RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305322
ทั่วไป:10854508
ทั้งหมด:11159830
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องจากอดีต : สหรัฐให้รถบรรทุกน้ำมันเพื่อใช้ยามฉุกเฉิน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องจากอดีต : สหรัฐให้รถบรรทุกน้ำมันเพื่อใช้ยามฉุกเฉิน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/07/2010 12:09 am    Post subject: Reply with quote

คราวนี้ก็มาถึงการขนย้ายตัวรถจักรบ้าง ซึ่งหุ้มห่อผนึกกันน้ำฝน หรือฝุ่นละอองไว้เป็นอย่างดี

Click on the image for full size

Click on the image for full size

เสียดายที่ภาพไม่ชัดนะครับ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/07/2010 12:24 am    Post subject: Reply with quote

จากที่ค้นได้จาก http://fr.wikipedia.org/wiki/D10H_diesel มีผู้ให้ข้อคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถจักร พลีมัธ ที่ถูกโอนไปใช้งานของกองทัพสหรัฐฯ ในประเทศสาธารณรัฐเวียตนามขณะนั้น กล่าวไว้โดยสังเขป ว่า
...............................

หัวรถจักรของเวียตนามชุดนี้ รับมาจากรถจักรรุ่นเจ้าปัญหาหมายเลข 2001-2010 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย

โครงสร้าง
รถจักรรุ่น CR 8 ผู้ผลิตกำหนดประเภทเป็นรถจักรขนาดใหญ่ มีห้องขับอยู่ตรงกลางควบคุมเครื่องยนต์ขนาด 12 V จำนวนสองเครื่อง อย่างมั่นใจในพลังขับเคลื่อนตามทฤษฎี 1,000 แรงม้า ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยไม่พึงใจและต้องการตัดจากบัญชีใช้งานโดยเร็วที่สุด

การใช้งาน
อย่างน้อยเราสามารถกล่าวได้ว่า รุ่นหมายเลข 2000 พิสูจน์หายนะในการใช้งานในประเทศไทย เครื่องยนต์ที่ความเร็วสูง (2,100 รอบต่อนาที) ไม่ได้รับการพัฒนาและระบบการส่งกำลังมีข้อบกพร่อง

ภายใต้การครอบคลุมของแผนงานความช่วยเหลือของสหรัฐอเมริกาในเอเชีย ได้โอนรถจักรให้แก่สาธารณรัฐเวียตนาม (เวียตนามใต้) ในปี 1964. รถจักรได้ถูกขึ้นบัญชีใช้งานโดย VNHX ให้หมายเลข 1988 ถึง 1997 ซึ่งนำใช้ภารกิจหลักในกองทัพสหรัฐฯ เป็นลำดับแรก ตั้งแต่ปี 1968 โดยลากพ่วงขบวนรถสินค้าในท่าเรือไซ่ง่อนจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามเวียตนาม โดยไม่มีคันใดได้รับความเสียหาย และการรถไฟเวียตนาม (DSVN) ได้ให้หมายเลขใหม่เป็นชุด D 10 H

รถจักรรุ่นนี้ ถึงจะไม่เป็นที่พึงใจในประเทศไทย แต่ได้ถูกแก้ไขข้อบกพร่องลงได้อย่างรวดเร็ว

ในปี 1989 มีรถจักรรุ่นนี้บางคันยังเหลืออยู่ในสภาพเศษเหล็ก ในย่านโรงรถจักร Chi Hoa

...............................

