RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:307566
ทั่วไป:11690645
ทั้งหมด:11998211
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สะพานปรมินทร์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สะพานปรมินทร์
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38308
Location: NECTEC

PostPosted: 13/12/2006 4:33 pm    Post subject: Reply with quote

ผมว่าเป็นราง 70 ปอนด์ แบบ British Standard จากบริษัท Rodaeng (Question Question Question ) ผลิตให้การรถไฟเมื่อปี 1959 (พ.ศ. 2502)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 14/12/2006 8:12 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเองก็เคยคิดจะลองไปถ่ายรูปที่ชุมทางบ้านดาราครับ เพราะว่าถ้าได้แวะไปที่นั่นก็คงได้ของฝากมาเป็นรูปถ่ายของสะพานปรมินทร์ด้วย แต่ติดอยู่ที่เวลาไม่ลงตัวสักที ทั้งไปกับ 101 แล้วกลับพิษณุโลกกับ 410 ที่คงจะมีเวลาอยู่ที่บ้านดารากับสะพานปรมินทร์น้อยเกินไป กับอีกตัวเลือกหนึ่งคือไปกับ 107 แล้วต่อ 403 ลงบ้านดารา แล้วค่อยกลับมากับ 408 ตัวเลือกนี้น่าสนใจกว่าครับ

ผมเคยคุยกับพี่อ้นที่เคยไปเดินดูสะพานข้ามห้วยสำราญมาด้วยกัน พี่เขาถามผมว่าแน่ใจแล้วเหรอ จะไปเดินดูสะพานปรมินทร์ ผมก็งง ๆ ว่าทำไมต้องถามแบบนี้ พอได้มาดูรูปของพี่ตึ๋ง บวกกับเพิ่งจะนั่งรถผ่านสะพานนี้มาไม่กี่วัน ผมก็เข้าใจความหมายของพี่เขาครับ ก็เป็นเพราะสะพานทั้งยาว แล้วก็ทั้งสูงแบบนี้ เห็นรูปแล้วก็หวั่น ๆ ครับ โรคกลัวความสูงจะกำเริบเอา Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 15/12/2006 10:53 am    Post subject: Reply with quote

คุณเต้ย จะไปแวะเยี่ยมสะพานปรมินทร์ก็ได้ครับ หากไปตามกำหนดขบวนรถที่ว่าไว้ มีเวลาเหลือเฟือที่จะเก็บภาพ หากหิวข้าวช่วงกลางวัน ร้านค้าบริเวณหน้าสถานีชุมทางบ้านดารา ก็มีให้บริการครับ

ที่ผมเลือกเก็บภาพสะพานนี้ ก็ติดพันมาจากเรื่องของคุณเต้ย กับคุณอ้น ที่สนใจเรื่องสะพานต่างๆ นั่นแหละครับ เมื่อมีจังหวะกลับไปเยี่ยมบ้าน ประกอบกับสวนสาธารณะบริเวณใต้สะพาน จัดทำแล้วเสร็จ

ก็....ลงตัวพอดี Laughing

รักสะพาน ต้องไม่กลัวความสูงครับ ชุดที่ไปสำรวจสะพานสามหอ สองหอ กับสะพานคอมโพสิต เมื่อคราวโน้น พวกยังกล้าข้ามเฉย...
แถมเดินลอดอุโมงค์ขุนตานด้วยสิ ลูกบ้าเยอะ Laughing


Last edited by black_express on 13/09/2009 10:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 15/12/2006 11:22 am    Post subject: Reply with quote

เพิ่งเกือบจะเอาชีวิตไปทิ้งที่สะพานใกล้ ๆ กับสถานีลำพูนมาน่ะครับพี่ตึ๋ง พี่ต้อมเขาลากขบวนนครพิงค์มาตั้งแต่เมื่อไหร่ไม่รู้ มาเปิดหวีดเอาก่อนจะเข้าสะพานมาไม่เท่าไหร่เอง ยังดีที่ผมให้ลูกชายผมนั่งรออยู่ที่สถานี ผมเดินไปถ่ายรูปที่สะพานคนเดียว ถ้าไป 2 คนอาจจะไม่มีที่เกาะ

