RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304450
ทั่วไป:10199429
ทั้งหมด:10503879
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เมื่อถึงคราวของมิกาโด 953 กับข. 901 (05/12/49)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เมื่อถึงคราวของมิกาโด 953 กับข. 901 (05/12/49)
Goto page 1, 2  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 05/12/2006 8:29 pm    Post subject: เมื่อถึงคราวของรถจักรไอน้ำมิกาโด 953 กับข. 901 Reply with quote

สายข่าวรายงานมาในช่วงตอนสายของวันนี้ว่า ได้เกิดอุบัติเหตุขึ้นกับข. 901 ช่วงระหว่างสถานีบางปะอิน - สถานีบ้านโพ โดยที่รถจักรไอน้ำคันตาม คือ รถจักรไอน้ำมิกาโด หมายเลข 953 ได้เกิด คันเยื้องศูนย์ด้านซ้ายหลุด ทำให้ไม่สามารถทำขบวนต่อไปได้ จึงตัดรถจักรทิ้งไว้ที่สถานีบ้านโพแล้วให้รถจักรไอน้ำแปซิฟิค หมายเลข 824 ลากขบวนรถไปยังสถานีอยุธยาเพื่อส่งผู้โดยสารต่อไป จากนั้นจึงตัดรถจักรกลับมายังสถานีบ้านโพ แล้วทำการต่อรวมกับ 953 แล้วลากกลับยังโดรงรถจักรธนบุรีทันทีโดย 824 จำเป็นต้องวิ่งหันหลัง คือ ใช้รถลำเลียงนำเพราะไม่มีที่กลับรถจักร ส่วนข. 902 ก็ใช้รถจักรดีเซลวิ่งทำขบวนแทน

Confused
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 05/12/2006 8:46 pm    Post subject: Reply with quote

รถจักรดีเซลคันที่ว่าคือ 4304

คราวนี้ จึงเป็นขบวน 902 ที่ใครๆอาจได้เห็นเป็นครั้งแรก


และตอนเย็นๆ มีช่างภาพคนหนึ่ง ซึ่งคาดว่าจะเป็นชาวญี่ปุ่น(ไม่แน่ใจ) ทำทีท่าแปลกใจเมื่อรถจักรไอน้ำจากญี่ปุ่นกลายร่างเป็น รถดีเซลไฟฟ้าจากฝรั่งเศสไปเรียบร้อย
Click on the image for full size


Last edited by pattharachai on 05/12/2006 10:02 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12157
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 05/12/2006 8:51 pm    Post subject: Reply with quote

มิน่าล่ะ เมื่อประมาณ ๕ โมงเย็น ผมอยู่ที่บ้านซึ่งใกล้ๆทางรถไฟสายใต้ช่วงบางบำหรุ-ชุมทางตลิ่งชัน ได้ยินเสียงหวีดแหลมเล็กแบบรถจักรไอน้ำดังหลายครั้ง ตอนแรกยังแปลกใจเลยว่าทำไมถึงแล่นกลับโรงรถจักรธนบุรีเร็วจังเลย 8) ที่แท้เกิดเหตุดังที่คุณก้องแจ้งนี่เอง หวังว่ายังพอซ่อมได้ นำกลับมาทำขบวนได้อีกนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 05/12/2006 9:11 pm    Post subject: Reply with quote

มาแล้วครับ เสี่ยงด้วยชีวิต
แรกๆ เห็นเร่งมาดีๆ แต่ควันดำผิดปกตินิดหน่อย แล้วพอเข้าบ้านโพ จู่ๆก็เบาเครื่องลง พร้อมกับสายตาของพขร.นำทางและพขร.ขบวนครับ พร้อมสังเกตเห็นน้ำที่ปล่อยออกมา แต่ยังไม่รู้ว่าอะไร
Click on the image for full size

สังเกตกันใกล้ๆครับ นี่ครับ "หินบิน" พอเห็นชัดแล้ว ปฎิบัติการเผ่นอย่างไม่คิดชีวิตก็เริ่มทันที ลงไปเกือบถึงคูน้ำราง 3 ครับ เอาชีวิตรอดมาได้ถือว่าโชคดีจริงๆครับ
Click on the image for full size


