RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306717
ทั่วไป:11482432
ทั้งหมด:11789149
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - แอบดูสะพานข้ามแม่น้ำวัง หรือสะพานดำ ที่ลำปาง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แอบดูสะพานข้ามแม่น้ำวัง หรือสะพานดำ ที่ลำปาง
Goto page Previous  1, 2, 3
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
box_car
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด

PostPosted: 26/07/2006 9:03 am    Post subject: Reply with quote

อ่ะอะอะ...แหม
เอาของเก่ามาขายซะละนะครับ แต่ก็ดีครับ ทำให้หายคิดถึง
อ่ะอะอะ... Razz Razz
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 34438
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/12/2021 1:33 pm    Post subject: Reply with quote

คึกคัก! สะพานรถไฟลำปาง 105 ปี นทท.แห่ถ่ายรูปสัมผัสอากาศหนาว
บ้านเมือง วันจันทร์ ที่ 06 ธันวาคม พ.ศ. 2564, 13.13 น.

Click on the image for full size

วันที่ 6 ธันวาคม 2564 เวลา 07.00 น สภาพอากาศที่หนาวเย็นในพื้นที่จังหวัดลำปาง ยังคงหนาวต่อเนื่องยาวนาน โดยสถานีอุตุนิยมวิทยาลำปางวัดอุณหภูมิต่ำสุดได้ในเขตพื้นที่อำเภอ เมืองจังหวัดลำปางวัดได้ต่ำสุด 12 องศาเซลเซียส จากสภาพอากาศที่หนาวเย็นพื้นที่ อำเภอเมืองจังหวัดลำปางวันนี้ก็พบว่า ยังคง มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากใช้เวลาช่วง วันหยุดยาว เดินทางไปที่บริเวณสะพานดำ ซึ่งเป็นสะพานประวัติศาสตร์การรถไฟลำปาง อายุ 105 ปีปรากฏว่ามีประชาชนจำนวนมากยังคงเดินทางแต่ไปถ่ายรูปคู่กับสะพานดำ ซึ่งเป็นสะพานประวัติศาสตร์ จากสภาพอากาศหนาวเย็น และพบว่า ยังคง มีหมอกปกคลุมไปทั่วบริเวณและนักท่องเที่ยวยังได้ รอชมขบวนรถไฟ ซึ่งวิ่งผ่านสะพานดำ และ ถ่ายรูปไว้เป็นที่ระลึก ซึ่งบริเวณดังกล่าวนั้นได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก

Click on the image for full size

โดยสะพานดำประวัติศาสตร์แห่งนี้เคยเป็นสะพานเก่าแก่ สร้างมาตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 6 หรือสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยมี การบูรณะและการซ่อมแซม ทาสีดำบนสะพานเหล็กด้วย เพื่อให้กลับมามีชีวิตชีวาเหมือนในอดีต และมีการประดับ ประดา และ มีเหล็กมีไม้หมอนต่างๆ มา ตกแต่งด้วยต้นไม้และอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้เป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่

Click on the image for full size

ซึ่ง จะมีนักท่องเที่ยวเดินทางแห่เข้ามาถ่ายรูปกับความสวยงามเป็นจำนวนมาก ส่วนสะพานปฏิวัติศาสตร์แห่งนี้จะเป็นไฮไลท์แลนด์มาร์คของจังหวัดลำปางและประเทศไทย คล้ายกับสะพานข้ามแม่น้ำแควของจังหวัดกาญจนบุรี

Click on the image for full size

โดยสะพานดำรถไฟแห่งนี้เป็นสะพานข้ามแม่น้ำวัง อยู่ในเขตพื้นที่ตำบลสบตุ๋ยอำเภอเมืองจังหวัดลำปางโดยเป็นสะพานที่พาดผ่านระหว่างสถานีนคร ลำปาง มุ่งไปสู่สถานีรถไฟบ่อแฮ้ว บริเวณ ทางเดิม ข้ามสะพาน นั้น อดีตจะเป็นทางเดิน ที่ทำด้วยไม้ เพื่อให้คนเดินข้ามไปมา ของสองฝั่งแม่น้ำวัง แต่ระยะ เวลายาวนาน สะพานที่ทำด้วยไม้นั้นก็ได้ผุกร่อนไปตามเวลา จนการรถไฟแห่งประเทศไทยได้บูรณะ ทำเป็นแผ่นเหล็กและทาสีดำซึ่งสร้างความมั่นคงและแข็งแรงโดยขณะนี้มีนักท่องเที่ยวเดินทางเข้าไปถ่ายรูปเป็นจำนวนมาก


