Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311279
ทั่วไป:
13260076
ทั้งหมด:
13571355
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - เร็ว 134 ปีนประแจที่หนองบัวลาย (05/03/2563)
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
เร็ว 134 ปีนประแจที่หนองบัวลาย (05/03/2563)
Rotfaithai.Com Forum Index
->
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
Posted: 05/03/2020 1:23 pm
Post subject: เร็ว 134 ปีนประแจที่หนองบัวลาย (05/03/2563)
วันที่ 5 มี.ค.2563 เวลา00.05 น.รับแจ้งเหตุ ข.134 ดีเซล4128 คร่อมประแจ ที่สถานีหนองบัวลาย
..... เมื่อวันที่ 4มี.ค.63เวลา 23.47 น. นายสถานีหนองบัวลายได้รับแจ้งว่า ขบวนรถเร็วที่ 134(หนองคาย-กรุงเทพ) ดีเซล4128 ทำขบวนพ่วงยาว11 คัน ขบวนรถออกจากสถานีหนองบัวลาย ขณะผ่านประแจเบอร์ 111 B (ด้านใต้) ระหว่างทางหลีกและทางตัน เมื่อเวลา23.45 น. ประแจได้กลับเอง ไปในท่าทางตัน ทำให้รถจักรวิ่งเข้าทางตัน 1 แคร่ โดยพขร.หยุดขบวนรถได้ ตรวจสอบพบประแจได้ดีดกลับเอง ไปในท่าทางหลีก เป็นเหตุให้รถจักรคร่อมประแจ ขบวนรถไม่ตกราง แต่ทำให้ขบวนรถไม่สามารถเดินหน้า-ถอยหลังได้(เพราะจะทำให้ตกราง เนื่องจากแคร่หน้าล้อไปทางรางตัน ส่วนแคร่ท้ายไปทางรางหลีก) จึงขอรถจักรช่วยทำการ รายละเอียดจะแจ้งให้ทราบต่อไป
ป.ล. สาเหตุเกิดจากประแจ กลับแล้วไม่สนิท กลายเป็น 4 ปาก ทำให้เกิด D 4128 คร่อมประแจ เบอร์111B ที่หนองบัวลาย
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2886687834711476&set=a.2791568790890048&type=3&theater
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Page
1
of
1
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©