View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2006 10:39 pm Post subject: |
|
|
อย่างแรกที่ผมมองหาหลังจากเดินเข้ามาภายในสะพานก็คือ nameplate ครับ แต่ก็เหมือนกับสะพานที่แล้ว ก็คือ หาไม่เจอครับ จะเจอก็แต่ตัวอักษรนูนแบบนี้
ที่เห็นนี้อาจจะเป็น nameplate ของสะพานนี้ก็เป็นได้ ( แปลกดีแท้ )
มองลงไปข้างล่าง... ไม่อยากบรรยาย ฟ้องด้วยภาพแล้วกันครับ
เดินต่อไปข้างหน้า ก็จะเป็นช่วง span ที่ 2 ของสะพานแห่งนี้แล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2006 10:43 pm Post subject: |
|
|
พอเดินมาถึงช่วง span ที่ 2 ที่เป็นช่วงตรงกลาง ก็ขอมองออกไปข้างนอกสักหน่อย ฝั่งที่เห็นนี้คือฝั่งขวาของสะพานครับ จะเห็นว่ามีสะพานคอนกรีตทอดตัวข้ามแม่น้ำกวงอยู่เช่นกันครับ
ส่วนฝั่งทางซ้าย ตอนนี้ยังโล่งอยู่ แต่อีกไม่นานก็คงจะมีสภาพเหมือนกับฝั่งทางขวาล่ะครับ
สำหรับแม่น้ำกวงสายนี้ ถ้าดูจากแผนที่ท่องเที่ยวจังหวัดลำพูนแล้วจะเห็นว่า หลังจากที่แม่น้ำกวงไหลผ่านบริเวณนี้ไปแล้ว ก็จะไปรวมกับแม่น้ำปิงบริเวณรอยต่อระหว่างอำเภอเมืองลำพูน กับ อำเภอป่าซาง จังหวัดลำพูนครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2006 10:54 pm Post subject: |
|
|
ช่วงที่กำลังเดินผ่านช่วง span ที่ 2 อยู่นั้น อยู่ ๆ ก็มีเสียงหวีดดังมาข้างหลังครับ ผมรีบหันหลังกลับไปดูก็เห็นว่ามีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom วิ่งไล่หลังมา ผมก็รีบหลบเข้าข้างทางครับ เวลาในตอนนั้นฉิวเฉียดจริง ๆ Alsthom หมายเลขอะไรผมไม่มีเวลาดูแล้วครับ รู้แต่ว่าด้วยจรรยาบรรณทำให้จวนเจียนยังไงก็ต้องถ่ายรูปมาให้ได้ แล้วก็ได้รูปนี้ออกมาครับ
ตามปกติที่ผมไปเดินตามทางรถไฟที่ไหน มักจะมีเจ้าตัวแสบติดไปด้วยทุกครั้ง ( ยกเว้นช่วงที่ไปขอนแก่น โนนพยอม อุดรธานี ) แต่คราวนี้นึกยังไงก็ไม่รู้อยากจะเดินไปคนเดียว ก่อนที่ผมจะเดินมาที่สะพานนี้ก็เลยบอกให้ลูกชายผมนั่งรออยู่ที่สถานี คิด ๆ แล้วก็ใจหาย เพราะว่าถ้าผมพาเขามาด้วยก็ไม่รู้จะมีที่พอให้คน 2 คนยืนหลบรถไฟหรือเปล่าก็ไม่รู้นะครับเนี่ย
หลังจากกลับมาถึงสถานีลำพูนได้สักพัก ก็ได้มานั่งคุยกับเจ้าลิงใหญ่ ทำให้ผมรู้ว่า Alsthom คันที่วิ่งไล่ผมที่สะพานมี GEA. ตามหลังมาด้วย จนต้องมากดดูรูปอีกที ก็เห็นเป็นแบบนั้นจริง ๆ ครับ ตอนที่อยู่บนสะพานผมเห็นเพียงแค่ว่าเป็นขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์เท่านั้นเอง
หลังจากนครพิงค์ไปแล้ว ผมก็นั่งพักลงบนราวสะพานนั่นล่ะครับ สักพักพอสติกลับคืนมาก็ออกเดินต่อ ที่อยู่ข้างหน้านี้คือช่วง span สุดท้ายของสะพานข้ามแม่น้ำกวงแล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2006 11:01 pm Post subject: |