ครับ เป็นเรื่องราวของรถจักรดีเซลไฮดรอลิกส์ พลีมัธ ที่มีช่วงอายุการใช้งานสั้นที่สุดรุ่นหนึ่ง ของการรถไฟฯ

Click on the image for full size

ส่งท้ายด้วยภาพรถจักร พลีมัธ และข้อมูลด้านเทคนิคของรถจักรรุ่นนี้ครับ

Click on the image for full size

ปล. เรายังต้องค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาข้อบกพร่องของรถจักร พลีมัธ กันต่อไปครับ หากผู้ใดมีข้อมูลเพิ่มเติมอีก ขอได้ช่วยนำลงไว้ด้วยครับ Razz

และขอรบกวน อ.กิตติ (Cummins) หากมีเวลา ช่วยวิเคราะห์เครื่องยนต์ของ GM รุ่น 12V71 ดูสักหน่อยครับ ผมลอง search ดูจากภาพ จะเป็นเครื่องยนต์ติดเรือ และใช้ปั่นกระแสไฟฟ้าครับ Laughing


Last edited by black_express on 21/07/2010 10:03 am; edited 9 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1576
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 20/07/2010 12:59 am    Post subject: Reply with quote

จากที่เคยอ่านเจอในรายงานประจำปีของการรถไฟนะครับ มีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องเครื่องยนตร์ร้อนผิดปกติอาจเป็นเหตุผลที่ขอเปลี่ยนนะครับ
ปล.ถ้าถ่ายเอกสารได้มาแล้วจะแก้ไขข้อมูลเพิ่มเติมครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9

PostPosted: 20/07/2010 3:01 am    Post subject: Reply with quote

โอ้โฮ เป็นภาพเก่าแต่มีคุณค่าจริงๆครับพี่ตึ๋ง ได้เห็นอะไรในอดีต ซึ่งไม่มีแล้วในปัจจุบัน จริงๆ เช่น การเอารถจักร + รถ บทค. ออกจากท่าเรือคลองเตย Embarassed
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31475
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/07/2010 7:18 am    Post subject: Reply with quote

ได้เห็นดาเวนปอร์ต 517 ด้วย
ผมเองตามหาดาเวนปอร์ต 515 ซึ่งเคยทำขบวนรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ในยุค 2510 จนบัดนี้ยังไม่พบซากเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
boatteam
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด

PostPosted: 20/07/2010 7:49 am    Post subject: Reply with quote

ห่อซะมิดชิดเลย....
ถ้าเป็นคนคงหายใจไม่ออกแน่ๆ Laughing
ได้เห็นป้าดาทำขบวนด้วย ฮิ...ฮิ Very Happy
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11173
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 20/07/2010 8:10 am    Post subject: Reply with quote

ขอบพระคุณพี่ตึ๋ง ที่นำข้อมูลมาให้ชมนะครับ และต้องขอบคุณท่าน วิซซี่ หจช.เคลื่อนที่ ที่เอื้อเฟื้อข้อมูลประกอบในกระทู้นี้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/07/2010 4:18 pm    Post subject: Reply with quote

ผมได้เพิ่มเติมข้อมูลลงในกระทู้เรียบร้อยแล้วครับ น่าจะเป็นประโชน์แต่ผู้สนใจได้นำไปค้นคว้าต่อยอดได้บ้างตามสมควร Razz
Back to top
View user's profile Send private message
acaraweradatchm
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 390
Location: พระประแดง

PostPosted: 20/07/2010 9:05 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นประโยชน์มากเลยครับพี่ตึ๋ง
_________________
.อีตาเอ๋บ้า"(รถไฟ)
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1576
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 23/07/2010 5:35 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อมูลเพิ่มเติมครับ
รายงานประจำปีการรถไฟแห่งประเทศไทย 2506
การรถไฟได้นำรถจักรดีเซลชนิดนี่ออกทดลอง ผลของการทดลองลากจูงบนทางเขายังไม่เป็นที่น่าพอใจ เนื่องจากอณหภูมิของระบบน้ำหล่อเลี้ยงเลียนสูบยังสูงเกินพิกัดอยู่มาก ขณะวิศวกรบริษัท Plymouth ร่วมกับวิศวกรของหน่วยช่วยเหลือทางทหารสหรัฐกำลังดัดแปลงแก้ไขอยู่
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 4 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test