View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
mai_cnx_th
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2006 Posts: 239
Location: นครสวรรค์ - เชียงใหม่
|
Posted: 19/12/2006 11:39 am Post subject: |
|
|
ได้เห็นภาพแล้ว หวนคิดถึงขุนตาลเลยครับ อยากไปอีก _________________
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 19/12/2006 5:20 pm Post subject: |
|
|
Sammy wrote: | ดูแล้วก็อยากกลับไปอีกจัง |
TREE wrote: | ดูแล้วอยากไปบ้างจังที่บ้านขุนตาน วิวสวยมากเลย ท่าทางอากาศจะดีมากๆ ปีหน้าคงจะหาเวลาไปเที่ยวดูบ้าง ยังไม่เคยนั่งรถไฟขึ้นเหนือเลยอ่ะ
|
ไปสิ พี่planปีหน้าไว้แล้ว ครบรอบ 2 ปีที่พวกพี่ไปเยือน คอยดูว่าใครจะได้โหวตออก 555
อ้อ วันที่จะไปก็ช่วงวันเดิม 8-10 ธันวาคม (เสาร์ อาทิตย์ และจันทร์)
เดือนกันยายนค่อยมาวางแผนอีกทีจ้า _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 19/12/2006 6:28 pm Post subject: |
|
|
alderwood wrote: | ส่วนเรื่องรถ CTV นั้น ถ้าเป็นขบวนทั่วๆไปคงไม่เท่าไรครับ แต่นี่เป็นขบวน 963 ที่โปรโมทแบบว่าใช้รถบลูเทรนทั้งขบวน แต่ก็ประสบเหตุเมื่อไม่นานมานี้เสียก่อน แต่ก็ไม่เข้าใจว่าวันนึงที่เจอ พ่วงรถนอนรุ่นเก่ามาตั้ง 5 คัน ทั้งๆที่รถนอนบลูเทรนโดนไปแค่ 2 คัน และรถนั่งอีก 1 คัน |
ผมมองว่าถ้าการรถไฟเอารถนอนรุ่นเก่าพ่วงคละไปกับรถบลูเทรน อาจจะเกิดปัญหาตามมาได้ เนื่องจากผู้โดยสารคนที่ได้ตู้ที่เป็นนอนรุ่นเก่าคงโวยวายว่าทำไมพวกเขาต้องได้รถรุ่นเก่า ขณะที่ผู้โดยสารอีกส่วนหนึ่งได้นอนรถบลุเทรน (ซึ่งเขาคงเต็มใจจ่ายเงินที่แพงกว่าอยู่แล้ว และส่วนใหญ่คงไม่ติดใจกับเงินที่ได้รับคืน 250 บาทนะครับเพราะหากผู้โดยสารกลุ่มนี้ต้องการประหยัดจริงคงเลือกเดินทางไปกับขบวนอื่นๆที่เดินประจำตามปกติอยู่แล้ว) ดังนั้นเพื่อตัดปัญหาต่างๆเขาคงพ่วงรถนอนให้เหมือนกันเพื่อตัดปัญหาต่างๆตั้งแต่ต้นน่ะ.. |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 19/12/2006 9:44 pm Post subject: |
|
|
narita_express wrote: |
ผมมองว่าถ้าการรถไฟเอารถนอนรุ่นเก่าพ่วงคละไปกับรถบลูเทรน อาจจะเกิดปัญหาตามมาได้ เนื่องจากผู้โดยสารคนที่ได้ตู้ที่เป็นนอนรุ่นเก่าคงโวยวายว่าทำไมพวกเขาต้องได้รถรุ่นเก่า ขณะที่ผู้โดยสารอีกส่วนหนึ่งได้นอนรถบลุเทรน (ซึ่งเขาคงเต็มใจจ่ายเงินที่แพงกว่าอยู่แล้ว และส่วนใหญ่คงไม่ติดใจกับเงินที่ได้รับคืน 250 บาทนะครับเพราะหากผู้โดยสารกลุ่มนี้ต้องการประหยัดจริงคงเลือกเดินทางไปกับขบวนอื่นๆที่เดินประจำตามปกติอยู่แล้ว) ดังนั้นเพื่อตัดปัญหาต่างๆเขาคงพ่วงรถนอนให้เหมือนกันเพื่อตัดปัญหาต่างๆตั้งแต่ต้นน่ะ.. |
พี่นนครับ วันที่ผมกลับ 964 มีบชส.ป.มาด้วย ทำเป็น Power Car ครับ อันนนี้ไม่เท่าไร ท้ายขบวนเป็นรถนอน CTV กับ โตกิว แถมรถนอนบลูเทรนคันที่ติดกับบชส.ป.ด้านหน้าขบวน กลับไม่ใช้งาน แล้วก็มีผู้โดยสารโวยวายกันประมาณ 10-15 คนด้วยครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 19/12/2006 10:11 pm Post subject: |
|
|
alderwood wrote: | พี่นนครับ วันที่ผมกลับ 964 มีบชส.ป.มาด้วย ทำเป็น Power Car ครับ อันนนี้ไม่เท่าไร ท้ายขบวนเป็นรถนอน CTV กับ โตกิว แถมรถนอนบลูเทรนคันที่ติดกับบชส.ป.ด้านหน้าขบวน กลับไม่ใช้งาน แล้วก็มีผู้โดยสารโวยวายกันประมาณ 10-15 คนด้วยครับ |
นั่นปะไร...ไม่ทันขาดคำ ออ..พี่มีข้อสังเกตอีกอย่างนะครับน้องธี สาเหตุหนึ่งที่รถนอนบลูเทรนยังมีเหลือแต่ไม่สามารถนำมาวิ่งบริการได้เป็นเพราะเรื่องขอพ่วงหรือเปล่าเอ่ย...ที่รถโดยสารบางโบกี้ยังไม่ได้มีการเปลี่ยนขอพ่วงเหมือนรถโดยสารทั่วไปคันอื่นๆเลยไม่สามารถนำมาพ่วงได้ |
|
Back to top |
|
|
|