| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
 Posted: 06/12/2006 2:51 pm Post subject: |
 |
|
| ExtendeD wrote: |  |
ที่รพ.ศรีสะเกษจะมีบอร์ดจัดแสดงภาพเกี่ยวกับอุบัติเหตุครับ มีอยู่ภาพนึงเห็นแล้วสยองมาก เป็นภาพหัวคนติดอยู่กับขอบโครงสะพานด้านซ้านนั่นแหละครับ(มีแต่หัวเท่านั้น) ผมซูฮกก็แต่พี่มูลนิธิที่เป็นคนชี้นิ้วในภาพนั่นแหละครับ แกทำหน้ายิ้มเหมือนกำลังถ่ายภาพกับสาวๆซะอย่างงั้น  ได้ดูภาพแล้วทำให้ผมกลัวสะพานโครงขึ้นแบบนี้ไปเลยครับ พี่เต้ยไปตอนกลางวันคงไม่เจออะไรใช่มั้ยครับ 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
| Posted: 06/12/2006 2:56 pm Post subject: |
|
|
นี่คือสะพานที่สั่งจากบริษัทไดเดย์ เมื่อปี 2466 นี่ครับ ...
ตอนที่เริ่มการสร้างทางรถไฟสายนครราชสีมา - วารินทร์ นั้นเรายืมเงินจากอังกฤษ โดยงวดแรกยืมได้ 2 ล้านปอนด์ทองคำ เมื่อปี 2464 และ ยืมงวด 2 มาปิดหีบงบประมาณและ สร้างทางรถไฟ อีก 3 ล้านปอนด์ทองคำ เมื่อปี 2467
แต่เวลาประมูลจริงๆ ฝรั่งเศสประมูลได้เพราะตอนนั้ค่าเงินฟรังก์ฝรั่งเศสตกต่ำมาก เพราะพิษเศษฐกิจล่มหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 ขนาด 1 บาทแลกได้ตั้ง 5 ฟรังก์ฝรั่งเศสขณะที่ ตั้องใช้เงิน 11 บาทแลกเงิน 1 ปอนด์ ทำให้บริษัทฝรั่งเศสได้งานทำ .... โดยที่อังกฤษบ่นกันพึ่มเลย ....   |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/12/2006 3:09 pm Post subject: |
|
|
| palm_gea wrote: | | ที่รพ.ศรีสะเกษจะมีบอร์ดจัดแสดงภาพเกี่ยวกับอุบัติเหตุครับ มีอยู่ภาพนึงเห็นแล้วสยองมาก เป็นภาพหัวคนติดอยู่กับขอบโครงสะพานด้านซ้านนั่นแหละครับ(มีแต่หัวเท่านั้น) ผมซูฮกก็แต่พี่มูลนิธิที่เป็นคนชี้นิ้วในภาพนั่นแหละครับ แกทำหน้ายิ้มเหมือนกำลังถ่ายภาพกับสาวๆซะอย่างงั้น ได้ดูภาพแล้วทำให้ผมกลัวสะพานโครงขึ้นแบบนี้ไปเลยครับ พี่เต้ยไปตอนกลางวันคงไม่เจออะไรใช่มั้ยครับ |
เรื่องนี้พี่อ้น ( Nai_SapaN ) เป็นคนเล่าให้พี่ฟังครับว่าเคยมีคนตายที่นี่ คืนนั้นลูกชายพี่ไม่กล้าไปอาบน้ำคนเดียวเลย แต่พี่เขาไม่ได้บอกว่ามีรูปอยู่ที่โรงพยาบาล
ตอนกลางคืนนอกจากที่สถานีรถไฟแล้วพี่ไม่ได้ไปไหนครับ เพราะเราเป็นคนต่างถิ่น แถมพี่ยังมีเด็กติดไปด้วย แต่เห็นว่าแค่แถว ๆ ป้ายประเพณีทางทิศตะวันตกนี่ก็มืดมากแล้วครับ รถจักรของขบวนที่ 68 ตอนจอดอยู่ที่สถานีศรีสะเกษ พี่ถ่ายรูปออกมาไม่เห็นอะไรเลย นอกจากดวงไฟเล็ก ๆ สีแดง ๆ มืดจริง ๆ