รอให้ขวัญกลับมาก่อนแล้วจะไปลุยต่อครับ Laughing ว่าแต่มันสวยจริง ๆ นะครับ สะพานปรมินทร์ แต่ถ้าให้เลือกที่นี่กับสะพาน 2 หอ 3 หอ หรือคอมโพสิต ผมมาที่นี่แบบไม่ต้องคิดเลยครับ ยังไง ๆ ก็ขอบายแน่ ๆ แถว ๆ ขุนตาน ไปคนเดียวไม่ไหวหรอก เข่าอ่อนแล้วไม่มีใครลาก Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 15/12/2006 4:22 pm    Post subject: Reply with quote

ยังไงๆ ก็ระวังตัวนิดหนึ่งนะครับ โดยเฉพาะเส้นทางช่วงลงเขา ขบวนรถจะไหลลงเขามาเงียบๆ ผมกับเจ้าเจฟ ต้องระวังตัวแจ ตอนเดินเลาะเขาพลึง เห็นได้ไม่ไกลนัก เพราะลับมุมเขา ต้นไม้ก็แยะด้วยสิ

เที่ยวให้สนุกนะครับ คุณเต้ย Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 18/12/2006 3:05 pm    Post subject: Reply with quote

พี่ตึ๋งครับ ไม่มีรูปตอนสะพานปรมินทร์ยังใช้โครงสะพานแบบเดียวกับสะพานพระราม ๖ เก่าที่สร้างโดยบริษัทไดย์เด ประเทศฝรั่งเศสหรือครับ ผมเคยเห็นจากในเวบรถไฟไทยนี่ครั้งนึงมันดูคลาสสิกดีครับ รบกวนช่วยเอามาลงให้ดูอีกทีนะครับ ขอบคุณครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 18/12/2006 3:16 pm    Post subject: Reply with quote

คุณวิศรุต ว่าไงครับ ? แฟนๆ เรียกร้องน่ะ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38308
Location: NECTEC

PostPosted: 18/12/2006 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

กรณีสะพานปรมินทร์ที่โค้งสวยๆ นั้น พอมีให้ดูได้ใน หจช. แต่สะพานนั้นใช้เหล็กเยอรมันน่อ เพราะ สมัยนั้นเจ้ากรมรถไฟท่านเป็นเยอรมัน และ เยอรมันคุมกรมนี้น่อ ... อาศัยเงินกู้ 3 ล้านปอนด์เพื่อสร้างทางไปลำปาง
Back to top
View user's profile Send private message
mai_cnx_th
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/07/2006
Posts: 239
Location: นครสวรรค์ - เชียงใหม่

PostPosted: 18/12/2006 7:26 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ได้นั่งรถขึ้นเหนือซะนาน อะไรๆ เปลี่ยนไปเยอะจัง
เมื่อก่อน ใต้สะพานปรมินทร์ มีแต่ป่า เดี๋ยวนี้เป็นสวนสาธารณะซะแล้ว
สวยดีนะ น่าไป

_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35849
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/07/2011 5:16 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:

Click on the image for full size


ผมกำลังอยู่ระหว่างทำหนังสือไปขอซื้อภาพถ่ายทางอากาศ ปี 2496 ที่บ้านดารา ตลอดจนบริเวณที่ครอบคลุมเส้นทางรถไฟสายวังกะพี้จากกรมแผนที่ทหารอยู่ครับ หากไม่มีอะไรผิดพลาด ภายในสัปดาห์หน้า น่าจะได้ชมกันครับว่า ตกลงเส้นทางเบี่ยงที่พี่หนุ่มวิเคราะห์ไว้ในกระทู้
จกมาจากไห.... เยี่ยมรถจักรไอน้ำที่โรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์ นั้นแม่นยำเพียงใดครับ Very Happy

Nakhonlampang wrote:
Click on the image for full size


นี่ครับ หนังสือที่ผมทำขึ้นวันนี้ และส่งไปยังกรมแผนที่ทหารครับ
ค่อนข้างยุ่งยากจริง ๆ ครับ กว่าจะได้ "ภาพถ่ายบ้านดารา" ไม่เหมือนภาพถ่ายบ้านตัวเอง ที่จะถ่ายเมื่อไหร่ก็ได้ Razz

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 2 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test