--------


การรถไฟฯ ลุยบูรณะ “สะพานดำ” เฟส 2 แลนด์มาร์คใหม่ จ.ลำปาง
8 ธันวาคม 2564 13:29 น.
เศรษฐกิจ-ยานยนต์

Click on the image for full size

รฟท. ลุยบูรณะ “สะพานดำ” เฟส 2 แลนด์มาร์คใหม่ จ.ลำปาง แหล่งเผยแพร่ความรู้ประวัติศาสตร์ ส่งเสริมการท่องเที่ยว พร้อมสแกนงานเส้นทางรถไฟสายเหนือ กรุงเทพ-นครลำปาง รับฟังปัญหาชาวช่องแค จ.นครสวรรค์

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่า รฟท. นำคณะผู้บริหาร รฟท. ออกเดินทางโดยรถไฟ เพื่อสำรวจการดำเนินงานในเส้นทางรถไฟสายเหนือ กรุงเทพ-นครลำปาง พร้อมกันนี้ได้ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมการดำเนินงานสถานีรถไฟช่องแค อ.ตาคลี จ.นครสวรรค์ พร้อมรับฟังปัญหาของประชาชนในพื้นที่ช่องแค เนื่องจากสภาพความเจริญของเมืองได้เปลี่ยนไปจากในอดีตที่บริเวณนี้เคยเจริญกว่าชุมชนใกล้เคียง จึงทำให้อัตราค่าเช่าถูกคิดบนพื้นฐานของความเจริญในสมัยนั้น แต่ในปัจจุบันความเจริญของเมืองได้มีการปรับเปลี่ยนพื้นที่ โดยสถานีรถไฟช่องแค มีอาคารพาณิชย์ตั้งอยู่โดยรอบสถานีรถไฟ เป็นอาคารไม้สองชั้นปลูกสร้างและอยู่อาศัยกันมาเป็นระยะเวลานาน

นอกจากนี้ผู้ว่า รฟท. ยังได้ร่วมประชุม และตรวจติดตามความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ เด่นชัย-เชียงของ และโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม โดยการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายใหม่นั้น มุ่งหวังที่จะยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของประเทศด้วยการพัฒนาระบบขนส่งทางรางให้เป็นโครงข่ายหลักในการขนส่ง สอดคล้องตามแผนแม่บทยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (พ.ศ. 2561-2580) มีส่วนช่วยขับเคลื่อนการค้าการลงทุน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ช่วยลดระยะเวลาและต้นทุนการโดยสารและขนส่งสินค้า ตลอดจนเป็นการช่วยประหยัดการใช้พลังงานของประเทศในระยะยาว

ขณะเดียวกัน ผู้ว่า รฟท. และคณะผู้บริหาร รฟท. ยังได้ร่วมหารือกับนายสิธิชัย จินดาหลวง ผู้ว่าราชการจังหวัดลำปาง และหน่วยงานภาครัฐและเอกชนของจังหวัดลำปาง ในการส่งเสริม และพัฒนาพื้นที่ของ รฟท. บริเวณสะพานดำให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ของจังหวัดลำปาง โดย รฟท. ได้ดำเนินการบูรณะสะพานดำ สะพานรถไฟสายประวัติศาสตร์ ตั้งแต่สมัยก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 และปรับปรุงภูมิทัศน์โดยรอบ เพื่อให้เป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่ประจำจังหวัด ซึ่ง รฟท. ได้บูรณะสะพานดำและพื้นที่บริเวณใกล้เคียงเรียบร้อยแล้วสำหรับแผนงานในระยะที่ 1 และเตรียมดำเนินการแผนงานระยะที่ 2 โดยจะพัฒนาพื้นที่เพื่อให้ความรู้ทางประวัติศาสตร์ของ รฟท. และเป็นพื้นที่สำหรับสันทนาการสำหรับชาวลำปาง รวมถึงนักท่องเที่ยว โดยมุ่งหวังให้พื้นที่บริเวณนี้ทั้งหมดเป็นแหล่งศึกษาเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ ตลอดจนส่งเสริมการท่องเที่ยวของจังหวัด สร้างรายได้ให้กับชุมชน รวมถึงช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตให้คนในชุมชนและสร้างเศรษฐกิจฐานรากให้เกิดความเข้มแข็ง และยั่งยืน เป็นการตอกย้ำว่า รฟท.อยู่คู่ชุมชน และประชาชนตลอดไป.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3
Page 3 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test