| Wisarut wrote: | | แต่เวลาประมูลจริงๆ ฝรั่งเศสประมูลได้เพราะตอนนั้ค่าเงินฟรังก์ฝรั่งเศสตกต่ำมาก เพราะพิษเศษฐกิจล่มหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 ขนาด 1 บาทแลกได้ตั้ง 5 ฟรังก์ฝรั่งเศสขณะที่ ตั้องใช้เงิน 11 บาทแลกเงิน 1 ปอนด์ ทำให้บริษัทฝรั่งเศสได้งานทำ .... โดยที่อังกฤษบ่นกันพึ่มเลย .... |
ขอบคุณพี่วิศรุตมากครับ ตอนไปเดินดูที่สะพานผมเห็นคำว่า paris อยู่ที่ name plate ก็รู้ว่าคงต้องเกี่ยวกับฝรั่งเศสแน่ ๆ ที่แท้ความเป็นมาก็เป็นแบบนี้นี่เอง
ถ้าตอนนี้อัตราแลกเปลี่ยนยังเป็นเหมือนตอนนั้น ผมคงได้ไปเที่ยวฝรั่งเศสแล้ว พูดแล้วก็อยากไปจริง ๆ ถิ่นกำเนิด Alsthom
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/12/2006 3:14 pm Post subject: |
|
|
โอ้... มีขบวนรถวิ่งผ่านมาพอดี ขอหลบเข้าข้างทางก่อนนะครับ เป็นขบวนรถด่วนพิเศษที่ 22 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ นำขบวนมาโดย Daewoo กซข.ป. หมายเลข 2525 ครับ
ขบวนรถวิ่งผ่านไปเร็วมาก ๆ เลยครับ ทำให้นึกย้อนกลับไปตอนนั่ง Daewoo ครั้งสุดท้ายก่อนหน้านั้นเป็นช่วงวันหยุดมาฆบูชา ถึงตอนนั้นก็ประมาณ 8 เดือนแล้ว ไม่นึกว่าหลังจากที่ถ่ายรูปนี้ได้ไม่นาน ( ประมาณ 2 อาทิตย์ ) ผมจะได้ขึ้นขบวนที่ 9 ไปพิษณุโลก พักหลัง ๆ มานี่นั่งรถเร็วจนเคย พอเปลี่ยนมาขึ้น Daewoo ยังไม่ทันเมื่อยเลยก็ถึงพิษณุโลกซะแล้ว ยังนั่งไม่ทันจะหายอยากเลย 
ออกมาอีกฝั่งของสะพานแล้วมองย้อนกลับไปทางสถานีศรีสะเกษ จากรูปนี้จะเห็นว่าโครงเหล็กของสะพานช่วง span นี้เล็กกว่าช่วง span ทางฝั่งสถานีศรีสะเกษเยอะเลยครับ
มองจากมุมต่ำครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
| Posted: 06/12/2006 3:16 pm Post subject: |
|
|
ถ้าเปนคนโสดและเงินหนาพอหละก็ ปารีสกระจุยแน่ๆ  แต่แตนนี้เอาแค่อากิฮาบาระให้กระจุยซะก่อน |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/12/2006 3:19 pm Post subject: |
|
|
ด้านนอกสะพานหลังจากข้ามห้วยสำราญมาแล้ว จะมีเสาสัญญาณเข้าเขตในของสถานีศรีสะเกษอยู่ครับ และมี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " ติดอยู่ด้วย จากป้ายที่เห็นนี้ถ้าจะเข้าประแจที่สถานีศรีสะเกษในท่าตรงต้องใช้ความเร็วไม่เกิน 105 กม./ชม. ส่วนถ้าจะต้องผ่านประแจเลี้ยวเข้ารางหลีกนี่ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 15 กม. / ชม. ครับ
สามารถอ่านรายละเอียดเกี่ยวกับป้ายสัญญาณต่าง ๆ ได้จาก " การรถไฟแห่งประเทศไทย " หรือ download file signalsign.pdf จากทาง http:// portal.rotfaithai.com ครับ
