้าสถานีสุราษฎร์ธานีทางด้านใต้ของสถานี ต้องใช้ความเร็วต่ำถึงขั้นเต่าเรียกพี่ก็ว่าได้น่ะ ซึ่งชานชลาที่ 1 (ขบวนรถท้องถิ่นที่ 448 สุไหงโก-ลก - สุราษฎร์ธานี ที่ต้องเข้าชานชลาที่ 2) มันไม่ใช่รางประธานครับ แต่รางประธานอยู่ในรางที่ 4 และไม่มีชานชลาครับ เวลารถเข้าก็จะเบี่ยงเข้าทางด้านขวา ลืมบอกไปครับที่ขบวนรถเข้าเทียบชานชลาที่ 3 ไม่ได้เพราะมีรถดีเซลรางแดวูที่เตรียมทำขบวนที่ 44 จอดอยู่ครับ ส่วนกรณีนี้น่าจะมีอีกหลายสถานีนะครับที่เป็นแบบนี้
Back to top
View user's profile Send private message
sittipon
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 16/08/2007
Posts: 32

PostPosted: 13/09/2007 1:56 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ก็เพราะเหตุนี้แหละที่แผนการสร้างทางคู่ไปโคราชจึงให้หมดระยะที่ชุมทางถนนจิระเพราะมันใกล้ตัวเมืองโคราชกว่าสถานีนครราชสีมา ... Rolling Eyes


ใช่แล้วครับ อีกทั้งสถานีชท.ถนนจิระนี้เนี่ย อยู่ใกล้เขตอุตสาหกรรมสุรนารีด้วย แต่ปัจจุบันนี้เมืองโคราชก็จะมีนิคมอุตสาหกรรมแห่งใหม่คือ นวนคร อยู่ก่อนถึงตัวเมือง ซึ่งผมก็ว่าทำเลค่อนข้างดีทีเดียว
แต่ผมก็อยากทราบจริงๆ นะครับ ว่า ทำไมสถานีนี้ถึงชื่อว่าถนนจิระ เพราะถนนในย่านสถานีนั้นก็ไม่เห็นมีชื่อว่า ถนนจิระซักสายนึงเลย Rolling Eyes ท่านใดมีข้อมูล รบกวนด้วยนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 13/09/2007 2:05 pm    Post subject: Reply with quote

อ้าว ไม่ใช่เส้นที่ผ่านสถานีตรงหอประแจหรอกหรือ เดิมทีย่านฝั่งนั้นเป็นที่ทำการสถานี แล้วก็ย้ายมายังอีกฝั่งในปัจจุบัน
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
sittipon
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 16/08/2007
Posts: 32

PostPosted: 14/09/2007 9:51 am    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
เดินต่อไปอีกไม่ไกล ถ้ามองไปทางซ้ายจะเห็นสนามกีฬาค่ายสุรนารีอยู่ใกล้ ๆ ครับ มีเพียงแค่ถนนเล็ก ๆ คั่นกลาง

Click on the image for full size

ถอยมาเรื่อย ๆ บริเวณนี้จะเป็นประแจแยกเข้ารางตัน เลยไปอีกก็จะเป็นประแจแยกเข้ารางที่ 1 - 2 ครับ ส่วนทางขวาจะเป็นรางตันที่มี ทต. จอดอยู่ โดยที่ข้าง ๆ รางตันนั้นเป็นพื้นที่ที่เอาไว้ขนถ่ายสินค้า

Click on the image for full size

ผมลองปีนขึ้นมาบนเนิน ที่บอกว่าเป็นเหมือนพื้นที่ที่เอาไว้ขนถ่ายสินค้า แล้วมองย้อนกลับไปที่บริเวณสถานี ก็จะเห็นบรรยากาศแบบนี้

Click on the image for full size


ขออนุญาตนอกเรื่องซักนิดนึงนะครับ สำหรับรูปบนสุด
ไม่แน่ใจว่าภายในบริเวณสนามกีฬาค่ายฯ เนี่ย แต่ก่อนมีอาคารไม้อยู่หลังนึง เค้าว่าเป็นตึกเก่าของ ราชสีมาวิทยาลัย ก่อนที่จะย้ายออกไปตั้งอยู่ที่ปัจจุบันนี้
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
sittipon
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 16/08/2007
Posts: 32

PostPosted: 14/09/2007 10:08 am    Post subject: Reply with quote

ช่วงจากสถานีจิระ ไป รส นี่ ผมว่าน่าสนใจมาก คือถ้าหากไปทางทางสถานี รส ก็ ด้านซ้ายเป็นค่ายทหาร ด้านขวาก็จวนผู้ว่า และก็เป็นเหมือนทางรถไฟเลียบเมืองโคราช ยิ่งถ้าออกจาก รส มาจิระนี่ ช่วงทางโค้งหน้าบ้านพักป่าไม้เนี่ย ผมว่าน่าจะเป็นมุมถ่ายรูปที่ดีเลยแหละ ( คิดเองนะครับ )
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 3 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©