|
|
เดินออกจากสะพานมาสักพัก ทางซ้ายจะมีเสาหลักเขตสับเปลี่ยนปักอยู่ครับ
เดินต่อไปเรื่อย ๆ ทางขวาจะเห็นป้ายคู่แบบนี้อีกครั้ง เป็น " ป้ายเตือนจำกัดความเร็ว " ให้วิ่งผ่านไปด้วยความเร็วไม่เกิน 30 กม. / ชม. จนกว่าท้ายขบวนจะพ้นจากป้ายปกติ ( ถ้าผิดพลาดขออภัยนะครับ )
หลังจากนั้นก็จะมาถึงสะพานข้ามร่องน้ำเล็ก ๆ แห่งนี้อีกครั้ง
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2006 11:08 pm Post subject: |
|
|
เอ... ทำไมป้ายตรงนี้เป็น " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ มีเครื่องกั้นถนน และมีสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทาง " ล่ะเนี่ย
เพราะถนนที่อยู่ข้างหน้าเป็นแบบนี้ครับ ไม่มีทั้งเครื่องกั้นถนน แล้วก็สัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทางเลย
ข้ามถนนเล็ก ๆ ที่เห็นนี้ไป ก็จะกลับไปถึงสถานีลำพูนแล้วล่ะครับ ได้เวลานั่งพักจริง ๆ สักที _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2006 11:24 pm Post subject: |
|
|
หลังจากเดินกลับมาถึงบริเวณชานชาลาหน้าอาคารสถานีแล้ว ผมก็นั่งวาดแผนที่ของสถานีลำพูนต่อครับ หิวก็หิว แต่เท่าที่มอง ๆ ดูแล้วเสบียงที่อยู่ใกล้ที่สุดก็คือร้านค้าที่อยู่ที่สถานีนั่นแหละครับ
ผมนั่งอยู่ที่สถานีลำพูนจนกระทั่งได้เวลาที่ขบวนรถด่วนที่ 51 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่สถานีลำพูน ผมก็โดยสารรถขบวนนี้ไปลงที่สถานีเชียงใหม่ครับ ค่าโดยสารแค่ 5 บาทเท่านั้นเอง
ในวันนั้นขบวนรถด่วนที่ 51 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4520 นำขบวนครับ
เสียค่ารถมาเชียงใหม่แสนจะถูก แต่ก็ต้องมาเจอกับค่าห้องพักที่แพงขึ้นเกือบเท่าตัว ดูเหมือนจะไม่คุ้มเลยครับ แต่อย่างน้อยผมก็ได้รูปรถไฟติดมือกลับบ้านไปเยอะเหมือนกัน
เช้าวันรุ่งขึ้นผมไม่ได้ไปเที่ยวที่ไหน นอกจากสถานีรถไฟเชียงใหม่เลยครับ นอน ๆๆๆ แล้วก็นอนเอาให้คุ้มกับค่าห้องพักที่เสียไป อีกอย่างอากาศก็ไม่หนาวชวนให้ออกไปเที่ยวด้วย เอาไว้ได้มาเยือนคราวหลังแล้วค่อยว่ากัน
สำหรับรูปที่จะใช้ประกอบกระทู้นี้ก็คงมีแต่เพียงเท่านี้ครับ ขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ที่เข้ามาเยี่ยมชมนะครับ ก็อย่างที่บอกเอาไว้ตั้งแต่ตอนต้นว่ารูปที่สถานีลำพูนนี้เป็นเพียง 1 ในของขวัญปีใหม่ที่ผมเตรียมเอาไว้เท่านั้น ผมยังมีของขวัญอีกกล่องใหญ่ ( ใหญ่จริง ๆ ) หวังว่าพี่ ๆ น้อง ๆ ที่ชอบดูรูปรถไฟคงจะถูกใจ ยังไงก็รอติดตามที่ Gallery นะครับ งานนี้จุใจแน่นอน _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 26/12/2006 8:57 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับสำหรับของฝากจากเมืองเหนือในครั้งนี้