ขบวนรถไฟที่ออกจากสถานีศรีสะเกษหลังจากที่ผ่านสะพานข้ามห้วยสำราญแห่งนี้ไปแล้วก็จะเข้าโค้งเลี้ยวไปทางขวา ตามทางที่เห็นนี่ล่ะ สถานีต่อไปที่อยู่ข้างหน้าก็คือ " สถานีบ้านกะลัน " ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/12/2006 3:26 pm Post subject: |
|
|
หลังจากเดินชมสะพานข้ามห้วยสำราญกันจนทั่วแล้ว ก็มาดูบรรยากาศของสถานีศรีสะเกษยามค่ำคืนกันบ้างนะครับ เวลาที่ผมถ่ายรูปนี้ก็คือ 18.47 น. ยังไม่ถึง 1 ทุ่มเลย แต่เข้าสู่ช่วงหน้าหนาว ( ที่อากาศยังไม่หนาว ) ก็เลยทำให้ฟ้ามืดไวกว่าปกติครับ ขบวนรถที่เห็นจอดอยู่ในรางที่ 2 ก็คือ ขบวนรถด่วนที่ 74 ต้นทางสถานีศรีสะเกษ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ
ส่วนนี่คือคันท้ายครับ กซข.ป. หมายเลข 2531
ผมมาส่งพี่อ้น ( Nai_SapaN ) ขึ้นขบวนรถด่วนที่ 68 กลับกรุงเทพครับ ระหว่างนั่งรอ กองทัพยุงที่สถานีก็มาต้อนรับซะอบอุ่นเชียว จากที่สังเกตผู้โดยสารของขบวนที่ 68 วันนั้นเยอะมากครับ ยืนรอกันเต็มชานชาลาเลย น่าดีใจแทนการรถไฟฯ จริง ๆ
ขบวนที่ 68 ในคืนนั้นได้ รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4544 นำขบวนครับ แต่รูปถ่ายมืดสนิทมองไม่เห็นอะไรเลยครับ เพราะแสงไฟน้อยมาก ๆ จะรอ Headlight จากรถจักรตอนขบวนจะออกจากสถานีก็ไม่ไหว กลัวเป็นไข้เลือดออกครับ ก็เลยต้องรีบกลับโรงแรม เพราะวันรุ่งขึ้นยังคงมีภารกิจรอคอยผมกับลูกชายอยู่อีก
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/12/2006 3:38 pm Post subject: |
|
|
ผมขอปิดท้ายกระทู้นี้ด้วยรูปของศาลหลักเมืองศรีสะเกษนะครับ
ที่นี่อยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟเลยครับ ถ้าดูจากใน แผนที่ตัวเมืองศรีสะเกษของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ที่ผมตัดเฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องออกมา จะเห็นสถานีรถไฟอยู่ในวงกลมสีเขียว และศาลหลักเมืองอยู่ที่ตำแหน่งของวงกลมสีน้ำเงินครับ ถ้าเล่าให้เห็นภาพก็คือจากสถานีรถไฟให้มาที่ทางตัดถนนหลักเมือง เลี้ยวขวาแล้วตรงมาเรื่อย ๆ ก็ถึงแล้วครับ
เยื้อง ๆ กัน ( ที่ถนนเทพา ) ยังมีร้านก๋วยเตี๋ยวเรือรังสิตด้วยครับ ก๋วยเตี๋ยวร้านนี้อร่อยดีครับ หรือเป็นเพราะตอนนั้นผมหิวก็ไม่รู้ เพราะวันนั้นซื้อข้าวมันไก่ใส่กล่องขึ้นมากิน ก่อนที่จะขึ้นขบวนที่ 421 หลังจากนั้นพอมาถึงศรีสะเกษก็เดินถ่ายรูปต่อ กว่าจะได้กินอีกทีก็ที่นี่ล่ะครับ ส่วนลูกชายผมกินไป 2 ชาม ก็ไม่รู้จะยืนยันความอร่อยได้หรือเปล่า ยังไงถ้าได้มาที่ศรีสะเกษก็ลองมาชิมดูนะครับ น่าเสียดายผมถ่ายรูปของหน้าตาก๋วยเตี๋ยวเอาไว้เหมือนกัน แต่ก็ต้องลบทิ้งไปเพราะเนื้อที่ของ memory card ไม่พอถึงแม้จะเตรียมเอาไว้เยอะแล้วก็ตาม