Last edited by alderwood on 05/12/2006 9:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 05/12/2006 9:16 pm    Post subject: Reply with quote

ชิ้นส่วนที่พี่ Conrail บอกมา เสียหายครับ งอ
Click on the image for full size

หลังจากถอดชิ้นส่วนนั้นแล้ว
Click on the image for full size

ตัวอย่างความเสียหายของทางส่วนนึง เป็นหลุมเล็กๆ ที่เกิดจากคันเยื้องศูนย์ด้านซ้ายหลุดแล้วไปขุดหินเป็นระยะๆ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
petanque
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2006
Posts: 79

PostPosted: 05/12/2006 9:27 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นช่วงใกล้เที่ยงมีดีเซลเปล่าวิ่งผ่านหลักสี่ไป..

ที่แท้ก็ไปช่วยชีวิต 902 นี่เอง ..


Click on the image for full size


Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
uranus
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok

PostPosted: 05/12/2006 9:33 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้ใครได้กลับกับ ขบวน 902 ก็คงจะได้สัมผัสกับความแปลกแปลกใหม่ของรถจักรไอน้ำในเที่ยวกลับ ที่กลายเป็นคันสีส้มๆแทนคันสีดำๆในตอนเช้า Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 05/12/2006 9:40 pm    Post subject: Reply with quote

petanque wrote:
เห็นช่วงใกล้เที่ยงมีดีเซลเปล่าวิ่งผ่านหลักสี่ไป..

ที่แท้ก็ไปช่วยชีวิต 902 นี่เอง ..


Click on the image for full size


Click on the image for full size


ขบวนที่สวนไปใช่ข ตะพานหิน กท ใช้ 4201 ทำการใช่หรือเปล่า ???
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 05/12/2006 9:53 pm    Post subject: Reply with quote

ผมไม่มีภาพของรถจักรไอน้ำแปซิฟิคและรถจักรไอน้ำมิกาโดในตอนนี้ ดังนั้นจึงขอเอาภาพของรถจักรไอน้ำ C - 56 มาอธิบายแทนซึ่งมีชิ้นส่วนการทำงานคล้ายคลึงกัน

Click on the image for full size

แต่จากที่ดูรูปที่ธีเอามาลงแล้ว ทำให้พบว่าส่วนที่หลุดอกมานั้นเป็น แขนคันเยื้องศูนย์ ซึ่งอุปกรณ์ตัวนี้จะต่อระหว่าง แกนหมุนที่ล้อ( เอาไว้ให้คันชักและคันโยงต่อร่วมด้วย) กับ คันเยื้องศูนย์

หน้าที่ของคันเยื้องศูนย์ ก็คือ ควบคุมการทำงานของลิ้นเลื่อนเพื่อเปิด - ปิดไอน้ำเข้ากระบอกสูบ ดังนั้นอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้จึงสำคัญตามไปด้วย

หมายเลข 1 คือ คันเยื้องศูนย์ ส่วนที่ต่อกับปลายคันเยื้องศูนย์ทางด้านซ้าย ก็คือ แขนคันเยื้องศูนย์ ที่หลุดออกมาจากแกนหมุนในคราวนี้ครับ แต่เห็นว่ามีปัญหาเกิดขึ้นกับชุดของคันเปลี่ยนอาการด้วย ทำให้ตอนนี้ผมไม่ทราบเรื่องที่เกิดขึ้นทั้งหมดว่าอะไรเกิดขึ้นก่อน - หลัง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
petanque
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2006
Posts: 79

PostPosted: 05/12/2006 10:02 pm    Post subject: Reply with quote

nathapong wrote:

ขบวนที่สวนไปใช่ข ตะพานหิน กท ใช้ 4201 ทำการใช่หรือเปล่า ???


ใช่ครับ

วันนี้ออกจากบ้านสาย ขึ้น 201 ไปไม่ทัน นั่งหง่าวที่ดอนเมืองอยู่นาน เห็นรถตะพานหินผ่านมา เลยกระโดดไปลงหลักสี่ ฆ่าเวลารอขบวน209 น่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test