อันที่จริงเมื่อคราวไปเชียงใหม่ครั้งก่อน ผมก็ได้มีโอกาสไปเที่ยวจังหวัดลำพูน แต่นั่งรถเมล์สุดคลาสสิคจากกาดหลวงไป ราคา 15 บาท ใช้เวลาร่วมชั่วโมง (นั่งรถไฟถูกกว่าแถมใช้เวลาน้อยกว่าอีก) ก็ผ่านปากทางเข้าสถานีลำพูนด้วย ก็เลยประจักษ์ว่า สถานีลำพูนอยู่นอกตลาดจริงๆด้วย |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 26/12/2006 9:29 am Post subject: |
|
|
เมืองลำพูน เป็นเมืองเล็ก บางคนค่อนเอาว่า น่าจะเป็นแค่กิ่งจังหวัด เพราะใกล้เชียงใหม่เหลือเกิน แต่หารู้ไม่ว่า ตัวจังหวัดจะอยู่บริเวณเหนือสุด แนวเขตลำพูนนั้น จะยาวลงไปถึง อ.ลี้ ติดแดน อ.เถิน จ.ลำปาง
แม่น้ำกวง เริ่มต้นจากทิวเขาขต จ.เชียงใหม่ กับ จ.เชียงราย ที่ อ.ดอยสะเก็ด มีนักวิชาการเสนอให้เป็นเส้นทางระบายน้ำเลี่ยงเมืองเชียงใหม่ ในช่วงหน้าฝน โดยอาศัยคลองธรรมชาติด้านเหนือ อ.แม่ริม ขุดลอกใหม่ และขุดแนวคลองเพิ่มเติมอีกเล็กน้อย มาบรรจบกับแม่น้ำกวง หากทางรัฐบาลให้การสนับสนุนจริงๆ แล้ว สถานการณ์น้ำท่วมเมืองเชียงใหม่ทุกปี ก็จะบรรเทาลงได้
ช่วงนี้ ที่พักในเมืองเชียงใหม่มีราคาสูงมาก คุณเต้ยน่าจะกลับมานอนที่ลำปางดีกว่าครับ มีโรงแรมดีๆ ทั้งนั้นเลย เผื่อเก็บภาพบริเวณสถานีรถไฟนครลำปาง กับรถม้ามาฝากได้ด้วย
ขอบคุณครับ ทีลงทุนนำเสนอภาพชุดสถานีลำพูนมาฝาก ( ลักษณะอาคารคล้ายกับสถานีคลองรังสิต ผมคิดอย่างนั้นนะครับ )
Last edited by black_express on 26/12/2006 12:38 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006 Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
Posted: 26/12/2006 9:49 am Post subject: |
|
|
เก็บรายละเอียดซะครบเลยครับ
ตอนสำรวจสะพานยังไงคุณ ExtendeD ก็ระมัดระวังหน่อยนะครับ เป็นห่วงอ่ะครับ เห็นว่าไปหลบรถไฟอยู่บนสะพานก็หลายทริป เปรียบเทียบได้ว่าอย่าแน่ใจว่าปืนไม่มีลูกก็แล้วกันครับ รถไฟวิ่งช่วงรางไม่มีรอยต่อยาวๆ แล้วถ้าผนวกกับเครื่องยนต์ตอนเดินเบานี่ มันไม่ได้ยินอะไรเลยจริงๆ ครับ
ผมเองยังเคยรีบข้ามทางรถไฟเพื่อไปขึ้นรถอีกฝั่งทั้งๆ ที่เห็นว่ายังอยู่อีกไกลแต่นายสถานีจับแขนไว้ ความรู้สึกเหมือนไกลแต่เอาเข้าจริงแป๊บเดียวก็มาถึงตัวแล้ว เกือบไปละ เดี๋ยวนี้ถึงต้องมี รปภ คอยเป่านกหวีดตามสถานีครับ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 26/12/2006 11:51 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณสำหรับบรรยากาศสวยๆของสถานีลำพูนนะครับ |
|
Back to top |
|
|
|