เช้าวันรุ่งขึ้นผมกับลูกชายขึ้นขบวนรถเร็วที่ 139 ไปลงที่สถานีอุบลราชธานีครับ ที่นั่นเป็นจุดหมายสุดท้ายในการตะลุยอีสานประจำช่วงปิดเทอมเดือนตุลาคม แต่เนื่องจากเนื้อที่ใน memory card มีจำกัด ผมเลยต้องเลือกที่จะลบรูปภาพที่ถ่ายเอาไว้ที่สถานีอุบลราชธานี ( รวมถึงสถานที่ที่ได้ไปเที่ยวมาด้วย ) ทิ้งไปเกือบหมด ( เหลืออยู่แค่ 8 รูป ) ในตอนนี้ก็เลยยังไม่มีกระทู้รูปภาพของสถานีอุบลมาฝากครับ เอาไว้ไปครั้งหน้าจะไปแก้ตัวใหม่ครับ ครั้งนี้คิดไม่ถึงจริง ๆ ว่าเตรียม memory card ไปเยอะแล้ว แต่สุดท้ายก็ยังไม่พอ 
สุดท้ายนี้ก็ขอขอบคุณสมาชิกทุก ๆ คนที่เข้ามาเยี่ยมชมสถานีศรีสะเกษ รวมไปถึงสะพานข้ามห้วยสำราญกับผมนะครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006
Posts: 569
|
| Posted: 06/12/2006 3:54 pm Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: |
แต่เนื่องจากเนื้อที่ใน memory card มีจำกัด ผมเลยต้องเลือกที่จะลบรูปภาพที่ถ่ายเอาไว้ที่สถานีอุบลราชธานี ( รวมถึงสถานที่ที่ได้ไปเที่ยวมาด้วย ) ทิ้งไปเกือบหมด ( เหลืออยู่แค่ 8 รูป ) ในตอนนี้ก็เลยยังไม่มีกระทู้รูปภาพของสถานีอุบลมาฝากครับ เอาไว้ไปครั้งหน้าจะไปแก้ตัวใหม่ครับ ครั้งนี้คิดไม่ถึงจริง ๆ ว่าเตรียม memory card ไปเยอะแล้ว แต่สุดท้ายก็ยังไม่พอ ] |
ครั้งหน้าถ้าพี่ไปเที่ยวอุบล อย่าลืมถ่ายรูป สถานีอุบลราชธานี ,รถจักรไอน้ำหน้าสถานี,
ขบวนรถ, ผู้โดยสาร , อาคาร สิ่งปลูกสร้างแวดล้อม และอื่นๆ มาด้วยนะครับ ขอบคุณครับ |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/12/2006 3:59 pm Post subject: |
|
|
| taweep wrote: | ครั้งหน้าถ้าพี่ไปเที่ยวอุบล อย่าลืมถ่ายรูป สถานีอุบลราชธานี ,รถจักรไอน้ำหน้าสถานี,
ขบวนรถ, ผู้โดยสาร , อาคาร สิ่งปลูกสร้างแวดล้อม และอื่นๆ มาด้วยนะครับ ขอบคุณครับ |
ตอนนี้ก็ยังมีเหลืออยู่ในคอม 8 รูปอย่างที่บอกครับ ถ้าได้ทำกระทู้เดินทางกลับกรุงเทพกับขบวนที่ 136 ก็อาจจะเอามาโพสท์ให้ดูครับ แต่ไม่แน่ใจว่ารูปที่ถ่ายตอนที่อยู่บน 136 จะละเอียดมากพอจะหยิบมาทำเป็น review หรือเปล่าเท่านั้นเอง จะถ่ายเยอะก็ไม่ได้ memory เต็ม 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
